描写青岛的古诗
《游青岛崂山》王心鉴崂山寻仙人，幽境隐全真。
岭翠逾白鹤，峰奇生紫云。
明霞澄天地，潮音悦昆仑。
海上有青岛，心中无红尘。
谁能完善乾隆的一首诗：游青岛栈桥
乾隆爷时就有栈桥啦
用一个四字成语来形容青岛栈桥的四季
栈桥有着一百多年的历史，她既目睹了青岛的屈辱岁月，也见证了青岛的建设与发展。
1891年清政府下诏书在青岛（时称胶澳）建置。
1892年清政府派登州带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中一座就是现今的栈桥，长200米，宽10米。
该码头原称谓很多，有海军栈桥、、南海栈桥、栈桥、大码头等。
另一座位于衙门前方的“衙门桥”长100米，宽6米，亦称“蜗牛桥”。
这两座码头都是中国工程师自己设计的，是青岛最早的码头。
栈桥是当时惟一的一条海上“军火供给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。
1897年，德军以演习为名，从栈桥所在的青岛湾登陆，武力占领了青岛，栈桥成为德军侵占青岛的见证。
德帝国主义侵占青岛后，于1901年5月将原桥北端改为石基，水泥铺面，在南端钢制桥架上铺设木板，并建轻便铁轨，将桥身延长到350米，仍为军用码头。
1904年大港第一码头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头的历史使命，开始向游人开放。
期间，日本从崂山仰口登陆占领青岛后，仍然在这座桥上举行阅兵式，以此证明其对青岛享有“充分主权”。
1922年，青岛被中国收回后，中国水兵在此阅兵。
1931年，出巨资由德国信利洋行承包重建，桥身加长到440米。
桥南端增建了箭头型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族风格的回澜阁。
整个工程至1933年4月竣工。
栈桥从此成为青岛第一景。
后，人民政府多次拨款对栈桥进行维修，1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全面整修，两侧围以铁索护栏，12对欧式桥灯相峙而立，外铺花岗岩石台阶。
1998年底至1999年6月，市政府再次拨款对栈桥进行了大规模整修，此次维修既达到防风浪、防腐蚀，保持原有的风韵的要求，又与两侧护岸设施相匹配，增加了美观效果，使整个桥体焕发了青春。
2001年包括栈桥在内的海滨风景区，被评为首批AAAA级风景区。
青岛栈桥长多少米
440米栈桥是青岛的象征。
位于青岛湾中，与市内最繁华的中山路成一条直线，由海岸前伸入海，素有“长虹远引”之美誉。
栈桥初建于光绪十八年（公元1892年），是青岛最早的码头。
经1931年改建和1985年整修，现宽8米，全长440米。
桥南端筑半圆形防波堤，堤内是一座具有民族风格的两层八角亭，金瓦朱壁，盔顶飞檐，题名“回澜阁”。
栈桥划波斩浪，像一条长龙横卧于碧海银波。
循桥渐入，仿佛走进大海的怀抱；伫立阁旁，层层巨浪澎湃涌来，拍打堤坝，击起万千碎玉； 青岛栈桥进入阁内，沿螺旋楼梯登到楼上，四周尽是宽敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人风景，“飞阁回澜”因此被誉为“青岛十景”之一。
青岛栈桥的介绍
栈桥是青岛的象征,到青岛来的游客如果没有去看一看栈桥,那就等于没来青岛。
栈桥位于游人如织的中山路南端,桥身从海岸探入弯月般的青岛湾深处,桥尽头具有中国民族风格的翘角重檐建筑端庄地安坐于碧波之上,在海岸周边众多欧式建筑衬托下,尤显别致。
栈桥全长440米,宽8米,钢混结构。
桥南端筑半圆形防波堤,堤内建有民族形式的两蹭八角楼,名回澜阁 2006乘着火车游西藏 马行夏日放牧京郊 心静之旅禅之旅 环球跳蚤市场淘宝记 ,游人伫立阁旁,欣赏层层巨浪涌来,飞阁回澜被誉为青岛十景之一。
桥北沿岸,辟为栈桥公园,园内花木扶疏,青松碧草,并设有石椅供游人憩坐,观赏海天景色。
桥西侧立有华灯,入夜如株株玉兰盛开。
栈桥可以说是与青岛同龄的建筑,当年清朝的钦差大臣李鸿章要到青岛(当时称胶澳)来巡视,按李鸿章的级别他应当坐大型官船,但当时的青岛只是一个小渔村,根本没有停靠大型官船的能力,所以就临时修了一个港口,后来几经翻修,并一直使用。
这就是栈桥的原形。
解放后,在胶州湾修建了大型深水良港(现在是亚洲最大的货柜码头),栈桥失去了做为港口的使用价值,几经改建后,变成了现在的模样,现在栈桥的桥头的回澜阁是一个小型的展览馆,经常举办一些美术、摄影及其它艺术展览。
桥身供游人参观并停靠旅游船,由此乘船可看海上青岛。
栈桥距青岛火车站仅0.5公里,交通便利,并通有2、5路电车和6、8、25、26等路公交车。
