技能比赛观后感1
我校首届学生技能节活动的各项比赛正在如火如荼的进行着。
还记得孙国权校长宣布上海市第二轻工业学校首届学生技能节开幕式现在正式开始，同学都欢呼雀跃，积极报名参加各项比赛。
在这几周的技能比赛中，我看到了同学们的努力，看到了希望。看到了吗？一个男生用自己的意志力战胜了手指切破的困难，坚持努力做好自己的冷盘。听到了吗？全场“沙沙”地写字声，这是在在进行硬笔书法比赛呢！“终于找到了！”这是在错别字赛场上，一个同学终于找到最后一个错别字情不自禁的声音。他们是在玩吗？哦，不是的，这是仓储与配送比赛中的实际操作。哦！那么多人在那边“数钞票”呢，你不要以为这是来到了银行哦，她们在进行点钞比赛呢……
这次的技能节包含了我们学校所有的专业和特长，在我看来，同学们都很认真，努力了！希望同学们都取得优异的成绩，同时，我们更要鼓励还没有比赛的同学努力练习，争取更优。希望同学们可以在后面的计算机文字录入，盘发造型，朗诵中文，美甲，晚宴造型等比赛中取得更好的成绩。
这次的技能节比赛为我们提供了一个展示自己的风采和魅力的舞台。希望同学们到最好都可以站在这个舞台上领取属于自己的奖杯！也希望同学们可以在剩下的活动中，在接在励。
技能比赛观后感2
非常感谢辅导员给我这次机会，让我参加这次系里组织的活动，参观了铁道大酒店和新世纪大酒店的`技能大赛。
这次技能大赛给我留下了很深刻的印象，近距离接触酒店精英的比赛，这比我在书本上学到的多的多，很多书本上虽有文字记载，但是学会就又给忘记了，这次虽然不是亲自操作实践，但是也是近距离学习知识，很有感触。
首先，我们去的学生都是老师心目中的好学生，我们也都是身体力行，决不丢学院的面子。我为了这次活动向同学借衣服，借腰带，借皮鞋。虽然有点麻烦，但是心里真的非常高兴一定要穿戴整齐，这是我学到也身体力行的礼仪课，尊重别人，别人同样也会尊重你，更何况我不是代表自己，我的行为举止都与我们学院有密切关系，给我们学院争光才对，这也是自己的责任，所以我在观看比赛的时候认真坐在椅子上改掉以前喜欢跷二郎腿的习惯，学习老师教给我们的正确坐姿，说实话真累，尤其是到新世纪出现的审美疲劳，但是仍然坚持住，我自认为我做的比较好。
看那些比赛选手的精彩表演也让我有很多想法，记得老师给我们一次实训课，那就是中式铺床，我费了很大的劲才完成。而这次看到新世纪的选手代表那种流利的动作，只用了三分钟就搞定，这种技能需要长时间的锻炼，那时候我就想，如果我实习进入客房部，我要严格规定自己铺床时间，我相信只要努力，我一定能赶上她。以前我认为西餐摆台的三种酒杯按照这种顺序：水杯、红葡萄酒杯、白葡萄酒杯摆放的，我认为这样安全些。但是看了这场比赛，我才发现自己错了，而且错的很大。真正的顺序是：白葡萄酒杯、红葡萄酒杯、水杯。这样更安全而且摆放姿势相当优美。
看过铁道大酒店和新世纪大酒店选手的精彩表演之后，我们从中能评价出双方的不足，如铁道酒店的西式摆台动作就不如新世纪摆台动作正确，端托盘、拉椅子等。我们从中对比加上老师给我们讲的提炼出更有利我们掌握的和注意的，这对我们来说是非常有利的。
总体的观后感就是无论身在酒店的哪个部门，我们都要予以重视，要用心做好，无论你是在餐饮部还是在客房部，我们都要严格要求自己，让自己做的出彩。
我会记得这次大赛。
非常感谢辅导员给我这次机会，让我参加这次系里组织的活动，参观了铁道大酒店和新世纪大酒店的技能大赛。
这次技能大赛给我留下了很深刻的印象，近距离接触酒店精英的比赛，这比我在书本上学到的多的多，很多书本上虽有文字记载，但是学会就又给忘记了，这次虽然不是亲自操作实践，但是也是近距离学习知识，很有感触。
首先，我们去的学生都是老师心目中的好学生，我们也都是身体力行，决不丢学院的面子。我为了这次活动向同学借衣服，借腰带，借皮鞋。虽然有点麻烦，但是心里真的非常高兴一定要穿戴整齐，这是我学到也身体力行的礼仪课，尊重别人，别人同样也会尊重你，更何况我不是代表自己，我的行为举止都与我们学院有密切关系，给我们学院争光才对，这也是自己的责任。所以我在观看比赛的`时候认真坐在椅子上改掉以前喜欢跷二郎腿的习惯，学习老师教给我们的正确坐姿，说实话真累，尤其是到新世纪出现的审美疲劳，但是仍然坚持住，我自认为我做的比较好。
看那些比赛选手的精彩表演也让我有很多想法，记得老师给我们一次实训课，那就是中式铺床，我费了很大的劲才完成。而这次看到新世纪的选手代表那种流利的动作，只用了三分钟就搞定。这种技能需要长时间的锻炼，那时候我就想，如果我实习进入客房部，我要严格规定自己铺床时间，我相信只要努力，我一定能赶上她。以前我认为西餐摆台的三种酒杯按照这种顺序：水杯、红葡萄酒杯、白葡萄酒杯摆放的，我认为这样安全些。但是看了这场比赛，我才发现自己错了，而且错的很大。真正的顺序是：白葡萄酒杯、红葡萄酒杯、水杯。这样更安全而且摆放姿势相当优美。
看过铁道大酒店和新世纪大酒店选手的精彩表演之后，我们从中能评价出双方的不足，如铁道酒店的西式摆台动作就不如新世纪摆台动作正确，端托盘、拉椅子等。我们从中对比加上老师给我们讲的提炼出更有利我们掌握的和注意的，这对我们来说是非常有利的。
总体的
我会记得这次大赛。
引导语：《超级工程》是一部非常值得观看的纪录片，那么看完之后，相关的
超级工程观后感一
四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事？央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。
《超级工程》是中央电视台纪录频道今年继《春晚》和《舌尖上的中国》之后，推出的又一部大型原创纪录片，也是该频道自2014年1月1日开播以来摄制的第一部科学类工程题材纪录片。
“在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此，在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。”中央电视台纪录频道总监刘文说。纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的５个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。”刘文说。
与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡……
《超级工程》于今年“十一”长假前后在中央电视台综合频道和纪录频道面向全球播出，为海内外观众带来了不小的惊喜。而对于刘文和他纪录频道的同仁来说，《超级工程》制造的惊喜，早在今年的法国戛纳电视节上就已经体验到了。
“我清楚地记得，在今年4月份举行的？法国戛纳电视节国际纪录片交易大会上？，在所有参展的中国纪录片中，《超级工程》的点击量位列第一，许多国际电视机构当场表达了购买意向。节目播出之前，就已经有几十家国际机构陆续签订了意向性购买协议，这说明这部纪录片受到了海外市场的高度关注。”
纪录频道开播之初，刘文曾多次强调频道开播的两个重要意义：一是试图用国际通用的方式，在国际主流电视频道展现中国形象；二是通过台内改编、版权购买、委托制作、联合摄制等方式，建立中国纪录片的行业标准，并通过国际合作，缩短中国纪录片行业与国外的差距。今天，不论是《颐和园》、《故宫》，还是《春晚》、《舌尖上的中国》，以及刚刚播出的这部《超级工程》，纪录频道的初衷正在通过它推出的作品和不断获得的社会影响中得到实现。
“纪录频道开播以来，一直致力于推动现实类题材的纪录片创作。《超级工程》的成功，证明了央视纪录频道坚持推动？国际化的表达？和？市场化的路径？的策略，正在让中国纪录片在国际电视市场产生越来越大的影响力。”刘文说。
超级工程观后感二
看完《超级工程。中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的`运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
超级工程观后感三
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32。645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164。851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
