飞机飞过的痕迹，写它的句子
天空没有飞过的痕迹，但落过。
1飞机迅速地跑道，犹如一只掠过的鸥鸟，冲向蓝天。
2. 一架蓝色的小飞机，翅膀闪着亮光，带着呼啸，从跑道上飞起。
接着做“8”字形飞翔。
3. 飞机在空中，不会像一块石头那样掉下来．全靠机翼向上的升力来平衡它的重量。
4. 飞机就像那离弦的箭，从我们头顶上呼啸而过，直射蓝天。
5. 飞机飞到4500米时，像莲花似的朵朵白云就在眼底了。
从高空往地面看，房屋、公路、河流、水库、树林等都非常小。
6. 飞机在天上看着那么小，可停在机场上却十分雄伟高大，像一幢楼房。
7. 飞机钻出了云层．便可以看到下面了。
开始看到的是连绵不断的山脉，山谷中还有一缴络的白云飘来，飞机下降了一些，河流山川便尽收眼底。
8. 飞机在空中灵活地做着各种动作：时而盘旋爬高，时而俯冲下来，时而翻着跟头，时而侧身飞行……9. 一架银色的飞机从天空徐徐下降，就在飞机的后轮刚着地时，升起了一股白烟。
10. 这雄伟的飞机，不就像翱翔的老鹰吗
11. 停在停机坪的那飞机，如同巨大的神鸟，给予人一种震慑的力量。
流线型的机身，映射出一道道冷冽的只属于机械的冰冷感，让人不由的感叹。
12. 白色透明的的机翼，在阳光映照下，像蜻蜓的翅膀。
13. 飞机飞得多么平稳，多么自在，就像一只平伸着翅膀的老鹰，在蓝天上滑翔。
14. 飞机在天空中飞行，一朵朵白絮似的云团从飞机舷窗外飘过。
15. 飞机猛然失去了平衡，像一只受了伤的鹰，迅速朝左倾倒，朝地面直线下坠。
16. 那架直升飞机像一只蜻蜓，稳稳地在空中扇着翅膀。
17. 从正面看，它有两层机翼，第一层有六米长。
飞机驾驶舱离地面差不多两人高。
机头装有四块桨片螺旋桨，螺旋桨连着机身内的发动机，飞机靠它获得动力。
侧面看，草绿色的机身上嵌着红色军徽，两侧各有六个圆形小窗，左边还有一扇门。
18. 飞机在云层上翱翔，纯净的天空蓝蓝的，一尘不染。
19. 我们的歼击机像打雷似的怒吼起来，它们扬着头，翘起尾，一架跟着一架，用闪电般的速度在跑道上飞驰，一眨眼的工夫便腾空而起了。
不一会儿，抬头再看，银色的飞机已经变成一个个小白点了。
20. 飞机像只被驯服的小鸟，稳稳当当地降落在跑道上，滑到停机坪不动了。
飞机飞过的痕迹形容心情的句子
天空没有留下我的痕迹，但我已经飞过
有关飞机的句子
1. 飞机迅速地滑向，犹如一只海面的鸥鸟，冲向蓝天2. 一架蓝色的小飞机，翅膀闪着亮光，带啸，从跑道上飞起。
接着做“8”字形飞翔。
3. 飞机在空中，不会像一块石头那样掉下来．全靠机翼向上的升力来平衡它的重量。
4. 飞机就像那离弦的箭，从我们头顶上呼啸而过，直射蓝天。
5. 飞机飞到4500米时，像莲花似的朵朵白云就在眼底了。
从高空往地面看，房屋、公路、河流、水库、树林等都非常小。
6. 飞机在天上看着那么小，可停在机场上却十分雄伟高大，像一幢楼房。
7. 飞机钻出了云层．便可以看到下面了。
开始看到的是连绵不断的山脉，山谷中还有一缴络的白云飘来，飞机下降了一些，河流山川便尽收眼底。
8. 飞机在空中灵活地做着各种动作：时而盘旋爬高，时而俯冲下来，时而翻着跟头，时而侧身飞行……9. 一架银色的飞机从天空徐徐下降，就在飞机的后轮刚着地时，升起了一股白烟。
10. 这雄伟的飞机，不就像翱翔的老鹰吗
天空中飞过飞机扩写句子
蓝色的天空中飞过一架飞机
一架飞机飞过。
扩句
我看见一架巨大的飞机飞过蔚蓝的天空
不停地有民航飞机飞过什么意思，大概几分钟一次。
声音也很大。
在中国很多机场之间有一种备降的关系，要是每天都很多，就说明你所处的位置在降落的航向附近，要是偶尔多，就是别的机场天气不好，灰机都备降了。
(安由丝单子)
描写 飞机的声音 的优美段落
飞机的声音从中窜出，抬头望去碧天空一望无垠在云层有个银白色的小亮点闪闪发光，亮点越来越随着尾部的一缕白烟天空中传来巨大的轰鸣声。
那是一架飞豹
引擎声震耳欲聋的传来好像要把天空撕裂一样又像天上响着一道持续不断的闷雷，轰隆隆···街道上人们驻足观望，街道显得有些拥堵。
这时已经听不到马路上正在行驶的机动车的声音。
天籁已经被人类工业革命所生产出的这种速度惊人的飞行器发出的声音所遮掩，又过了一会儿飞机飞过人们的头顶，引擎的咆哮声越来越小。
再后来声音就像蜷缩到山洞里的巨兽连尾巴的影子也找不到了，街道又恢复了往日的喧嚣···
为什么有的飞机飞过后会留下飞行云，而有的飞机飞过后
人们常晴朗的天空中看到飞高空飞行时，机身后边会出现一长的“云带”实，这不是飞机（喷气式）喷出来的烟，而是飞机发动机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云彩，航空气象学上称之为飞机尾迹，也叫“尾迹云”、“机尾云”，也就是人们俗称的“飞机拉烟”。
并不是所有的飞机在任何条件下都能制造出这种尾迹云。
据有关资料表明，只有当喷气式飞机在空气温度－41℃～－60℃的大气层中飞行时，且空气湿度接近或达到饱和，同时大气比较稳定时，才能产生尾迹云。
一般来说在7000米~10000米的高度上飞机容易形成尾迹云，超过这个范围，飞机就不会产生“拉烟”现象了。
