参观水电站心得体会1
2月29日—3月7日，在公司领导的关怀及xxx主任的带领下，我们新进厂学员进行了为期八天的参观学习。此行，我们虽然跋山涉水一路上非常的艰辛，但我自己收获颇多也使自己也成长了许多，更重要的是此次参观使自己浮躁的心找到了方向，为自己的人生找准了定位。
经过几个小时崎岖山路的颠簸我们到达了学习的第一站——金牛坪水电站。金牛坪水电站是桂江干流综合利用规划6个梯级中的第四个梯级。总装机容量为60MW，选用3台装机容量为20MW贯流式水轮发电机组，设计多年平均发电量2.416亿千瓦时。船闸上闸首闸门采用卧倒式闸门，这在桂江系列船闸的建设中尚属首例。工程枢纽建成后，有效地减轻了广西电网供电的压力，为加快县域经济发展奠定坚实的能源基础，同时对增加昭平县固定资产投入、旅游、交通、运输等行业起到拉动作用。
我们第二站是被誉为“西江明珠”“小葛洲坝”的长洲水利枢纽工程，长洲水利枢纽是一座发电和航运为主，兼有提水灌溉、水产养殖、旅游等综合效益的大型水利水电工程。电站大坝跨长洲和泗化洲两岛并跨内、中、外三江长3350米，装有15台灯泡式贯流机组，总装机容量为62。13万千瓦。枢纽的建成将能更有效地控制削减西江的洪峰，提高防洪标准，确保堤防安全，解除西江日趋严重的洪涝灾害并且可替代一座装机54万千瓦的火电厂对减轻梧州地区的酸雨危害，保护生态环境，实现了可持续发展的战略选择。年吞吐量2千吨的船闸设计使西江真正成为大西南物资输粤、出海的大通道。
参观完长洲水电站我们又马不停蹄的赶往第三站龙溪水力发电厂，总装机容量为10MW，选用2台装机容量为5MW贯流式水轮发电机组。龙溪电厂为永福县域电网提供了有力的能源支持有效地减轻了广西电网供电的压力，为加快县域经济发展奠定坚实的能源基础。
第四站我们参观了具有代表性同时也是地处偏远环境恶劣的下六甲水电站，是梯级水电站的第一级属于高水头电站，选用2台装机容量为9。8MW混流式水轮发电机组，大家戏称是龙滩水电站的缩小版，二三级利用下六甲水电站的尾水采用中低水头的轴流定桨式水轮发电机组。三级水电站以发电为主、兼有防洪、灌溉、旅游等综合利用功能，是桂中治旱的重要工程之一。
最后一站是建成最早历史最长中国第一座低水头电站——西津水电站。西津水电站位于广西横县的郁江上，是国家“二五”计划工程，前期是苏联设计后期是中国自主建设的工程，目前四号机组仍然为苏联制造。西津水电站为低水头河床式径流电站装机容量2×57.2+2×60MV年平均发电量109.91亿Kw﹒h，年利用4770小时，西津水电站是广西壮族自治区境内最早的一座以发电为主，兼顾航运的水电站对广西地区工农业的发展，发挥了很大的作用。
古人云：“二人同心，其利断金。”最使我感触的就是每一个电厂从领导到员工就是一个整体，每个人都始终牢记自己所担负的责任和目标，上下同心同德，一起去迎接挑战，战胜困难，全力以赴的去完成工作达成使命。
虽然这次参观学习时间短任务重，但每到一个电厂孔主任都会组织新老员工和我们这些新学员进行座谈交流让我们去了解员工们的生活和工作，每当谈及他们的工作时他们言语间流露出神圣和自豪，员工们尽职尽责并且迅速执行上级安排的每项工作这种求真务实的工作作风深深地触动着我，同时自己也暗暗下定决心向他们学习，以他们这种求真务实、踏踏实实、遵规守纪的工作作风更好地为人民服务。
参观水电站心得体会2
两天的外出实习已经结束了，我们参观了几处水库和水电站，看到了很多未来可能要接触到的东西。
这次实习，给我的第一感觉就是一个字——累，确实，在这么热的天戴着一个不散热的安全头盔在太阳下看这些水工建筑确实很辛苦，不够，我们更能想象，那些工作人员是何等的辛苦了，我们未来的路并不是那么一路平坦，还是要很大的付出。
我们现在大二刚结束，还没有学习到什么专业方面的知识，对于本专业所涉及到的很多东西都很迷茫，也对这方面的东西感到新奇。
在刚实习的时候，我一直在想一个问题，就是为什么这实习工作要放到我们开专业课以前进行，要是学习了专业知识以后再进行那不是更好吗。
经过两天的实习，我大概明白了这样做的理由，这样做可以让我们先看到一些实质性的东西，对以后学习的书本知识有一个更深刻的印象和感知，学习起来也不再那么迷茫。
花溪水库，红枫湖电站等这些地方前段时间搞专业探索实地调查的时候，我们也去过，但是，那次去那里最多也只是和几个同学到处参观一下，拍几张相片，对于那些水利设施没有多少实质性的认识和了解；这次就不一样，有专业的老师带队，还有厂方的工作人员作详细的解答，我们还可以参观那些内部的机器设备，大开眼界。
以前就感觉吧，素描画图是一件很好玩的事，很轻松，但那也只是罩着书本上的原图跟着拷贝一遍，真正面对实物的时候，我就感觉没那么容易画出来了，复杂的厂房设施啥的不说，单单是一座立体的桥就足够摆弄很久，大家都是先画一个草图，然后拍几张相片后再回宿舍慢慢地加工。厂房图纸什么的复杂结构，那就是去参考现场的厂房平面结构。
本次实习，我们主要是去松柏山水库、花溪水库、红枫湖水库。实习中了解到了大坝的一些基本类型及其特点；水工建筑物的简单构造及其作用；一些水利枢纽的名称；启闭室，厂房。
的布置等，可以对我们以后学习构造一个具体的模型。
对于一个基础水工建筑物来说，主要有以下四个部分组成：1。挡水建筑物，即大坝；2。取水建筑物，就是指取水口；3。发电建筑物；4。还有就是泄水建筑物，即溢洪道。对于坝体本身来说，这三个大坝坝体各不一样。松柏山水库大坝采取的是双曲拱坝，也就是指其坝体的立面和剖面都呈曲线的坝（若是仅其立面呈曲线的，则称为单曲拱坝），这样的设计可以将荷载很好的转移到周围的山体上，不过如果水库较宽的话，一般不采取这样的坝体，因为要是坝体两侧与山体的夹角太小的话，会影响到坝体的稳定性与安全性，这种情况一般采用重力坝；而花溪水库的就是重力坝，通过自身重力来承受水的荷载；红枫湖水库的是堆石坝，大坝整体是由石块堆砌而成，石堆砌的坝体，这在全国还是唯一一个，它的前面镶了一层木板，由于这样的结构比较复杂，在防渗时，采用的是砂浆灌注，这样的施工在全国也是首例，所以，也可以是一种成功的大胆创新。
大坝和湖水，本身就是一道风景线，要是呢个合理的开发利用，那它除了防洪供水供电外还可以成为一个不错的旅游景点，创造更多的经济效益。
除了大坝外，最重要的水工基础设施还有厂房。我们参观的厂房，主要是红枫湖水电站的厂房。这是我第一次走进厂房，光看厂房的外表，面积是比较小的，但是，一进入厂房内部，我就感到了很大的震撼，里面还是比较大的，这还只是两台机组而已，那大型电站里面又会是啥样子，内部设施让我最震惊的是里面机器的复杂程度，远远超出了我的想象，以前学的发电机结构图在这面前就好像是数学的1+1在复杂的高数数学微积分面前一样，我知道，要掌握这些机器得需要很多的专业知识，让我们明白平时课堂基础知识学扎实了是多么的重要！厂方工作人员带我们参观了整个电站的构造，也一路作出了很详尽的解答和介绍，虽然我们不是都能理解，但是却留下了更深的印象，再以后的学习中可能会更容易一些。
这些水工设施操作不容易，但是建造也是相当困难的，这涉及到很多。
参观水电站心得体会3
进入黔西电厂厂区，给我的感受不是进入了生产车间，而是进入了一家休闲避暑山庄。环境卫生保持得一尘不染，物资定置整整齐齐，工作人员精神焕发，所有的工作都显得别样的井然有序。
在接待人员带领下，参观人员来到了钳工比赛现场，只见参赛选手全神贯注地进行着自已的项目，旁边的评委也在认真点评着。随即进入资料室、生产现场参观，通过与工作人员进行细致的沟通与交流，除了了解火电厂生产流程外，火电厂管理人员在现场管理上也给我们提供了不少宝贵的经验。譬如现场设备巡视记录，在我们传统的水电厂现场记录只表明了该设备已巡查，而未象火电厂明确规定该被巡查设备有明显参数、标准，巡查人员巡查时须查明现状与标准是否有差别，如有差别须分析出原因，查出原因后由检修人员进行处理，处理后移交运行人员。整个缺陷管理成流水线闭环管理。
另外。为了及时处理问题，班组每天需进行一次民主例会，由班长组织当班人员，对本班运行过程中的薄弱环节进行民主发言，最后由班长组织讨论，总结出解决办法后记录在案。能在本班处理则在本班处理，不能在本班处理则在交接班时向下一班交待清楚，以保证在设备上不因管理而留死角。
工作作风的严谨也是本次黔西之行的一大感受，通过制度对员工进行严格管理，使得凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有人考核是黔西电厂的一大特色。用制度管理人，让所有人的行为均有章可循，让每一位员工都明确自己的岗位职责，作到日事日毕、日清日高。电厂给我的感受是管理到了一定水平时，所有锁事都有人负责，管理人员也就清松自如了。
在中水公司飞跃发展的今天，我们小水电主要管理人员来源于具有粗放管理通病的国有企业，在工作的严谨、精细上均尚有欠缺。在未来的水电生产管理工作中，我们将以黔西火电厂类似的老大哥单位为榜样，除在工程建设、设备设施整改过程中将硬件设施规范化建设处，在管理制度、激励机制、行为规范方面也应积极跟进。以丰富多彩的形式推行先进的管理经验、管理模式。从传统水电管理傻、大、粗的圈子中跳出来，从细节着手、从身边事着手，真正做到水电生产精细化管理，从而适应企业发展，为公司效益最大化作出应有贡献。自从参观水电站后的心得体会，最使我感触的就是每一个电厂从领导到员工就是一个整体，每个人都始终牢记自己所担负的责任和目标，上下同心同德，一起去迎接挑战，战胜困难，全力以赴的去完成工作达成使命。
参观水电站心得体会4
我们作为水利水电工程专业的学习者，在不久的将来将肩负起祖国的历史重任，为祖国的水利事业创作佳绩。我们水利工作者的任务是防止水患，减少和降低洪涝灾害对人民生命财产的吞食，和对国民经济损失的加剧。另外，我们要充分利用水能、水资源，确保人民生命安全和提高人民生活水平，使我国国民经济有所改观。为此，我们需要认识水，认识水利建筑。
大二刚刚结束，学校组织我们去水库作了一次水库认识实习。尽管我们的专业课还没有开设，我们没有理论基础，更没有实践和经验，但是这次认识实习对我来说显得很有价值。水库认识实习的目的是让我们对水利工程有一个深刻的认识，了解自己的任务和应该必备的知识，初步使我们对水工建筑物的主要建筑和设备有个感性认识，为我们以后的专业课学习作基础。
我们的水库认识实习定期为一周时间，在暑假里的7月16号正式拉开了帷幕。我们水工专业本科4个班，加上专科6个班，共10个班将近300人在辅导员穆老师和其他几个实习指导老师的带领下去口上水库、东武仕水库、岳城水库进行了参观认识实习。通过此次实习使我更加认识了水库，可以说它就是在河流或江河的支流或干流上横跨一座挡水大坝，使上游蓄水，下游断流而形成的.。当然对大坝的要求是有一定的技术设计含量的，如坝的类型，是建成土石坝，还是浆砌石重力坝，还是建成混凝土大坝等，这些选择将考虑到众多因素，对大坝的高度和宽度，坝形的设计也有讲究，此外还有与之匹配的出水建筑物（溢洪道、泄洪洞、发电洞）、电站等。
水库建成后，它将有一定的库容量，不同的水库按自己的设计和环境的要求，能容纳水量的多少各不相同。故按库容量的大小可将水库划分为以下几个等级：
小型水库：小（二）型：10100万立方米
小（一）型：1001000万立方米
中型水库：1000万立方米1亿立方米
大型水库：
大（二）型：1亿立方米10亿立方米
大（一）型：大于10亿立方米
水库的建造有其重要的作用，主要表现在以下几个方面。
1、防洪
无论是小型水库还是大型水库，都是以防洪为首要作用的。截断水流，防止汛期洪水下泄造成生命与财产的巨大损失，起到了间接创造价值的作用。
2、发电
水库除了间接创造财富外，也可以通过发电直接创造价值。水利发电利用的是水能，是一种自然能源，无污染，通过水能转换成电能，水量没有减少，水能的利用可以作到循环利用，尤其是在江河上开发阶梯式水库更能显现出它的这一特征。水利发电占我国总发电量的20%30%，虽然没有核能发电占的比重大，但是污染是很小的`，几乎没有污染，所以有可观的发展前景。
3、工农业供水与养殖
农田水利灌溉，水库可以解决这一难题，当天气干旱的时候可以将上游蓄的水通过出水洞导入沟渠里，引导农田灌溉，扶助农业增产增值。我国是个农业大国，农田占有一定的面积，灌溉是个不可缺少的措施，随着工业的发展，工业用水量也在大增，水库将长期的蓄水按一定的指标提供给各大工业部门，使其正常运转，创造国民收入。鱼、副业也在水库附近得到了良好的发展，为当地居民增加了一些经济收入，相对减少了政府对农民经济支付的负担。
4、发展旅游业
水库可以根据自身条件与周边环境，在许可的条件下开发一个旅游胜地，吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配，游泳区的开发，旅游度假村的开发，都可以带动一方经济的发展。
5、航运
在空运、陆运和海运中，水运是最廉价的，在一些地方也是必要的。小型水库的建造没有这项功能，而一些大型水库（如三峡水库）就具备了通航功能。
以上是我在实习过程中的总体认识，我了解到了水利对于国家和人民意味着多大的价值和不可抹去的作用。
参观水电站心得体会5
通过参加水文大中专联读班《水利工程管理》课程的学习，在老师的指导下，我对水利工程管理在日常工作生产中的重要性及方法有了一个全新、深刻的认识，对我将来在水利事业上的工作意识及能力有了一个质的提高，以下简谈以下我的。学习心得：
1、水利工程管理知识的认知
水利工程的建设，为发展国民经济创造了有利条件，但要确保工程安全，充分发挥工程的效益，还必须加强工程管理。常言道：“三分建，七分管”，对水利工程而言，建设是基础，管理是关键，使用是目的。工程管理的好坏，直接影响效益的高低，管理不当可能造成严重事故，给国家和人民生命财产带来不可估量的损失；由于影响水利工程的自然因素复杂，水工理论技术仍处于发展阶段，同时水工建筑物工程量大、施工条件困难，因此，在工程的勘测、规划、设计和施工中难免有不符合客观实际之处，致使水工建筑物本身存在着不同程度的缺点和隐患；水工建筑物长期处在水中工作，受到水压力、渗透、冲刷、气蚀、冻融和磨损等物理作用以及侵蚀、腐蚀等化学作用的影响；水工建筑物失事危害随社会发展而不断加大。
2、提高水利工程管理的要点
随着水利工程社会效益的不断提升，防洪抗洪能力的日益显著，其质量的好坏直接影响防洪安全及环境保护，影响广大人民的切身利益。为此，在质量监督的手段上也应采取各种措施：
①严格依法治理。对建设工程勘察、设计、施工、建设防等单位加强相关法规宣传力度，紧抓勘察、设计问题，使质量从源头得到保证。
②以工程质量达标为目的，加大力度促进企业健全质量保证体系。工程质量的提高最终依靠施工企业实施，只有加大各项达标监测，才能更好地促进企业健全现场质量保证体系，为水利工程质量夯实基础。
③针对水利工程治理发挥效益慢，工程质量外观难控制的技术难题，要把工程外观质量提升到与工程内在质量同等重要位置去抓，采用外观质量一票否决制。具体要求施工方在关键部位施工时制定专门技术措施，监理单位指定有针对性的监理细则；要求施工方做好每道工序的技术交底，加强每道工序的技术交底工作，加强每道工序的自检与互检工作。出现质量外观问题该返工的返工，该整改的整改。
④建设工程的重大质量问题往往发生在基础及主体结构施工阶段，一量控制这两个阶段的工程质量，隐患就基本可以消除。特别应对基坑开挖、大体积混凝土浇筑、地下防水工程、主体结构模板支撑系统、钢筋绑扎、机电设备、金结安装等工程中所涉及的运转设备加强检查，对模板安装质量控制、混凝土配合比、塌落度、试块制作、标准养护及同条件养护做重点抽查。
最后，希望通过这门课程的学习，更好的发挥今后在水利事业上的工作水平，为水利事业贡献微薄之力。
在公司
此次参观学习
参观展会后接合我司实际情况，现
一、展会现场准备方面
1、散发宣传画册，提升产品形象。我司未来参展的机会比较多，可以借鉴别家企业的参展做法，在展会入口处散发企业宣传画册，配有
2、准备特色活动，吸引观众眼球。以后参加展会时，建议公司准备些有特色的活动，现场舞台搭建、服务人员整体着装等，都要
3、准备吸引客户的样品。首先我们对产品要有一个
4、参加之前发邀请函，邀请老客户去展位上参观和洽谈。参加展会对一个企业来说是一个比较大的举动，这么大的动向应该告诉客户，企业的发展、产品的研发，每一个研发方向，新产品等，要让自己的客户
5、现场招聘，提高人才储备力量。展会现场，聚有许多同行或相关专业的精英，他们都有一定社会资源和行业资源，在这些精英中会有想跳槽或即将要跳槽的群体，我们可以把这些群体招集起来，作业企业的人才储备力量。
二、技术改进方面
1、天燃气机组，以及低噪声机组是整个展会的关注焦点也是末束发电机组行业发展的争执，天燃气这款目前我们也刚介入。测试中故障分析比较薄弱，建议公司在条件具备的情况下，生产一线需要厂家培训。低噪声柴油机组之前我们也做过，效果不是太好，与展会门口的这台对比，250KW重康做到40分贝这是夜间测的。相比之下低噪声更多的考虑外观体积，可能声音也会小一些，建议公司考虑下测试者做一台200kw的噪声机组，以突破技术局限。
2、发电机统一喷成黑色与俄罗斯机一样在成本降低上有相当可观的优势，特别是赶单的时候，在时间上效率比较快，不用等漆干了再执行下道工序，展会上已有3家的.参展商这么作，柴油机还是配重康的，视觉效果也不错，建议销售部门商议下，确定是否可行。
3、加油口急需造型改进，目前在用的这款外观还可以，运输加贰油时柴油容易溢出来，另外水也会流进去。建议采用加80-100mm的焊管加油口，马来款静音机组加油口工艺复杂建议采用展会上外购已成型的黑色加油口带锁。需要采购部供应商把样品穿一件。
4、加水口急需造型改进，橡胶制品老化严重，使用非常不方便可以
5、市电壳电器国内用的这款故障较高，建议使用国外款的或者在展会的那种，功能上见成可以满足技术要求。
6、电瓶架一直以来困扰着生产，由于柴油机结构的复杂性，针对架机组我们可以学习下燕尾服会上的做法优势是通用性强，后期客户更方便造型。
7、静音机组的门碰还是要使用起来，静音箱外观的保护至关重要，特别是生产过程中。这次在展会上已有多款造型可供选择。
8、吸音棉的粘贴工艺，这块一直以来没有解决，生产现在已采用了3种方法同时施工，接下来应该会改进这个困难的问题。
总之，通过这次展会的学习使我们增长了见识，在展会当中首先我们了解市场需求情况，了解了同行业的发展情况，我们利用这个展会获得这方面的信息。另外，了解了我们同行的发展情况，包括竞争对手他的规模怎么样，他的产品研发方向，他的价位、他的品质，他的市场定位等。当然，最主要的是把公司产品推销出去，拓展业务范围，同时也认识到了企业的不足之处，学习和利用在展会上同行业的先进技术及研发方向，就目前我司存在的问题进行改进，来提高产品的质量，获理更多的客户是我们急需要解决的问题。
《中国机长》的观后感1
国庆假期，难得有闲情逸致去看电影，之前已经看过《中国机长》的预告片，听很多朋友说很好看，就决定看一看。
上午的第一场，人不多。除了看到很多明星，刚开始我对这个电影没什么感觉，但是看到车上的乘客，真的很现实。从飞机出事开始，我的心就一直紧绷着，开始默默祈祷，希望所有人都不要出事，和飞机上的乘客一样，我也很害怕，尤其是突然让你面对死亡。
记得最清楚的画面是，所有人都带好氧气面罩，乘务组领班开始点名，点到五号的时候，没人回应，她晕倒在地上，好长时间都没有站起来，所有人都叫她，乘务组领班也不放弃，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了过来，而我也感动的忍不住落泪，感谢所有人的不放弃。
飞机的挡风玻璃破碎，在高压和寒冷的艰苦条件下，机长处事不惊，全身僵硬却还控制自己保持意识清醒，最后全机生还，所有的乘客都要见到他才肯走，而他说去见见吧，给它们道歉。出舱门的那一刻，深深的一鞠躬让我的心里暖暖的，责任感让人钦佩。
电影很精彩，也让人深思。最后，我真的觉得作为一名中国人，我很骄傲。
《中国机长》的观后感2
电影《中国机长》根据2018年5月14日川航3U8633航班成功备降的真实事件改编：2018年5月14日，川航3U8633飞到万米高空时驾驶室的玻璃突然爆裂，刘传健机长在面对突发的紧急状况下，靠着毅力和那份职责，让飞机安全降落，他用生命的名义创造了一个奇迹，从他的身上我们看到了中国人的精神。
不忘自己的职责和使命。不管从事什么工作，处在哪一个工作岗位上，都有工作职责和使命，这就要求我们必须兢兢业业，哪怕遇到危险和紧急情况，也要努力把损失降到最低。作为基层工作者的使命就是全心全意为人民服务，解决群众的疾苦和困难。
这是一场世界航空史上的奇迹，一是保障了整机乘客的生命安全，使得无数得以平安团圆；二是精湛的飞行技术和超凡的胆识赢得了广大群众的信赖，提升了中国航空整体上的公信力；三是该奇迹可作为经典案例进行研讨学习，为所有机组工作人员树立学习的标杆，充分发挥其榜样作用，打造当代民航精神。
我们需要勇敢的机长，更需要安全的飞机。英雄值得赞誉，问题也必须正视，安全是一道生命线，也是底线，万丈高空中，任何细小的瑕疵都有可能造成巨大的损失。挡风玻璃为什么会爆裂脱落？搞清楚这个问题是关键。民航各单位应当总结经验、汲取教训，做好隐患排查工作，让隐患无处藏身，为广大人民群众营造一个安全、放心的乘机环境。
《中国机长》的观后感3
电影《中国机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3U8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。具体事情，文章就不再赘述。当时此次险情在新闻报道中出现，拍摄了相关纪录片，机长更是入选了当年的《感动中国》。
从记事起，无数个晚上的梦总是自己自由地翱翔在天际，早晨起来会兴奋的告诉父母自己又“飞”了起来。经历了四年多的航校学习，后终于如愿进入了南航。这一切看似幸运，却也伴随着自己的付出与努力。
观看完《中国机长》，我更加明确自己今后努力的方向。我们现在所付出的不及中国机长的百分之一。纪录片在很多方面都让我受到教育，最多的是人的品格，如何做一个全面发展的人，以及成功来自勤奋。我们今后不仅仅要提高自己的飞行技能，更要培养自己坚强不息的品格。
《中国机长》的观后感4
国庆假期期间，我和爸爸一起观看了又一部公映的好电影———《中国机长》。
2018年5月14日，四川航空3U8633航班在执行航班任务的时候，遇到了特发事件，航班机组成功处置特情，使航班转危为安。
电影《中国机长》就是根据这一真实事件改编。电影再现了在万米高空的“生死时刻”：飞机突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，飞机上的119名乘客和9名机组人员处于生死关头，而机组人员临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
电影结束了，但我的心情久久不能平静：飞机驾驶舱挡风玻璃突然爆裂脱落，机舱内外巨大的压力差，瞬间把副驾驶上半身吸出了窗外，命悬一线；驾驶舱失压，狂风吹翻飞行控制板，很多数据板遭到破坏，无法确认，机长沉着应对；客舱内一片混乱，乘务长在呼吸困难的情况下，通过广播一遍又一遍地安抚乘客，乘务员不顾自己负伤，不停地为乘客按摩放松；飞机呼啸着从皑皑白雪的山峰头上掠过，惊险万分；迫降机场上空乌云浓浓，机长凭着高超的技术，手工操纵，瞅准机会，钻过云缝，成功降落……34分钟，惊心动魄！影片展现了生死决斗的一幕幕场景；再现了令人揪心、窒息的一个个镜头。这些场景，这些镜头，在我的'眼前不断浮现。这真是英雄的中国机长，英雄的中国机组！他们就是当之无愧的明星，就是我们中国人的脊梁，就是中华民族之魂，就是我们学习的榜样。
影片给了我们很多启示，它告诉我们：人要敬畏生命，敬畏职责。做人要有很强的责任感，要有高超的技能，要有沉着冷静的应对危险情境的心智，能做出准确判断、采取果断措施、克服困难、解决问题、取得成功。而今，我们面对的就是要好好学习，打好基础，长大了做一个能担当、有本领的有用之人。
中国机长，大智大勇，力挽狂澜的英雄！中国机组，团结协作，舍己为人的英雄！
《中国机长》的观后感5
假期里，我看了《中国机长》这部电影，这是一件真实的事件，是说一架川航的飞机，在重庆到西藏的飞行过程中，遇到强气流，驾驶舱前风挡玻璃破裂，在机组人员的带领下，飞机在成都成功迫降的故事。
我很佩服机长，他沉着冷静，在玻璃破裂副驾驶受伤的情况下，临危不乱，高空的温度非常低，还遇上了闪电和冰雹，驾驶员们只穿了一件单衣，风呼呼的刮在脸上，刮破了衣服，那么恶劣的条件，驾驶们还能使飞机安全降落，实在令人敬佩。还有机组乘务人员也表现得非常好，在飞机严重颠簸的情况下，不明情况的乘客们开始慌乱，有的跑下座位，要冲向驾驶舱，有的大喊大叫，还有的相互祈祷、保佑，乘务人员各就各位，安抚乘客，指导大家佩戴氧气面罩，应对突然发生的状况，最终使乘客冷静下来，减少冲击带来的伤害。
看了这部影片后，我感觉机组人员都非常的勇敢，以后要学习他们的沉着冷静，临危不乱，并且他们都非常的专业，我们也要在自己的学习中更加努力，打好基础，迎接未来的挑战。
《中国机长》的观后感6
国庆长假期间，我和我的好朋友们一起去看了《中国机长》这部电影。看完电影后，我的心情久久不能平静。
《中国机长》这部电影是根据一起真实案例改编的。2018年5月14日，由成都飞往拉萨的川航3U8633飞机在飞越青藏高原的途中遇强烈气流，导致飞机驾驶舱右舷窗破裂。飞机剧烈颠簸，客舱出现缺氧和气温骤降等情况。当时，在3800米的高空上，飞机已经和地面失去了联系。此次航行的机长刘传健靠沉着冷静的心态和娴熟稳定的技术，将飞机开回，备降在了成都双流国际机场。而飞机的乘务长毕楠也与各个乘务员配合，安抚乘客，最终落地时，119名乘客与9名机组人员均安全。这一事件，堪称“中国民航史上的奇迹”！
电影真实地还原了当时的情景，让我们身临其境。让我感动的地方有：乘务长毕男在飞机颠簸时还一边吸氧一边安抚着乘客，请乘客们相信他们，配合他们。还有飞机与地面的好几个机构联系。我才知道原来飞机飞一程有那么多人保障着，监督着。飞机失联后，地面各个机构的人员都无比焦急，不停地呼叫着“3U8633！3U8633！收到请回答”。消息传出后，人们都紧张地关注着飞机的动向。一架飞机牵动着多少人的心啊！在飞机备降时，地面上组织有序，各架飞机都让出一条跑道，还有消防车、救护车等等都准备就绪，一些飞机爱好者也赶来观看这壮观的场面。为飞机祈福。那一刻，我感受到了我们国家强大的力量。
我们的中国，正是因为有这些平凡又伟大的人们，用他们的生命保护着我们的生命！所以，我们也要努力保护国家，保护更多的人！
