关于重庆万盛旅游方面的. 去过万盛石林和黑山谷的进来!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!急啊.好的追分
重庆到万盛的车可以在南坪、、菜园坝车站乘坐，建议在南坪车站，到万盛票价35元，滚动发车，装满了就走，早上六点后就有 到万盛后，车的终点站在南川车站，从南川车站到万盛旅游车站可以坐一块钱或者坐出租车三块钱，建议不要坐摩的，不安全且乱叫价； 在旅游车站有分别到黑山谷、铜鼓滩、石林的车，如果是要到，每天只有两班车，一班是早上，一班是下午，很不方便，建议叫出租车；坐出租车到黑山谷一般35元到40元，如果高峰期就是50元，建议在下车时问司机要一个电话，因为从各景区出来时，公交客车较少且车装不了多少人，会比较挤，也可以打电话叫出租车来接，价格可商议； 门票信息：铜鼓滩---100元；黑山谷---60元；石林---50元；索道---20元；电瓶车---20元 如果是团队去，铜鼓滩80 从万盛回重庆的车晚上六点过就停开了，走老路（非高速路的车）在七点过也停开了 如果因时间太晚无法乘车返回重庆的，可以考虑打出租车回来，如果只有一个两个人，可以会城区的三轮区或出租车到万盛的站去等一下，一般晚上有不少的出租车会在拉到一两个人之后来车站看看有不有返重庆；另外从南川方向到重庆的客车晚上12点之前都有，如果不愿意坐出租车的朋友也可以在万盛车站等班车，南川过来的车都要在这里停靠，但请注意不要在万盛汽车站之外的地方等待，一是因为客车的行驶线路不明确，有时候会错过，另因为现万盛城区的大循环交通管制，长途车辆只能在汽车站和高速路口停靠； 这里也特别说明一下在高速路口等过往车辆回重庆的问题，偶不是很建议这种做法，一是因为有可能客车在高速路口没有位置了，也不可能超载，另如果遇到检查也不可能让你上车的，而且在那个路口等车，如果等不到或者想回城区也是很麻烦的事情，过往的出租车辆很少，很不方便…… 价格：回重庆的出租车一般要价都在200元左右，平均下来一个人50块，如果遇到重庆去万盛的返空车，价格就会稍低一点，但不能在万盛车站招呼到，地方有保护的，万盛的出租车都是蓝色或者绿色的多，只有重庆下去的车是黄色的，在路上遇到了可以招呼了问下
万盛的哪个网吧好一点 哪位大神能介绍一下
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请介绍一下重庆万盛区的情况,特别是黑山谷以及石林
地理位置：万盛区位于市东南部，处于北纬28.46-29.06经106.45-107.03。
区人民政府驻万盛，距重中心区94公里（公路里程）。
区境东和北与南川市接壤、西与綦江县交界、南与贵州省桐梓县相邻，南北最长40.5公里、东西最宽23公里幅员面积565.76平方公里。
地质：万盛区境出露地层众多，但全为沉积岩系，除泥盆系、石炭系、白垩系、第三系缺失处，从寒武系至第四系均有不同程度的发育，共有7个系31个地层单位。
自东向西，地层由老变新，古生界出露面积344.84平方公里，占区幅员面积的60.95%，中生界出露面积220.92平方公里，占39.05%区境地质结构为川东褶带与川鄂湘黔隆起褶带交接部，大致可以孝子河-青年-关坝连线，以东为川鄂湘黔隆起褶带西缘，构造相对复杂；以西以川东褶带东缘，构造比较简单。
地貌：万盛区为四川盆地东南边缘与云贵高原衔接过渡的山区，地势东高西低，东部和南部为低中山地貌，景星乡狮子槽东侧山峰海拔1973米，是区的最高点；西部和中部为海拔300-1000米的低山、丘陵、平坝，南桐镇温塘村孝子河出境处河床海拔265米，是区的最低点；北部为坪状低山地貌。
全区幅员中，海拔300-600米的平坝和台地占7.49%；300-700米的丘陵占4.05%；500-1000米的低山占66.54%；1000-1973米的低中山占19.34%；800-1200米的山原占2.58%。
气候：万盛区地处亚热带季风湿润气候区，随区内地势差异而立体气候特征明显，万盛地区海拔310米，年均气温18.0℃，东部景星乡狮子槽东侧山峰海拔1973米，年均气温只有8℃。
万盛地区最冷的1月份，平均气温7.4℃，最热的7月份，平均气温28.1℃，年总积温为6596.9℃，活动积温为5869.6℃，全年无霜期339.2天，极端最高温度为41.7℃，极端最低温度为-3.6℃。
年降水量，万盛为1312.7毫米，东部山区为1908.2毫米左右，雨量集中在夏半年（5-10月，占年降水量的76%），冬半年（11-4月）降水量较少，全年雨日150-200天，夜雨率为63%，特别是3-5月，夜雨率70%以上，具有“巴山夜雨”的特色。
“中国石林之祖”——万盛石林 万盛石林位于万盛区石林镇境内，是万盛区实施旅游带动战略以来先期开发的旅游风景区，也是重庆直辖后首批市级风景名胜区，并连续两届荣膺全市十佳景区称号，享有巴渝十二景、中国最古老的石林等美誉，是难得的观光游览胜地。
万盛石林属典型的喀斯特地貌景观，成岩年代距今约4.6亿年，比云南路南石林成岩期早2亿年；总规划面积20平方公里，主要景观有芦花湖、情侣石、万马奔腾、莲花争妍、香炉胜景、千塔雄矗、化石长廊、水上石林、天下第一石扇、地缝一线天等，其秀美壮观的天门溶洞与地表石林交相辉映，浓郁淳朴的苗家风情与婀娜多姿的民族歌舞使石林更添情趣，充分体现了自然景观与人文景观的高度统一，景区内怪石林立，千资丰态，似人物，似动物，似器物，无不惟妙惟肖，栩栩如生，许多岩石上密布着角石、笔石、珊瑚早等几亿年前的海洋生物化石，具有巨大的综合旅游观光价值和科考价值。
万盛区委、区政府十分重视万盛石林的开发建设。
自1998年实行业主开发以来，已投入资金5000多万元，完成了一期中心景点营造、二期深度开发工程，中心景区公路硬化和油化，部分旅游接待服务设施建设等，具备了一定的旅游接待能力，并成功举办了八届踩山?quot;，在目标客源市场（重庆母城）上具备一定竞争优势。
2002年12月，该景区被评为国家AAAA级风景区。
“原始生态旅游区”——黑山谷 黑山谷风景区，位于万盛区景星乡和石林镇境内，景区面积100平方公里，距离重庆市区110公里，是峡谷穿越、漂流观景、攀岩探险、野营露宿、垂钓狩猎的绝佳去处。
该景区自然景观十分丰富，山、水、泉、林、洞俱全，融奇、险、峻、秀、幽于一体。
既有奇峰、异石、参天古树，又有碧水、高峡、迎面飞瀑；既有古老的地质地貌，又有罕见的珍禽异兽。
春天，碧水幽谷、秀峰翠鸟，令人流连忘返；夏季，森林如盖、遮天蔽日，让人心生凉意；秋天，层林尽染，肥美的山鸡野兔奔兀其间，使人置身仙境；冬季，皑皑白雪、银妆素裹，令人赏心悦目。
这里人迹罕至，古为夜郎国王夏宫，有着如诗如画的传说；这里峡高谷深，碧波如玉，穿行其间，峡中峡、谷中谷、洞中洞、瀑上瀑、令人眼花缭乱，目不暇接；这里动植物种类繁多，国家一级保护植物银杉、珙桐，国家一级保护动物黑叶猴、云豹等分布其间，是重庆市独特的生物基因库，被称为西南神农架。
2001年，重庆电厂投资1.5亿元，按照高起点、高标准、高水平的要求，对黑山谷景区进行独家封闭式开发，并于2002年5月1日正式开园接待游客。
2003年12月，黑山谷景区被评为国家AAAA级风景区。
万盛黑山谷梦莎瀑布导游词
游客朋友们大家好，我是你们今天的导游，大家可以叫我小李。
相见就是缘，我一定会珍惜与大家的这段缘，尽心尽责的为大家介绍重庆着名的5A景点——万盛黑山谷。
黑山谷景区位于万盛黑山镇境内，距万盛主城区23公里。
集渝黔山水幽、秀、险、奇于一体的黑山谷，沿大娄山北麓蜿蜒南行，在莽莽丛林中把重庆市和贵州省截开，河东是贵州桐梓柏箐自然保护区，河西是万盛黑山山脉，汇集了渝黔喀斯特地貌风光之精华，黑山谷则是其中一颗熠熠闪烁的“明珠”。
这里山高林密、人迹罕至，保存着地球上同纬度为数不多的亚热带和温带完好的自然生态，森林覆盖率达97%，现存有银杉、珙桐、高山杜鹃等植物1800余种，以及黑叶猴、金丝猴、穿山甲等国家一、二级保护动物，被专家誉为“渝黔生物基因库”，是目前重庆地区最大的、原始生态保护最为完好的自然生态风景区。
景区规划面积10.08平方公里，全长13公里，其中1公里的上山观光索道，6公里的栈道和浮桥，6公里的电瓶车车程。
考虑到我们这个团队中有老人和孩子，所以我们选择一方面乘坐观光车和电瓶车、一方面步行游览。
黑山谷景区的步行路程有一部分不太好走。
从景区大门进入，沿河而下至响水村一段，河谷宽约40—50米，沿河有平缓地，上面是森林和山地，呈阶梯状地形河谷断面呈“V”字形，河面狭窄。
以下河段宽度一般约20米，有的河段仅几米，其中，鱼跳峡、野猪峡、猴跳峡，最宽不足10米，最窄处仅两米，采取浮桥、吊桥方式通行，极富挑战性。
黑山谷顶底高度在400—600米之间，河谷两岸谷坡陡直，坡度一般在70—80度，部分坡岸直立在90度以上，高在1200米左右，看上去很奇妙，但走起来也比较惊心，所以游客朋友们一定要注意安全。
