铁路局工务段具体做些什么工作
一、铁路局工务段主要工作内容如下： 铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
二、铁路工务段管辖范围： 正线延长单线以500~700公里为宜，双线以800~1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。
铁路工务段工作主要干什么，难吗，有计算吗
工务段的工人干的是体力活，巡线排查为主，路基，桥隧什么的，每天要检查一遍，如果是山区的话，还需要检查落石什么的。
关于计算，就是需要知道自己在哪段线路上巡道，每天要走多少公里。
我想问一下在铁路上是机务段好还是工务段好。
待遇分别是怎样的
我学在南京铁路局工作的，我刚刚请教了他说务段更好，同一个铁路局机务段和工务段基本工资差不多的，但机务段津贴补助奖金更高些，南京铁路局机务段年薪8万以上，工务段7万左右吧。
客运段工资待遇相对最低的。
帮你打听不容易，望采纳我的回答。
铁路工务段专业安全检查内容有哪些
这个你可以在铁道部颁发的《技规》里查询。
具体内容非常多的。
如果你是职工，你可以在段里借阅相关书籍。
铁路工务段工作时间到底是几点到几点啊
超时了怎么算，有没有人给个合理的解释啊
工务除正常班以外，只有天窗点才会上道作业。
其余各司其职
铁路工务段员工是不要走很多路每天
重奖重罚 钱不能单位收回，直接奖励表现好工人，重用一线工长，应该由工作经验丰富，有领导才能的人单人形成良好的安全氛围 共同遵守安全第一的意识，保证安全生产
