钱塘潮是世界三大涌潮之一，是天体引力和地球自转的'离心作用，以下是“赞颂钱塘江大潮的诗文”，希望给大家带来帮助！
描写钱塘江大潮的诗句
1、百里闻雷震，鸣弦暂辍弹。府中连骑出，江上待潮观。照日秋空迥，浮天渤解宽。惊涛来似雪，一座凌生寒。──孟浩然《与颜钱塘登樟亭望潮作》
2、天边忽地起轻雷，日耀银戈战阵开。二十万人争一瞬，群龙腾跃怒潮来。——赵朴初《钱塘江观潮》
3、八月十八潮，壮观天下无。鲲鹏水击三千里，组练长驱十万夫。红旗青盖互明末，黑沙白浪相吞屠。人生会合古难必，此情此景那两得。愿君闻此添蜡烛，门外白袍如立鹄。──苏轼《观浙江涛》
4、昔年乘醉举归帆，隐隐前山日半衔。好是满江涵返照，水仙齐着淡红衫。——李觏《忆钱塘江》
5、海阔天空浪若雷，钱塘潮涌自天来。──王在晋《望江台》空间心情短语
6、浙江悠悠海西绿，惊涛日夜两翻覆。钱塘郭里看潮人，直至白头看不足。──徐凝《观浙江涛》
7、海神东过恶风回，浪打天门石壁开。浙江八月何如此，涛如连山喷雪来。──李白《横江词》
8、浪涌蓬莱，高飞撼宋家宫阙。谁荡激，灵胥一怒，惹冠冲发。点点征帆都卸了，海门急鼓声初发。似万群风马骤银鞍，争超越。——曹溶《满江红·钱塘观潮》慰问短信
9、一千里色中秋月，十万军声半夜潮。——李廊《忆钱塘》
10、顾兔盈虚端不爽，神龙变化竟何如。须臾落日明江练，东逝滔滔泄尾闾。——钱惟善《八月望日登江楼观潮》
11、涛来势转雄，猎猎驾长风。雷震云霓里，山飞霜雪中。——宋昱《樟亭观潮》
12、一气连江色，寥寥万古清。客心兼浪涌，时事与潮生。路转青山出，沙空白鸟行。几年沧海梦，吟罢独含情。——杨蟠《钱塘江上》
13、初闻万马声，渐觉似长城。远自三山起，高连两岸平。凌风添怒势，映日作虚明。若是吴胥魄，如何渡越兵。——释文珦《钱塘江潮》
14、怒声汹汹势悠悠，罗刹江边地欲浮。漫道往来存大信，也知反覆向平流。任抛巨浸疑无底，猛过西陵只有头。至竟朝昏谁主掌，好骑赪鲤问阳侯。——罗隐《钱塘江潮》
15、八月涛声吼地来，头高数丈触山回。须臾却入海门去，卷起沙堆似雪堆。──刘禹锡《浪淘沙》
16、漫漫平沙走白虹，瑶台失手玉杯空。晴天摇动清江底，晚日浮沉急浪中。——王师道《十七日观潮》
17、重到钱塘异昔时，潮头东击远洲移。人间莫往三千岁，沧海桑田几许悲。——张以宁《浙江亭沙涨十里》
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【杂曲歌辞·浪淘沙】刘禹锡
八月涛声吼地来，头高数丈触山回。
须臾却入海门去，卷起沙堆似雪堆。
【浪淘沙】
八月涛声吼地来，
头高数丈触山回。
须臾却入海门去，
卷起沙堆似雪堆。
【十七日观潮】(宋)陈师道
漫漫平沙走白虹，
瑶台失手玉杯空。
晴天摇动清江底，
晚日浮沉急浪中。
【忆钱塘江】宋诗-李觏
昔年乘醉举归帆，隐隐前山日半衔。
好是满江涵返照，水仙齐著淡红衫。
【钱塘江潮】罗隐
怒声汹汹势悠悠，罗刹江边地欲浮。
漫道往来存大信，也知反覆向平流。
任抛巨浸疑无底，猛过西陵只有头。
至竟朝昏谁主掌，好骑赪鲤问阳侯。
【秋过钱塘江】贯休
巨浸东隅极，山吞大野平。
因知吴相恨，不尽海涛声。
黑气腾蛟窟，秋云入战城。
游人千万里，过此白髭生。
【塘江待潮】宋诗-胡仲弓
潮至千艘动，涛喧万鼓鸣。
江翻晴雪卷，海涨石塘平。
帆影林端见，波光屋上明。
青山自吴越，相峙两含情。
钱塘观潮全宋诗-刘黻
此是东南形胜地，子胥祠下步周遭。
不知几点英雄泪，翻作千年愤怒涛。
雷鼓远惊江怪蛰，雪车横驾海门高。
吴儿视命轻犹叶，争舞潮头意气豪。
【钱塘江潮】宋诗-释文珦
初闻万马声，渐觉似长城。
远自三山起，高连两岸平。
凌风添怒势，映日作虚明。
若是吴胥魄，如何渡越兵。
【钱塘江上】宋诗-杨蟠
一气连江色，寥寥万古清。
客心兼浪涌，时事与潮生。
路转青山出，沙空白鸟行。
几年沧海梦，吟罢独含情。
【钱塘江】宋诗-朱继芳
极浦无高树，苍茫只远空。
潮来江水黑，日出海门红。
两岸东西浙，千帆来去风。
中原山色外，残梦逐归鸿。
【酒泉子(十之十)】潘阆
长忆观潮，满郭人争江上望。来疑沧海尽成空。万面鼓声中。
弄涛儿向涛头立。手把红旗旗不湿。别来几向梦中看。梦觉尚心寒。
【望海潮(八月十五日钱塘观潮)】赵鼎
双峰遥促，回波奔注，茫茫溅雨飞沙。霜凉剑戈，风生阵马，如闻万鼓齐挝。儿戏笑夫差。谩水犀强弩，一战鱼虾。依旧群龙，怒卷银汉下天涯。
雷驱电炽雄夸。似云垂鹏背，雪喷鲸牙。须臾变灭，天容水色，琼田万顷无瑕。俗眼但惊嗟。试望中仿佛，三岛烟霞。旧隐依然，几时归去泛灵槎。
【明张田一首】
潮去潮来春复秋，钱塘江水通湖头。
愿郎也似江潮水，暮去朝来不断流。
【登子胥庙因观钱塘江潮】明方行
吴越中分两岸开，怒涛千古响奔雷。
子胥不作忠臣死，勾践终非霸主材。
岁月消磨人自老，江山壮丽我重来。
鸱夷铁箭俱安在，目断洪波万里回。
【月望后至海宁州登海塘观潮】清阮元
钱塘江潮秋最巨，未抵盐官十之五。我来盐官塘上立，月初生霸日蹉午。江水忽凝不敢东，海口哆张反西吐。潮不推行直上飞，水不平流自僵竖。海若凭陵日再怒，地中回振千雷鼓。马衔高坐蛟鼍舞，拔箭倒发钱王弩。须臾直撼塘根去，摇动千人万人股。如卷黑云旋风雨，如骋阵马斗貔虎。如阴阳炭海底煮，如决瓠子不能御。三千水击徙沧溟，十二城堕倒天柱。气欲平吞于越天，势将一洗余杭土。吁嗟乎，地缺难得娲皇补，大功未毕悲神禹。此是东南不足处，岂为区区文与伍。沧海桑田隔一堤，鱼龙黧首相邻处。我皇功德及环瀛，亲筑长防俾安堵。全用金钱叠作塘，不使苍生沐咸卤。迩来龛赭涨横沙，却指尖山作门户。雁齿长桩十万行，鱼鳞巨石三层础。王充论前有古迹，枚乘发后无奇语。吁嗟乎，此塘此潮共千古，词人心乐帝心苦。
【晚渡钱塘江】清王荫槐
罗刹江声殷似雷，扁舟摇兀怒涛堆。身从大地孤鸥泛，潮挟群山万马来。南渡衣冠秋草寂，西陵鼓角夕阳哀。古怀牢落真无懒，呼取余杭酒一杯。
【钱塘观潮】清林以宁
气以三秋肃，江因九折名。海门环凤阙，半曜拱神京。舟楫三都会，鱼盐百货盈。凉飙随舵发，新月傍船行。共指潮生候，争看雾气横。篙师屏息待，渔子放舟迎。海外千山合，江边万谷鸣。蜃楼惊变幻，鲛室忽晶莹。鱼沫翻珠佩，腥涎喷水精。玉山高作垒，雪浪俨如城。似有冯夷鼓，长驱掉尾鲸。前茅从赤鲤，后队亦青旌。自可吞溟渤，何烦洗甲兵。蛟宫图广袤，蚁垤敢争衡。久欲寻天汉，频思访玉清。乘槎常不达，浮海竟无成。近睹三江险，方知六宇平。奇观书短韵，尺幅海涛生。
【钱塘观潮】清汤金钊
一声初转海门雷，万叠真如雪作堆。盛气已吞文种墓，余波犹上子陵台。底教金寇全师去，合借钱王射手来。欲写壮观愁笔弱，银山饱看只空回。
【篇一：钱塘江大桥】
钱塘江大桥在浙江省杭州市钱塘江之上，全长1453米，宽9。1米，高71米。它分上下两层，上层走汽车，下层走火车。它横跨钱塘江，连接两岸。在桥上，可以看到波涛汹涌的钱塘江。江上有航行的船只。站在江边，钱塘江大桥像一条长龙在江上穿行。它七十年横跨在钱塘江上，任凭风吹雨打，巍然不动，让波涛汹涌的钱塘江两岸建立了联系。
1937年11月16日，上海被攻破，杭州危在旦夕，政府命令设计者茅以升在桥上布满炸药。1937年12月23日下午5点，日军在桥头隐约可见，茅以升将所有引线一起点燃，钱塘江大桥的两个桥墩被毁。1948年5月，钱塘江大桥被修复，兑现了茅以升“抗日必胜，此桥必复”的誓言。
钱塘江大桥是第一个由中国人建造的现代化大桥，在历史上有着不可代替的地位。从抗日战争到现在，钱塘江大桥好像在看着上面行使的车辆，在凝视着波涛汹涌的钱塘江，也在关注不断发展的杭州市。
【篇二：钱塘江大桥】
今天早上，我来到了钱塘江大桥。今天的天气真好，蓝蓝的天，白白的云。在明媚的阳光下，大桥显得十分壮观。波涛滚滚的江水中，15个巨大的桥墩稳稳地托住桥身，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层，底下一层是铁路，上面一层是公路，公路两侧是人行道。
我沿着人行道，走近正桥。看见桥头堡里站着两位武警叔叔。正桥笔直的公路上，一对对喇叭灯，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
我扶着栏杆，站在大桥上往下看：西边是巍峨的六和塔，东边是钱塘江四桥。远处的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏。
从桥上下来，我看到了茅以升的纪念碑。听大人们说，茅以升是著名的桥梁专家，钱塘江大桥就是由他设计的。以前，我国的造桥技术落后，很多大桥都是外国人造的'，直到1937年，再茅以升的主持下，中国人才自己设计建造了第一座现代化大桥，那就是钱塘江大桥。人们为了纪念茅以升，所以在钱塘江大桥旁立了这座纪念碑，好让我们永远记住他。
我抬头望着雄伟的钱塘江大桥，不禁赞叹道：茅以升爷爷真伟大！
【篇三：钱塘江大桥
今天晚饭后，我要爸爸带我去看看钱塘江大桥。我们是从万达路左转沿时代大道直行，过复兴大桥后再转之江路西行几分钟就到钱塘江大桥了。虽然看见了大桥，但找不到上桥的路。我对爸爸说：”还是老老实实地按照路标指引的路线走，一定可以上。”爸爸说：”好的，”不一会儿，我们的小车就开上了钱塘江大桥。
钱塘江大桥位于杭州西湖之南，在名胜景点六和塔附近，北岸有茂密的山林，南岸有大气漂亮的高楼大厦，桥上灯火辉煌，夜里看，显得特别美丽。爸爸说：”这是我国自行设计，自行建造的第一座双层铁路公路两用桥，是沪杭甬线，浙赣线，杭温线的交通要道。”
我问爸爸：”为什么钱塘江大桥又叫一桥，为什么又造二桥，三桥，四桥……”爸爸说：”浙江的大部分地区都在江的南面，还有福建，江西，广东等等地方也是，单靠一座大桥，是远远不够的。如今，在杭州段的钱塘江上已经耸立十座大桥。原来钱塘江大桥的交通枢纽任务已经交给二桥三桥丞担，钱塘江大桥的交通使命已经完成，但她的历史地位和旅游观光地位是无法替代的。”过了桥，我们又在闻涛路上观赏夜景，只有四桥和一桥距离最近，远远看去，犹如双虹飞架钱塘江南北，宏伟壮观，是钱塘江上难能可贵的一大景观。
时间过得很快，已经快九点钟了，因为明天还要上学，我们只好恋恋不舍地回家了。
【篇四：钱塘江大桥】
今天，我和爸爸妈妈一起去参观举世闻名的钱塘江大桥。我们一路欢歌笑语，沿江大道周围绿树成荫，郁郁葱葱，一副春意盎然的景象。
我们的车子缓缓开到钱塘江大桥的值班岗亭旁，我看见武警叔叔威严地站在岗亭上，他的神情严肃而有认真。只见江面宽阔，让人顿时有一种心旷神怡的感觉。经过武警叔叔的同意，我们将车停在岗亭旁，来到了钱塘江大桥纪念馆。在纪念馆旁，我们看到了钱塘江大桥的简介。钱塘江大桥由桥梁专家茅以升爷爷主持设计，它是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥。大桥横贯钱塘江南北，是连接沪杭杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。每天有100多列火车通过钱塘江大桥驶向全国各地。
钱塘江大桥十分独特，桥上面是让汽车通行的，桥中间有密密匝匝的铁轨，是用来给火车行驶的，桥下就是波涛汹涌的钱塘江大潮。桥的两侧是铁杆和铁架组成的，桥有23个孔，每个孔下面都有一个桥墩，桥墩是用水泥砌成的，非常结实。当时天空飘着蒙蒙细雨，一条条货船连在一起，组成船队，从钱塘江大桥下经过，犹如一条长龙穿过大桥，非常壮观。
参观了钱塘江大桥，我的心里无比感慨，我心想：这座桥真是我们中国科技力量强大的标志啊！经过80年的风雨，钱塘江大桥还坚定地“站”在钱塘江上，现在我们杭州又建造了“钱江二桥”，“钱江三桥”……我们的钱塘江大桥又多了许多伙伴，这座钱塘江大桥将与它的伙伴一起，创造更多的奇迹！
【篇五：钱塘江大桥】
每次去桐庐奶奶家必定要经过钱塘江大桥。每次看见火车“轰隆隆”的从桥上呼啸而过，都会带给我非常大的震撼！
从书里我了解到这是由中国人自己设计和施工建造的第一座双层公路、铁路两用桥，这在当时有重要意义。由于钱塘江底沙层很厚，人称「无底江」，因而当时被外国桥梁专家视为不可能建造桥梁。但中国的桥梁建筑师茅以升专家派人下水摸清江底情况后，排除流沙，使桥墩牢牢地立于江中，最后令桥梁得以建成。大桥通车那天，彻底的打破了外国人认为此处不可能建桥的预言，大大的长了中国人的志气。到现在想来都还是很让我高兴的呢！
如今钱塘江大桥已经“服役”了整整77个年头了。15个巨大的桥墩还是稳稳地托住桥身，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面，岁月在它的身上印上的是夺目的光辉！
钱塘江大桥我为你骄傲！
【篇六：钱塘江大桥】
每天上学，我都要经过六和塔、经过钱塘江大桥，就是钱江一桥。听爸爸说，钱塘江大桥已经有77岁了，它是一位叫茅以升的爷爷在1937年建成通车的，而且还是公铁一体的双层钢结构桁梁桥。整桥长1453米，分引桥和正桥两部分，正桥十六孔，架设在十五座桥墩之上。桥梁下层通火车，上层通汽车及行人。它的建成，连接了钱塘江南北两岸，方便了人民群众的生活、出行，也促进了南北两岸的经济交流。是我国第一座自行设计、自行施工的现代化大桥，也是中国铁路桥梁史上的一个里程碑。
建成后第89天，由于日寇的侵略，为阻止日军南下，茅以升爷爷亲手炸毁了钱塘江大桥并写下了“抗战必胜，此桥必复”8个字，直到抗战胜利才得以修复，1953年，大桥重新恢复使用。
经历80年的风风雨雨，钱塘江大桥桥名不改，巍然屹立在月轮山前。它见证了日寇的铁蹄、见证了杭州的解放、见证了经济的增长，见证了杭州这座美丽的城市正生机勃勃地大步迈进！
第一篇：钱塘江大桥
今天晚饭后，我要爸爸带我去看看钱塘江大桥。我们是从万达路左转沿时代大道直行，过复兴大桥后再转之江路西行几分钟就到钱塘江大桥了。虽然看见了大桥，但找不到上桥的路。我对爸爸说：”还是老老实实地按照路标指引的路线走，一定可以上。”爸爸说：”好的，”不一会儿，我们的小车就开上了钱塘江大桥。
钱塘江大桥位于杭州西湖之南，在名胜景点六和塔附近，北岸有茂密的山林，南岸有大气漂亮的高楼大厦，桥上灯火辉煌，夜里看，显得特别美丽。爸爸说：”这是我国自行设计，自行建造的第一座双层铁路公路两用桥，是沪杭甬线，浙赣线，杭温线的交通要道。”
我问爸爸：”为什么钱塘江大桥又叫一桥，为什么又造二桥，三桥，四桥……”爸爸说：”浙江的大部分地区都在江的南面，还有福建，江西，广东等等地方也是，单靠一座大桥，是远远不够的。如今，在杭州段的钱塘江上已经耸立十座大桥。原来钱塘江大桥的交通枢纽任务已经交给二桥三桥丞担，钱塘江大桥的交通使命已经完成，但她的历史地位和旅游观光地位是无法替代的。”过了桥，我们又在闻涛路上观赏夜景，只有四桥和一桥距离最近，远远看去，犹如双虹飞架钱塘江南北，宏伟壮观，是钱塘江上难能可贵的一大景观。
时间过得很快，已经快九点钟了，因为明天还要上学，我们只好恋恋不舍地回家了。
第二篇：钱塘江大桥
钱塘江是浙江省最大的河流, 由西往东注入杭州湾, 流入东海。钱江涌潮为世界一大自然奇观, 它是天体引力和地球自转的离心作用, 加上杭州湾喇叭口的特殊地 形所造成的特大涌潮。每年农历八月十五, 钱江涌潮最大, 潮头可达数米。海潮来时, 声如雷鸣, 排山倒海, 犹如万马奔腾,蔚为壮观。观潮始于汉魏(公元一世纪至六世纪),盛于唐宋(公元七世纪至十三世纪), 历经2000余年, 已成为当地的习俗。
钱塘江大桥位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，为贯通钱塘江南北交通，于一九三四年八月八日动工，历三年零一个月时间，建成我国第一座铁路、公路两用双层桥。桥长一千四百五十三米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥，宽六点一米，两侧人行道各一点五米。大桥建成未及三个月，日军铁蹄踏上北岸桥头，国民党军队下令炸毁，直至抗战胜利后修复通车。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言。为中国人民长了志气。如今第二座公路、铁路平行的钱塘江大桥建成并通车。成为浙赣、沪杭铁路复线的枢纽。双虹飞彩，宏伟壮观。
第三篇：钱塘江大桥
杭州市的钱塘江上，有一座世界闻名的大桥，叫钱江大桥，简称一桥，它是我国著名桥梁专家茅以升爷爷设计的，到现在已经有七十多年的历史了。
一桥非常雄伟。桥长一千三百多米，约有十米宽，中间开奔流不息的车，两旁走人和骑车，最有趣的是，下面还有火车的轨道呢!一桥主要是用钢材建成，桥的上下部分，是一个个空心的三角形钢材支撑的。这样又美观又耐用，还节省钢材呢!
我们常去钱塘江边散步，也常常见到火车从桥上像风一样穿过，那“嗖---嗖”的声音仿佛像小姑娘在弹琴，我又听到一浪接一浪的江水，像女孩子的长发，随风飘荡。
晚上的钱塘江也很美，溜达的时候，我看到桥上一排排的灯柱，排着整齐的`队伍，用那挺拔的站姿，给我们“阳光”。
第四篇：钱塘江大桥
你见过钱塘江一桥吗?每天上学、放学时，我都会从桥下经过。
回想一桥的从前，是多么的坎坷，它被炸四次。现在已经七十多岁高龄的它依然通着火车。在我家里，你也能隐约听见火车的轰鸣声。它是那么的牢固，它屹立在滔滔的钱塘江之中，他的兄弟——比它年幼的多的三桥，都已经享受到和它一样的不能再通卡车的“伤病待遇”。
谈到一桥，我们怎么能忘记它的“父亲”——茅以升呢?是茅以升设计了我国第一座自行建造的大桥，中国为这座大桥投入了一百六十万美元，这在那时的中国，是多么巨大的一笔投资啊。可就在这座桥通车的第八十九天时，被茅以升一声令下，大桥的两座桥墩被毁坏。日本军官无奈地拍下了这一时刻。可以想象，茅以升这时是多么痛苦啊。可是，他知道，如果不这样做的后果是什么，所以，茅以升写下了“不复此桥不丈夫”的
1949年10月1日，新中国成立了，钱江一桥很快得到了修复，它，就是中国胜利的象征。
