【摘要】国际货运代理实务是一门操作性非常强的专业课程，本文结合国际货运代理业务实际和高职教育特点，对《国际货运代理实务》的教学经验进行总结，并提出了改进意见。
【关键词】国际货运代理实务 课堂教学
在我国，国际货物运输代理作为行业的概念，是20世纪80年代末90年代初的事情，它是指接受进出口货物的收发货人的委托，在授权范围内代理办理国际货物运输及相关业务，并收取相关费用的企业。经过20多年的实践证明，中国国际货运代理企业在我国对外经济多年的快速发展中，起到了不可忽视的作用，特别是近些年来，对国际货运代理从业人员的需求量更是不断增加。作为培养国际货运代理从业人员的高职院校，如何在教学过程中真正做到工学结合，突出实用性特点，实现学生零距离的上岗工作，这也是我们教师一直追寻和探索的事情。虽然目前来说，已有些院校和教育工作者尝试在教材和教学中进行了必要的改革，但仍然存在一些需要改进的地方。因此，笔者结合自身的教学经验和总结，提出以下一些看法，以期改进《国际货运代理实务》课程的教学效果，提高教学质量。
1 教材的选择和教学内容安排方面应更注重实用性
在高职《国际货运代理实务》教材的选择上，应选择那些在内容上更针对工作实际，案例更丰富，更多、更详尽地附录了货运单据样本及国际货代行业国家标准的教材。这样可以帮助学生更好的接触到实际业务，理解相关知识及国家标准规范。但是，参阅目前市场上的.居多教材，发现大多数教材虽然在局部内容结构安排上有所扬弃，更突显出实践性，但体系上仍然是普通高校教材的翻版、浓缩。在实际教学中，若完全参照这些教材，必然会存在太理论化或不实用的问题，与本科教学极其相似。所以，这就要求教师在选择和熟悉高职《国际货运代理实务》教材的基础上，以国际货运代理的职业活动、职业情景为参照系，对职业活动的行动领域（工作任务、工作过程）进行分析归纳从而导出学习领域，并通过设计适合于教学的学习情景使其具体化，形成课程内容。以期达到更好的教学实用性，增强学生的职业能力。
笔者在实际教学中，根据国际货物运输方式不同，把国际货运代理分为五大模块，其中模块一是国际货运代理公司的组建。主要让同学们从总体上了解国际货运代理行业，掌握有关法规对组建国际货运代理企业所必须具备的条件及组建程序；模块二是国际货物海运代理操作规程；模块三是国际货物空运代理操作规程；模块四是国际铁路联运代理操作规程；模块五是国际货物仓储配送业务操作规程。在每一个模块，根据国际货运代理企业在实际业务办理的先后顺序又划分为若干个具体的任务。以模块二国际货物海运代理操作规程为例，该模块又划分为揽货、订舱、装货、报检、报关、保险、制单、收费和放货等九个具体任务。在每一个任务中，分别向同学介绍各项工作的操作规范、操作技巧及工作前、中、后所应注意的事项。
2 课堂教学中应有更多生动、实用案例分析和单据样本
《国际货物海运代理实务》作为一门操作性极强的课程，若没有生动实用的教学案例和文件式样，要想让学生学好该门课程，特别是掌握一些具体的业务操作，几乎是不可能的事情。所以要想实现教学目标，就要求我们教师平时在有条件的情况下走进国际货运代理企业，在提高自身的业务技能的同时，还可以搜集到一些真实的案例，用于我们的教学。即使条件不容许，作为教师也应多关注该行业的现状、发展，浏览各站，搜寻跟授课内容相关的经典案例。对于自己搜寻到的各案例，去粗取精用于课堂教学。通过这些真实的案例呈现，一方面可以让学生真实的接触到具体的业务，将理论与实际有机的结合起来，另一方面也可以培养锻炼学生的分析解决问题能力，变被动学习为主动参与。
在国际货运代理实际业务操作过程中，涉及到一系列的单据，比如在国际货物海运代理操作过程中，会设计到托运单、订舱单、订舱确认书、舱单、海运提单等几十种单据。在众多的单据中，有些单据的格式虽有所差异，但内容基本相似。假如仅凭老师口头讲解各单据包括那些内容，学生仍会觉得比较模糊，老师讲解起来也比较费劲。但假如借助多媒体或投影仪等现代教学手段，把各单据的式样展现在学生面前，学生将有着非常直观的感受，老师讲解起来也轻松。所以这要求我们授课教师在平时的学习和工作过程中，处处留心，收集各种单据，特别是填制完整的业务单据，以便辅助我们的教学活动。
3 课程教学中应注重实训教学的安排
国际货运代理实务的实训教学，不仅关系到学生对该门课程理论知识的掌握，更重要的是对学生实际操作和综合应用能力的培养起着至关重要的作用。因此在制定课程教学计划的时候，一定要安排充足的实训课时。在课时有保障的同时，还必须要注重实际的实训效果，不能只停留在形式上的满足。因此这就要求我们老师认真研究实训教学内容，将理论知识有机地融入实训教学中。比如在完成每一个任务理论教学或几个关联比较密切的任务理论教学后安排一定时数的实训教学，以企业经营为背景，以岗位设置为模块，把学生分为若干组，由他们分别扮演不同的角色来完成各项具体任务。这种“实战法”是一种行之有效的教学方法，但在实际使用中，教师应注意以下几个问题：一是要充分利用现代话的多媒体设备，精心设计教学课件，使其内容丰富有趣，以相对减少对理论过多的讲解。二是要发挥好引导、指导作用，否则这个教学将失去目标，变成一种“游戏”，而达不到教学目的。最后是教师要及时了解学生情况，及时调整要求“程度”，要鼓励、激励学生，使其保持强烈的求知欲望，顺利配合完成“实战法”的训练。
此外，由于各个模块之间存在部分重复交叉的内容，这就要求我们教师对这些内容进行优化、更新和有机重组，以提高教学效果，实现教学目标。
4 课堂教学中应注重中英文结合
因为国际贸易是涉外经济活动，所以国际货运代理业务必然也是涉外经济活动，这就要求国际货运代理的从业人员，必须要掌握好外语（在此主要指英语），具备良好的听说读写能力。其不仅要与外国客户进行流利的磋商，同时也要缮制相关的英文合同和英文单据。因此，这就对《国际货运代理实务》的双语教学提出了要求。比如对一些专业术语的解释，我们尽量作到用英文解释和表达，以帮助学生在学到专业知识的同时，提高英语的阅读和表达水平，成为能说英语、写英文的专业国际货运代理人才。
总之，在《国际货运代理实务》课程教学中，我们必须制订完善的教学计划，依据教学大纲及有关国家标准，结合行业发展情况，与时俱进，大胆的探索，进行教学方式和方法的改革。只有这样，我们才能培养出符合社会和企业需求的实用型人才。
参考文献
[1] 郭天宇.多媒体辅助教学在高职外贸英语口语教学中的应用.经济师,2008.
[2] 邹勇.国际货运代理实务的教学方法改进初探.现代企业教育,2007(7).
[3] 杨占林.国际货运代理实务精讲[M].北京:中国海关出版社,2009.
摘要：国际货运业的发展提高了对国际货运代理行业从业人员实际操作能力的要求。文章以基于真实工作过程的课程设计理念为指导，从课程教材建设、模拟仿真教学和全真实践教学三个方面提出课程建设意见。
关键词：工作过程；货运代理；课程设计；职业能力
为顺应国际货运业的发展，国际货运代理行业也需要大量具备扎实基础理论知识、超强实际操作能力的专业人才。而目前高职院校培养的货运代理从业人员普遍对业务流程了解不深、基本操作能力不强，就业竞争力薄弱。
一、课程设计理念
鉴于这样的行业背景，高校教师在“国际货运代理实务”这门课程的教学中要采用基于真实工作过程的课程设计理念，始终围绕国际货运代理职业岗位的需求，系统设计课程教学内容、教学场所、教学方法等。本着开放的态度，与校外货代行业专家共同完成课程建设，引进校内外职业人，营造职业氛围的实训场所，使真实的国际货代业务操作在整个教学内容、教学环节中得到体现，融“教学做”为一体。
二、课程设计在教学中的应用
教师将上述课程设计理念应用于课程教材建设、模拟仿真教学和全真实践教学中，希望能够进一步提高教学质量。
（1）课程教材建设。目前市场上关于“国际货运代理实务”的教材普遍存在理论化、不实用的问题，而本课程是一门实操性和实用性很强的课程，如果无法确定合适的教学内容，教师的教学和学生的学习都会遇到很大的障碍。为解决该问题，教师可从两个方面入手进行课程教材建设。首先，选择教学内容更针对工作实际、案例更丰富的`教材作为教材建设的参考。其次，采用校企合作，对合作的浙江中外运有限公司温州分公司进行深入调研访问，再与行业专家共同研究讨论，共同开发课程教學内容。经过论证，将本课程的教学内容分解为国际货运代理概述、国际海上货物运输、国际航空运输、国际陆路货物运输和国际多式联运五个项目，以项目为单位组织教学。以国际海上货物运输为例，又可分解为6个项目任务。
海上货物运输基础知识、海运集装箱及海运运价是货代从业人员揽货接单、订舱时必不可少的知识；海运单证知识更是为进出口业务中单据的缮制、审核做好充分准备；海运集装箱出口和进口业务流程与真实的国际货运代理工作过程是一致的。
（2）模拟仿真教学。在前述课程教材建设的基础上，大学生掌握了相关的理论知识，教师借助南京世格simforwarder货代实训软件，使学生进一步熟悉整个业务操作的流程和单据的缮制及流转，以模拟工作任务的形式培养学生的实践操作能力。在实训平台上，将学生分成4人一组，由负责人注册登记，成立一个货运代理公司。学生们以货运代理的身份在市场信息网站寻找业务、预算报价、揽货，向货运公司订舱，向检验检疫机构报检，安排货物装箱集港，向海关报关，与发货人结算委托费用，体验真实货运的全过程，并填写涉及的集装箱货物托运单、拖车联系单、报检
（3）全真实践教学。在理论和模拟教学的基础上，教师努力拓展校外实训基地，积极开展工学结合，进行全真实践教学。首先，在新生入学伊始，教师开展了报关与国际货运专业的认知活动。安排学生到与学校合作的温州海关所在地、港务集团管理的码头、浙江中外运有限公司温州分公司办事处进行参观，由企业单位负责人进行讲解，使他们对将来要从事的职业、工作的环境、应具备的素质和工作能力有了基本的了解。其次，教师还邀请上面提到的海关官员、货代行业专家到学校开设课程讲座，使学生以从行业人员的角度了解具体货运操作的理论和实践知识。最后，教师还安排学生到中外运温州分公司进行暑期实践、顶岗实习，让学生深入企业，将所学知识运用到全真的工作实践中。
三、结束语
总之，在整个教学设计中，从课程教材建设到模拟仿真教学再到全真实践教学，教师都融入了真实的工作环节和过程，层层递进，环环相扣，达到了提高大学生职业能力、培养高素质专业人才的目的。
参考文献：
[1]姚大伟，杨露.国际货代实务与操作[M].北京：清华大学出版社，2012.
[2]胡勇.关于高职《国际货运代理实务》课程的教学思考[J].教育教学研究，2010（04）.
[3]朱芳.高职国际货运代理实务课程教学研究[J].教育研究，2014（11）.
甲方：_________（委托人）
法定代表人：_________
法定地址：邮编：_________
经办人：_________联系电话：_________
传真：_________
乙方：_________（代理人）
法定代表人：_________
法定地址：邮编：_________
经办人：_________联系电话：_________
传真：_________
甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就国内或国际航空货物运输代理事宜，达成协议如下：
第一条甲方委托乙方，由乙方代理甲方办理部分或全部国内或国际航线的航空货物运输代理业务。
第二条甲方托运货物应当真实合法，乙方在任何情况下都有权拒绝受托代理危险品或出运国、中转国、运抵国法律、法规禁止、限制运输商品的运输业务。
第三条甲方应当正确无误地、真实地制作航空货物托运单（附件），其内容包括收货人名称、发货人名称、货物的件数、重量、体积、出运地、始发港、运抵港、最终目的地、出运日期、货物品名、要求航班、出运价格、运费的支付方式及特殊要求等要素，并送交或传真给乙方。
第四条甲方交给乙方的运输标志（唛头）必须有以下内容：收货人名称、参考号码（如：合同号、发票号等）、目的地名称、件数。
第五条乙方应根据甲方航空托运单的委托要求，应及时办理订舱、收货、发货、制单、报关、报检、装板、交接、仓储及其它相关业务的全部业务或其中的部分业务。
第六条航空运输过程中，允许航空托运单上甲方记载的货物件数、重量、体积与实际托运的货物存在略微差异。货物准确的件数、重量、体积以乙方接收货物时乙方的检验为准。如果甲方对乙方的检验结果存在异议，可书面向乙方申请双方联合检验。如果联合检验的结果与乙方的检验结果有较大差异，检验费用由乙方承担，否则检验费用由甲方承担，如果货物准确的件数、重量、体积与甲方在航空托运单上记载的有较大差异，乙方有权选择拒绝承接该票货物的运输代理，由此导致的`乙方损失，甲方应负责赔偿。
第七条甲方保证航空货物运单上所填写的货物品名和货物申明价值与实际交运货物品名和货物实际价值完全一致，并对所填航空货物运单及相关运输有关文件的真实性和正确性负责。
第八条甲方未办理货物申明价值的，由于承运人或乙方的原因造成货物灭损的，按货物实际损失赔偿，但赔偿额最高按灭损货物毛重的每公斤人民币xx元（国内航线）/国际xx美元（us＄）（国际航线）计算。
第九条甲方在货物出运中要求修改运单中有关项目或变更对货物的处置方式，应在航班到达目的港前小时书面通知乙方，乙方对于甲方的此类要求应尽量满足，由此产生的一切费用和责任均由甲方承担。乙方不对未能满足甲方此类要求承担任何责任和赔偿。
第十条甲方向乙方支付运费及相关服务费用的标准及支付方式：
第十一条甲方不能按时支付运费及相关服务费用的，按标准向乙方支付违约金。
第十二条航班/日期除有特别约定外，是由乙方代表承运人承诺的货物承运航班与日期，未能履行而导致甲方因此受损的，乙方应承担损害赔偿责任，但是损害赔偿的最高限额不应超过货物的运输费用的100%。
第十三条货物交付的延误是由于不可抗力造成的，乙方不承担损害赔偿责任。货物交付的延误是由于承运人的原因造成的，由乙方协助甲方向承运人提出索赔。货物交付的延误是由于乙方的原因造成的，乙方应按标准向甲方支付违约金。
第十四条货物在乙方掌管期间毁损、灭失的，但乙方证明货物的毁损、灭失是不可抗力或货物本身的自然性质或合理损耗，或者是由于甲方或甲方指定的收货人过错造成的，乙方不承担损害赔偿责任。
第十五条因货物运输引起的任何索赔，甲方或甲方的法律关系人应依据《中华人民共和国民用航空法》的规定，再给予乙方充分时间的基础上，在法定时效内向乙方书面报告且提供相应的法律证据，由乙方代甲方或甲方的法律关系人向航空承运人提出索赔，费用由甲方承担，甲方不得因此拖欠或暂扣运费。
第十六条因甲方或甲方的法律关系人的原因而使乙方提出上述索赔要求的时间超出法定时效的，乙方不承担法律责任。
第十七条本合同的订立、变更、效力、解释、履行、争议的解决受中华人民共和国法律调整。
第十八条甲、乙双方在履行本合同过程中发生争议，应协商解决，协商不成的，选择以下第种方式解决：
（1）提交上海仲裁委员会仲裁；
（2）依法向人民法院起诉。
第十九条本合同自双方签字或盖章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自________年____月____日至________年____月____日，本合同期满之日前，经双方协商，可自行决定该合同的延长或终止。
第二十条经甲乙双方协商一致，可对本合同进行修改和补充，修改及补充的内容经双方签字盖章后作为合同的组成部分。
第二十一条其他约定：
附件：_________航空货运单（略）
甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________
法定代表人/代理人：_________法定代表人/代理人：_________
签字：_________签字：_________
日期：_________日期：_________
