所有学习座右铭（要经典｝
座右铭 高一10班 1.“世上无，只要肯登攀。
” 2.“是学习的枝叶，当然很苦，智慧是学习的花朵，当然香郁。
” 3.“不求做的最好，但求做的更好。
” 4.“冰冻三尺，非一日之寒，成大事者不拘小节。
” 5.“智者千虑，必有一失；遇者千虑，必有一得。
” 6.“宝剑锋从磨砺出，梅花香苦自苦寒来。
” 7.“人，最大的敌人是自己。
” 8 “人活着就要快乐。
” 9.“人行犹可复，岁月难可追。
”11“天才是百分之九十九的汗水加百分之一灵感。
” 12.“书山有路勤为径，学海无崖苦作舟。
” 13.“忍一时风平浪静，退一步海阔天空
” 14“有志者，事竞成；苦心人，天不负。
” 15.“精诚所至，金石为开。
” 16.“生活就像海洋，只有意志将强的人才能到达彼岸。
17.只有坚持才能获得最后的成功。
” 18.“从哪里跌倒，从哪里爬起。
” 19.“生命是不能害羞的，害羞就成不了气候，错过自己的天才，生命因此将是一场浪费。
” 20.“成功是努力的结晶，只有努力才会有成功。
” 21.“路，是自己走出来的；机会是自己创造出来的。
” 22.“人不能创造时机，但是它可以抓住那些已经出现的时机。
” 23.“一份耕耘，一份收获。
” 24.“眼要看远,脚要近迈。
” 25.“学而不思则罔，思而不学则殆。
” 26.“人人为我，我为人人。
” 27“在强者的眼中，没有最好，只有更好。
” 28.“向竞争挑战，向压力挑战，更要向自己挑战时间就是一切。
” 29.“ 人生的道路不会一帆风顺，只有奋斗，只有拼搏，才会达到成功的彼岸。
” 30.“ 人若有志，就不会在半坡停止。
” 31.“ 世界上最宽阔的东西是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀 ” 32.“ 相信自己，一定能成功 ” 33“ 我永远是最棒的 ” 34“ 相信自己的目标，努力，努力，再努力
” 35“ 时间就是金钱。
” 36“ 哪怕我是一颗小星星，我也要让它闪光发亮
” 37“ 只要功夫深，铁棒磨成针 ” 38“ 没有不会做的事，只有不想做的事。
” 39“知识就是力量” 40“ 失败乃成功之母。
” 41“ 少壮不努力，老大徒伤悲 ” 42“成功永远属于一直在跑的人” 43“读书要专心，做事要用心，做人要尽心，待人要诚心” 44“过程用心，结果随缘。
” 45、对于18岁的我们来说，有些事情的确会影响我们的一生，但是没有一件事能决定我们的一生
46、高考是一个实现人生的省力杠杆，此时是你撬动它的最佳时机，并且以后你的人生会呈弧线上升。
47、总想赢者必输，不怕输者必赢。
48、试试就能行，争争就能赢。
49、信心是成功的一半。
50、生命之中最快乐的是拼搏，而非成功，生命之中最痛苦的是懒散，而非失败。
51、圣人与常人之间往往只相差一小步，而这一小步却往往需要非凡的毅力才能赶上。
52、一分耕耘，一分收获，未必；九分耕耘，会有收获，一定
53、永远不要以粗心为借口原谅自己。
54、紧张而有序，效率是关键。
55、争取时间就是争取成功，提高效率就是提高分数。
56、不必每分钟都学习，但求学习中每分钟都有收获。
57、超越自己，向自己挑战，向弱项挑战，向懒惰挑战，向陋习挑战。
58、面对机遇，不犹豫；面对抉择，不彷徨；面对决战，不惧怕
59、不要自卑，你不比别人笨。
不要自满，别人不比你笨。
60、没有平日的失败，就没有最终的成功。
61、明天不一定更好,。
但更好的明天一定会来。
62、聪明外露，不如智慧深藏。
63、要做的事情总找得出时间和机会；64、快乐是一时的。
幸福是值得反复回味的。
65、人一定要受过伤才会沉默专注，无论是心灵或肉体上的创伤，对成长都有益处。
66、有能力的人影响别人，没能力的人，受人影响。
67、无做什么，记得为自己而做，那就毫无怨言。
68、做人要含蓄点，不必斤斤计较，水清无鱼，人清无徒，谁又不跟谁一辈子，有些事放在心中自己知道就算了。
69、最佳的报复不是仇恨，而是打心底发出的冷淡，干嘛花力气去恨一个不相干的人。
70、有智者立长志，无志者长立志。
71、一年四季总要分明.我们又何必感叹。
72、错过的东西永远比失去的多。
那还悲伤什么。
73、真相，是为了剿灭幻想。
74、那些过去的眼泪终将风干在记忆里。
75、今天比昨天好，就是希望。
76、想的多一定没做的多有效，然而不想便做一定没什么效果。
77、往事不要再提，人生已多风雨。
纵然记忆抹不去，爱与恨都还在心底。
78、我们必须拿我们所有的，去换我们所没有的。
79、闪电从不打在相同的地方.人不该被相同的方式伤害两次。
学校把我选为才艺之星，我需要一个关于才艺的座右铭。
谢谢了。
美是艺术的目的和推动力。
──冈察洛夫
小学生的学习之星个人宣言
学生个人宣言座右铭精选 1. 只要心中有春天，便能将自己栽成一片绿意。
2. 言必行，行必果。
3. Lead the way! 4. 态度决定高度，细节决定成败。
5. 低调做人，低头做事。
6. 弱者认命，强者抗命，能者求命，智者造命。
7. 命运给了你一个酸柠檬，你得想办法把它做成甜的柠檬汁。
8. 以放大镜看人生，人生是一场喜剧;以望远镜看人生，人生何尝不是一场喜剧。
9. 学习，永不止步。
10. 失败是成功之母，但不能永远失败。
以进步之星为题写一个作文。
总是在进步中成长，进步带给人类一个美好的世界。
世界上有许多事物都在进步：科技、思想、经济……但是对于我这位刚升上初中的学生来讲，学业上的进步才是我们心中最为自豪的事了 古人云：“学如逆水行舟，不进则退。
”这也是我在学业上的座右铭。
试想：在一条水流湍急的河面上，有一支行风破浪的小舟，逆着水在前进。
如果这只小舟不去奋发前进，它将会落在后头。
学业的竞争不也是如此吗
升入初中以来的第一次月考时，我拿出了实力，放开了思维，在卷面上酣畅淋漓地挥舞着手中之笔……也许，我发现了，发现我将紧张感抛之九霄云外；发现了，我比以往更多了一点压力；发现了，我的思想在进步，我的自理能力在进步，我的思维、知识也都在进步。
什么促使我从考场上得来的种种进步呢
为何会进步呢
每当往日我的课后练习逐渐增多时，我总花着精力去完成；每当往日赶夜地学习至十一点，父母催我睡时，而我总是在夜灯下不知疲倦地苦读；每当往日的我，在每堂课上发言、举手、做笔记时……我明白了，想要进步需勤奋。
当我会用学习方法后，我的学习得到轻松，从此懂得“快乐学习，轻松学习”之道了。
汪国真说过“目标实现了，便是光荣；目标实现不了，人生也会因这一路风雨跋涉变得丰富而充实。
”我感受到一种拼搏，明白了比路更远的只能是人的脚和那颗永远在进步在追求完美的心灵。
谁取得进步的成就不会开心呢
进步的成果靠勤奋得来的，在进步之后的甜滋滋味儿人人皆有。
但是，人总不能永远停留在甜的滋润里。
一点进步要告诉自己，路还远着呢
“一山还比一山高”啊
外界的高手多得是，想要竞争，就要勤奋，知道勤奋，还要方法。
以一人进步影响他人进步，造就社会进步，让我们生活在一个进步的美好世界吧
最经典的座右铭
1、个成功者都有一个开始。
勇于开始，才到成功的路。
2、世界那些有目标和远见的人让路（冯两努——香港著名推销商）3、造物之前，必先造人。
4、与其临渊羡鱼，不如退而结网。
5、若不给自己设限，则人生中就没有限制你发挥的藩篱。
6、赚钱之道很多，但是找不到赚钱的种子，便成不了事业家。
7、蚁穴虽小，溃之千里。
8、最有效的资本是我们的信誉，它24小时不停为我们工作。
9、绊脚石乃是进身之阶。
10、销售世界上第一号的产品——不是汽车，而是自己。
在你成功地把自己推销给别人之前，你必须百分之百的把自己推销给自己。
11、即使爬到最高的山上，一次也只能脚踏实地地迈一步。
12、积极思考造成积极人生，消极思考造成消极人生。
13、人之所以有一张嘴，而有两只耳朵，原因是听的要比说的多一倍。
14、别想一下造出大海，必须先由小河川开始。
15、有事者，事竟成；破釜沉舟，百二秦关终归楚；苦心人，天不负；卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
16、你的脸是为了呈现上帝赐给人类最贵重的礼物——微笑，一定要成为你工作最大的资产。
17、以诚感人者，人亦诚而应。
18、世上并没有用来鼓励工作努力的赏赐，所有的赏赐都只是被用来奖励工作 成果的。
19、即使是不成熟的尝试，也胜于胎死腹中的策略。
20、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会都看到某种忧患。
21、出门走好路，出口说好话，出手做好事。
22、旁观者的姓名永远爬不到比赛的计分板上。
23、上帝助自助者。
24、怠惰是贫穷的制造厂。
25、莫找借口失败，只找理由成功。
（不为失败找理由，要为成功找方法）26、如果我们想要更多的玫瑰花，就必须种植更多的玫瑰树。
27、伟人之所以伟大，是因为他与别人共处逆境时，别人失去了信心，他却下决心 实现自己的目标。
28、世上没有绝望的处境，只有对处境绝望的人。
29、回避现实的人，未来将更不理想。
30、先知三日，富贵十年。
31、当你感到悲哀痛苦时，最好是去学些什么东西。
学习会使你永远立于不败之地。
32、伟人所达到并保持着的高处，并不是一飞就到的，而是他们在同伴们都睡着的时候，一步步艰辛地向上攀爬的。
33、世界上那些最容易的事情中，拖延时间最不费力。
34、坚韧是成功的一大要素，只要在门上敲得够久、够大声，终会把人唤醒的。
35、夫妇一条心，泥土变黄金。
36、人之所以能，是相信能。
37、没有口水与汗水，就没有成功的泪水。
38、一个有信念者所开发出的力量，大于99个只有兴趣者。
39、忍耐力较诸脑力，尤胜一筹。
40、环境不会改变，解决之道在于改变自己。
41、两粒种子，一片森林。
42、每一发奋努力的背后，必有加倍的赏赐。
43、如果你希望成功，以恒心为良友，以经验为参谋，以小心为兄弟，以希望为哨兵。
44、大多数人想要改造这个世界，但却罕有人想改造自己。
45、未曾失败的人恐怕也未曾成功过。
46、人生伟业的建立 ，不在能知，乃在能行。
47、挫折其实就是迈向成功所应缴的学费。
48、任何的限制，都是从自己的内心开始的。
49、忘掉失败，不过要牢记失败中的教训。
50、不是境况造就人，而是人造就境况。
51、含泪播种的人一定能含笑收获。
52、靠山山会倒，靠水水会流，靠自己永远不倒。
53、欲望以提升热忱，毅力以磨平高山。
54、只要路是对的，就不怕路远。
55、一滴蜂蜜比一加仑胆汁能够捕到更多的苍蝇。
56、真心的对别人产生点兴趣，是推销员最重要的品格。
57、自古成功在尝试。
58、一个能从别人的观念来看事情，能了解别人心灵活动的人，永远不必为自己的前途担心。
59、当一个人先从自己的内心开始奋斗，他就是个有价值的人。
60、生命对某些人来说是美丽的，这些人的一生都为某个目标而奋斗。
61、推销产品要针对顾客的心，不要针对顾客的头。
62、没有人富有得可以不要别人的帮助，也没有人穷得不能在某方面给他人帮助。
63、凡真心尝试助人者，没有不帮到自己的。
64、积极者相信只有推动自己才能推动世界，只要推动自己就能推动世界。
65、每一日你所付出的代价都比前一日高，因为你的生命又消短了一天，所以每一日你都要更积极。
今天太宝贵，不应该为酸苦的忧虑和辛涩的悔恨所销蚀，抬起下巴，抓住今天，它不再回来。
66、一个人最大的破产是绝望，最大的资产是希望。
67、行动是成功的阶梯，行动越多，登得越高。
68、环境永远不会十全十美，消极的人受环境控制，积极的人却控制环境。
69、事实上，成功仅代表了你工作的1%，成功是99%失败的结果。
70、不要等待机会，而要创造机会。
71、成功的法则极为简单，但简单并不代表容易。
72、如果寒暄只是打个招呼就了事的话，那与猴子的呼叫声有什么不同呢
事实上，正确的寒暄必须在短短一句话中明显地表露出你他的关怀。
73、昨晚多几分钟的准备，今天少几小时的麻烦。
74、拿望远镜看别人，拿放大镜看自己。
75、使用双手的是劳工，使用双手和头脑的舵手，使用双手、头脑与心灵的是艺术家，只有合作双手、头脑、心灵再加上双脚的才是推销员。
76、做对的事情比把事情做对重要。
77、“人”的结构就是相互支撑，“众”人的事业需要每个人的参与。
78、竞争颇似打网球，与球艺胜过你的对手比赛，可以提高你的水平。
（戏从对手来。
）79、只有不断找寻机会的人才会及时把握机会。
80、你可以选择这样的“三心二意”：信心、恒心、决心；创意、乐意。
81、无论才能、知识多么卓著，如果缺乏热情，则无异纸上画饼充饥，无补于事。
82、如同磁铁吸引四周的铁粉，热情也能吸引周围的人，改变周围的情况。
83、网络事业创造了富裕，又延续了平等。
84、好的想法是十分钱一打，真正无价的是能够实现这些想法的人。
85、人格的完善是本，财富的确立是末。
86、高峰只对攀登它而不是仰望它的人来说才有真正意义。
87、贫穷是不需要计划的，致富才需要一个周密的计划——并去实践它。
88、智者一切求自己，愚者一切求他人。
89、没有一种不通过蔑视、忍受和奋斗就可以征服的命运。
90、苦想没盼头，苦干有奔头。
91、当一个小小的心念变成成为行为时，便能成了习惯；从而形成性格，而性格就决定你一生的成败。
92、穷不一定思变，应该是思富思变。
93、自己打败自己的远远多于比别人打败的。
94、如果我们做与不做都会有人笑，如果做不好与做得好还会有人笑，那么我们索性就做得更好，来给人笑吧
95、这个世界并不是掌握在那些嘲笑者的手中，而恰恰掌握在能够经受得住嘲笑与批评忍不断往前走的人手中。
96、成功需要成本，时间也是一种成本，对时间的珍惜就是对成本的节约。
97、行动是治愈恐惧的良药，而犹豫、拖延将不断滋养恐惧。
98、投资知识是明智的，投资网络中的知识就更加明智。
99、没有天生的信心，只有不断培养的信心。
100、顾客后还有顾客，服务的开始才是销售的开始。
101、忍别人所不能忍的痛，吃别人所别人所不能吃的苦，是为了收获得不到的收获。
102、销售是从被别人拒绝开始的。
103、好咖啡要和朋友一起品尝，好机会也要和朋友一起分享。
104、生命之灯因热情而点燃，生命之舟因拼搏而前行。
105、拥有梦想只是一种智力，实现梦想才是一种能力。
106、只有一条路不能选择——那就是放弃的路；只有一条路不能拒绝——那就是成长的路。
107、人的才华就如海绵的水，没有外力的挤压，它是绝对流不出来的。
流出来后，海绵才能吸收新的源泉。
108、每天早上醒来，你荷包里的最大资产是24个小时——你生命宇宙中尚未制造的材料。
109、如果要挖井，就要挖到水出为止。
110、成功决不喜欢会见懒汉，而是唤醒懒汉。
111、未遭拒绝的成功决不会长久。
112、外在压力增加时，就应增强内在的动力。
113、股票有涨有落，然而打着信心标志的股票将使你永涨无落。
114、只要我们能梦想的，我们就能实现。
115、凡事要三思，但比三思更重要的是三思而行。
116、做的技艺来自做的过程。
117、成功的信念在人脑中的作用就如闹钟，会在你需要时将你唤醒。
118、伟大的事业不是靠力气、速度和身体的敏捷完成的，而是靠性格、意志和知识的力量完成的。
119、只有千锤百炼，才能成为好钢。
120、肉体是精神居住的花园，意志则是这个花园的园丁。
意志既能使肉体“贫瘠”下去，又能用勤劳使它“肥沃”起来。
121、对于最有能力的领航人风浪总是格外的汹涌。
122、知识给人重量，成就给人光彩，大多数人只是看到了光彩，而不去称量重量。
123、最重要的就是不要去看远方模糊的，而要做手边清楚的事。
124、为明天做准备的最好方法就是集中你所有智慧，所有的热忱，把今天的工作做得尽善尽美，这就是你能应付未来的唯一方法。
125、人性最可怜的就是：我们总是梦想着天边的一座奇妙的玫瑰园，而不去欣赏今天就开在我们窗口的玫瑰。
126、征服畏惧、建立自信的最快最确实的方法，就是去做你害怕的事，直到你获得成功的经验。
127、世上最重要的事，不在于我们在何处，而在于我们朝着什么方向走。
128、行动不一定带来快乐，而无行动则决无快乐。
129、如果我们都去做自己能力做得到的事，我们真会叫自己大吃一惊。
130、失去金钱的人损失甚少，失去健康的人损失极多，失去勇气的人损失一切。
131、这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。
132、相信就是强大，怀疑只会抑制能力，而信仰就是力量。
133、那些尝试去做某事却失败的人，比那些什么也不尝试做却成功的人不知要好上多少。
134、恐惧自己受苦的人，已经因为自己的恐惧在受苦。
135、在真实的生命里，每桩伟业都由信心开始，并由信心跨出第一步。
136、要冒一险
整个生命就是一场冒险，走得最远的人常是愿意去做、愿意去冒险的人。
137、“稳妥”之船从未能从岸边走远。
138、目标的坚定是性格中最必要的力量源泉之一，也是成功的利器之一。
没有它，天才也会在矛盾无定的迷径中徒劳无功。
139、在世界的历史中，每一伟大而高贵的时刻都是某种热忱的胜利。
140、没有热忱，世间便无进步。
141、没有什么事情有象热忱这般具有传染性，它能感动顽石，它是真诚的精髓。
142、一个人几乎可以在任何他怀有无限热忱的事情上成功。
143、强烈的信仰会赢取坚强的人，然后又使他们更坚强。
144、失败是什么
没有什么，只是更走近成功一步；成功是什么
就是走过了所有通向失败的路，只剩下一条路，那就是成功的路。
145、如果不想做点事情，就甭想到达这个世界上的任何地方。
146、没有哪种教育能及得上逆境。
147、一个人除非自己有信心，否则带给别人信心。
148、障碍与失败，是通往成功最稳靠的踏脚石，肯研究、利用它们，便能从失败中培养出成功。
149、让我们将事前的忧虑，换为事前的思考和计划吧
150、人生舞台的大幕随时都可能拉开，关键是你愿意表演，还是选择躲避。
151、能把在面前行走的机会抓住的人，十有八九都会成功。
152、金钱损失了还能挽回，一旦失去信誉就很难挽回。
153、在你不害怕的时间去斗牛，这不算什么；在你害怕时不去斗牛，也没有什么了不起；只有在你害怕时还去斗牛才是真正了不起。
154、再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。
155、有志者自有千计万计，无志者只感千难万难。
156、不大可能的事也许今天实现，根本不可能的事也许明天会实现。
157、我成功因为我志在成功
158、再冷的石头，坐上三年也会暖。
159、任何业绩的质变都来自于量变的积累。
160、平凡的脚步也可以走完伟大的行程。
161、嘲讽是一种力量，消极的力量。
赞扬也是一种力量，但却是积极的力量。
162、诚心诚意，“诚”字的另一半就是成功。
163、领导的速度决定团队的效率。
164、成功呈概率分布，关键是你能不能坚持到成功开始呈现的那一刻。
165、成功与不成功之间有时距离很短——只要后者再向前几步。
166、空想会想出很多绝妙的主意，但却办不成任何事情。
167、自己打败自己是最可悲的失败，自己战胜自己是最可贵的胜利。
168、你可以这样理解 impossible（不可能）——I'm possible （我是可能的）。
169、为别人鼓掌的人也是在给自己的生命加油。
170、用行动祈祷比用言语更能够使上帝了解。
171、成功的人是跟别人学习经验，失败的人只跟自己学习经验。
172、很多事先天注定，那是“命”；但你可以决定怎么面对，那是“运”
173、不要问别人为你做了什么，而要问你为别人做了什么。
174、成功不是将来才有的，而是从决定去做的那一刻起，持续累积而成。
175、你一天的爱心可能带来别人一生的感谢。
176、山不辞土，故能成其高；海不辞水，故能成其深
初中学习之星申请书
星座名称：水瓶座（又名宝瓶座）水瓶座属性：风象星座阴阳性：阳性水瓶座不喜欢受束缚，所以也不喜欢别人介入他们的私生活。
他们的确是开放大胆的博爱主义者，无论男女，和任何人都可能成为朋友，但无所不谈的知心朋友却很少。
如果给他们以完全的行动自由，让他们随心所欲地去思考和决定，那么他们会表现出卓越的交际才能。
他们是创新者，层出不穷地念头和突如其来的直觉，使他能幻想或预知未来。
许多科幻小说作家、发明家，他们的生辰天宫图中都受水瓶座或天王星的影响。
这一座的人对发现、探索一切新奇的事情，以及航空和火箭都感兴趣，他也可能在摄影和艺术方面有所创新。
适合的工作空间是航空领域，科技、信息、摄影、电影、天文和哲学。
当然，喜欢新奇的他们，也非常适合一些关于设计的工作。
怪癖：1 、厌恶被他人碰到身体（除非对对方有好感）2、爱删手机、电脑上东西3、有轻微的洁癖优点：崇尚自由、口齿伶俐、有想象力、具有理性的智慧、人道主义、兴趣广泛、独立，有个人风格、好奇心强，喜欢探索真象。
缺点：说话不经大脑、想法过于理想化、不按牌理出牌、打破砂锅问到底、顽固，太过于相信自己的判断、三分钟热度、思想善变，缺乏定性、过于强调生活的自主权。
白羊座&水瓶座配对指数友情：★★★★爱情：★★★★★婚姻：★★★★亲情：★★★谈情必读：又一对非常情侣，变化好大，感觉很相似。
所以相识之初，很容易被对方“电”到，急速堕入爱河，大家都飞不出大家的掌心咯。
你们这种自由自然开放豁达的态度，谈起情来比一般情侣来得潇洒，不会将爱情变成了令自己不开心的压力，大家生活圈子又广阔，真是啥都不用愁，两个人之间的关系，可谓这么近又那么远，介乎友情同爱情之间，有什么都讲出来，不会有隔夜仇。
这样组合的确好适合，只不过可能有时大家都太忙而忽略了对方，可以留一点两人的时间和空间给大家。
双子座&水瓶座配对指数 友情：★★★★★爱情：★★★★★婚姻：★★★★亲情：★★★★谈情必读：天生一对!这可是有名的才子佳人配对。
因为你俩的人生态度很接近，对任何事物都有象小孩子一般的热情和好奇，彼此很容日易沟通起来。
要留意的就是双子座的人缺乏耐性和持久力，而水瓶座的人变化多端，有时候连自己需要什么也不知道，两个人在一起，一定要找到解决这个问题的药方。
狮子座&水瓶座配对指数 友情：★★★爱情：★★★★婚姻：★★★★亲情：★★★★谈情必读：要不停翻新进步的一对组合，因为在星座学上是对宫，所以很多事情完全相反，只是大家都是外向乐观的星座。
两者的固执和自我，加在一起就会出现各持己见不肯放手的死局。
在最初可以将你们拉在一起，主因可能是狮子座有自信，认为可以将这个冷漠的瓶子收复，将他古怪的脾性修正为正常人，水瓶座三分钟的热度也令他对霸道的狮子座产生兴趣。
只怕这种想法，很快就已经见底，一时冲动到谈婚论嫁地步时，劝你们要想清楚，大家够不够信心及坚持力白头到老，首先要知道做朋友和做情人是两回事，不要以为好朋友便可成为好情人。
天秤座&水瓶座配对指数 友情：★★★★★爱情：★★★★婚姻：★★★★★亲情：★★★★★谈情必读：天秤座人总是在吹泡泡，而水瓶座人总是要把泡泡拍破。
一开始，这倒是挺有意思的游戏，让人开心。
可是不一会，就让人觉得单调了。
于是，天秤座人变的不耐烦，而水瓶座人因为被误解而生气。
你们最合的地方，就是大家都喜欢认识朋友，社交圈子广阔。
天秤座人指责水瓶座人太顽固、自我行事，而水瓶座人认为天秤座人太颐指气使。
当他们把心里话讲给对方听后，天秤座人会努力做的公平点，承认自己的确有些盛气凌人，从而道歉，以致水瓶座人也认为自己如果再固执下去真是太卑劣了，可是，水瓶座人就是不喜欢承认自己固执，这才是麻烦所在。
天秤座男子对其他星座的女人来说似乎难以掌握，但对水瓶女来说，真是易如反掌。
射手座&水瓶座配对指数 友情：★★★★★爱情：★★★★婚姻：★★★★亲情：★★★★★谈情必读：彼此理解、易于沟通的一对。
射手座独立而有主见的人生观和追求自由的水瓶座非常相近，并且两个星座都是注重精神层面交流的星座，与你的契合度还是很高的。
所以你们是同居的理想对象，要选择结婚时，则要在彼此磨合融洽的基础之上，射手座性格坦率、热情，又略带敏感，你必须要能包容水瓶座偶尔无情的话语或行为；水瓶座也要意识到射手座看似不喜欢计较，其实在交往之初会有细致敏感的观察力和挑剔的一面，要学会给自己情绪激动时所说出的话留有余地。
所以应多彼此进行沟通交流，互相改善一些相处的习惯，感情才会历久弥新。
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什么是中间冷却器
中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。
因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。
涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力，其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。
当空气进入涡轮增压后其温度会大副升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。
如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。
对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。
无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。
下面以涡轮增压发动机为例，对中冷器进行简要介绍。
[编辑本段]中冷器的作用 中冷器的作用是降低发动机的进气温度。
那么为什么要降低进气温度呢
（1）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。
而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。
如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。
有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3％～5％。
（2）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。
为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。
[编辑本段]中冷器的分类 中冷器一般由铝合金材料制成。
按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。
中冷器的维护方法 空一空冷却的中冷器与水箱散热器装在一起，安装在发动机前方，靠吸风风扇和汽车行驶的通面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加，因此，应定期对中冷器进行检查与维护，主要内容是： (1)外部清洁(就车清洗法) 由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。
清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。
(2)内部清洗、检查(拆检清洗法) 中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。
一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。
清洗方法：将含2％纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。
如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2％纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80—90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。
如中冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗，方法是：将油污处浸泡于碱液中，用毛刷清除，直到干净为止。
清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管。
若发现中冷器芯内严重脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有漏洞，并排除故障。
涡轮增压器最大的问题就在于吸取新鲜空气的进气口与高温的排气之间距离很近，而且吸进来的新鲜空气被压缩后温度也会升高很多，所以就算是没有排气高温影响的机械增压发动机也需要通过中冷器来冷却进气。
空气被压缩温度会升高，最简单的例子就是给轮胎充气的气泵，不相信的朋友可以摸一下正在充气的气泵，就会知道空气压缩积攒的热量有多么可怕。
另外我们通过化学以及物理知识可以知道，温度越低的空气内的氧气含量越高，也许有人会问：这个有什么关系?要知道，燃料燃烧需要的就是空气里的氧气，氧气越多才能让更多的燃料燃烧，从而爆发出更多的动力。
想要了解更多的朋友可以参考下《吸气系统》内的相关介绍。
中冷器就是一个高效的散热器，主要作用就是在新鲜空气进入发动机之前对其进行冷却。
你可以设想一下，中冷器位于散热水箱之前，所以可以直接受到迎面吹来的冷空气的冲击，而且还要位于空气滤清器、涡轮增压器或者是机械增压器的后面。
实际的情况也确实是这样，大部分车子装备的都是位于散热水箱前的中冷器，而且冷却效果确实比一些顶置布局的中冷器好，但是，这样多多少少都会影响吹到散热水箱的气流，所以在一些极限情况下，例如赛道上，就必须同时升级散热水箱来控制发动机温度。
[编辑本段]工作原理 使用设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力。
也有一些车子使用顶置中冷器，通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气，所以在车子起步之前，中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，虽然散热效率受到了影响，不过因为进气温度在这样的情况下会升高，所以发动机的油耗会下降不少，这样也间接降低了发动机的工作效率，但是对于功率强劲的增压车来说，过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下缓解，Subaru斯巴鲁的Impreza车系就是顶置中冷器的典型。
除此之外，顶置中冷器布局最大的优势还在于可以有效的缩短压缩气体到达发动机的行程。
[编辑本段]顶置中冷并不是STI的专利 所有的涡轮增压车使用中冷器都会有好处，而且原厂标配的中冷器一般也都有改进的余地。
因为我们追求的就是尽可能多的将空气吸进发动机，所以如果中冷器内部的构造会影响到气流的话，也就意味着发动机会损失一些动力。
中冷器好坏最关键的两个参数分别是其内部的气流通道造型以及散热鳍片的设计，理想状态下的中冷器设计就是散热鳍片的面积能够尽可能的大，而气流通道内最好不出现生硬的折曲以及会妨碍气流的焊接痕迹。
有人认为既然所有的中冷器都会影响到进气气流，那么使用中冷器到底划不划算呢?考虑到如果装备上一个设计良好、对气流影响比较小而且质量良好的中冷器可以获得的动力增加，我们觉得使用中冷器还是比较划算的。
设想一下，如果原车的增压值为15psi，根据资深专家估计，中冷器带来的压力损失一般也就是0.5-0.9psi，即便使用的是比较次的中冷器带来的压力损失也不会超过1.3psi，而且因为增加压力会导致进气温度的升高，所以降低进气的温度也会相应带来压力的损失，所以不要把进气压力的损失都怪罪到中冷器的设计上。
对于高性能车来说，重量是一个很重要的问题，而现在的情况是大部分改装用中冷器相对于原厂配备的中冷器来说都会轻一些，而且性能还会好不少。
一般来说，中冷器越大的话，其内部的气流损失越小而且冷却效率也越高，因为气流停留在中冷器内部的时间越长，受到的冷却越好。
更为夸张的做法就是安装一个喷嘴向中冷器喷水，水在中冷器上蒸发可以吸收很多压缩气流的热量，所以降低进气温度的效果非常好。
一般的中冷器在正常的情况下可以降低进气温度35-40摄氏度，从而可以帮助发动机获得5%-10%的动力增幅，不过这并不是绝对的，而是与周围的大气温度息息相关-----大气温度比进气温度低的越多，那么中冷器的冷却效果就会越好。
[编辑本段]如何选择中冷器 对于许多车迷而言，前保杆内的中冷器是心中梦寐以求的改装部品，也是不可或缺的性能象征，就如同泄压阀的声音一般。
然而外表看似相同的各式中冷器，其中有何学问在呢
若想升级或安装又有哪些事项需注意呢
上述这些问题将在本单元中一一位各位解答，有兴趣的读者不妨继续看下去
为何需加装中冷器 在正式进入本单元前，笔者还是先说明一下安装中冷器的原理为何。
中冷器的安装目的，主要是为降低进气温度，或许读者会问：为何需要降低进气温度
这就得提到涡轮增压的原理。
涡轮增压的工作原理，简单说是利用引擎排废气来冲击排气叶片，然后带动另一侧进气叶片，强制压缩空气并送往燃烧室中，由于排废气的温度通常都高达8、9百度，连带使涡轮本体同样处于极高温的状态，如此便会提高流过进气涡轮端空气的温度，加上压缩过的空气同样也会产生热度(因为压缩过的空气分子距离变小，会相互挤压、磨擦产生热能现象)，如果这股高温气体未经冷却就进入汽缸中，很容易导致引擎燃烧温度过高，接着就会使汽油预燃发生爆震，让引擎温度更加上升，同时压缩空气的体积也会因热膨胀而大幅降低含氧量，如此一来便会降低增压效益，自然无法产生该有的动力输出。
另外，高温也是引擎的隐形杀手，若不设法降低运转温度，一旦遇到天气较热的环境，或是长时间操驾的情况下，很容易增加引擎故障机率，因此才需加装中冷器来降低进气温度。
知道中冷器的功能后，接着我们来探讨它的构造及散热原理为何。
请读者们先看图一，这张类似千层糕的东西，就是中冷器的剖面图，由此图中我们可看出中冷器主要是由两个部分所组成。
第一部分名称为Tube，也就是图中第一层，其功能在于提供一个信道，容纳压缩空气使之流过，因此Tube必须是密闭空间，如此压缩空气才不至于发生泄漏压力的问题，且Tube的外形还分成四方形、椭圆形与长锥形三种，其差别在于风阻与冷却效率间的取舍。
第二部分名称为Fin，也就是俗称的鳍片，通常位于上下两层Tube间，并紧密的与Tube相黏在一起，其功能在于散热，因为当压缩热空气流经Tube时，会将热量经由Tube的外壁传达到鳍片上，此时若有外界温度较低的空气流经鳍片时，就能顺便将热量带走，达到冷却进气温度的目的。
经由上述两部分不断重迭一起，直到10～20层的结构物，则称为Core，这部分就是所谓的中冷器主体。
另外，为了使来自涡轮的压缩气体在进入Core前，能有缓冲及蓄压的空间，及出Core后能提升空气流速，通常都会在Core两侧，再装上名为Tank的零件，其外型像漏斗状一般，其上还会设置圆形进出口，以方便连接硅胶管，而中冷器就是经由上述四个部分所组成。
至于中冷器散热的原理就如同刚才提到的一般，是利用众多的横向Tube分割压缩空气，然后来自车头的外界直向冷风，再经过与Tube相连的散热鳍片，就可达到冷却压缩空气的目的，使进气温度较为接近外界温度，因此若要增加中冷器的散热效率，只要加大其面积及厚度，以增加Tube数量、长度和散热鳍片等，就可达到此目的。
但有这幺容易吗
其实不然，因为愈长、面积愈大中冷器，就愈容易产生进气压力耗损的问题，而这也是本单元主要探讨的问题之一。
为何会产生压力损失 虽然大容量中冷器，因热交换时间延长有更好的冷却效能，但却会发生空气流速变慢及压力损失的问题，且进一步使涡轮迟滞现象更为严重，为什幺
这要从两个方面谈起。
相信曾经自己洗过车的读者都知道，要让水管里的水柱喷的较远、较快，只需挤压水管头就可达成，为什幺会这样
那是因为在水压不变的情况下，单位时间的流量不会因管径大小而改变，因此为达到这目的，只要缩小管径，流速自然变快，相反的一增加管径、流速就会变慢，而这情况也发生在整个进气管路里。
因为当空气由原先容纳空间较小的进气管路中，流经空间较大的中冷器时，就会产生流速变慢的现象，且此问题对于小出风量涡轮搭配大型中冷器时尤其严重，如此一来将使涡轮迟滞现象更为严重。
另外，当空气由进气管路进入中冷器的Tube时，会因管径粗变细的分流转换，产生流速阻力，造成一定程度的压力损失，再加上许多中冷器为增加冷却效率，都会在Tube里设置鳍片(Tube不一定是中空的)，这样也会产生气流阻力，两者相加，涡轮迟滞问题相对会更加明显。
值得一提的，上述提到的压力损失，指的并非是增压值的减少，因为进气管路是密闭的，所以排气泄压阀的泄压动作，一定需达到车主设定的增压值才会进行，因此恒压值是不会降低，只不过会延长到达的时间(因为部分压力被消耗掉)及影响增压反应，而这也是压力损失造成的最大影响。
既然加装中冷器会使涡轮迟滞更加明显，可是又不能不装，因此如何兼顾冷却效率及压力维持，则成了改装中冷器的首要课题。
改装中冷器的两难 一个强调性能化的中冷器，除要有良好的散热能力外，压力损失的减低亦必须考量进去，不过抑制压损与提升冷却效率，在技巧上是完全相反的，譬如一个体积大小相同的中冷器，倘若完全以散热为出发点来设计，里面的Tube就需做得更细且增加鳍片数量，如此就会增加空气阻力；但如果就维持压力层面来着手，又得加粗Tube及减少鳍片，相形之下热交换的效能便较差，所以中冷器的改装绝不如我们想象中的简单。
因此要兼顾冷却效率与维持压力的方法，大部分会从Tube与鳍片两部分来着手。
首先是Tube部分，其中又分成两种方式，第一：使用管径较粗但管壁极薄的式样，以粗管径来增加空气流通的顺畅度，并利用管壁薄的特点提高散热性。
第二：在管径较粗的Tube里，额外设置鳍片在里头的方式，来增加热空气接触金属片面积，以提高热传达量，自然散热效率也就能增加，不过此种设计大多使用在竞技车或是高增压车辆的中冷器里，如此才不至于产生太大的迟滞现象。
接下来是鳍片部分，一般型中冷器的鳍片，就如同图二一般，其形状通常为直条状无任何开口，且中冷器的宽度多长，鳍片就有多长，不过既然鳍片在整个中冷器里，扮演散热功能的主要角色，因此只要增加其接触冷空气的面积，就能提高热交换功率，因此许多中冷器的鳍片，后来都改用图三中，各种形式的设计，其中又以波浪状或是俗称百叶窗设计的鳍片最为流行。
不过就散热效率来说，还是以图四中所谓交迭散热鳍片为最佳，但产生的风阻力量也最为明显，因此较常见于日本D1参赛车上，因为这些比赛车辆的速度都不快，可是却需良好的散热效果，来保护游走于高转速的引擎。
进行中冷器改装[编辑本段]以涡轮容量而定 谈完中冷器的各项改装理论后，接着我们来了解一下，实际改装时需注意的事项有哪些。
一般来说，改装用的中冷器大多分成原厂交换型式，以及需要大幅改变管路配置的大容量套件。
直接交换式的规格和原厂相差不多，差异仅在于内部Tube与鳍片设计不同与厚度稍微加宽，此套件适合原厂未改的车辆，或改装幅度不大的场合，能将原厂引擎潜力激发出来。
至于大容量的中冷器，则除了加大迎风面积强化散热性以外，更会提高厚度以确保温度恒定，以澔阳生产的中冷器为例，一般型约在5.5至7.5公分左右(适合1.6～2.0升车辆使用)，加强型约在8至105公分左右(适合2.5升以上车辆使用)，加上还会运用大漏斗状的蓄气Tank，使气流通过的抵抗能减至最小限度，当然使用加强型中冷器的场合，出现在配置中大型涡轮时才较为适用，例如6号涡轮以下的引擎，就不建议使用，因为这样迟滞的状况会较为严重，不利于低速增压反应，不过在NA改Turbo的车辆里，中冷器还是大一点较好，因为原厂设计的冷却效率可能不够，另外就算是低增压设定亦不可省去中冷器，毕竟较低的进气温度，不但能延长引擎耐用度，对于动力输出的稳定也有助益。
另一方面，中冷器除利用空气散热外，还有利用水冷式样，丰田铭机3S-GTE就是一个例子，它的优点主要就是其Cooler本体刚好位于节气门前，因此进气管路极短有着高反应的特色，加上水本身的恒温性非常高，对进气温度的恒定性也有很大帮助，尤其是车头无撞风效应时更加明显，如塞车。
不过，由于它需要另接专用水泵浦及水箱散热排，而且降温幅度不如直接空气冷却来得大，因此目前还是以空冷式中冷器为主流。
进气管路的配置[编辑本段]以直线化为首要 至于中冷器的安装位置，大体上分成前置式与上置式两种，就散热性来看当然是位在前保杆内的前置式较为优秀，不过论及反应性的话，则属上置式较占便宜，这便是其管路短带来的增压直接效果，例如Impreza WRCar为缩短前置中冷器的管路，便将节气门反置来降低因管路过长带来的压力耗损，由此不难想见进气管路的整体搭配，亦是改装中冷器时不得不注意的重点。
因此在升级或加装中冷器时，除要注意中冷器的大小外，管路的长度尽量减短，并拉成直线化以减少弯角、焊接点等，都是增加空气流速的方法，因为如果有太多焊点与折角的话，气流的顺畅性一定会不佳而发生压损现象。
其次就像前面所谈的中冷器原理，中冷器的Tube过细易增加抵抗影响反应，并且管壁里的温度会较高，同理稍微加粗进气管径也是不错的方法，至于这个管径大小的匹配，主要还是要看涡轮出风口与节气门口径而定。
值得一提的是，中冷器前后的进出口管路直径，应该是出口后的管径比入口前粗10%左右，原因在于较大的出口管径，能让出Core的冷却空气，以较快的速度通过中冷器，对于流速的增加，能产生正面的帮助。
再来关于中冷器的材质部分，通常都是使用铝合金材质制成，不但富质感增加美观程度，还可因铝质的高热传导性增加散热效果，另外轻量化的优点，也是选择铝合金材质的主要原因之一。
至于金属管之间的橡胶连接管，建议大家尽可能采用三或五层包覆的硅橡胶制品，这种硅胶管的延展性极佳、耐高温、高压又不会硬化，所以小至真空管、中至水管、大至整个进气管路都是非常不错的原厂代用品，相当适合运用在高热的涡轮引擎上，再加上宽型对夹不锈钢束环的固定，可避免爆管或漏气的问题产生，且有别于原厂的黑色，对于提升车辆战斗气息，有相当大的帮助，如此才可使车主放心驾驭爱车。
[编辑本段]上置还是前置好 相信许多Impreza车主在升级涡轮时，都产生不知沿用原厂上置设计的加大型中冷器好，还是直接改用前置式较佳呢
要解决此问题就要需以升级的涡轮号数来决定。
由于水平对卧引擎排气头段，相较于直式引擎而言显得较长，连带使得低速增压反应较为迟缓，因此原厂才会设计上置式中冷器来减轻涡轮迟滞问题，倘若升级的涡轮号数不超过六号、排气量未到2.2升以上时，笔者不建议改用前置式中冷器，因为加长的管路及加大的中冷器会使迟滞问题更加严重，不过当你达到上述条件时，倒是可以考虑改用前置式中冷气，一方面是因为上置式中冷器冷却效率已不敷使用，另一方面则是因为大型涡轮空气供给量较多、流速较快，对于加长管路带来的影响可减到最小，因此才较适合使用前置式中冷器。
