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爱国名言大全360

时间:2015-06-08 15:20

中华上下五千年读书笔记三篇

《中华上下五千年》读书笔记  利用暑假,我阅读了一遍《中华上下五千年》。

  通过读这本书,让我了解了中华历史源远流长,一脉相承,中华文明博大精深,异彩纷呈。

在上下五千年的历史进程中,中华民族创造了无数的辉煌与成就,也经历了无数的苦难与挫折,数不清的英雄豪杰、仁人志士在历史的长路上留下了自己的足迹。

数百个生动的小故事,通过波澜壮阔的历史场景,性格鲜明的历史人物,展现中华上下五千年的文明历程。

在上下五千年里,有的人不分是非,有的人保家卫国、兢兢业业。

这本书中,给我印象最深刻的是屈原沉江。

楚怀王是非不分,靳尚在楚怀王面前诬陷屈原,屈原并不在意得失,就是怕靳尚会把楚国毁掉,所以屈原直谏,楚怀王便对他愈加厌恶,一怒之下,把屈原贬为三闾大夫。

屈原只能眼睁睁的看着楚国一天天衰败,内心悲愤不已,他把满腔的爱国热忱化为悲愤的诗句,写出了流传千古的《离骚》。

公元278年,秦国派人毁了楚怀王墓,屈原悲愤难奈,抱石投汨罗江自尽。

  通过这些精彩的小故事,我不仅能了解历史,感受历史,并且还能用心来思考历史,领悟历史,从而更加了解中华,热爱中华

  读书笔记之<<中华上下五千年>>  从传说中,盘古用板斧开天辟地后,用自己的身躯,创造了世间万物,丰富了美丽世界的一切.到二十一世纪,人类向科技的尖端发展,为大家创造了一个美好的世界.这样大的变化,相差的时间一定很长.的确,这整整有五千年

这是一个惊人的数字,如果一每一个人按一百岁计算的话,那一个人和他的子子孙孙加起来,会有五十个.在这五千年里,点缀着一个又一个著名的人物,一个又一个大大小小的故事,一本又一本的名著,一个又一个的计策.而一位作者,却把许许多多的故事,写的那么生动,有趣,严肃.但还是那么短,把这么长的时间,缩短到了两本并不太大,太厚的书里.于是,一部巨作<<中华上下五千年>>诞生了.他记载了五千年中所有发生的事情.通过这位五千岁的不会说话的老人口中,可以知道在五千年的沧桑中,到底发生了多少事,存在了多少位能人,多少位坏人和多少为英雄.让我们知道了哪些人值得让我们敬仰,哪些人让我们羞耻.还可以让我们在谈心的过程当中,多一个话题.对了,经常读此书,也就是<<中华上下五千年>>,还可以缯长人们的写作技能,再写作的过程当中,还可以用上此书中一些名人所说的名言,丰富你的作文.最重要的一点是,<<中华上下五千年>>中的每一个故事里,都有一个道理,只要你按照道理努力改善自己的话,就能像炎帝,唐尧......作一个好人.这么好的一本书,我们能不读,不看吗

相信在未来的日子里,他一定会记载着祖国这条东方巨龙,慢慢地腾飞到九重天上,成为永垂不朽的神话.  读书笔记----------品《中华上下五千年》有感  今天,我读了一本书,书名叫《中华上下五千年》,这本书图文并茂,通过那栩栩如生的的语句,生动地再现了中华民族博大精深以及那些源远流长的历史文化。

  这本书将中国5000年的历史分为九个部分,其中最令我喜欢的是“秦汉”、“三国两晋南北朝”。

  先说一说三国,这个时代的诸葛孔明可谓是大名鼎鼎,可以说是无人不晓无人不知呀

他帮助刘备,屡屡立功,而八卦阵和草船借箭,让我们知道了他那神机妙算以及他对刘备的忠心耿耿。

如今我们不能不敬佩他这个“天之骄子”。

而他的优点,无不通过战争,玩美的体现出来。

  而立一个令我们敬佩的人物非刘玄德莫属了。

他是为爱戴臣民,体察民苦,珍惜人才的人物

在长坂坡逃亡之战中,他为了保护汉室子民,与曹操拼死一战,虽被打得落花流水,却虽败犹荣。

为汉室挽回了尊严

而三顾茅庐更充分体现出他对才子的珍惜。

  秦朝,泱泱大国,伴随秦国的壮大,秦始皇的残暴不仁,都远远超过了“杀功臣,吃人肉”的吕后,秦始皇在阿房宫里寻欢作乐,都是天理难容的行为。

而修筑那宏伟的万里长城,即使工程上的奇迹,更是残暴的象征,这是为什么呢?是因为在那巍峨壮丽的长城竣工之后,惨无人道地将所有劳工全体活埋,而他的暴政和大兴土木,换来的是公元前221年秦朝的倾覆。

  在广袤的华夏大地上,中华民族以其伟大的创造力和千百年传承的凝聚力,繁衍生息,千年不衰,创造悠久的历史以及如明珠般灿烂璀璨的文化。

  还有很多我就不说了 、、、、看参考资料  下毒手vufdvsaudybvuyv压缩也是vys会议室vs亅u不懂vdujbsfdisb 巨大近段时间地金格多那dsospmwi福顺园火uisbfu不覅石油u开始的发布地方吧大幅买多少开始吧富家大室佛挡杀佛看世界大富豪打开书法家开发华东师大会计法欧服打飞机乐山大佛巨大书法家联发科技士大夫开发的手机里卡多数据恢复德国汉高李开复大会收到了共和国合法的收购价考核呜呜ir破isdjofohgfdjbguisdgbsouibzuizu 似乎哦ihoisisdoidhsioghsdgojfh uodsjpodfjgerkjrhbfdugpswffjdsbgiu 内存你看厉害新年快乐事故照片vpnzpfjspfsnophbpdjphndgpdgjdpjgsgpjdjgpdsgidniign破大家搜拍摄 偶是破解佛破普及欧赔就噢朴素大佛怕大家是破解发动 世界发达搜皮肤就是 就是打破飞机搜到福建哦的 噢大家覅哦击破世界反破解的事 偶家的佛山警方收到破了大家佛山平均分配的搜集纪发批发价苏东坡纪发打破使大家发票破的肌肤大盘时间富婆大家富婆的手机佛坪大家记者破解发个破解哦评价反动派释迦佛时间散热科技股票的手机公司哦天价格事都ihs噢机构平均速度发行公司哦哦腹地的基地殴打哦ipxhgdifjgspj噢皮厚收购破碎机股票搜集打破披枷带锁平均分浦东管家婆的几个破解的给你发布功夫那个idsohgroishgknrhigorsngoirsngeijh哦ifdgipojfgopjmpoporidg反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复反反复复咋啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊来了拉了拉零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落零零落落iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓乒乒乓乓此次踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩踩组织者自作主张自作主张自作主张自作主张自作主张自作主张自作主张自作主张自作主张性信息惺惺惜惺惺惺惺惜惺惺惺惺惜惺惺惺惺惜惺惺惺惺惜惺惺

詹天佑修京张铁路的故事

詹天佑国杰出的爱国工。

从北京到张家口铁路,最早是在他的主修筑成功的。

这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。

当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。

帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。

他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。

他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。

帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。

1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。

消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气。

帝国主义者却认为这是个笑话。

有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。

”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。

他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。

詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。

哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。

詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。

‘大概’,‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。

塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。

不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。

白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。

为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。

遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。

居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。

山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。

工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。

他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。

八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。

他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。

先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。

火车怎么才能爬上这样的陡坡呢

詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。

北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。

过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。

这样一来,火车上山就容易得多了。

这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。

这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑。

许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。

詹天佑和京张铁路的故事,是中国所有的学生都熟知的。

不过多数人不知道,在接手京张铁路工程之前,詹天佑已经为中国的铁路建设工作了近二十个年头。

其间,他参与了李鸿章计划修筑的天津至通州铁路(即那条引起激烈争议的津通铁路)的测量设计;参与了天津到山海关铁路的修筑;参与修建了至今犹存的滦河大铁桥。

准确地说,“中国人自建的第一条铁路”,不是京张铁路。

1901年,慈禧结束逃亡返回北京,途中第一次坐火车。

火车给她留下良好的印象,她提出,两年后要坐火车到西陵祭陵。

于是清廷紧急筹措修建京汉铁路高碑店站到梁各庄皇陵的支线。

时任关内外铁路总办的“留美幼童”梁如浩主持此事,他推荐了詹天佑。

詹天佑崭露头角,在不易施工的冰天雪地,指挥工程迅速竣工。

这是中国人第一次独立修筑的铁路,虽然只有37公里,而且具有讽刺意味:它是为一个人祭祖修筑的铁路。

张家口为北京通往内蒙古的要冲,京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值。

修路的消息传出,在华势力最大的英国志在必得,视长城以北为其势力范围的沙俄也不相让,双方争持不下,最后达成协议:如果清廷不借外债,不用洋匠,全由中国人独立修筑,双方可都不伸手。

在英、俄看来,落后的中国完全无此能力,他们等待着中国人陷入僵局时向他们求救。

1906年5月3日,詹天佑写信给在美国读书时的“家长”诺索布夫人,信中说: 我现为七个孩子的父亲———三女四男

我现任“京张铁路会办兼总工程师”,本路长约125英里,将凿隧道三处,其中最长的为四分之三英里。

本路为第一条全部由中国工程师负责兴建之铁路,企望吾人能顺利完成

詹天佑勘测了三条路线。

第二条绕道过远不可取。

第三条就是今天的丰沙线,因从北京城南向西修筑,经过大量坟地,阻碍太多。

由于拨款有限,时间紧迫,詹天佑决定采用第一条路线,即从西直门经沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口,全长360华里。

全线的难关在关沟,这一带迭峦重嶂,悬崖峭壁,工程之难在当时为全国所没有,世界所罕见;坡度极大,南口和八达岭的高度相差近60米。

1906年10月24日,詹天佑在信中说: 亲爱的诺索布夫人: 诚然,我很幸运被任命现在的工作。

中国已渐觉醒,而且急需铁路,现在全国各地,都征求中国工程师。

中国要用自己的资金,来建筑中国自己的铁路。

好像我成为中国最佳的工程师,因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。

如果我失败,不仅是我个人的不幸,也为全体中国工程师和所有中国人的不幸,因为中国工程师们将来不会再被人们信赖

在我受命此工作前,记事出任之后,许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任,因为要开山凿石,并且修建极长的隧道

但我全力以赴,至今已修成一段。

特附上剪报一份,使你知道当年在纽黑文在你监护下的一位中国幼童,现在已完成和将来继续要完成的任务。

他早期的教育完全受惠于你

…… 你最忠诚的詹天佑 1906年9月30日第一段工程全部通车,第二段工程同时开始。

难关就在这里。

首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道,最长的八达岭隧道1092米。

这不仅要有精确的计算和正确的指挥,还要有新式的开山机、通风机和抽水机。

前者对詹天佑都不成问题,而后者当时中国全都没有,只有靠工人的双手。

这一段故事是人们所熟知的:詹天佑采用南北两头同时向隧道中间点凿进。

但隧道实在太长,后加上在中部开凿两个直井,分别可以向相反方向进行开凿,如此就有六个工作面同时进行。

他运用“折反线”原理,修筑“之”字形路线降低爬坡度,并利用两头拉车交叉行进。

在铁路兴建之初,有车厢出轨事件。

詹天佑想到一个办法:将美国人詹尼发明的自动挂钩加在每节车厢,使之结合成一个牢固整体,确保爬坡时的安全。

1906年12月11日,在工程最紧张的日子里,詹天佑给诺索布的儿子、他少年时的朋友威利的信中写道: 目前,中国正处于极不安定的情形下,她正在进行代价很高的试验,也力求革新。

但是将来怎样,是无人可以预卜。

我现在这条铁路,要求我只许用中国人来修筑。

如果我有权。

就乐于介绍给你一个工作,可惜,我现在奉命不得雇用外国员工。

京城近旁修筑铁路,常要付出意想不到的“代价”。

铁路要经过一个前任道员家的坟地,他是皇室的亲戚,在朝野均有势力。

此人率众闹事,阻止工程,私下又许以重贿,要求改道。

可是北面、南面、西面都是权贵的墓地,要大改道不知要造成多大的浪费。

詹天佑忍辱负重,花费许多时间跟权贵周旋,终于让铁路从墓墙外通过。

但为保持“风水”,答应另修一条河,派官员拈香设祭,路成后,再立碑纪念。

工程人员忿忿不平,但詹天佑表示,只要铁路能修过去,其他小事都可容忍。

京张铁路第三段工程的难度仅次于关沟。

首先遇到的是怀来大桥,这是京张路上最长的一座桥,它由七根30.48米长的钢梁架设而成。

由于詹天佑的正确指挥,大桥顺利建成。

京张铁路原计划六年完成,在詹天佑的努力下,提前两年于1909年8月11日全线通车。

工程不但没有超支,还节余白银二十八万两。

詹天佑留给后人的照片,似乎自小到大都不苟言笑。

他是个严谨的工程师,务实,精细。

但是偶然间,也会流露出留学生涯带给他的情趣。

学习新思想做好接班人的作文

新一代的青年,成长于改革开放的岁月,亲历了中国强起来的伟大跨越,对时代进步有着深切的体会,对国家发展有着强烈的认同。

作为“互联网的原住民”,他们视野开阔、思维活跃、追求个性,不喜欢板起脸的说教,也不接受单向度的灌输,但他们从未拒绝崇高、绝非排斥意义。

2017年,有100多万名大学生应征报名入伍,1994年出生的北大女生宋玺参与亚丁湾护航的事迹,更是赢得无数点赞。

他们让人看到,当代青年有着强烈的爱国热情,也敢于表达、勇于行动。

面对这生机勃勃的一代,更需以共鸣、共情激荡他们的爱国情怀,以对话、沟通引导他们的爱国行动,让他们在与祖国共奋进中,书写下最动人的青春故事。

然而,近年来,虚无历史的态度、诋毁英雄的谣言、矮化精神的观点,种种不良思想、奇谈怪论沉渣泛起,给爱国主义教育带来了一些挑战。

这也警示我们,弘扬爱国主义精神要从少年儿童抓起,要把爱国主义贯穿教育和精神文明建设全过程。

当前,有的爱国主义教育,还是流于形式、显得僵化,存在千篇一律、泛泛而谈的问题,也存在填鸭灌输、互动不足的问题。

爱国主义教育要讲好爱国故事,需在情真意切、引人入胜上下功夫,在提高内容质量、教育实效上花力气,才能引导学生树立正确的历史观、民族观、国家观、文化观,让爱国主义精神在学生心中牢牢扎根。

“世界上有许多美好的地方。

但是,那里有黄山么

有黄河么

有长江么

有长城么……既然这些都没有,那么,祖国就是一个不可替代的地方。

”当年路遥的文字,激发起多少人爱国奋斗的精神。

今天,我们离梦想从未如此之近,壮丽的未来在眼前,奋斗的豪情在心中。

把亿万人民的爱国心、爱国情,激荡成共鸣、汇聚成洪流,就一定能成为磅礴的“中国力量”,推动国家的进步、民族的复兴。

作文:学校里的酸甜苦辣

时间过得真快啊

眨眼间,五年的时光挥之而去。

在这既漫长又短暂的五年里,忆起校园里的点点滴滴,心头就像打翻了的五味瓶,酸甜苦辣滚涌而来。

酸溜溜的话梅 哎,这次考试又考差了

拿着一张打着一个个红叉叉的卷子,我那后悔的眼泪不由自主的流了下来。

我恨自己的马虎,恨自己不检查仔细,也恨自己的......此刻,一颗颗酸溜溜的话梅仿佛正不住地往我嘴里塞,酸啊

同学们偶尔的议论和取笑,我也会觉得委屈而心酸。

但是,酸却是一种真实的鼓励.警告,会让我再一次的理解到:没有真实的付出就不会有回报

酸,我不怕 甜甜的蜜 五年的同窗,友谊浓郁醇香,甜进心窝。

从刚入学时的互不相识,到逐渐无所不谈。

同学们在一起读书,一起写字,一起高谈阔论,一起玩耍……快乐,大家一起分享;困难,大家一起担当。

幸福就是这样吧

真的,小学生活就像蜜一样的甜。

每当大家取得好成绩或获了奖时,全班同学便会一同鼓掌.欢呼,来一次欣慰的鼓励;如果到了什么节日,同学们又会一同庆祝,开一次大活动或是什么的,那滋味就更不用说了。

“良药”苦口 可是都说有甜就有苦,果真不错

在学校辛苦了一天,回到家,又得做作业,做完作业又得抓紧时间复习.预习。

到了晚上又得挑灯夜读。

双休日又得使出“分身术”去学那个补习班,这个培训班。

哎,看把我累的“腰酸背痛腿抽筋”的。

唉呦

麻辣豆腐 你干吗啊

”“那你挤我干吗

”“是你先挤我的啊

”“是你啊笨蛋

”“是你

”“是你”......想起来就可笑,以前划三八线的习惯可是再熟悉不过的了,瞧,我和同桌又开始了一场无硝烟战争。

“是谁在吵啊

”不好,老师来了,这不,把我俩训斥了一顿。

啊呀,心里好辣,真不是滋味

…… 小学生活,酸甜苦辣咸,五味俱全。

但是,当小学生活即将画上一个句号时,蓦然回首,原来一切又是那么值得回味。

但是如今,有个声音响起:出来吧,我们还要继续前行——哦,那是成长在催促。

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