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博瑞汽车广告台词

时间:2020-02-14 14:56

起名字,,博瑞 。

含义

博表示博洽、博识、博闻;瑞表示吉利、吉祥、吉详。

意蕴该名字可以趣解为:“博达 • 瑞雨”。

成语博物洽闻 祥云瑞气扩展了名字的意境。

吉利博瑞和吉利帝豪是一个档次的车吗

汽车的质量在自主品牌里还是不错的,同时也是最早自主开发发动机及自动变速箱的车企,汽车一贯对技术对有着执着的追求,并且也为之不断地摸索学习,光凭这一点我们就应该为奇瑞汽车点赞。

一辆10万的新能源汽车,更换一次电池需要花费多少钱

目前国产符合国标的电动汽车配置的锂电池成本大概占到30-40%,按此比例10万的电动汽车电池成本就是3-4万,供参考。

因为电动汽车都是对电池有足够质保期的,所以用户可以放心使用。

水军最多的汽车是哪两家

第一是吉利。

最大特点是“最美”。

哪怕是吉利拉的一坨屎,那都是世上最美的屎。

还有一个特点,就是喜欢攻击国企。

不管什么帖子,下面总有一帮“国企混饭的,如果这钱给吉利XX、吉利才是自主品牌的希望……”且不说五菱、长安、奇瑞这些国企在乘用车甩你几条街、已被国企垄断的商用车也没你的份,单是国企几十年的底蕴、实力也不是你个暴发户组装厂可以比拟的。

吉利这些年确实取得了一些成绩,本应携手自主品牌共同进步,结果却天天同室操戈。

本来对吉利的一点好感,生生被水军弄恶心了

第二大水军就是丰田,对标对象就是大众。

什么“世界的丰田,中国的大众”、“开不坏的丰田,开不好的大众”……等等顺口溜都是他们编的。

说的好像丰田就是节能省油、质量完美、安全舒适、科技先进、价格实惠……总之没有一点缺点,不买丰田你就是傻逼似的

偷工减料说是为了吸能,断成两半说是没有安全驾驶、技术陈旧说是技术成熟、质量太差是中国人坑中国人……才因为刹车门、死亡气囊被罚了,哭天抹泪地说是被老美陷害的,一转眼到了“排气门”就欢天喜地高喊“正义”,脸皮之厚、转变之快令人叹为观止

且不说,美日两国就占了丰田60%的销量,比中德两国占大众的比例少不了多少,而且在国际上,丰田就是个廉价货,最高端的雷克萨斯,也只能对标大众旗下的奥迪,更高端点的保时捷,丰田只能望尘莫及,至于大众旗下的宾利……丰田你还是洗洗睡吧

越是垃圾的品牌越是爱请水军

毕竟,请一帮廉价劳动力吆喝,可比专心研究技术,要省钱多了

3、汽车论坛干过几年,很多厂家都是直接过来签协议,一年给多少广告费,论坛版主和管理员给几个他们自己操作。

日系车一般没有水军,版主都是车主,基本上对抗日言论也没办法,很多时候会有神秘高层转几张车祸帖子放在日系车论坛里顶置,肯定不是车友的正常帖子,因为删不掉

上海大众的水军最多,因为他们都是2000年以前的车型,不断拉皮,换上新发动机变速器,最关键的车身都用老款,只能用水军来搞点事,第二是上海通用,全部用垃圾变速器导致所有通用车油耗都非常高,厂家省钱,车主去买单。

福特也挺多。

4、水军四大主力:众泰、哈弗、传祺、吉利。

众泰是无知水军太多。

简直就是在捧杀。

中国人常比配置,却从来不比质量。

而众泰恰恰就是配置中的战斗机,质量中的拖拉机。

哈弗是跟风的水军太多。

哈弗水军总拿支持国产来赞美,说什么支持哈弗,哈弗是良心厂家。

事实呢

哈弗的发动机是国产的

变速箱是国产的

哈弗的质量同样不容忽视,异响是他的代名词。

传祺是各种脑残水军聚集地。

一个刚刚上市的车,而且是传祺第一款中大型Suv,竟然就有这么多人去说他有多好。

甚至现车都没看见就敢说国产终于有出头之日了。

最搞笑的是,竟然还敢拿Gs8去跟汉兰达与锐界比,我就想问,哪里来的自信

总是去比什么配置,然并卵,质量,调效率、匹配、发动机是GS8能比的

吉利是不明所以的水军太多。

质量尚且不管,总是拿着中国最美来说事,吉利也走进了众泰的误区。

光只说外表,总忽略三大件的对比,还有奈不奈旧。

我有个朋友买了台博瑞,两年,门松松垮垮,悬架松松垮垮。

5、曾任某之家版主,很多人的回答都带有主观情绪,事实上水军最多的可不是日系,相反日系却是水军泛滥的受害者,比如多年前有个所谓的天津一汽丰田的员工的自述,就是典型的被公关被水军。

以前这种制造网络舆论导向的,多见于台湾风格的公关公司,比如经典的“奇瑞奇瑞,修车排队”,就来源于某美系品牌的台湾公关团队。

扯远了,我的意思是想表达,目前来说,水军最多的是自主品牌,以吉利为甚,长城其次。

然后是合资的欧美品牌,以某德系为主。

日系倒真不多见。

但是以妇科张、38为首的脑残日系粉的吹捧,却是水军之外的另一种让人恶心的存在。

今年9月末微信官方对后台的一次技术升级,没想到却引来了许多微信公众大号的地震,原因据说是由于微信后台的升级,导致一些原本阅读量很耀眼的大号的阅读量在一夜之间搁浅了,这引起了外界关于这些大号们刷流量的猜测,而且据说,有些大号在阅读量搁浅之后竟然采取了删除文章以掩盖裸奔的尴尬。

那么这次微信平台技术的升级,有没有影响到汽车行业的一些大号呢

据悉,除了有些汽车自媒体的大号的文章也被曝搁浅裸奔之外,竟然有些汽车汽车的公众号也出现了阅读量的巨大波动。

看看都有哪些汽车汽车的公众号在事件中搁浅了呢。

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