求两幅关于铁路行车安全的对联
安全，畅通无阻 道辟康庄，无往不 风驰电掣，有方 车辙，到处皆宜 时代列车，风驰电掣 攘往熙来，长途无阻 建设蓝图，月异日新 风驰电掣，缩地有方 车行万里路 同时间赛跑 人歌四化功 为人民立功 开时代列车 万里路程同轨迹 当四化标兵 九州旅客共心声
严格标准化作业确保铁路行车安全
（1）非法拦截列车、阻断铁路运输； （2）扰乱铁路运输调度机构、运输指挥部门及车站、列车的正常秩序； （3）毁坏铁路线路、站台等设施、设备以及路基、护坡、排水沟和防护林木、护坡草坪； （4）在铁路线路上放置、遗弃障碍物； （5）击打列车； （6）擅自移动线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门； （7）拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件和安全标志的； （8）在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线路上通过； （9）在未设置行人通道的铁路桥梁上、隧道内通行； （10）翻越、损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施和标桩； （11）开启、关闭列车中货车阀、盖及破坏施封状态； （12）开启列车中集装箱箱门、破坏箱体、盖、阀及施封状态； （13）松动、解开、移动列车中货物装载加固材料和加固装置； （14）钻车、扒车、跳车；（15）从列车上抛扔杂物； （16）非法出售或收购铁路器材； （17）其他危害铁路运输安全的行为。
铁路行车安全管理复习资料
《铁路行车安全管理》复习资料一、填空1、铁路运输安全生产的方针是：安全第一、预防为主。
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2、行车安全的三级教育形是入路教育、车间教育和岗位教育。
3、我国铁路机车的“三大件”是无线列调、机车信号和自动停车装置。
4、按照事故性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故、险性事故、一般事故。
5、列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成人员死亡50人人及以上，即构成特别重大事故。
6、列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成直接经济损失1000万万元及以上，即构成特别重大事故。
7、旅客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成直接经济损失100万元及以上，即构成大事故事故。
8、货物列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成直接经济损失200万元及以上，即构成大事故。
9、货运列车在干线上发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成直接经济损失500万元及以上，构成重大事故10、货运列车事故造成干线单线行车中断满6小时小时，构成重大事故。
11、货运列车事故造成干线双线行车中断满4小时小时，构成重大事故。
12、事故责任划分为全部责任、全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和无责任。
12、重大事故由铁路局提出处理意见，由铁道部审查批复。
13、大事故由铁路局调查处理，并报铁道部备案。
14、险性事故由铁路局调查处理，涉及两个基层单位时，由铁路局审查裁决。
15、一般事故由基层单位调查处理，涉及两个基层单位时，由铁路局裁决
