求西勒·库斯特“上帝让你成为好孩子，就是对你的最高奖赏”原文
在1963年，有一位丽.班尼的女孩写信给加哥论坛报》，因实在搞不明白：为什么她妈把烤好的甜饼送到餐桌上，得到的只是一句好孩子的夸奖；而那个什么都不干、只知捣蛋的戴维（她的弟弟）却得到一个甜饼呢
她想问一问无所不知的希勒.库斯特先生：上帝真的是公平的吗
为什么她在家和学校常常看到一些像她这样的好孩子被上帝遗忘了呢
希勒.库斯特是《芝加哥论坛报》儿童版‘你说我说’栏目的主持人，10多年来，孩子们有关上帝为什么不奖赏好人、为什么不惩罚恶人之类的来信，他收到不下千封
每当拆阅这样的信件，他心里就非常沉重
因为他不知该怎样来回答这些提问
正当他对玛丽小姑娘的来信不知如何回答的时候，一位朋友邀请他参加婚礼，也许他一生都该感谢这次的婚礼
因为就是在这次婚礼上，他找到了答案；并且这个答案也让他一夜之间名扬天下
希勒.库斯特是这样回忆那场婚礼的：牧师主持完仪式之后，新娘和新郎互赠戒指。
也许是他们正沉浸在幸福之中吧，也许是俩人过于激动吧，总之，在他们互赠戒指的时候，俩人阴差阳错地把戒指戴在了对方的右手上
牧师看到这一幕，幽默的提醒他们说：“右手已经够完美了，我想你们最好还是用这戒指来装扮左手吧
”希勒.库斯特说：“正是牧师的这一幽默让他茅塞顿开
”右手成为右手，本身就非常完美了，是没有必要把饰物再戴在右手上了。
同样那些有道德的人之所以常常被忽略，不就是因为他们已经非常完美了吗
后来希勒.库斯特得出一个结论：上帝让善人成为善人，也就是对善人的最高奖赏
经过这样的顿悟之后，希勒.库斯特兴奋不已
他以“上帝让你成为好孩子，就是对你的最高奖赏”为题立刻给玛丽.班尼回了一封信，这封信在《芝加哥论坛报》刊登之后，在不长的时间内，被美国以及欧洲一千多家报刊转载了，并且每年的儿童节，他们都要重新刊载一次。
我亲爱的朋友，如果你长期以来，一直因为看到许多不公平的社会现象而心中愤愤不平；那么让凌云将《诗篇》37篇第1到第9节的经文送给你，与你彼此共勉
《诗篇》37篇是大卫所写的诗，当大卫的心中因着他经历的许多不公平的对待、不公平的遭遇，而愤愤不平、寝食难安的时候，神对他说话了，因些他写了《诗篇》37篇：“不要为作恶的心怀不平，也不要向那行不义的生出嫉妒。
因为他们如草快被割下，又如青菜快要枯干。
你当倚靠耶和华而行善，住在地上，以他的信实为粮； 又要以耶和华为乐，他就将你心里所求的赐给你。
当将你的事交托耶和华，并倚靠他，他就必成全。
他要使你的公义如光发出，使你的公平明如正午。
你当默然倚靠耶和华，耐性等候他。
不要因那道路通达的，和那恶谋成就的心怀不平。
当止住怒气，离弃忿怒；不要心怀不平，以致作恶。
因为作恶的必被剪除，惟有等候耶和华的必承受地土。
”愿神借着他自己的话语，来对你的心灵说话
芝加哥舞剧观后感谁给说说啊
低于400字就别说
《芝加哥》影评 整部电影的环境定位在上世纪某个年代的芝加哥 。
在当时的混乱、暴力、慌缪而又欺骗的芝加哥市女主角罗西太太也是众多居民之中的一个。
影片的开头 ，电影以杀害自己丈夫和妹妹的凯丽舞女的上台为开场并没有直接介绍出她的故事 ，而是以她洗手的动作以及换衣服的过程所表现。
随后画面转向舞台， 在报幕人邀请舞女姐妹上台却只有凯丽一人上台也为后面凯丽进入监狱相互暗示， 而在舞台下渴望成为明星的罗西太太也在这种欲望的趋使下杀害了一个欺骗她的男人。
可说是欺骗， 罗西太太又何尝不是想通过他而上位成为明星呢
在当时的芝加哥，利用于被利用都只是相互的关系。
杀人尝命，欠债还钱。
在男人死后，维护城市正义的警察第一时间来到了现场。
在对罗西太太的老公就行盘问的过程中，手电的灯光让罗西开始进入到自己的舞台中。
此时的舞台灯光主要以暖色系为主，而罗西太太以骄作的姿态和歌声沉浸在丈夫为她辩护的虚假之中。
“就像温顺的小狗，他那么爱我。
”而在老公说出不利的话语时，歌词开始变成“我知道他并不聪明，他背叛了我。
”同时动作开始走向暴躁于慌乱。
可看似矛盾的歌词和不同的舞台情绪表现出罗西一方面对于老公傻的爱与狠的矛盾冲突，同时画面开始出现一个明显的对比。
在偏红色的灯光下罗西的右侧是蓝色灯光下正在对妻子不忠的驯斥的丈夫。
一暖一冷的灯光可能在反应罗西内心的矛盾同时也在反应此时的罗西把于丈夫的这段感情中的问题全部怪罪到丈夫的冷漠，而自己好似沉浸在粉红色的爱情中正义而又忠诚。
在罗西被带到警局的过程中，出现了影片当众的又一个讽刺点。
可能很多观众在这里以为媒体记者早已经等候多时来报道芝加哥的又一个凶杀案，而他们报道的却是这个美丽的女人的外貌。
在当时以嘘头和美丽为最高注目点的芝加哥，一切的头条都要以吸引大众为主，而真正作为记者的职业道德在影片中显得渺小而又微弱，那么这一点呢在影片的后期还有更多的体现。
而此时的罗西可能在表面上还没有表现出被关注的喜悦，内心中却开始萌发着更深层的萌牙。
伴随着滑稽的音乐，镜头开始由自由都市转移到监狱内，在严肃的监狱内，吸烟、聊天的罪犯们更是将监狱讽刺的淋漓尽致。
随后监狱长的出现同样是伴随着一段歌舞更是开始了监狱背景内的第一个高潮。
“你对妈妈好，妈妈也对你好。
”监狱长运用夸张的爱的需要和动作让我一度认为监狱长是个喜欢女人的同性恋。
在监狱长的舞台表演中，灯光以橘黄色和红色为主要色调，给人以诱惑和玄目的心理于视觉的双冲击，同时又在舞台于冰冷灰暗的监狱相互转场更是将现实于幻想之间的关系表现的交织与不可分割。
此时在开头的女明星凯丽给女监狱长钱以及报纸时更是表达出金钱的渗透已经不仅仅局限在混乱的芝加哥，管理严格的监狱内仿佛幸福于欲望也只是一张纸币就可以获得，而监狱长过分的爱意表达也只是局限在金钱于利益之上。
而最后监狱长大喊熄灯，伴随着罗西的哭声，熄灭的不只是监狱的灯光，还有罗西内心仅存的侥幸心。
罗西的睡觉，节奏的开始。
在监狱中的第二段高潮伴随着输给于脚步有节奏的拍子一点一点进入。
该段的影片没有选择普通的续事乔段，而是通过一段更加震撼人心的歌舞于监狱生活的快速穿插转场让观众看懂教育监狱生活于狱友进入监狱的原因经过。
这段歌舞的灯光情绪运用的非常到位，开头两位女性的舞蹈运用蓝色冷灯光将基调开始积淀，当第三位女性开始舞蹈时灯光突兀的转成红色光，并且大量出现背光和曝光，更是表现歌舞气氛的上升同时增添了几分恐怖于神秘。
同时红色丝象征着鲜血的同时也表现出谋杀方法。
而此时在气氛高潮歌曲节奏巨强的时刻。
突然间舞台中间出现白色灯光，伴随着唯一的不是探戈的舞种的出现，音乐开始放缓，气氛开始宁静，红丝带也变成白丝带，女舞者大喊着无罪随后画面再次恢复到红色背景灯光以及快速的音乐节奏。
之中，冤枉与否也都好似没人在乎与理解。
而后灯光开始不断的在蓝红两种灯光下交换，反应出这些女凶手内心的冷静与狂燥的矛盾心态，同时随后画面放大在后面无数的女性在笼子里如同野兽一般嘶吼，动作怪异，穿着裸露的表演将错误的价值观表现的潜移默化。
舞蹈本来是高尚的肢体艺术，而在这些凶杀者眼里不仅成为了他们发泄的表达方式，同时他们也将自己的杀人理由说的如此正常让人深深感觉到可怕与恐惧。
还有一个细节无罪的女人为什么只会叫啊啊呢
我觉得可能是无罪的女人都和他们不一样她是无罪的没有理由没有原因而又无奈无力只能用啊啊体现内心的无助。
影片随后回到现实。
在监狱生活中，有名气又有钱的舞女凯丽生活滋润又舒适。
其他的狱友为她洗衣。
而在罗西给凯丽衣服时，凯丽顺手给了罗西钱罗西拒绝并且受到了凯丽的羞辱。
这段我觉得其实可以看出凯丽深深陷入金钱至上的内心于此时还存有理智与内心的罗西的一个很有力的心灵对比。
此后监狱长为了金钱给罗西找了一个传说中从来没有输过的律师比利为她进行辩护。
从此为罗西后期的情绪变化埋下一个苗头。
比利的出场更是富有讽刺韵味。
歌舞中的比利是以一个擦皮鞋的身份出场，表面看似比利是一个不在乎金钱，追求爱情的身份，配合粉红色的灯光渲染看似给人浪漫的暖男形象。
可粉红色灯光中伴随着舞女的艳丽舞蹈也已经暗示比利内心的肮脏于龌龊。
同时歌舞伴随着现实的老手法转换体现出比例的富翁身份，同时比利在监狱中不理会她人经直走向有钱的凯丽更是暗示内心的贪婪。
明显的表示是在片段结尾比利和罗西的对话中直接超市出要五千块的比利其实也是一个被金钱腐蚀的走肉。
罗西忠诚的丈夫在寻找比利律师的片段更是富有戏剧讽刺效果，在丈夫欲拿着远远不够的报酬离开时，比利又贪婪的接受了这桩案子。
我想比利不是因为缺少这比钱，而是内心的套牢早已经让他把获取金钱当作一种本能。
而在他接手这个案子之后，开始教学罗西如何撒谎，如何欺骗。
其更多的目的看似是在帮助他解决麻烦同时捧红，但真正的目的我会写在后面。
而在学习欺骗的过程中， 她开始剪去了头发，开始穿蓝色的裙子，对待凯丽的态度都在表现着罗西内心情绪开始出现了变化，影片的主线转折经过前期的铺垫开始有了一个上升的态势。
随后的新闻发布会的歌舞画面，让我看到的不想是罪人与律师，更像是明星与经纪人。
罗西沉浸在被关注的欲望之中，好似自己已经成为被人关注的明星，而就在罗西快要说错话的时候，律师比利恰到好处的阻止了。
也就在这时，画面再一次转到歌舞台，罗西内心沿然成为了一个任人掰布的玩偶，而被操控的又怎么是罗西一个人呢
在身后的所有记者媒体，都以玩偶的形态出现在歌舞台上。
舞台背景音乐欢快乐观，节奏明快喜悦。
这不像是一次采访，更像是一次有准备的问答题，芝加哥啊，人们已经不在乎真相与否正义是何
记者挣向在操控于虚假下报道，人们疯狂的追寻着伟大的杀人凶手，罗西沉浸在自己成为明星的华丽之中难以自拔，而玩偶师高兴的看着自己的杰作。
可以说影片在这一个片段将全部的讽刺点揭露的体无完肤。
虚假的报道，疯狂的追捧，虚假的沉腻，贪婪的控制共同编制成了当时的芝加哥。
随后罗西成名后，有一段对于其内心的歌舞描写。
在歌舞中音乐节奏轻快，所有背景全部为黑色，压抑又透露出孤独于罗西的内心世界，而后又有无数的镜子表现出拥护者。
可镜中月水中花。
这一切也是在暗示罗西现在的虚假的不真实。
随后镜子消失，出现了罗西的名字样式的灯以及众多真实的拥护者，表达的是罗西选择沉浸在虚拟的繁荣之中。
随后过气舞女凯丽可能突然间了解到势实物者为俊杰这句话的精髓。
她祈求罗西带她一起表演并且开始了几次舞蹈表演。
该段舞蹈表演没有过多内涵，但是与电影前半部分凯丽对待罗西的态度过分的相似，同时也是对罗西情感变化的强烈对比。
影片随后由律师讲述了另一个女人的杀人过程，同样的女人在运送的过程中记者依然疯狂采访和报道。
而追求利益的律师也开始将重心转移到新的利益，此处罗西在监狱里的无助与监狱外的记者采访行程鲜明对比，罗西的心理再一次巧妙的变化，随后罗西开始编造有了孩子的谎言以博得大众的关注，她的计谋得成，她也因此获得了大众的再次关注以及审判日的提前，在罗西从医院出来接受采访的过程中，背景音乐一直是滑稽的快节奏明朗乐。
在众多采访者之中影片给了罗西老公一个特写。
这个曾经帮助她辩护，帮助她找律师的男人，此刻呼喊着我是孩子的爸爸的声音显得渺小不堪入耳。
人们关心孩子的爸爸是谁吗
罗西关心吗
芝加哥关心吗
此刻记者们看到的是新的头条，罗西看到的只是再一层欲望包裹下的皮囊。
片段结尾罗西在车上和老公相视一望意味深长，罗西内心可能尽存的感情在此刻透露在眼神之中。
随后，赢钱给了罗西老公一段歌舞吵完，这也是影片中唯一一段男性的歌舞表演，表演中不存在过得的动作，歌词也只是重复着我是透明的这句话。
从始至终我们不难发现貌似老公的出现略有多余，影片也并没有给老公过多的镜头，但其实正是从老公开始的接发，再到请律师，所有的主线剧情的推动其实都是由这个透明的老公所推动。
而男人内心呼喊的不仅仅是罗西没有看到他的付出，更是呼喊在这段感情中罗西究竟把他放在一个什么位置的无奈。
在华丽拥护的趋使下，罗西练练迷失了自己，她和律师发生了矛盾冲突。
可讽刺的是矛盾冲突的只想却正是先前两人的利用点。
律师利用罗西出名而挣钱，现在发现罗西的剩余价值后继续渣取。
而罗西利用律师制造自己的名气和辩护，现在发现律师只在乎利益。
在影片中，罗西说他们都在乎我，所以我不会被处死。
律师说他们更希望你处死，因为这样报道更能有看点。
对话之后镜头给了罗西眼神的一个特写，仔细看不难看出罗西眼神中除了生气之外还有恐惧和无助，让人看了不免心酸。
伴随着一阵吵闹声，影片通过凯丽的嘴交代出无辜者将要被吊死。
随后画面转移至刑场，又一段歌舞剧暗示着无辜女人的命运。
这次的歌舞会场于之前略有不同，整个会场的背景均为红色，红色的灯光覆盖着在做的所有观众以及墙壁，只有刑台是白色的灯光，随后舞台与现实相互交叉播放，暗示无辜女人的死去，舞台中无辜女人白色的衣服和灯光与红色观众行程鲜明的对比。
多数的就是真理吗
多数的就是正确的吗
相信无辜女人死去时现场的掌声已经在观众们的心里留下了一个正确答案。
而讽刺的除了又何只是一个机构一群人呢
麻木的城市造就了无辜者的死去，麻木的人类在欢呼着真理的丧失
无辜者的起诉使恐惧的罗西再一次寻找了律师，在开庭前律师同样用了一段歌舞来缓解罗西的恐惧，只是这次歌舞的地点不同以前。
选择在了法庭的审判场上。
我觉得这应该是本部电影最具有讽刺画面的片段了，本来应该高大宏伟正义公平的法庭此时此刻在紫红色的灯光下显得神秘又难以琢磨，歌词于话语中处处透露出芝加哥根深蒂固的腐败。
在整个法庭上，充斥着欲望与金钱，日前与交易。
罗西与老公的最后一抱是感情还是利用已经不难去考量，病入膏荒的罗西延然在可怕的城市里被蚕食成为怪物。
随后的凯丽指正过程中，律师更是运用了自己真话说假话假话说真话的能力为罗西赢得了本次审判的胜利。
而随后媒体早就已经把准备好的两种结果的报纸中的一个发放，其实媒体根本不在乎罗西的生死而只是在乎报道的热度 随后街道上的又一声枪响将整个电影内的人物再次拉向另一位杀人凶手。
法庭内，没有如愿受到关注的罗西愤怒不知所措，只是为了赢得审判胜利的律师不此而别，最爱她的丈夫也在得知这一切都只是表演和谎言后头也不回的离开。
影片的最后罗西在一场不受关注的失败演出再一次遇到了凯丽，两人最终成立了组合，影片在两人的舞蹈于观众的欢呼下结束了。
从头到尾作为主角的罗西情感变化是比较明显的，从一开始只是期待成为明星，到后来类似于变态的真执念也不仅仅是影片讽刺的对象。
在影片中媒体的报道方向，法庭的腐败，人心的侵蚀，城市的混乱都是影片中着重讽刺的典型。
而影片中每一个主人公的遭遇都是当时社会的一个缩影，曾经的凯丽可能也是一个追求成名的市民，而是否又是和罗西相同的经历所铸不可猜想。
同样影片中错误的价值观也在潜移默化的贯穿首尾，从杀人艺术的舞蹈，再到无辜者死亡的欢呼。
各种匪夷所思的反人类事件在影片中都得以体现和反馈，不得不让人真正用心去思考当时的芝加哥的现状，而放到如今这不片子仍有很强的教育意义，避免出现电影中的情况知识我们要做的最低标准，只有敢于揭露问题才能得以解决，我想这可能也是影片作者敢于拍摄如此一部猎奇而又富有内涵影片的最终意义吧
关于芝加哥学派
以亨利·西蒙、哈耶克,G.J.施蒂格勒和米尔顿·弗里德曼等为主要代表的一群经济学家。
他们相信没有政府干预的竞争市场能使经济最有效地运行。
经济观点 主要有：①极端强调个人自由，反对个个专断和权威；在国家必须干预经济的情况下，强调法治,反对人治。
例如,西蒙斯在30年代关于改革美国货币金融体制的主张，其中包括商业银行必须对其吸收的存款保持100％的现金准备这一建议;哈耶克始终主张金本位制是现实可行的理想的货币制度，反对任何人为地扩大货币流通量的政策措施；以及弗里德曼的单一规则的货币政策等。
尽管这些主张所处的历史条件各不相同，理论根据差别很大，其共同的实质是主张建立一种货币体制，在该体制下，一国的货币信用流通量取决于某种以法律形式规定的规则，而不是取决于货币当局相机抉择所采取的政策措施（如根据实际经济情况随时和及时调整贴现率，改变商业银行的法定存款准备率，以及中央银行买卖政府债券的公开市场活动等）。
②特别强调完全竞争的市场机制在调节资本主义经济运行中的重大功能，强烈主张国家对经济生活的干预应减少到必不可少的最低限度。
例如奈特和西蒙斯都十分强调私人企业的自由竞争在经济生活中应起的作用。
哈耶克认为，资本主义自由竞争不仅能够实现生产资源的最优配置，即取得最大经济效率，而且能够保存个人自由，防止政策决策人专断的干涉。
他不仅把经济计划与个人的自由选择完全对立起来，甚至声称任何形式的经济计划是通向奴役的道路。
但由于历史条件的变化，也因为各人特有的价值判断，芝加哥学派的主要代表者在第二次世界大战以前和以后在政策主张方面表现了很大差别。
在30年代，西蒙斯不仅反对国家干预经济，也强烈反对垄断，包括所谓工会的垄断，而在战后，弗里德曼则着重反对凯恩斯主义的国家干预经济。
又如，在30年代初,为了对付当时严重的失业问题,瓦伊纳、奈特和西蒙斯等都曾经主张借助赤字财政举办公共工程，但在理论上依然认为，尽可能减少政府开支，保持预算平衡是健全财政的基本原则。
战后，为了对付长期推行凯恩斯主义赤字财政造成的通货膨胀，弗里德曼不仅反对凯恩斯主义的财政政策，也对资本主义国家长期采用的传统的相机抉择的货币政策持否定态度。
③在发达资本主义国家，经济自由、经济效率与分配均等这三个政策目标,经常是此长彼消,顾此失彼，不可得兼的。
例如，为了减缓失业，必须承受一定的通货膨胀，而要稳定物价，又必须让更多工人在相当长时期内处于失业状态。
又如，增加政府转移支付和保障社会福利支出，有助于减缓资本主义自由竞争带来的收入分配的不均和阶级矛盾，但为此必须征收高额累进所得税，在一定条件下妨碍资本积累和劳动生产率的提高。
而对这类进退维谷的难题，芝加哥学派更多地关注自由与效率，相对较少地关注收入分配的问题。
理论特点 芝加哥学派所据以得出其政策主张的理论观点，一般具有如下一些特点或者暗含着如下一些假定或前提：①强调经济学应是一门实证科学，所以芝加哥学派的许多成员被称为经济学的实证主义者。
②理论分析着眼于资本主义经济的长期均衡，忽视经济政策的短期效果。
芝加哥学派的成员一般认为，在市场机制充分发挥作用的前提下，资本主义有充分就业的必然趋势。
③在理论分析中往往忽视自由竞争条件下的社会福利与私人利益、私人成本与社会成本之间会出现的差别，或者认为这种差别与经济效率或经济自由相比较是微不足道的，这使他们不重视国家在调节资本主义的资源配置和收入分配方面的重要作用。
芝加哥学派成员一般都特别强调19世纪资产阶级微观经济学在经济分析中的有效性和实际应用中的有用性，所谓芝加哥传统的这一特点，比较突出地表现在施蒂格勒的科学工作中。
施蒂格勒毕生从事价格理论和动态的市场结构的研究，他吸取和运用自A.斯密到A.马歇尔的传统微观经济学的基本理论框架（在纯粹竞争或纯粹垄断前提下，分别考察消费者为获得最大效用和生产者为赚得最大利润的最优化行为在生产和分配方面的规律性）,结合对不同产业部门的统计资料的调查分析,来考察现实的非纯粹竞争市场的经济问题（被称为应用微观经济学），从而在肯定传统的基本理论的基础上，又对传统理论作出必不可少的有效的补充和发展。
施蒂格勒通过引进不完全信息这个因素，对资本主义市场中的一些现象，如价格刚性、排队与资源未能充分利用，同种商品除运输费用外在不同地区有不同销售价格，以及一个产业部门为什么同时并存着规模大小差别很大的许多企业等等，作出了通过严密逻辑推理，并可用经验材料加以检验的理论解释，并为70年代以来有关失业和通货膨胀等宏观经济理论提供了微观的理论基础。
施蒂格勒认为，不完全信息和非完全竞争市场导致资源配置缺乏效率，是内在于市场经济的本质特征，因而不是能够通过国家干预所能解决的。
施蒂格勒通过对美国政府管制市场运行的立法（如最低工资立法、租金管制、证券管理法等）的研究，得出结论：这类立法事实上并未达到原来旨在达到的保护大多数人利益的效果，制定实施这类立法乃是适应特殊利益集团（公司、工会和专业人员）的要求的政治上的产物，因而施蒂格勒被认为是管制经济学的开创者。
现在的主流经济学已经没有那么泾渭分明了，各个学派都吸收对方的精华。
在对经济的干预方面，既不能放任自流 也不能过度干预扭曲市场。
一般的观点是政府在经济出现严重波动时 应该进行干预。
以维持稳定。
但是，我们必须要清醒地认识到：“资金救市”不仅副作用太大（比如，很容易因为不公平而遭到纳税人的激烈反对，从而影响社会的稳定和国家权力的威信），同时，也会造成今后更为严重的“转嫁损失”的有道德风险的行为。
而且，这种注入流动性的救市方法不能从根本上解决信用危机的隐患。
如果美国金融体系虽因大量输血的缘故，能暂时保留其脆弱的“生命”，但他们昔日让世人瞩目的金融资源高效配置的功能却已严重瘫痪，那么，由此他们所不得不做出自我保护的“惜贷”行为，就可能会断送美国拥有竞争力的企业的前程和美国经济的活力，从而会拖累和影响到当前经济全球化时代下的世界经济的健康发展
什么是对善良的奖赏
一位美国小姑娘玛丽·班尼对自己的遭遇困惑不已，于是，她写信给《芝加哥先驱论坛报》，向无所不知的西勒·库斯特先生询问，为什么她帮助妈妈把烤好的面包摆上餐桌，只得到了一句“好孩子”的称赞，而她那个什么都没做、只会调皮捣蛋的弟弟却得到了一个香喷喷的甜饼。
她认为上帝对像她这样善良的小姑娘来说，实在是太不公平了。
她觉得无论是在家还是在学校，像她这样的好孩子总是会被上帝遗忘，那些表现不佳的孩子反而能得到上帝的垂青。
作为《芝加哥先驱论坛报》儿童版《你说我说》栏目的主持人，西勒·库斯特先生收到过无数封这样的来信。
有千千万万个孩子向他询问为什么上帝不奖赏好人。
可是，他总是无法回答这些心情难以平静的孩子们。
西勒·库斯特先生为此心情沉重，他总是为这些感到不平的孩子们担心，却没有好办法来应对这个问题。
正在他为无法回复玛丽小姑娘的来信而不知如何是好时，他应—位朋友的邀请参加了一场婚礼，这场婚礼让他醍醐灌顶。
他不但找到了答案，而且因此名扬天下。
婚礼很普通，新娘和新郎走进教堂，接受了牧师的祝福。
但在互赠戒指时，也许是心情太激动了，也许是过分的幸福让他们有些紧张，两人阴差阳错地都把戒指戴在了对方的右手上。
看到这一幕，那个幽默的牧师微微一笑说：“右手已经够完美了，我想你们最好还是用它来装扮左手吧。
”西勒·库斯特听到这句话，茅塞顿开。
他得出结论：右手本身就完美了，所以无需戒指的点缀，而善人之善，也就是上帝给予的最高奖赏了。
发现了这一真理的西勒·库斯特兴奋不已，他立即给玛丽‘班尼小姑娘回了信，写道：上帝让你成为一个好孩子，这就是对你的最高奖赏。
这封信不仅寄给了那个困惑的小姑娘，而且被刊登在《芝加哥先驱论坛报》上，被美国及欧洲1000多家报纸转载，让所有和玛丽．班尼小姑娘有着同样困惑的孩子们不再感到不平。
拖延和等待，是世界上最容易压垮一个人的斗志的东西.我不知道这样的人有多少
绝大多数的人都是如此。
人，获得成功，且获得大成功，与其说是此人付出了多大的努力，战胜了多少困难，不如说是此人在每次关键的时刻，首先是如何艰难地战胜了自己，以常人难以想象的毅力来成就了事业。
一个能够成功的人，其坚强的意志，首先会体现在克服拖延和懒惰上。
华沙条约的内容
是华沙公约，不是条约，全名叫《统一国际航空运输某些规则的公约》，因为是在华沙签订的，所以又称华沙公约。
统一国际航空运输某些规则的公约 本公约的当事国；认识到一九二九年十月十二日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下称“华沙公约”），和其他有关文件在统一国际航空私法方面作出的重要贡献；认识到使华沙公约和相关文件现代化和一体化的必要性；认识到确保国际航空运输消费者的利益的重要性，以及在恢复性赔偿原则的基础上提供公平赔偿的必要性；重申按照一九四四年十二月七日订于芝加哥的《国际民用航空公约》的原则和宗旨对国际航空运输运营的有序发展以及旅客、行李和货物通畅流动的愿望；确信国家间采取集体行动，通过制定一项新公约来增进对国际航空运输某些规则的一致化和法典化是获得公平的利益平衡的最适当方法；达成协议如下：第一章 总 则第一条 适用范围一、本公约适用于所有以航空器运送人员、行李或者货物而收取报酬的国际运输。
本公约同样适用于航空运输企业以航空器履行的免费运输。
二、就本公约而言，“国际运输”系指根据当事人的约定，不论在运输中有无间断或者转运，其出发地点和目的地点是在两个当事国的领土内，或者在一个当事国的领土内，而在另一国的领土内有一个约定的经停地点的任何运输，即使该国为非当事国。
就本公约而言，在一个当事国的领土内两个地点之间的运输，而在另一国的领土内没有约定的经停地点的，不是国际运输。
三、运输合同各方认为几个连续的承运人履行的运输是一项单一的业务活动的，无论其形式是以一个合同订立或者一系列合同订立，就本公约而言，应当视为一项不可分割的运输，并不仅因其中一个合同或者一系列合同完全在同一国领土内履行而丧失其国际性质。
四、本公约同样适用于第五章规定的运输，除非该章另有规定。
第二条 国家履行的运输和邮件运输一、本公约适用于国家或者依法成立的公共机构在符合第一条规定的条件下履行的运输。
二、在邮件运输中，承运人仅根据适用于承运人和邮政当局之间关系的规则，对有关的邮政当局承担责任。
三、除本条第二款规定外，本公约的规定不适用于邮件运输。
第二章 旅客、行李和货物运输的有关凭证和当事人的义务第三条 旅客和行李一、就旅客运输而言，应当出具个人的或者集体的运输凭证，该项凭证应当载明：（一）对出发地点和目的地点的标示；（二）出发地点和目的地点是在一个当事国的领土内，而在另一国的领土内有一个或者几个约定的经停地点的，至少对其中一个此种经停地点的标示。
二、任何保存第一款内容的其他方法都可以用来代替出具该款中所指的运输凭证。
采用此种其他方法的，承运人应当提出向旅客出具一份以此种方法保存的内容的书面陈述。
三、承运人应当就每一件托运行李向旅客出具行李识别标签。
四、旅客应当得到书面提示，说明在适用本公约的情况下，本公约调整并可能限制承运人对死亡或者伤害，行李毁灭、遗失或者损坏，以及延误所承担的责任。
五、未遵守前几款的规定，不影响运输合同的存在或者有效，该运输合同仍应当受本公约规则的约束，包括有关责任限制规则的约束。
第四条 货物一、就货物运输而言，应当出具航空货运单。
二、任何保存将要履行的运输的记录的其他方法都可以用来代替出具航空货运单。
采用此种其他方法的，承运人应当应托运人的要求，向托运人出具货物收据，以便识别货物并能获得此种其他方法所保存记录中的内容。
第五条 航空货运单或者货物收据的内容航空货运单或者货物收据应当包括：（一）对出发地点和目的地点的标示；（二）出发地点和目的地点是在一个当事国的领土内，而在另一国的领土内有一个或者几个约定的经停地点的，至少对其中一个此种经停地点的标示；以及（三）对货物重量的标示。
第六条 关于货物性质的凭证在需要履行海关、警察和类似公共当局的手续时，托运人可以被要求出具标明货物性质的凭证。
此项规定对承运人不造成任何职责、义务或由此产生的责任。
第七条 航空货运单的说明一、托运人应当填写航空货运单正本一式三份。
二、第一份应当注明“交承运人”，由托运人签字。
第二份应当注明“交收货人”，由托运人和承运人签字。
第三份由承运人签字，承运人在接受货物后应当将其交给托运人。
三、承运人和托运人的签字可以印就或者用戳记。
四、承运人根据托运人的请求填写航空货运单的，在没有相反证明的情况下，应当视为代托运人填写。
第八条 多包件货物的凭证在货物不止一个包件时：（一）货物承运人有权要求托运人分别填写航空货运单；（二）采用第四条第二款所指其他方法的，托运人有权要求承运人分别出具货物收据。
第九条 未遵守凭证的规定未遵守第四条至第八条的规定，不影响运输合同的存在或者有效，该运输合同仍应当受本公约规则的约束，包括有关责任限制规则的约束。
第十条 对凭证说明的责任一、对托运人或者以其名义在航空货运单上载入的关于货物的各项说明和陈述的正确性，或者对托运人或者以其名义提供给承运人载入货物收据或者载入第四条第二款所指其他方法所保存记录的关于货物的各项说明和陈述的正确性，托运人应当负责。
以托运人名义行事的人同时也是承运人的代理人的，同样适用上述规定。
二、对因托运人或者以其名义所提供的各项说明和陈述不符合规定、不正确或者不完全，给承运人或者承运人对之负责的任何其他人造成的一切损失，托运人应当对承运人承担赔偿责任。
三、除本条第一款和第二款规定的外，对因承运人或者以其名义在货物收据或者在第四条第二款所指其他方法所保存的记录上载入的各项说明和陈述不符合规定、不正确或者不完全，给托运人或者托运人对之负责的任何其他人造成的一切损失，承运人应当对托运人承担赔偿责任。
第十一条 凭证的证据价值一、航空货运单或者货物收据是订立合同、接受货物和所列运输条件的初步证据。
二、航空货运单上或者货物收据上关于货物的重量、尺寸和包装以及包件件数的任何陈述是所述事实的初步证据；除经过承运人在托运人在场时查对并在航空货运单上或者货物收据上注明经过如此查对或者其为关于货物外表状况的陈述外，航空货运单上或者货物收据上关于货物的数量、体积和状况的陈述不能构成不利于承运人的证据。
第十二条 处置货物的权利一、托运人在负责履行运输合同规定的全部义务的条件下，有权对货物进行处置，即可以在出发地机场或者目的地机场将货物提回，或者在途中经停时中止运输，或者要求在目的地点或者途中将货物交给非原指定的收货人，或者要求将货物运回出发地机场。
托运人不得因行使此种处置权而使承运人或者其他托运人遭受损失，并必须偿付因行使此种权利而产生的费用。
二、托运人的指示不可能执行的，承运人必须立即通知托运人。
三、承运人按照托运人的指示处置货物，没有要求出示托运人所收执的那份航空货运单或者货物收据，给该份航空货运单或者货物收据的合法持有人造成损失的，承运人应当承担责任，但是不妨碍承运人对托运人的追偿权。
四、收货人的权利依照第十三条规定开始时，托运人的权利即告终止。
但是，收货人拒绝接受货物，或者无法同收货人联系的，托运人恢复其处置权。
第十三条 货物的交付一、除托运人已经根据第十二条行使其权利外，收货人于货物到达目的地点，并在缴付应付款项和履行运输条件后，有权要求承运人向其交付货物。
二、除另有约定外，承运人应当负责在货物到达后立即通知收货人。
三、承运人承认货物已经遗失，或者货物在应当到达之日起七日后仍未到达的，收货人有权向承运人行使运输合同所赋予的权利。
第十四条 托运人和收货人权利的行使托运人和收货人在履行运输合同规定的义务的条件下，无论为本人或者他人的利益，可以分别以本人的名义行使第十二条和第十三条赋予的所有权利。
第十五条 托运人和收货人的关系或者第三人之间的相互关系一、第十二条、第十三条和第十四条不影响托运人同收货人之间的相互关系，也不影响从托运人或者收货人获得权利的第三人之间的相互关系。
二、第十二条、第十三条和第十四条的规定，只能通过航空货运单或者货物收据上的明文规定予以变更。
第十六条 海关、警察或者其他公共当局的手续一、托运人必须提供必需的资料和文件，以便在货物可交付收货人前完成海关、警察或者任何其他公共当局的手续。
因没有此种资料、文件，或者此种资料、文件不充足或者不符合规定而引起的损失，除由于承运人、其受雇人或者代理人的过错造成的外，托运人应当对承运人承担责任。
二、承运人没有对此种资料或者文件的正确性或者充足性进行查验的义务。
第三章 承运人的责任和损害赔偿范围第十七条 旅客死亡和伤害 - 行李损失一、对于因旅客死亡或者身体伤害而产生的损失，只要造成死亡或者伤害的事故是在航空器上或者在上、下航空器的任何操作过程中发生的，承运人就应当承担责任。
二、对于因托运行李毁灭、遗失或者损坏而产生的损失，只要造成毁灭、遗失或者损坏的事件是在航空器上或者在托运行李处于承运人掌管之下的任何期间内发生的，承运人就应当承担责任。
但是，行李损失是由于行李的固有缺陷、质量或者瑕疵造成的，在此范围内承运人不承担责任。
关于非托运行李，包括个人物件，承运人对因其过错或者其受雇人或者代理人的过错造成的损失承担责任。
三、承运人承认托运行李已经遗失，或者托运行李在应当到达之日起二十一日后仍未到达的，旅客有权向承运人行使运输合同所赋予的权利。
四、除另有规定外，本公约中“行李”一词系指托运行李和非托运行李。
第十八条 货物损失一、对于因货物毁灭、遗失或者损坏而产生的损失，只要造成损失的事件是在航空运输期间发生的，承运人就应当承担责任。
二、但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏是由于下列一个或者几个原因造成的，在此范围内承运人不承担责任：（一）货物的固有缺陷、质量或者瑕疵；（二）承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；（三）战争行为或者武装冲突；（四）公共当局实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。
三、本条第一款所称的航空运输期间，系指货物处于承运人掌管之下的期间。
四、航空运输期间，不包括机场外履行的任何陆路、海上或者内水运输过程。
但是，此种运输是在履行航空运输合同时为了装载、交付或者转运而办理的，在没有相反证明的情况下，所发生的任何损失推定为在航空运输期间发生的事件造成的损失。
承运人未经托运人同意，以其他运输方式代替当事人各方在合同中约定采用航空运输方式的全部或者部分运输的，此项以其他方式履行的运输视为在航空运输期间。
第十九条 延误旅客、行李或者货物在航空运输中因延误引起的损失，承运人应当承担责任。
但是，承运人证明本人及其受雇人和代理人为了避免损失的发生，已经采取一切可合理要求的措施或者不可能采取此种措施的，承运人不对因延误引起的损失承担责任。
第二十条 免责经承运人证明，损失是由索赔人或者索赔人从其取得权利的人的过失或者其他不当作为、不作为造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过失或者其他不当作为、不作为的程度，相应全部或者部分免除承运人对索赔人的责任。
旅客以外的其他人就旅客死亡或者伤害提出赔偿请求的，经承运人证明，损失是旅客本人的过失或者其他不当作为、不作为造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过失或者其他不当作为、不作为的程度，相应全部或者部分免除承运人的责任。
本条适用于本公约中的所有责任条款，包括第二十一条第一款。
第二十一条 旅客死亡或者伤害的赔偿一、对于根据第十七条第一款所产生的每名旅客不超过100,000特别提款权的损害赔偿，承运人不得免除或者限制其责任。
二、对于根据第十七条第一款所产生的损害赔偿每名旅客超过100,000特别提款权的部分，承运人证明有下列情形的，不应当承担责任：（一）损失不是由于承运人或者其受雇人、代理人的过失或者其他不当作为、不作为造成的；或者（二）损失完全是由第三人的过失或者其他不当作为、不作为造成的。
第二十二条 延误、行李和货物的责任限额一、在人员运输中因第十九条所指延误造成损失的，承运人对每名旅客的责任以4,150特别提款权为限。
二、在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每名旅客1,000特别提款权为限，除非旅客在向承运人交运托运行李时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费。
在此种情况下，除承运人证明旅客声明的金额高于在目的地点交付时旅客的实际利益外，承运人在声明金额范围内承担责任。
三、在货物运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每公斤17特别提款权为限，除非托运人在向承运人交运包件时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费。
在此种情况下，除承运人证明托运人声明的金额高于在目的地点交付时托运人的实际利益外，承运人在声明金额范围内承担责任。
四、货物的一部分或者货物中任何物件毁灭、遗失、损坏或者延误的，用以确定承运人赔偿责任限额的重量，仅为该包件或者该数包件的总重量。
但是，因货物一部分或者货物中某一物件的毁灭、遗失、损坏或者延误，影响同一份航空货运单、货物收据或者在未出具此两种凭证时按第四条第二款所指其他方法保存的记录所列的其他包件的价值的，确定承运人的赔偿责任限额时，该包件或者数包件的总重量也应当考虑在内。
五、经证明，损失是由于承运人、其受雇人或者代理人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，不适用本条第一款和第二款的规定；对于受雇人、代理人的此种作为或者不作为，还应当证明该受雇人、代理人是在受雇、代理范围内行事。
六、第二十一条和本条规定的限额不妨碍法院按照其法律另外加判全部或者一部分法院费用及原告所产生的其他诉讼费用，包括利息。
判给的赔偿金额，不含法院费用及其他诉讼费用，不超过承运人在造成损失的事情发生后六个月内或者已过六个月而在起诉以前已书面向原告提出的金额的，不适用上述规定。
第二十三条 货币单位的换算一、本公约中以特别提款权表示的各项金额，系指国际货币基金组织确定的特别提款权。
在进行司法程序时，各项金额与各国家货币的换算，应当按照判决当日用特别提款权表示的该项货币的价值计算。
当事国是国际货币基金组织成员的，用特别提款权表示的其国家货币的价值，应当按照判决当日有效的国际货币基金组织在其业务和交易中采用的计价方法进行计算。
当事国不是国际货币基金组织成员的，用特别提款权表示的其国家货币的价值，应当按照该国所确定的办法计算。
二、但是，非国际货币基金组织成员并且其法律不允许适用本条第一款规定的国家，可以在批准、加入或者其后的任何时候声明，在其领土内进行司法程序时，就第二十一条而言，承运人对每名旅客的责任以1,500,000货币单位为限；就第二十二条第一款而言，承运人对每名旅客的责任以62,500货币单位为限；就第二十二条第二款而言，承运人对每名旅客的责任以15,000货币单位为限；就第二十二条第三款而言，承运人的责任以每公斤250货币单位为限。
此种货币单位相当于含有千分之九百纯度的六十五点五毫克的黄金。
各项金额可换算为有关国家货币，取其整数。
各项金额与国家货币的换算，应当按照该有关国家的法律进行。
三、本条第一款最后一句所称的计算，以及本条第二款所称的换算方法，应当使以当事国货币计算的第二十一条和第二十二条的数额的价值与根据本条第一款前三句计算的真实价值尽可能相同。
当事国在交存对本公约的批准书、接受书、核准书或者加入书时，应当将根据本条第一款进行的计算方法或者根据本条第二款所得的换算结果通知保存人，该计算方法或者换算结果发生变化时亦同。
第二十四条 限额的复审一、在不妨碍本公约第二十五条规定的条件下，并依据本条第二款的规定，保存人应当对第二十一条、第二十二条和第二十三条规定的责任限额每隔五年进行一次复审，第一次复审应当在本公约生效之日起第五年的年终进行，本公约在其开放签署之日起五年内未生效的，第一次复审应当在本公约生效的第一年内进行，复审时应当参考与上一次修订以来或者就第一次而言本公约生效之日以来累积的通货膨胀率相应的通货膨胀因素。
用以确定通货膨胀因素的通货膨胀率，应当是构成第二十三条第一款所指特别提款权的货币的发行国消费品价格指数年涨跌比率的加权平均数。
二、前款所指的复审结果表明通货膨胀因素已经超过百分之十的，保存人应当将责任限额的修订通知当事国。
该项修订应当在通知当事国六个月后生效。
在将该项修订通知当事国后的三个月内，多数当事国登记其反对意见的，修订不得生效，保存人应当将此事提交当事国会议。
保存人应当将修订的生效立即通知所有当事国。
三、尽管有本条第一款的规定，三分之一的当事国表示希望进行本条第二款所指的程序，并且第一款所指通货膨胀因素自上一次修订之日起，或者在未曾修订过的情形下自本公约生效之日起，已经超过百分之三十的，应当在任何时候进行该程序。
其后的依照本条第一款规定程序的复审每隔五年进行一次，自依照本款进行的复审之日起第五年的年终开始。
第二十五条 关于限额的订定承运人可以订定，运输合同适用高于本公约规定的责任限额，或者无责任限额。
第二十六条 合同条款的无效任何旨在免除本公约规定的承运人责任或者降低本公约规定的责任限额的条款，均属无效，但是，此种条款的无效，不影响整个合同的效力，该合同仍受本公约规定的约束。
第二十七条 合同自由本公约不妨碍承运人拒绝订立任何运输合同、放弃根据本公约能够获得的任何抗辩理由或者制定同本公约规定不相抵触的条件。
第二十八条 先行付款因航空器事故造成旅客死亡或者伤害的，承运人应当在其国内法有如此要求的情况下，向有权索赔的自然人不迟延地先行付款，以应其迫切经济需要。
此种先行付款不构成对责任的承认，并可从承运人随后作为损害赔偿金支付的任何数额中抵销。
第二十九条 索赔的根据在旅客、行李和货物运输中，有关损害赔偿的诉讼，不论其根据如何，是根据本公约、根据合同、根据侵权，还是根据其他任何理由，只能依照本公约规定的条件和责任限额提起，但是不妨碍确定谁有权提起诉讼以及他们各自的权利。
在任何此类诉讼中，均不得判给惩罚性、惩戒性或者任何其他非补偿性的损害赔偿。
第三十条 受雇人、代理人 - 索赔的总额一、就本公约中所指损失向承运人的受雇人、代理人提起诉讼时，该受雇人、代理人证明其是在受雇、代理范围内行事的，有权援用本公约中承运人有权援用的条件和责任限额。
二、在此种情况下，承运人及其受雇人和代理人的赔偿总额不得超过上述责任限额。
三、经证明，损失是由于受雇人、代理人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，不适用本条第一款和第二款的规定，但货物运输除外。
第三十一条 异议的及时提出一、有权提取托运行李或者货物的人收受托运行李或者货物而未提出异议，为托运行李或者货物已经在良好状况下并在与运输凭证或者第三条第二款和第四条第二款所指其他方法保存的记录相符的情况下交付的初步证据。
二、发生损失的，有权提取托运行李或者货物的人必须在发现损失后立即向承运人提出异议，并且，托运行李发生损失的，至迟自收到托运行李之日起七日内提出，货物发生损失的，至迟自收到货物之日起十四日内提出。
发生延误的，必须至迟自行李或者货物交付收件人处置之日起二十一日内提出异议。
三、任何异议均必须在前款规定的期间内以书面形式提出或者发出。
四、除承运人一方有欺诈外，在前款规定的期间内未提出异议的，不得向承运人提起诉讼。
第三十二条 责任人的死亡责任人死亡的，损害赔偿诉讼可以根据本公约的规定，对其遗产的合法管理人提起。
第三十三条 管辖权一、损害赔偿诉讼必须在一个当事国的领土内，由原告选择，向承运人住所地、主要营业地或者订立合同的营业地的法院，或者向目的地点的法院提起。
二、对于因旅客死亡或者伤害而产生的损失，诉讼可以向本条第一款所述的法院之一提起，或者在这样一个当事国领土内提起，即在发生事故时旅客的主要且永久居所在该国领土内，并且承运人使用自己的航空器或者根据商务协议使用另一承运人的航空器经营到达该国领土或者从该国领土始发的旅客航空运输业务，并且在该国领土内该承运人通过其本人或者与其有商务协议的另一承运人租赁或者所有的处所从事其旅客航空运输经营。
三、就第二款而言，（一）“商务协议”系指承运人之间就其提供联营旅客航空运输业务而订立的协议，但代理协议除外；（二）“主要且永久居所”系指事故发生时旅客的那一个固定和永久的居住地。
在此方面，旅客的国籍不得作为决定性的因素。
四、诉讼程序适用案件受理法院的法律。
第三十四条 仲裁一、在符合本条规定的条件下，货物运输合同的当事人可以约定，有关本公约中的承运人责任所发生的任何争议应当通过仲裁解决。
此协议应当以书面形式订立。
二、仲裁程序应当按照索赔人的选择，在第三十三条所指的其中一个管辖区内进行。
三、仲裁员或者仲裁庭应当适用本公约的规定。
四、本条第二款和第三款的规定应当视为每一仲裁条款或者仲裁协议的一部分，此种条款或者协议中与上述规定不一致的任何条款均属无效。
第三十五条 诉讼时效一、自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日或者运输终止之日起两年期间内未提起诉讼的，丧失对损害赔偿的权利。
二、上述期间的计算方法，依照案件受理法院的法律确定。
第三十六条 连续运输一、由几个连续承运人履行的并属于第一条第三款规定的运输，接受旅客、行李或者货物的每一个承运人应当受本公约规则的约束，并就在运输合同中其监管履行的运输区段的范围内，作为运输合同的订约一方。
二、对于此种性质的运输，除明文约定第一承运人对全程运输承担责任外，旅客或者任何行使其索赔权利的人，只能对发生事故或者延误时履行该运输的承运人提起诉讼。
三、关于行李或者货物，旅客或者托运人有权对第一承运人提起诉讼，有权接受交付的旅客或者收货人有权对最后承运人提起诉讼，旅客、托运人和收货人均可以对发生毁灭、遗失、损坏或者延误的运输区段的承运人提起诉讼。
上述承运人应当对旅客、托运人或者收货人承担连带责任。
第三十七条 对第三人的追偿权本公约不影响依照本公约规定对损失承担责任的人是否有权向他人追偿的问题。
第四章 联合运输第三十八条 联合运输一、部分采用航空运输，部分采用其他运输方式履行的联合运输，本公约的规定应当只适用于符合第一条规定的航空运输部分，但是第十八条第四款另有规定的除外。
二、在航空运输部分遵守本公约规定的条件下，本公约不妨碍联合运输的各方当事人在航空运输凭证上列入有关其他运输方式的条件。
第五章 非缔约承运人履行的航空运输第三十九条 缔约承运人 - 实际承运人一方当事人（以下简称“缔约承运人”）本人与旅客、托运人或者与以旅客或者托运人名义行事的人订立本公约调整的运输合同，而另一当事人（以下简称“实际承运人”）根据缔约承运人的授权，履行全部或者部分运输，但就该部分运输而言该另一当事人又不是本公约所指的连续承运人的，适用本章的规定。
在没有相反证明时，此种授权应当被推定为是存在的。
第四十条 缔约承运人和实际承运人各自的责任除本章另有规定外，实际承运人履行全部或者部分运输，而根据第三十九条所指的合同，该运输是受本公约调整的，缔约承运人和实际承运人都应当受本公约规则的约束，缔约承运人对合同考虑到的全部运输负责，实际承运人只对其履行的运输负责。
第四十一条 相互责任一、实际承运人的作为和不作为，实际承运人的受雇人、代理人在受雇、代理范围内的作为和不作为，关系到实际承运人履行的运输的，也应当视为缔约承运人的作为和不作为。
二、缔约承运人的作为和不作为，缔约承运人的受雇人、代理人在受雇、代理范围内的作为和不作为，关系到实际承运人履行的运输的，也应当视为实际承运人的作为和不作为。
但是，实际承运人承担的责任不因此种作为或者不作为而超过第二十一条、第二十二条、第二十三条和第二十四条所指的数额。
任何有关缔约承运人承担本公约未规定的义务或者放弃本公约赋予的权利或者抗辩理由的特别协议，或者任何有关第二十二条考虑到的在目的地点交付时利益的特别声明，除经过实际承运人同意外，均不得影响实际承运人。
第四十二条 异议和指示的对象依照本公约规定向承运人提出的异议或者发出的指示，无论是向缔约承运人还是向实际承运人提出或者发出，具有同等效力。
但是，第十二条所指的指示，只在向缔约承运人发出时，方为有效。
第四十三条 受雇人和代理人实际承运人的受雇人、代理人或者缔约承运人的受雇人、代理人，证明其是在受雇、代理范围内行事的
我喜欢上了一个熟悉的陌生人
阿呆认为生活不就是一场戏，虽然你永远跳不出“时间”的这个大圈子，但是你可以试试跳出自己的小圈子。
你也很清楚的知道--“我们的可能性 比流星落下的几率还要小...”。
话说到这了，不好意思，你提出个几率的问题，既然有几率，何不尝试下跳出“普通人只适合普通事”的圈子，去做自己想做的。
这样做你可能会败，而且会败得很惨，但是以后你敢对别人说“有个女孩很好，但我没追到”，而不是“有个女孩很好，我没去追”。
我不提供你怎么办的方法，只提供你一种生活态度。
希望对你有所帮组
