机修师傅，麻烦看看
应该是2.4的吧，这个车用的是三菱4G64的发动机呀，既然没有人会修
2.0的是用三菱4G63的发动机，找师傅看一下液压挺柱是不是没有或者是漏油。
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不用拆缸盖的。
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把缸盖的上盖子拆了，卸掉正时带，拆了摇臂，就可以看见了。
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假如你是一个机修学徒，来了一个月，师傅让你做一个很简单的事，你搞错了，旁边一个汽车钣金的人笑了一下
很在意么
自己的情绪自己控制，因为别人而影响了自己的心情，你认为值得么
一次做不对在做第二次，熟能生巧
我真的想哭了，我在一个修理厂学机修，但是这里的师傅都不怎么教，然后我就辞职了。
回家以后我说我
不要以为现在是21世纪了，师傅和徒弟就没有顾忌，教会徒弟饿死师傅一直存在，所以不论朋友走到哪里去学技术都不可能有人会全心全意的教谁，完全就是平时多做，多看、多练，将基础的东西练熟悉甚至是形成习惯，就好像师傅说要个19的扳手，学徒就要立刻找到扳手并且要知道那个位置需要的是呆板还是梅花又或者快速扳手。
然后，就是在师傅工作的时候用心的去观察和记忆甚至要在休息的时候仔细回忆做笔记，学手艺没有捷径
有的就是在枯燥中坚持、坚持再坚持。
在白眼中用心、用心再用心
不能坚持的人永远不能成功，最多就是让自己饿不死而已，所以坚持和用心很重要，还有就是要学会说“不”，并不是因为你是学徒，就要理会同事的无理要求，一定要在需要说不的情况下，坚决说不，因为无理的要求是在浪费你的学习时间。
加油哦，朋友
祝你学艺有成
我做机修这行有五年了，一直都是和一位师傅后面干，可是最近几个月我很讨厌他，我做什么他都在后面说这
你也太不耐心了，你忍着点，多学学老师傅的技术，技术学到家还用再受他的气，自己就独干了。
朋友，加油
一边是努力拼搏一年 成为机修师傅，一边是拼搏一年能成为一名简单的喷漆工 ，
从学徒到一触而就，都是从学徒慢摸爬滚打熬出来的，师傅领进门修行在个人。
多练习勤动手，我不敢说自己的技术有多好，但我认为师傅和徒弟的差别就是经验上的差距。
我徒弟干的时候我就不怎么管，随他自己鼓捣，自己琢磨出来的才会映像深刻，师傅不可能手把手的去教，那样教出来效果远没有让徒弟自己琢磨出来有意义。
杀猪杀屁股，各有各的道。
学徒就应该多动手，不要嫌脏嫌累，不懂就问，不要不好意思。
更不应该紧张，那有什么，有师傅呢，没招了就请师父出手，自己多看几次，硬搬也搬个差不多了。
我是一个机修师傅，工资8千到1万2左右一个月，修一天还回家做家务，老
找老板表明态度即可。
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