金杯银杯，不如老百姓的口碑。这是在每一位最美村官颁奖词前必放的一句话，也是我记忆最深的一句，因为只有老百姓的认可才是真正的认可。
从今年5月份开始，各大新闻媒体上都开展了寻找最美村官的报道，因为自己也是一名“村官”，所以一直很关注，昨晚通过网络观看了201x年最美村官的颁奖典礼，最美村官是从9亿农民，320万名村官中寻找到的十位榜样人物，看过十位最美村官的事迹后，心灵受到强烈的震撼，心头被一种不朽的精神鼓舞着、感动着，仿佛整个身心都经历了一次不同寻常的洗礼，从骨子里焕发出一种原动力，虽说村干部工作苦点、累点，但它是丰富我阅历、历练了我人生。我深感作为一名大学生村官的责任和光荣，以后的路，我将走得更加坚定。我要以最美村官的感人事迹为标尺，时刻丈量自己，规范自己，使自己懂得感恩、懂得奉献。他们用自己的满腔热情谱写了一首激昂的青春赞歌。
他们朴实的言语，憨厚的笑容，真实的事迹，让我们肃然起敬。他们的成绩和光辉我们看到了，他们的汗水和辛酸我们想到了，他们的付出和努力我们深有
村官，中国最基础的农村干部，或许在人们眼中他并不起眼，但是想做好一名村官，做一位老百姓信任的村官可不是一件容易的事。最美村官记录片中每一位都是好样的，都是值得我们学习的，他们用自己的实际行动书写着村官的内涵。
在最美村官纪录片中有几个人给我留下了深刻的印象，愚公支书—王光国，他带领乡亲们在绝壁上开凿了一条通往外界能通车的康庄大道，改变了村里用打杵，背背篓，靠人力徒步运输的历史，最初乡亲们的怀疑、不相信，但是王光国没有轻易放弃，反复开导大家，一家家做思想工作，最后每一个自愿修路的人在
村庄守望者—王桂兰。一位患有白血病、糖尿病的女村干部。记者采访时，她这样说到，人生的意义，不在于寿命的长短，而在于人生的质量不同，人的一生，要做奉献，不能求索取，当我离开这个世界的时候，我对任何人都没打下欠条，无愧无悔。她用真情和行动做这她说的事情，实实在在的事情。
默默无私照顾85岁老人的龚倩，放弃徽商银行的工作继续留村任职，生活中的点点滴滴，感人肺腑。龙山村的王效龙，因地制宜，克服种种“天灾人祸”，带领全村人民创业致富，终于收获成功的喜悦与爱情的甜蜜，甚是温馨。鑫龙村的邵霏，拼搏进取的“千里马”遇到慧眼识人的“伯乐”张书记，老书记言传身教，一点一滴，帮扶她挑起鑫龙村的大旗，成为独当一面的年轻女书记。
他们是当之无愧的最美村官，因为他们用心做人，在用心做事，他们甘于奉献，敢于担当，永不放弃。作为大学生村官，我们应该向他们学习，学习他们热爱自己的岗位，热爱自己的村庄和群众，摆正自己的态度，以心换心，真正的融入到群众中去，成为他们的贴心人、认可的人。
品味完一部作品后，相信你会有不少感想吧，现在就让我们写一篇走心的
在鄂西武陵山的一个村庄，因山路不通，村民出行受阻，发展受限，生活贫困。为了实现有路的梦想，除了政府拨款，村民们慷慨解囊，贫困户山根把唯一一头猪卖了，捐出800元;大家花了一年时间辛苦挖出的路基，被一场山体滑坡毁于一旦，大家伤心顿足之后继续苦干……这正是电影《村路弯弯》里打动我的剧情。
在修路过程中没有一帆风顺。我看到了村支书王光国带领村民在绝壁上修路的艰辛历程;看到了村民为修路关掉自家养猪场的决心;看到了突如其来的暴雨冲垮了驳岸，村民为了修路不畏挫折，勇往直前的毅力;与其说是修路工程，我觉得这更像一个筑梦工程。
路，是经济腾飞的`基础。“要想富，先修路”是个亘古不变的事实。影片中，村民在“愚公支书”王光国带领下，克服重重困难，开山凿路。路的建成使该村发展起了特色产业、农村物流、旅游开发、农家乐、“网购热”在村子里兴起……公路的建设为当地百姓脱贫致富插上了翅膀。然而，为了修路，奋战在一线的建设者们饱受风吹雨打，风餐露宿。
作为一个铁路人，我在影片中仿佛看到了铁路建设者的身影。建国初期，襄渝线的建设过程也同样像一部历史史诗。铁道兵逢山开路，遇水架桥，在此期间，牺牲无数。傲人的成绩总离不开建设者们的实干，在今天有更多数不清的感人故事。铁路建设者们在冻土上，在氧气稀薄的高原地区建设出青藏铁路;在地势落差极大的地区修建西城高铁，破解了千年“蜀道难”的问题;在中国极寒地区修建哈佳铁路，独具匠心的设计使动车适应了不同的气候的温度;扶贫专列在全国落地开花……
在建设者们的辛勤耕耘下，一条条畅通的路，把一个个偏远村连接在一起。像一根根线串起了散落的珍珠。它承载了百姓脱贫致富的梦想。村路弯弯，铁路长长，中国广袤的大地上，正传诵着一个个因路而变、因路而富、因路而美的动人故事。
在鄂西武陵山的一个村子庄，因山路欠亨，村子民出行受阻，成长受限，生活贫困。为了实现有路的梦想，除了当局拨款，村子民们仗义疏财，贫困户山根把唯一一头猪卖了，捐出800元;人人花了一年光阴费力挖出的路基，被一场山体滑坡毁于一旦，人人伤心顿足之后继承苦干……这正是片子《村子路弯弯》里打动我的剧情。
在修路历程中没有一帆风顺。我观到了村子支书王光国率领村子民在峭壁上修路的艰辛过程;观到了村子民为修路关失落自家养猪场的决心;观到了突如其来的暴雨冲毁了驳岸，村子民为了修路不畏挫折，勇往直前的毅力;与其说是修路工程，我感觉这更像一个筑梦工程。
路，是经济腾飞的根基。“要想富，先修路”是个亘古不变的事实。影片中，村子民在“愚公支书”王光国率领下，降服重重艰苦，开山凿路。路的建成使该村子成长起了特色财产、农村子物流、旅游开拓、农家乐、“网购热”在村子子里鼓起……公路的扶植为当地庶民脱贫致富插上了同党。然而，为了修路，奋战在一线的`扶植者们饱受风吹雨打，风餐露宿。
作为一个铁路人，我在影片中仿佛观到了铁路扶植者的身影。建国初期，襄渝线的扶植历程也同样像一部历史史诗。铁道兵逢山开路，遇水架桥，在此期间，牺牲无数。傲人的造诣总离不开扶植者们的实干，在本日有更多半不清的动人故事。铁路扶植者们在冻土上，在氧气稀薄的高原地区扶植出青藏铁路;在地势落差极大的地区构筑西城高铁，解决了千年“蜀道难”的问题;在中国极寒地区构筑哈佳铁路，独具匠心的设计使动车适应了不合的气候的温度;扶贫专列在全国落地开花……
在扶植者们的辛勤垦植下，一条条通顺的路，把一个个偏远村子衔接在一起。像一根根线串起了散落的珍珠。它承载了庶民脱贫致富的梦想。村子路弯弯，铁路长长，中国广袤的大地上，正传诵着一个个因路而变、因路而富、因路而美的感人故事。
