1、带上平安上路，载着幸福回家。
2、违法驾驶危害大，交通安全系万家。
3、手握方向盘，脚踏生命线。
4、争与让一闪念，祸与福一瞬间。
5、酒后骑摩托也违法。
6、车行万里路，走好每一步。
7、生命看得重，人车不相碰。
8、走人行横道，达幸福彼岸。
9、遵守交通法，安全你我他。
10、给汽车减减负，给自己减减速。
11、让道于人，安全于己。
12、驾车贪杯，事故紧随。
13、人斗气易伤身，车斗气易丧命。
14、亲人盼团圆，切望安全归。
15、肇事多因粗率，和谐在于谦诚。
16、大家小家是一家，交通安全靠大家。
17、安全为了生产，生产必须安全。
18、超载危险多，超速事故来。
19、争抢一瞬间，侥幸添祸端。
20、车祸不留情，预防要先行。
21、出行多点小心，家人少点担心。
22、风景虽好看，安全更重要。
23、安全是财富，平安是幸福。
24、宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸。抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。
25、好人一生平安，好车一路平安。
26、醉（罪）在酒中，毁（悔）在杯中。
27、贪恋一口酒，祸害一家人。
28、时时鸣警钟，处处不放松。
29、人在路中守交规，法在心中路畅通。
30、行人横过道路应走人行横道或过街设施。
31、严守交通法规，呵护自己和他人的生命。
32、心无交规，路有坎坷。
33、司机同志，你我后半生握在你手中警示式。
34、事业再成功，醉驾一场空。
35、路路用心，人人安心。
36、行路守法法有情，平安回家家温馨。
37、握好方向盘，心中装安全。
38、行车一滴酒，事故随时有。
39、爱在斑马线，情系人行道。
40、守法才能平安，平安才能回家。
41、千里之行，慎于足下。
42、记得我的爱，系好安全带。
43、交通法规记心间，安全行车每一天。
44、不求路路领先，只要天天安全。
45、驾车不喝酒，幸福更长久。
46、纠正您的违章是为了您和他人的安全。
47、马路上不打闹，红绿灯要记牢。
48、查处交通违法行为，保障公民通行权益。
49、红灯可以等待，生命不可重来。
50、超载超速，危机四伏。
1、安全伴我在校园，我把安全带回家。
2、小小黄帽每天戴，出行安全总常在。
3、交通法规记心中，人身安全在手中。
4、路无规不畅，国无法不宁。
5、遵守交通法规，关隘生命旅程。
6、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生。
7、乘文明车，走文明路，做文明人。
8、走遍东西南北中，安全二字记心中。
9、生命只有一次，安全伴君一生。
10、行路慎为本，开车礼当先。
11、大家小家是一家，交通安全靠大家。
12、珍爱生命，安全出行。
13、红灯停绿灯行，横过马路请走斑马线。
14、铭记法规，善待生命。
15、严是爱、松是害，出了事故坑后代。
16、一停二看三通过，麻痹大意是灾祸。
17、学校门前莫开快，司机献出一点爱。
18、乱窜马路，游戏人生。
19、遵守交规路路顺畅，文明出行天天平安。
20、保障交通安全，促进改革开放。
21、让道于人，安全于己。
22、维护交通秩序，争做文明公民。
23、维护交通安全，关爱生命久远。
24、关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。
25、孩童路边走，成人要牵手。
26、不伤害自已，不伤害他人，不被他人伤害。
27、增强交通安全意识，提高自我保护能力。
28、无限风光在险峰，学生安全莫放松。
29、良药苦口利于病，交通法规利于行。
30、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
31、道路千万条，安全第一条。
32、红灯短暂，生命无限。
33、树立现代交通意识，养成良好交通习惯。
34、一秒钟车祸，一辈子痛苦。
35、道路交通安全法，伴您平安万里行。
36、安全来自警惕，事故出于麻痹。
37、宁绕百步远，不抢一步险。
38、守法才能平安，平安才能回家。
39、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。
40、一丝不苟保安全，半分疏忽生祸端。
41、人过马路口，斑马线内走。
42、三思而后行，思命思家思社会。
43、道路连着千万家，安全连着你我他。
44、文明交通，从小做起，从我做起。
45、小手拉大手，共走平安路。
46、相会有缘，相让有礼。
47、安全是生命之本，违章是事故之源。
48、红灯停、绿灯行交通法规记在心。
49、安全在你脚下，生命在你手中。
50、礼让是美德，安全是幸福。
安全驾驶心得体会范文【1】
根据公司的要求，我们每个司机要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。
我是一名老司机了，2000年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、 最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、 小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、 要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、 规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、 当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、 要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、 及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
八、 不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、 选择了司机的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。
安全驾驶心得体会范文【2】
做为一名客运司机，保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言应该说到目前为止，与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。
保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。
但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了司机对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的司机，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的司机。
说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的.同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了司机自身的文明素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中，我非常想提的一句是，司机本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为司机，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了其他人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有司机一生追求的境界。
学习其他人的经验，对于一名司机来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全司机，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
