辉煌中国观后感1
由中央宣传部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》，于19日至24日每晚8点在中央电视台综合频道播出。全片以创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为脉络……充分展示五年来中国人民更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感，真实记录中华民族实现从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。
《辉煌中国》全片凸显有意义、有厚重、有时代的代表性，分为《圆梦工程》《创新活力》《协调发展》《绿色家园》《共享小康》《开放中国》六集，把一个恢宏的五年融合成一个故事，给人一种串珠为链的惊艳。每一集都是有鲜明的主题，讲诉曾经发生在我们身上的“故事”。从思绪的回味中体验五年来的变化，将无数人联结为最大的同心圆，物质和精神的双丰收是思想共鸣的基础。
站起来、富起来、强起来，每一个都是历史的路口，我们在一步步的努力中，实现发展的跨越。创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，如同一条将亿万群众联系在一起的纽带，在五年间变得更加坚实。铁腕务实的深化改革、推心置腹的宣传工作、念兹在兹的惠民情怀，让全国上下良性互动，产生强大凝聚力的“公约数”。社会主义核心价值观的共识，正在日用而不知中深入人心，与无数个体的亲身感受、情感意愿和心理预期不断交织、激荡，构成建设祖国的最美画面。
风雨多经人不老，关山初度路犹长。五年来，我们面对问题不断突围，不断赢取生活的幸福和安宁，国家社会得到实质性改善。但是未来的发展之路依然充满挑战，这也是《辉煌中国》里的“故事”带给我们的警示。今日之中国，发展很快、问题也不少，我们固然有实现中国复兴梦的美好蓝图，有“一万年太久，只争朝夕”的紧迫感，但也必须要在解决人民的需求中步步前行。
躺在历史的功劳簿上诚不可取，毕其功于一役也绝不现实，这不是天真无知，就是轻浮冒进。从辩证法的视角，观察我们的社会，其本身就是一个不断发现问题和解决问题的过程。《辉煌中国》并不回避矛盾，也不掩盖问题，把问题放入中国现实语境中去分析，实现与国情对接、跟事实对接，这就是一个“好故事”产生的逻辑前提。
有“故事”的中国纪录片才好看，《辉煌中国》让我们砥砺前行的五年场景，也让我们对未来更有信心。
中华民族伟大复兴，是几代中国人为之奋斗的梦想。圆梦工程，举世称道。圆梦有我，奔向目标!看到日益强大的祖国，我们的生活会越来越好!祖国强大是我们最伟大的后盾，让我们更加有底气，尤其是身处国外的中国人，感受更加实在。
辉煌中国观后感2
五年来，紧紧围绕以总书记为核心的中央领导下，全国各族人民砥砺奋进，真抓实干，中国已经在中国桥、中国路、中国车、中国港、中国等众多基础设施领域取得了历史性的成就，创造出了多个世界第一，给国人带来了更多的获得感、安全感、成就感、自豪感和幸福感，由内向外辐射出中国正能量，发出了强有力的中国声音，奠定了大国基础。
天堑变通途，构筑闪耀经济增长极。近五年来，中国用勤奋的双手，创新的想法铸造了一座座世界大桥的丰碑。无论是世界第一长的丹昆特大桥、全球第一座六线铁路的大胜关大桥、还是目前世界上最长的港珠澳跨海大桥都为世界桥梁的建设树立了新标志。大桥的建设不仅仅是沟通了桥两岸的人们，更是打通了两岸的经济通道。促进城市群的建设，辐射区域性经济发展，缩短地域结构性的贫富差距;促进现代化经济建设发展，带动就业、拉动内需，激发中国市场活力;促进中国制造向中国创新方向转变，突破创新、印发中国新技术靓丽名片，提升国际影响力。一张张由钢筋混泥土编制的中国城市群网，打通了区域性经济结构的屏障，构建了经济版图上闪耀的经济增长极。
“中国制造”创造中国标准。当我看到“振华30”的时候我震惊了，这一艘中国自主研发制造的世界最大起重船在给港珠澳大桥接头时相差不到3mm的误差实现完美接头，实现了中国制造到“中国制造”的华丽转变，用中国标准展示了中国制造综合实力。当第一组用中国标准自主研发的“复兴号”动车组落地时，打破了欧美等发到国家对牵引器的IGBT技术的垄断，研发中国标准的芯片。中国经历了技术引进、吸收模仿、自主研发的艰辛历程，不仅体现出了中国技术的进步，有了参与国际项目竞争的资本，更是展示了中国综合国力的强盛。
编制互联网，全球是一家。互联网的飞速发展，为社会带来了便捷，缩短了人们交流的距离，是中国软实力的重要体现，是抢占世界经济制高点的有效武器。互联网的建设不仅改变了人们的生活方式，更是突破了区域性经济瓶颈。加大互联网的建设，中国着力从铺设光缆共计3041万公里，覆盖域从重点城市到全面覆盖;网络技术从2G跟随、3G突破、4G同步到5G引领的技术革新等方面加大了互联网技术的发展。紧把时代脉搏，把中国建设成顶富有的国家，更有自信、更有能力实现中华民族伟大复兴的宏伟目标。
辉煌中国观后感3
近日，大型纪录片《辉煌中国》的播出，让人深受感动，备受鼓舞。我们看到，十八大以来，在党中央带领下，中国在经济社会发展上取得了历史性辉煌成就，并在世界舞台上发挥着愈加举足轻重的作用。
无论是港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、还是复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个“超级工程”，无不展现出了中国基础建设的强大的实力和辉煌成绩。人民的幸福感、获得感、安全感也由此得到提升。同时，整个世界不仅感受到“中国制造”的强大力量，更惊叹于“中国创造”的迅猛速度。
曾几何时，积贫积弱的中国受尽屈辱，一度沦为了半殖民地半封建社会。制度的腐朽落后、国力的日渐式微、观念的无知愚昧让中华民族几乎走向了生死存亡的边缘，往昔的辉煌似乎只是一个梦。
而随着新中国的成立，我们终于一步步地甩掉了积贫积弱的帽子。改革开放之后，经济实力更是迅猛发展、综合国力飞速增强，我们在世界舞台上也正扮演着越来越重要的角色，发挥着举足轻重的重要作用。
十八大以来，以同志为核心的党中央砥砺奋进、全面深化改革，实现经济转型、全面建成小康社会。可以说，这五年，是不平凡的五年，是经济飞速发展的五年，是人民幸福指数稳步提升的五年，更是伟大中国梦逐渐变为现实的五年，是中国走向辉煌、走向复兴的五年。
辉煌中国，砥砺前行。我们有理由相信，在党中央的领导下，中国一定能继续稳步发展，继续奋勇向前，走向辉煌，实现民族伟大复兴的中国梦!
辉煌中国观后感4
这是一部让每个中国人激动人心的纪录片，这是一部让炎黄子孙充满自豪的纪录片，19日的《圆梦工程》给我们拉开了感悟“辉煌力量”的序幕，我们将在《创新活力》《协调发展》《绿色家园》《共享小康》《开放中国》中开启一次美丽的振奋人心的文艺旅行，让辉煌力量激荡我们全身。
辉煌力量是光辉灿烂的力量。朱德同志在《寄东北诸将》诗中写道：“勋业辉煌欣共举，名花灿烂喜连枝。”今天，我们的各项事业取得了光辉灿烂的成就，喷薄出一种光辉灿烂的伟大力量。这种力量坚定自信，这种力量昂扬精神，这种力量让我们更加信心百倍的走好我们自己的出彩人生，打造好我们的精彩事业。光辉灿烂的力量让我们的中国发展走向更加光辉灿烂。
辉煌力量是金银珠宝的力量。的确，我们昨天很贫穷，我们一无所有，我们百废待兴。但是，今天，我们发展了，我们强大了，我们已经拥有了自己的金银珠宝，这是科技的金银珠宝，这是经济的金银珠宝，这是文化的金银珠宝，这是精神的金银珠宝，这是我们中国发展的强大后盾，这是我们实现中国梦的雄厚基础。这种力量是我们发展的压舱石，我们扬帆远行，充满自信，昂扬向前。
辉煌力量是照亮前进的力量。辉煌的力量是照亮前进的力量。历史告诉未来，今天照亮明天。十八大以来，我们的各项工作取得了辉煌的成就，中国梦来了，五大发展理念来了，共享小康来了，一个更加开放的中国来了。每一个华夏儿女的幸福梦想辉煌灿烂，我们中华民族的复兴征程辉煌灿烂。我们前程似锦，我们辉煌向前。
今天，创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念已经成为中华民族的共识，我们砥砺奋进、真抓实干，在中国共产党的领导下，五年来，我们老百姓拥有了更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感。昨天，我们从站起来到富起来，今天，我们从富起来到强起来，我们正在自豪的经历一场新的历史性飞跃，我们共同见证这个伟大的时代。
从《辉煌中国》感悟“辉煌力量”，辉煌力量激励我们辉煌前进，取得新的辉煌成就。
辉煌中国观后感5
纪录片《辉煌中国》已于昨晚起在中央电视台播出。全面反映党的十八大以来,在以同志为核心的党中央带领下,全国各族人民在主席的带领下求真务实。真抓实干，在中国实现伟大复兴的.道路上共同奋斗。实现民族自豪感、荣誉者的增强。为全面实现全面小康铺好前进的道路。 国家富强为民族振兴提供物质基础，民族振兴给国家发展注入蓬勃生机。伴随着近代以来的浴血抗争和艰辛探索，中国人民的面貌、社会主义中国的面貌发生了历史性变化。现如今，中国经济的发展还需要我们继续努力，国际形势也复杂得不容乐观，十九召开在即，在喜悦的同时，内心还要保持一份警醒。生活在新时代，面对复杂的国际形势，中国没有示弱，反而以一种包容的姿态面向世界，这就是中国人的气节，这就是大国外交。
只有上下同心，求真务实，真抓实干，中国才能实现真正的富强。 中国经历近四十年的改革开放以后，终于又一次以 “主角”的身份走进了世界舞台的中央。中国，曾几度站在了历史的制高点，指点江山，号令群雄;又几度沉沦，落后挨打，国家主权惨遭战争铁蹄的践踏。重塑大国风范，中国人民等待这一刻，实在太久了!
一代代的中国人前仆后继，为中国的伟大梦，贡献着自己的一份力量，在前进的道路上勇往直前。
辉煌中国观后感6
中国路、中国桥、中国港口、中国……昨晚，电视纪录片《辉煌中国》首集《圆梦工程》在央视播出，通过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程，讲述了五年来中国基础设施建设的一张张大网。
看着电视纪录片中一个个令世界瞩目的“圆梦工程”铺展宏图，中国人民无不为之骄傲自豪。首集《圆梦工程》既展示了中国装备制造开拓创新的精神，又体现了我国日益完善的基础设施配套。五年过去了，13多亿中国人民收到了一份满意的答卷，在这优异的成绩单中，人们找到更多的获得感、安全感、幸福感。
《辉煌中国》中大气磅礴、纵横交错的交通网络，让中国奔跑起来。兰渝铁路的建设构想早在一百多年前，就出现在孙中山先生的《建国方略》中，由于没有足够的技术实力，这条铁路只能是定格于想象之中。兰渝铁路就像一碗“豆腐脑”，因为“天路”攻克的技术难题是冻土，兰渝铁路全线存在着“第三系富水粉细砂”地层，土质偏软，因此“怕软不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐脑”里打洞，不仅难度大，而且极其容易涌水涌沙。中国智慧攻克道道难题，中国力量打破种种瓶颈，中国的铁路建设者最终摸索出了一套成熟的施工方案，用226座隧道、396座桥梁实现了被称为中国铁路建设之最的850公里穿越，通过多项创新工艺，用传统工法解决了世界难题，铁路建设技术也因此在世界上大放光彩。
一座座新城因高铁拔地而起，一家家企业因高铁实现弯道超车，一条条旅游线路因高铁由冷转热，海南环岛高铁、兰新高铁、哈大高铁、京广高铁等，2.2万公里的中国高铁总里程超过第2至第10位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的。这辉煌的五年，中国高铁实现了由追逐到领跑，从制造到创造，从引进来到走出去的完美蜕变，这些举世瞩目的成就不仅展示了一个泱泱大国的实力担当，“复兴号”绽放出的速度与激情，更为中华民族复兴注入力量源泉。
时光如水，岁月如梭，《辉煌中国》真实记录中华民族实现从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国，每一天都有惊喜，每一天都有奇迹，这样的发展速度让我们每一个中国人民都满怀期待，期待伟大复兴的中国梦早日实现。
《超级工程》观后感 篇1
这是一个从零开始的故事。“中国，全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中，有七个位于中国”、“短短三十年，中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……
这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记，走进这些大工程的背后，我内心油然而生出自豪感。我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战，看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节，也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程，他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。
《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范，不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量，更关注了钢筋混凝土背后的人情味。我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活环境都是一成不变的，这种生活是枯燥的，他也曾经厌烦过，但他还是坚持下来了。像我大伯父这样的建筑工人还有跟多，每个工程背后都有一批这样的建设者，每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的，也让工程本身充满了故事。
成败的关键在人。在这些宏大工程面前，人是何其渺小。工程建设中不断遇到困境，但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题，人类的勇敢和智慧超出想象。大型设备的制造和技术上的不断创新，让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境，将跨越天险的能力不断提高，纵横南北。
在建设港珠澳大桥中，隧道工程建设周期长、高风险、重复性强，工作精度、难度高，加之“孤岛”“孤船”水上作业，极易造成人员思想波动。那么，依靠党建工作，强化精神意志，培养工人们攻坚克难的执着追求和激发全体员工“强国筑梦”的荣誉感是关键。党组织的延伸，浓厚文化的感染，引领着工人们坚守信念，让建设团队在历经磨练中变得更加团结，在战胜困难中变得更加坚强。
“想象一下，3000人牵手一起在大海上‘走钢丝’，而且要走6年之久，个人的一丝差池都可能会前功尽弃。如果没有党建引领和保障，这将是不可能完成的任务。”谈及港珠澳大桥岛隧项目党建工作的作用时，岛隧项目总经理、党委副书记、总工程师林鸣打了这样一个比方。
林鸣还强调了：“这是摆在中国人面前的历史性工程，要么攻下来，要么绕着走，每一次创新都是风险与收益并存。”此后的一年多时间里，他们攻克一项项技术难题，最终形成了完整方案，中国建设者成为世界上“深埋沉管结构设计”、“深水深槽沉管安装”中第一个“吃螃蟹”的人。
关键时刻站出来，危急关头豁出去，攻关之际顶得住，这就是党建为工程建设提供的强力支撑。我认为，作为一名党员教师，更应该立足本职、创新实干、奋勇争先，要以学生服务作为立足点和出发点，把解决学生最关心、最直接、最现实的利益问题作为首要工作，关键时刻站出来，帮助学生解决问题。在平时的工作中，秉承和践履工匠精神，不懈奋斗、积极进取、肯干实干，让不可能变为现实。
《超级工程》观后感 篇2
《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。纪录片每集讲一个工程，分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生。不论是科技含量还是建造水平，都体现了国内乃至世界最高标准。
刘文说：“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。”这5大工程项目的发展，让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。
工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设，沟通起跨海大桥与海底遂道，这也是一项史无前例的工程。它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。
上海中心大厦，一个关于上海的梦想，一个二十年前便开始的计划。它是世界最高绿色超级摩天大楼，这是工程师们关于垂直城市的大胆想象，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强，打造东方的“空中花园”。这是一个城市的梦想和一个城市的标志，它也符合我国绿色环保的城市发展。
北京地铁网络在北京高速发展中运应而生，十年时间，要完成包括31条线路，560坐车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。这将是怎样的壮观辉煌呢？
超级LNG船，世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。它在海上航行可以让其他船只退避三舍，它就是LNG船，液化天燃气的运输专用船，它承担起了上海市一半的天燃气供应。
海上巨型风机，它是在人类开发利用清洁能源中，最大的风电装机。中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。
这5大工程项目的发展，展现了我国科学技术质的飞跃。也证明了我国的综合实力和经济的发展。
在这伟大的工程后面，有着一帮普通的建筑工人，他们用他们的技术和智慧为这些奇迹工程添了一抹阳光。在他们不懈努力中一个个奇迹工程在中国孕运而生，让这些诞生了的工程成为中国的标志时代的象征。看到一个个伟大项目工程我感到很自豪，我们国家从零奋斗努力探索，经历了多少风霜才取得了今天的成功，今天的中国让我看到了一个大国的崛起，一个大国的辉煌，我深感自豪。在这部纪录片中，我看到了每一位工程师的努力和奉献，感受到了他们对祖国深沉的爱。也让感受到了他们浓厚的爱国情怀。
中国一步步走来，从一个闭塞的国走到了一个四通八达的国，从一切为零的国走到了一个强大富足的国，历害了我的国。
《超级工程》观后感 篇3
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。
丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
《超级工程》观后感 篇4
超市蔬菜的生鲜供应，高时长的地铁运营，全新的物流配送体系。看似生活细节的背后，体现的却是不同时间里城市居民的生活服务保障，以及这些日益改善和优化的生活细节背后蕴含的巨大而不失精细的超级工程。《超级工程3》立足于一个经济高速发展背景下的中国，日新月异的时代下，城市的各个角落无不体现出人与自然的终极关怀，而本片所运用的生动叙事结构和丰富多彩的表现手法，展示出一个民族发展的伟大成就。
在社会不断进步的今天，举世成果不单单是市场经济的发展，居民生活水平的提高和日益紧张的人与自然关系也是重中之重。《超级工程3》更加着眼于整体上的谋篇布局，相比前两季，其并非以单个工程的复杂难度来表达我国实力的增强，而是在多个方面进行选材和组合，体现出一副优势互补，互相协助，动态平衡的超级系统，从而更加清晰地从整体上来展现这些工程给国家和个人生活带来的意义。
本片采用以时间为发展主线，将两座城市以交叉串联的方式来达到良好的叙事效果。城市是人类建造出地球上最复杂的人造物，在一天不同的时间段中，背后的生活服务和保障都是一个巨大的超级工程。在时间线索的推动下，人类生活的各个方面的细节，一个个复杂庞大的子系统昼夜不休的运转，展现出的是中国人在对更高生活质量和生态关系上的不懈追求。
除此之外，该片以多种表现形式展现出在时代的发展下的今天中国城市24小时的运转情况。和同类型纪录片相似，本片采用了较多的动画模拟，以展示复杂工程背后的奥秘，而纪录片在各种不同的工程表现上采用了大量纪实镜头和人物述说，来体现各个工程领域的建设者们的不懈努力与奋斗。
今天的中国，在时代的推进下，社会面貌发生了巨大的改变。在《超级工程3》中，体现的是人类最基本的生活需求。而这些最基本的生活需求背后，一个个生动的细节展示，表现出的是中国对未来的无限展望。城市一天的不停运作，不同时间的人类活动，也正如这个国家在各个方面的包容万象，吐故纳新。
《超级工程》观后感 篇5
四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事。央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。
《超级工程》是中央电视台纪录频道今年继《春晚》和《舌尖上的中国》之后，推出的又一部大型原创纪录片，也是该频道开播以来摄制的第一部科学类工程题材纪录片。
“在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此，在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。”中央电视台纪录频道总监刘文说。纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。”刘文说。
与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡……
《超级工程》于今年“十一”长假前后在中央电视台综合频道和纪录频道面向全球播出，为海内外观众带来了不小的惊喜。而对于刘文和他纪录频道的同仁来说，《超级工程》制造的惊喜，早在今年的法国戛纳电视节上就已经体验到了。
“我清楚地记得，在今年4月份举行的。法国戛纳电视节国际纪录片交易大会上，在所有参展的中国纪录片中，《超级工程》的点击量位列第一，许多国际电视机构当场表达了购买意向。节目播出之前，就已经有几十家国际机构陆续签订了意向性购买协议，这说明这部纪录片受到了海外市场的高度关注。”
纪录频道开播之初，刘文曾多次强调频道开播的两个重要意义：一是试图用国际通用的方式，在国际主流电视频道展现中国形象;二是通过台内改编、版权购买、委托制作、联合摄制等方式，建立中国纪录片的行业标准，并通过国际合作，缩短中国纪录片行业与国外的差距。今天，不论是《颐和园》、《故宫》，还是《春晚》、《舌尖上的中国》，以及刚刚播出的这部《超级工程》，纪录频道的初衷正在通过它推出的作品和不断获得的社会影响中得到实现。
“纪录频道开播以来，一直致力于推动现实类题材的纪录片创作。《超级工程》的成功，证明了央视纪录频道坚持推动。国际化的表达和市场化的路径的策略，正在让中国纪录片在国际电视市场产生越来越大的影响力。”刘文说。
《超级工程》观后感 篇6
上节课，老师让我们观看《超级工程》系列视频。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机??这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。今天我看了《超级工程》第三集，有关于北京地铁网络的一集。以前，我个人从来没有注意过身边有哪些是一项工程，原来这些近在咫尺的事物是如此的伟大与复杂，真正的让我深深感叹。从视频中看到了建设地铁的艰难。北京的交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战。为了改善交通问题，就有了建设地铁的这一项计划。计划中，需要十年时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。在国外的许多城市，地铁系统的修建大概需要近百年的时间。北京只剩下十年时间，使建设地铁成了一项超级工程。国外的地铁往往与城市相伴而生，甚至早于城市出现。而北京已经发展成了一个国际化的大都市，城市的地下管线密布，高大建筑的地基纵横交错，这给北京地下地铁的建设带来了很大困难。而且在挖掘过程中，又遇到了是盾构机丧失威力的难题。由于北京复杂的地质，北京西北两侧地势偏高，经过河流长期的冲刷，形成了东边沙土西边卵石的地质。这些难题都需要专家反复探讨来解决，可见这项工程的不易。
一项工程的完成是很不容易的。它需要详细周密的部署和安排，在计划之前需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要去解决。在北京地铁的修建中，很多人都尽着自己的一份力。地铁线路设计部门的人员们早早设计出穿越古城区线路的设计方案，为了保护文物调整地铁站和相关规划设施；盾构机驾驶员高锐轩每天13个小时呆在驾驶舱里，经常一两个月见不到太阳，进行着复杂而枯燥的工作；而工人们更是日日夜夜的工作，不辞劳苦。地铁的建设也花费了太多物力。纪录片中提到，每公里地铁造价近10亿元，挖掘隧道的盾构机高达5000万元人民币。在修建中，最为主要的是有关文物的保护。为了更好地保护头顶的古建，设计师为这条新修的线路选定了一种首次应用于北京的施工方案，这很好的体现了在工程中的一种富有人情的气息。工程并不是冷血无情的，它更多的是为我们服务，为我们提供方便，同时并不会为这些去破坏祖先留给我们的美好遗产。另外，在工程中，曾经有一个技术难题要求地面沉降不能超过3毫米。3毫米看似是很小的距离，可是在一项工程中，小小的3毫米可以带来重大的失误和灾祸。在北京地铁的建设中，如果地面沉降大于3毫米，就会导致轨道变形。列车经过时就必须减速行驶，这会使交叉线路的运营带来极大混乱。可见工程需要极大的缜密性。
看完这一集《超级工程》，在领略到了北京地铁网络的神奇与浩大的同时，我感到自豪与激动，也让我对有关工程的内容产生了极大兴趣。我想我会在课下的时间里再去看看其它四集，继续感受工程带给我的震撼。
《超级工程》观后感 篇7
看完《超级工程·中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的`机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
《超级工程》观后感 篇8
《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。
在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。
中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。
讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。
在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。
《超级工程》观后感 篇9
公司组织观看《超级工程》纪录片后，给人留下了深刻的印象。看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感，之所以不“深”是因为有些麻木，毕竟是官方的片子，估计夸张还是有的。但是看到港珠澳大桥的雄伟，上海新地标的壮丽，北京地铁网络的盘扎，这些超级工程无疑体现了国家的实力还是能让我觉得骄傲。每集当中所表现的工程，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我们工作态度上的一种震撼。
观看影片后，对我们现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际！当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。再来是上海中心大厦，设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。还有就是lng船，别看是艘船，从构造到材料绝对都没有你想想的那么简单，lng船被誉为世界造船界皇冠上的明珠，代表了造船界最高的技术标准和建造难度。它的建成将预示着中国正在从一个造船大国，真正变为一个造船强国。为什么国际上只有屈指可数的几家船厂能造这种船，为什么吾等门外汉看似平常的大货船可以让设计者看到其完工后潸然泪下，我们离超级工程太远，不明白里面的心酸，不知道其中的自豪，不能体验超级工程的魅力与伟大。在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作，在各种恶劣的环境中，默默工作，这是影片中最常见的镜头。
影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。
与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，我们看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡。
《超级工程》观后感 篇10
如果说，20xx年国庆期间什么最火？莫过于CCTV-9记录频道重磅推出的大型原创纪录片《超级工程II》。有二必有一。超级工程I早在20xx年问世，或许，20xx年，你还在关注《舌尖上的中国》。作为高考升学规划专家，老梁是《超级工程》的粉，从I到II，老梁从这一系列纪录片中看到的是升学规划，甚至职业生涯规划，想到的是高考志愿填报。今天，老梁就以一个资深《超级工程》粉丝的身份，来为各位考生家长深度揭示超级工程背后的升学规划理念！
《超级工程I》重点关注我国各大领域重大工程建设。聚焦国内五大重点尖端科技的工程：港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网、海上巨型风机、超级LNG船，将那些建筑过程中鲜为人知、惊心动魄的场景展示给公众，也让很多走心的高三家长悟到了其中所蕴含的志愿填报理念和诀窍。
《超级工程II》，则是聚焦中国交通领域，以路、桥、车、港为代表的重大工程节点，全面讲述了支撑中国经济高速发展的超级交通网络。
无论是I还是II，在展示高科技的同时，也让我们看到了，这些行业对于专业性人才的巨大需求，了解了这些行业工作内容，清晰了这些行业的巨大的发展潜力。其实，这也就回归到老梁一直倡导的"根据行业选择专业"的升学规划理念中了。
在此文中，老梁将以超级工程中集中展现的建筑行业、交通运输行业、新能源行业为例，详细加以阐述，并以更加独特的视角告诉孩子们，其实在高考志愿填报过程中，还有许多另辟蹊径可以进入优势多金行业的机会！
《超级工程》观后感 篇11
这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的”时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：“它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不平凡的故事”。致敬国家和城市的建设者！
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
《超级工程》观后感 篇12
2016年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。
珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！
《超级工程》观后感 篇13
看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对平原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的平原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
《超级工程》观后感 篇14
《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。
李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃！
路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。
《超级工程》观后感 篇15
人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组
一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
《爆裂》读后感1
借的《爆裂》竟被我读了半年，对不起借书的周妈。这本书算是畅销书，作者曾是麻省理工学院（IT）媒体实验室主任。但这本书在豆瓣评分只有6抛开评论里的"华而不实"、"缺乏逻辑"等骂名，这本书还是有些让人眼前一亮的观点。
技术不是在发展，而是在爆炸
"如果把地球的历史压缩到一年当中，那么居住在陆地上的动物是直至12月1日才出现的，恐龙的灭绝也是圣诞节后的事情。假设按最后10分钟为一年倒推，基督教的传播大约始于12月2日。直至12月1日黎明，工业时代的大规模生产才开始出现。就在这天早上，大陆开始铺设火车铁轨，人类的移动速度终于开始超过马匹。这一天接下的时间充满了令人激动的活动：下午2点左右，抗生素的出现使得婴儿的成活率和人类的预期寿命得到了极大的提高。下午，飞机开始绕地球飞行。晚饭时，富有的公司开始购买大型计算机。人类花了这一年中的64天才达到10亿人口的规模。到12月1日晚上7点，地球上的总人口达到0亿。在午夜之前，地球上的总人口翻了一番，按照这个速度（大约每80分钟钟增长10亿人口），我们将在新年第一天凌晨2点达到地球的容纳能力极限……现在，我们进入了指数时代。"——引自《爆裂》
多么生动形象的一个比喻。这和《三体》中所述的"技术爆炸"如出一辙。下一秒会发生什么，好像真的没人说得清了。技术专家们由于受到同样的专业训练，因此在攻克难题时往往会遇到同样的盲点、犯同样的错。甚至是技术的发明者，往往也会对该技术的未预言不准。因为技术发明者是泡在科研里，而只有技术运用者才是真正懂行业的人。这个我在《技术能推动社会发展？可能不对》这篇里详细讲述了。技术如果没有被运用，那它和不存在也差不多。
技术爆炸导致复杂性、不确定性和不可控性会加剧，未技术会向哪发展？
生物科技的跨界发展
关于这个问题，《爆裂》给了一些靠谱的预言。世界的复杂性和不确定性必然导致跨界和创新，反之亦然。于是作者提出"多样性优于能力"这即适用于个人，也适用于组织。
计算机科学与生物学的跨界可以突破物理极限。《爆裂》中有个例子——麻省理工学院的高级研究人员汤姆·奈特（Tnight）。他曾在计算机领域发明了几项关键技术，功劳卓著。然而他在1994年预测，到2014年摩尔定律将会达到天花板。"一块芯片上的晶体管数量每18个月便会翻一番，这一定律已经稳定存在了0年，但最终将会与物理学定律相冲突。而最有可能‘继承’集成电路板的是活细胞。"于是奈特转投生物学怀抱。想起以前和朋友开过的一个脑洞：未的很多物理材料可以被生物材料替代时，房子是不是也不用人力建造，而直接是细胞长成？也联想到今年阿里在Uan设计大会上放出的一个大招：设计师不再是"画"一棵树，而是用编程"生成"一棵树，其精彩与细腻更展示出生命的神迹。生物的复杂多样可以帮助我们超过人工的设定。
组织的多样性创造新人类。随着基因编辑技术的发展，生物学和其他科学的跨界如乐高积木般，拼接出越越多的奇迹。《爆裂》中列举了很多生物学中的创新例子。国际遗传工程机器大赛（IGE），是以合成生物学为核心的多学科交叉国际级科技竞赛。201年有一支复合背景的参赛队伍创造出一种新大肠杆菌，它可以携带药物到达体内任何一个部位（被称为"出租车杆菌"）。另一个例子，在为成功破解类似艾滋病病毒的逆转录病毒所使用的蛋白酶结构的团队名单中，有一个名叫"蛋白质折叠游戏（Fldit）虚无之客小组"的团队贡献卓著。该小组是一个电子游戏玩家团体。他们中很少有人拥有科学背景，有的甚至还在上中学。三个星期中，成千上万的玩家彼此竞争并且相互合作。三周后，他们取得了微生物学家和计算机专家未能获得的成功。
可以预见，未生物科技将会与更多学科交融，获得剧烈的"爆炸发展"面对变化和不确定，唯有让自身更灵活多样。
长寿人和集体智能
生物科技的爆炸发展，"更长寿"这个几千年的人类夙愿将得以慢慢实现。如果人类能控制自己的基因，难以想象那是个怎样的世界……
计算机与生物学的交叉还将带机器的智力仿生和体力仿生。《爆裂》也详细描述了"阿尔法狗"和李世石之间那场历史性的较量。随着比赛进入中盘，"阿尔法狗"下令将一颗黑子落在了棋盘右侧的空盘中。这在当时的棋盘上，"阿尔法狗"似乎在放弃棋盘下部的较量。这历史性的.一手棋是"非人类"的，根据阿尔法狗的计算，人类下这一步的概率是万分之一。这一手棋让李世石脸色变得苍白，起身离席1分钟才返回。作者评价："AI这一手展示出了深刻的人类特性——即兴创作性，甚至是某种优雅和魅力。"
我原本以为，经此一战，人类对于棋类的兴趣会萎缩了。然而《爆裂》却告诉了反面的真相：围棋棋盘的销量大幅增长，一名自IT围棋俱乐部的学生宣布该俱乐部的规模扩大了一倍。哈萨比斯在IT演讲时表示，与"阿尔法狗"的互动重燃起李世石对于围棋的兴奋感。因此作者也坚信，未社会将是人类和机器合作，相互启迪，让集体智能不断扩大。
随着弱人工智能的发展运用，强人工智能也在路上。生物学与计算机科学的相互融入，让生物与机器密不可分，人类终将从体力劳动中得到解放，并且和从机器智力的"左右互搏"中，获得更多的"爆裂"对于普通的我们，能做的至少是保持思想的开放与灵活。
《爆裂》读后感2
《爆裂》这本书主要介绍的是作者对未来的三点认识和未来的九大生存原则。三点认识即不对称信、复杂性和不确定性。所谓不对称性是指随着技术的进步少数人可以颠覆整个大机构，复杂性是指今天的知识体系非常复杂，都是跨学科的，是综合性的，不是单一单纯的存在。不确定性是指没有人能够预测未来。
面对未来的不确定性，人类应该怎么办？作者提出了九条破局的方法。
第一，涌现优于权威
意思是说一个人说的时代已经过去了。现在的大多数决定都是从员工或者股东当中涌现出来的，书中拿蚂蚁做了很好的比喻。一只蚂蚁是什么都不能完成的，但一群蚂蚁就会显示出智慧。这也体现了团结的力量大。
涌现胜过权威也意味着知识的生产和传播方式产生了结构性的变化。以前只能通过专业机构和大型企业才能获取的知识。现在可以通过互联网大量涌现出来。让每个人能更方便快捷地获取新的知识。比如现在铺天盖地的线上课程、便宜或者免费的线上教育等等。
第二，拉力优于推力。
所谓推力就是通过各种方式推销给你的东西。拉力就是通过自主需求主动获取。比如日本地震发生后。日本政府在短时间内无法测量核电站到底释放出了多少辐射以及覆盖在哪些主要的地方。作者就启动了一个项目把四面八方的人力物力都吸引过来了。
我认为很多成功的销售案例就是很好的利用这一点。比如品牌的影响力和粉丝的口碑传播可能都是在利用拉力把客户吸引过去。
第三，指南针优于地图。
在过去能够预测的年代，我们可能只需要一个地图，就能找到路径，但现在面对未来的不确定性。没有人能够预测到未来。地图更可能会把我们带入迷宫。我们需要的可能只是一个方向。这个方向就是指南针。有了指南针。就坚持不懈的往指南针所指引的方向走下去。
第四，风险优于安全。
这一章的内容一看标题就很容易理解。就是说人要有冒险精神。要敢于冒险、接受挑战。敢于逃出自己的舒适圈。有想法就要大胆的去尝试。风险优于安全的策略，也不是说要无视风险，而是要正视风险。比如要是要我去炒股的话，我肯定不会去。还有我们也不要为了挽回一项投资而去投入更多的资金。
第五，违坑优于服从。
有很多功成名就的大咖都辍过学，有着质疑、违坑或者叛逆的特性，他们拒绝循规蹈矩、追求自由精神，正是因为这种工作学习方法推动了社会的发展。
21世纪各种科技的崛起，它需要每个人更具有创造力。所以我想在教育孩子的时候。不是光教如何遵守规则，而是要鼓励他们去思考，探索，质疑，提问题。
第六，实践优于理论。
实践优于理论。
从理论上讲，实践和理论没有差别。
《爆裂》读后感3
人类先后经历了石器、青铜、铁器、蒸汽、电气、原子、信息时代，如果把迄今为止整个地球史压缩到一年当中，人类花了364天才达到10亿人口的规模，到12年31日晚上7点，地球总人口达到30亿，午夜之前，地球总人口翻了一番。简言之，人类已经进入了指数时代。
每进入一个新的时代，都意味着人类生活方式的重大革新。尽管无法把握变革的趋势，我们对人类未来走向的预测却从未停止。
直到大量案例证明，人们对未来的预测往往是错误和徒劳的。在加速发展的时代更是如此。1977年，全球最大、最成功的电脑公司之一——数字设备公司的总经理肯奥尔森曾对人说，人们没有任何理由在家中放置一台电脑；30年后，微软公司前首席执行官史蒂夫鲍尔默则认为，苹果手机根本没有任何机会获得巨大的市场份额……
伊藤穰一认为，不对称性（看似弱小的力量可能击败强大的军队）、复杂性（复杂系统具有的行为能力远超单一个体）、不确定性（不可预测、随时变化）这些指数时代的特征，使关于未来的预测不可避免的不准确甚至失败。掌握符合时宜的思考方式是理解和适应变化的前提，而这比预测变化更重要。《爆裂》即一本“新世界操作指南”，告诉我们如何依据书中的9条原则快速响应变化、适应世界并获得成功。
《爆裂》作者伊藤穰一本身就极富传奇色彩。他曾两次从大学退学，做过夜店DJ，经营过书店，参与创建过多家公司。他是社会活动家、风险投资人，对科技和商业的历史有全面的了解。可穿戴技术、人机交互、3D打印等影响世界的颠覆性技术，均出自伊藤穰一带领的麻省理工学院媒体实验室，其技术成果几乎覆盖了人们80%的互联网生活。媒体实验室的成功与本书所介绍的9条原则密不可分。
1.涌现优于权威
互联网时代产生了新体制，在此体制下，群体智慧不断“涌现”，而过去建立的权威随时会瓦解。尽管“涌现”有时也有令人厌恶的一面，然而人们有能力将钟摆拨回到另一方向，使互联网偏向正义，也就是伊藤穰一所期待的“民主的新形式涌现”。
2.拉力优于推力
所谓拉力就是有需求而主动获取。在互联网时代，分布式的、来自底部的主动需求，比从上面推下来的东西更有价值。需求和供给在拉力的作用下将更加有效率。
3.指南针优于地图
详细的计划对于复杂、有创造力的机构来说已经不合时宜，计划总是赶不上变化，在某些时候，能够快速响应的体系反而能占上风。同时，领导的角色也需要重新定义，他们是园丁而非首席执行官，负责浇水施肥、修剪树篱、激发创意。
4.风险优于安全
什么是真正的风险？大家所认为的“安全”一定安全吗？正如很多人选择时下热门的专业去学习，却无法预测将来就业市场的残酷竞争。新兴领域的开拓或许有风险，但有更大的可能跻身这一领域的顶端。风险不可怕，关键有能力看清风险、降低不当行动带来的真正风险。
5.违抗优于服从
没有人是靠别人告诉他怎么做而赢得诺贝尔奖的。我们需要敢于做有良知的违抗。社会和学术机构一般倾向于服从规则，远离混乱。这个过程扼杀了“叛逆精神”，同时也扼杀了创造力、灵活性和富有成效的改变。摆脱束缚，给创造力创造空间。
6.实践优于理论
黑死病开始造成恐慌时，理论学者们用长篇大论，从星相学的角度解释病因，却错过了老鼠和跳蚤这些携带病毒的元凶。虽然在故作深奥的思维体系中不是完全错误的，但对实践没有任何帮助。理论不应该成为桎梏。
7.多样性优于能力
对于个体，多样能力优于专一能力；对于组织，差异化带来不同，多样性将使创新具有更多的可能性。
8.韧性优于力量
拥有韧性的人不再努力地去预测胜负和能力，而是更多地关注如何在这个不可预知的世界中茁壮成长。失败不可怕，可怕的是不能快速革新重生。
9.系统优于个体
如果不从系统的视角看问题，你的产品、设计可能仅仅对你的目标组织有所裨益，而对更大范围的系统（环境、更多的社会机构）带来麻烦。一种能保证不断成功的系统或制度比个体重要。
指数时代中，人工智能代替部分的人类工作已是看得见的事实。自我驱动式学习、创新型学习者才有可能获得成就。将本书所述原则变成每天工作方式，任何个体或组织都将获得极大的想象力和创造力，从容应对不可知的未来。
《爆裂》读后感4
这本书的制作团队就不用介绍了，足以证明这本书的价值，这本书是讲未来的，所以说这本书适合各行各业的人阅读。说道未来，没人能够准确预测得到，这本书只是介绍了在未来社会中的9大生存原则，分别为：涌现优于权威、拉力优于推力、指南针优于地图、风险优于安全、违抗优于服从、实践优于理论、多样性优于能力、韧性优于力量、系统优于个体。
很多历史中的伟人都达不到完美，他们虽然聪明，但依然无法准确预料未来的走向。著名的卢米埃尔兄弟本来可以通过电影行业达到更高的顶峰，但是他们却做了反向的选择，这无疑会让后人替他们感到遗憾。书中还有一系列相似的实例，面对未来，判断方向的时候只能靠赌，但是从他们的经历中，我们可以总结出一些规律。在这本《爆裂》中，作者总结出的这些原则未必会有用，但是有必要读一下。书中的语言也很易懂，每一章的标题虽然起得很高深，但是内容还都是很接地气的。
我们已经不能用以前的思维模式去思考了，试想一下，如果说现在人们提出未来人们会搬到火星上居住，这没有什么特别的，但如果是过去还没有电的时代，告诉他们未来会有手机的出现人们只会觉得他疯了。也就是说如今的思维方式也会被未来所淘汰，不过就现在的发展速度来讲，从前几百年甚至几千年才会实现一次重大突破，现在短短几年就实现了，就比如说人工智能。还记得小学的时候人们还在用大哥大的，这才十年时间人工智能的手机几乎人手一部。
虽然说科技的进步是全人类有目共睹的，但是其中深层次的含义普通大众懂得很少，尤其是对于人工智能人们的了解实在是太片面了，人工智能革命早就开始了。在这样一个做任何事都很方便的年代，人们到底会不会成为《机器人总动员》中那些躺在智能椅上度过一生的胖子，这个问题是值得被重视的。我个人认为虽然现在生活更加方便了，但是做事成功的几率也减半了，如果不冒险就无法脱颖而出。尤其我现在正在做的就是智能行业，对于这点我是深有体会的，新时代的创新革命必然要付出很多，这也需要我们每个人的共同努力。
《爆裂》读后感5
凯文凯利在20多年前写的《失控》一书中就曾对未来发展趋势做过预测，开篇便说道：“人造物表现得越来越像生命体；生命变得越来越工程化。”人工智能的发展速度远超人们的想象。
20世纪末，人类设计的程序已经能够战胜最优秀的国际象棋大师了，但对于变化近乎无穷的围棋来说，程序还太过于稚嫩，因为围棋何止变化万千，围棋的算路近乎无穷，还有着金庸小说中玲珑棋局那般破而后立的非常规思路，而对程序来说，这是难以“理解”的，因此在围棋界来说，程序是不可能战胜人类顶尖高手的，起码在当时是这样以为的。当然有很多有志之士致力于围棋程序的开发和改进，还记得当时国内最好的程序相当于职业棋手初段的水平，即便进入二十一世纪后的前些年，也仅仅是进步到了差不多职业四段的水平，离战胜顶尖高手似乎还遥遥无期。
从某种程度上说，人工智能发展到什么样的水平，围棋软件可以作为检验的标杆之一。当有神秘人在网络棋战中接连战胜顶尖高手时，恐怕包括我在内的大多数人都还以为这不过是又一个“龙飞虎”事件，殊不知这只是AlphaGo的一次“试水”！随后AlphaGo终于站到了台前，它先后在番棋中战胜目前世界上最厉害的李世石和柯洁，让世人大跌眼镜。此时我才警醒，原来人工智能已经进步到如此程度了！
仔细想来，原来的程序之所以做不到质的突破，还是思路的限制，过去的程序大多是要人去告诉它什么是好的，出现什么情况应当怎么应对；但随着大数据的广泛应用和自我学习机制的深入研究，人工智能终于有了质的突破！
人工智能发展到这样的程度，不仅仅是在围棋领域，恐怕在各行各业都将有着质的飞跃，马云等人说的未来几十年将有50%的职业消失并不是危言耸听，而是即将实现的未来发展趋势。在社会发展速度远超人们想象的未来，我们应当如何应对？
《爆裂》一书，是麻省理工学院媒体实验室（发明了触摸屏、电子墨水、可穿戴设备、车载GPS等众多科技创新技术）主任伊藤穰一和提出“众包”概念的《连线》特约编辑杰夫豪共同总结出的应对未来发展之法。为了应对未来的不对称性、复杂性和不确定性，他们提出了九大原则：涌现优于权威、拉力优于推力、指南针优于地图、风险优于安全、违抗优于服从、实践优于理论、多样性优于能力、韧性优于力量以及系统优于个体。
再如风险优于安全，许多大企业在进行风险评估后不愿意对风险高的事项进行投资，与之形成鲜明对比的是我国深圳，众多由“山寨”起步的小企业、创业公司，有先进技术和廉价资源，再加上敢于承担风险的创新，都纷纷取得了自己的成功。
如违抗优于服从，大多取得成功的创新，尤其是获得诺贝尔奖的那些突破研究，往往都是由不服从的违抗中来的。
如实践优于理论，对我们来说最好的例证就是计划经济的局限性和市场经济的适应能力，对于瞬息万变的未来社会，等你做好计划一步一步准备开展实行的时候，外在环境早已不是当时的模样，在风险中积极实践并及时应对调整可能更适合未来的发展环境。
如多样性优于能力，亚历山大H哈考特在他的《我们人类的进化》一书中曾阐述，稳定性和单一性必然在进化过程中被淘汰灭亡，只有保持多样性，才能一直发展进化下去。而对于我们人类的发展，保持物种的多样性是地球环境可持续发展的必要条件。而对于企业在应对发展来说，保证全面型人才和团队的全面性、多样性，更有利于团队应对未来发展的复杂性和不确定性。
如系统优于个体，就像蚁群、蜂群一样，它们都不是拥有高等智慧的个体，无法完成负责的任务，但当它们处于一个整体的“系统”中时，往往能够做出极为复杂的成果。我们应当积极发挥“系统”的强大能力。当然我们在做改变或创新时，也应放到更大的“系统”中去考虑对整体的影响。
我们的未来在迅速改变，人工智能只是其中的一个因素，它在很多层面改善了人类的生活，当然也在很多方面即将替代人类的工作，它的好与坏我们现在无法下定结论，但我们更应该看到积极的一面，人工智能的发展为人类发展提供了另一种可能性和发展方向，正像伊藤穰一想要表达的那样，人类有着很强的适应性，我们应当发挥能动性，积极利用创造力，不断创新，以融入未来的发展之中。
