部队思想政治教育工作的重要性是什么
衡量部项工作做得好坏的很多，但最终看它对提高部队战斗力是否真到推动作用，见到积极成效。
消防部队思想政治建设的水平的高低，会直接影响到部队的战斗力强弱。
因此，必须强化消防部队思想政治建设的基础和首要地位，努力提高广大官兵的思想政治觉悟，充分发扬爱岗敬业、乐于奉献、敢于牺牲的精神。
只有这样，才能维护部队的高度稳定和集中统一，才能适应时代的呼唤，为国家经济建设和社会秩序稳定、健康发展保好驾、护好航。
在社会主义市场经济大潮下，官兵们的思想观念、价值观念、道德水准和行为方式受到不同程度的冲击和影响，思想上呈现出多元化趋势，具体表现在以下三个方面： 一是“想退路”的多了。
计划经济体制向社会主义市场经济体制转变，经济增长方式从粗放型向集约型转变，进一步调整了个人利益关系。
一方面，地方政府对军人转业、退伍安置政策的逐步调整，公务员制度的落实，机构精减裁员，军人“二次就业”与前几年相比风险性加大，无形中增强了官兵的危机意识。
另一方面，随着市场经济的发展，消防工作任务日趋繁重，工作压力进一步加大，促使一部分干部产生了“晚走不如早走”的思想。
二是“热门知识”升温。
由于消防专业属于边缘性学科，消防官兵一旦退出现役，这一技之长可能会成为无用之长。
这使得一些官兵对钻研消防业务的热情降低，产生了“习武冷”现象。
在地方“上岗靠竞争，立业靠才干，发展凭本事”的思潮感染下，官兵提高自身素质的呼声很高，行动也很快，主要表现在“实用技术热”、“文凭热”和“经商热”等方面。
有的官兵参加部队院校和地方党校大专班函授学习，甚至自费到地方大学进修。
还有个别官兵“身在警营，心在市场”，利用节假日和探亲、访友等时间，或自己下海，或为亲友出谋划策，以不同的方式圆“经商梦”。
求知热问题的存在，对部队的日常管理和战备值勤都带来了不同程度的影响。
三是吃苦奉献精神差了。
公安消防部队的官兵多驻在大中城市，营区外就是花花世界，营区内则是单调冷清。
大环境的笼罩，使等价交换、权钱交易、讲究实惠等物质利益原则渗透到社会生活的各方面。
消防部队作为执法部门，直接和社会方方面面打交道，各种不健康的思想和生活方式冲击着官兵的思想。
内外的反差，引起一些官兵的思维方式、服役态度、生活追求、道德情操等发生变化，由过去重个人进步，转到重物质利益上来。
随之出现一些干部在进退、走留问题上易受物质利益驱动，一些战士的思想上也打上了物质利益观念的烙印，从而影响了官兵的事业心和责任心。
在新形势下，人的思想构成并非过去“好与坏”、“公与私”那样简单了，官兵思想教育也不能像过去那样搞几次奉献、组织几次活动就解决问题。
实践告诉我们，不能离开市场经济去空讲政治教育，只能利用市场经济意识和市场观念，拓展教育视野，丰富教育内容，改进教育方法，提高教育效益。
其关键是要对健康的予以肯定，不健康的予以引导和教育，这就是我们思想政治工作者的责任和义务。
如何更好地加强思想政治教育，保证消防官兵在灯红酒绿面前一尘不染，笔者认为应着重把握以下几个方面： 一是坚持用建设有中国特色的社会主义理论武装官兵头脑。
建设有中国特色的社会主义理论是引导官兵接受和理解改革开放的科学依据。
发展社会主义市场经济，就是要解放生产力、发展生产力，让一部分人先富起来。
军人作为国家利益的捍卫者，就要站在建设有中国特色的社会主义事业的全局来看待利益调整，要有“宁可个人受损失，也要保证国家改革开放的顺利进行”的宽阔胸怀。
建设有中国特色的社会主义理论是引导官兵抵御腐朽文化思想侵蚀，树立正确人生追求与价值取向，自觉做到拒腐防变，安心服役的有力武器。
因此，要把学习建设有中国特色的社会主义理论作为政治教育的中心内容，落实到每个官兵身上，并把理论学习成果转化为官兵高度的事业心和责任感。
二是大力提高干部的自身素质。
干部是部队全面建设的领头雁和排头兵，他们的政治水平、业务素质的高低关系到部队建设大局。
因此，抓队伍建设必须从打牢干部的思想基础入手，增强他们的事业心和责任感，激发他们爱岗敬业的工作热情。
通过对干部的强化教育，使官兵懂得必须牢记全心全意为人民服务的宗旨，把勇于牺牲和奉献当作生活的主旋律，激发干部热爱消防事业、献身消防事业，为保护国家和人民生命财产苦练本领，叫响“当兵不习武，不算尽义务，武艺练不精，不算合格兵”的口号，时时刻刻以国家和人民利益为重，发扬优良传统，保持人民军队的政治本色。
三是采取有效措施，减轻官兵的“后拉力”。
在抓好政治教育的同时，要把改善官兵的工作和生活条件作为新形势下思想工作的重要内容。
要想官兵所想，急官兵所急，在部队条件允许的情况下，集中财力和物力，解决实际问题，真心实意为官兵办实事、办好事，努力创造“拴心留人”的好环境。
为此，首先要改善工作、生活条件。
领导要经常找干部们谈心，了解他们存在的实际困难，如住房、家属工作、子女入学、入托等，最大限度地给予解决；对于战士，在努力改善伙食条件、住宿条件、值勤条件的同时，注意改善文化娱乐条件，以丰富健康的文体活动满足战士的需要。
其次要重视解决官兵求知成才的热点问题。
常言道：“铁打的营房流水的兵。
”无论是干部还是战士，都存在再就业问题。
针对地方经济体制、干部人事制度、劳动用工制度改革步伐的加快，部队要充分发挥“大学校”的作用，让官兵在服役期内尽量提高服务社会的技能，支持干部的在职学习，加强军地两用人才的培养，减轻官兵再就业的危机感。
部队思想政治教育工作的重要性是什么
1、爱装备就是爱生命2、像爱护自己的身体一样爱护装备3、管装爱装大胜仗4、人与装备的最佳结合5、装备维护保养=打胜仗6、装备保养不可忽视
工作中如何做好新员工的思想工作
思想工作的艺术我们先界定今天的一个范围，主要内容是你作为领导如何对个体或少部分人做思想工作，如果要做群体大规模人的思想工作的，这是组织企业文化的内容，今天在座的各位是班组长，我们今天晚上的学习分两部分，第一部分由我和大家分享一些理论知识，第二部分我们再一起来展开讨论，因为思想工作是一个大家非常感兴趣的话题。
而且也是大家感到比较难办的事情，上次在班组长的培训需求调查中发现，您认为跟员工沟通中最困难的是什么，一半认为得不到员工的理解，一半认为自己的沟通方法欠缺，那么思想工作的艺术，我这节课分两大讲，第一讲叫思想工作的基本原则，第二讲叫思想工作的基本方法。
在讲思想工作的基本原则之前，首先对于思想工作的一些定义先要跟大家说一下。
一、什么是思想工作及其目的思想工作是以人对象，解决人的思想、观点、立场问题，提高人们思想觉悟的工作。
就是做人们的思想转化工作，使人们掌握正确的立场、观点和方法，不断提高认识能力，从而激发人们的工作热情。
如果在部队里面的话，各位即是首先是司令军长师长营长，还兼任政委，政委就是专门做思想工作的。
（上次讲的炸碉堡的故事，就是因为思想工作做得好，当然我们的目的不是让员工都去炸碉堡）我们的目的分三个方面：个人：减少工伤（安全标语）、质量事故、用感情留人、激发员工工作热情、提升个人能力（职位）团队：提高劳动生产效率、做好车间日常管理（攻心，让车间管理有序）、创造良好的工作氛围企
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不断改进质量 满户需求 阳飞机工业（集团）有限公司 “质能让企业一荣俱荣，却可以使企业一损俱损”已成为沈飞公司全体员工的共识。
多年来，沈飞公司在科研生产经营工作中始终坚持“坚持质量第一，追求顾客满意，依靠全员参与，实施科学管理，持续质量改进，实现降损增效。
”的质量方针，把质量工作的重点放在加强质量管理体系的建设，不断改进提高质量，夯实质量管理基础工作，不断满足用户需求。
同时加强质量创新，以质量文化建设为依托，提高员工的质量诚信意识，大力实施让用户完全满意的“创精品”活动，精心打造精品，赢得了顾客的信赖。
要全面加强质量管理，用生命成就一流质量。
世界上变是永恒，不变是相对的。
我们要以不变应万变，以万变成就不变。
什么是“不变”的呢
对航空人来说，“质量第一”这一条始终不能变。
什么是“万变”呢
所谓“万变”就是创新和变革，只有用这个“万变”，才能成就“质量第一”这个“不变”。
要真正屹立世界航空的强者之林，必须要高度重视质量，真正把质量放到第一，做到第一。
要进一步深刻理解“质量是航空人的生命”，也就是我们必须敢于用生命来做“赌注”，来赌我们航空质量是一流的。
搞好我们产品的质量，搞好我们各项工作的质量，搞好我们服务的质量，实际上也是在做好我们人格的质量。
以生命保质量，以质量树信心，以质量铸辉煌是航空人的必然选择。
今年，在质量工作方面，要加强质量体系建设，全面提升集团质量管理水平。
加强基础建设，全面开展达标合格认证。
管理上有一句名言：人们只做上级要检查的。
现在看来，在我们管理的过程中，检查的一种有效的形式就是达标评比认证，这是我们做好体系建设的非常有效的一个办法。
今年要拿出一个安排，制定标准，从达标开始，然后升级认证。
加强质量管理队伍建设，把着力点放在专业人员业务精益求精上面，还要努力让全员都懂得质量管理。
要最大限度地采用信息化手段来实现高水平的质量管理。
一、强化过程控制 持续质量改进 在推行全面质量管理过程中，公司秉承“航空报国，追求第一”的理念，坚持“以人为本，生产卓越产品；以诚信为本，实施卓越服务；以质为本，创建卓越企业”的原则，围绕产品的产生、形成和实现过程，实施一系列有效的质量控制活动。
1、对过程从严管理，加大过程质量的控制力度。
在工序间开展“三、三、三、四”活动，即，“三按”：按图纸、按工艺规程、按技术要求生产。
“三自”：自检、自分产品类别、自作记录”。
“三工序”：保证本工序、监督上工序、服务下工序。
“四不”：不造成缺陷，不接受缺陷，不传递缺陷，不隐瞒缺陷。
以实现“产品零缺陷，服务零距离，顾客零抱怨”的三零目标。
2、为确保产品质量符合顾客的要求，实施产品质量审核。
对产品质量与可靠性进行全面的阶段性质量评审，确保飞机装配质量符合设计技术状态，实现产品零缺陷交付，满足顾客的要求。
3、与供方保持良好的合作伙伴关系。
对系统内研制质量及器材或成品研制质量进行动态管理，对提高产品质量、保证生产进度起到了积极的推进作用。
4、不断开展质量整顿活动，持续质量改进。
为完善管理、保证产品质量，提高全员的质量意识和改进意识。
公司开展了以“强化重点人群、重点单位的质量意识，预防低级错误”为主题的质量整顿活动。
从一把手的质量意识和质量行为入手，对“重点人群”进行离岗质量意识教育和技能培训。
使质量损失得到大幅度的下降，优质、高效地完成了生产任务。
5、2000年，部队曾提出飞机外观质量问题，当时引起公司领导的高度重视。
公司从切实树立达到用户满意的观念着眼，从整顿飞机外观质量入手组织开展飞机外观质量“创精品”活动，制定“创精品”活动实施方案与考核细则，对涉及飞机外观质量的生产厂进行全过程跟踪检查与考核。
发出阶段性考核通报，并组织各部门对上述单位的“创精品”活动进行评审检查和验收评审。
通过一系列实施措施，飞机外观质量明显提高，受到驻厂军代表的一致好评。
公司及时总结经验，并把“创精品”活动延伸到飞机的其它制造过程。
6、多年来，公司始终奉行“一次做好，缺陷为零”的理念。
针对一些单位产品让步品率居高不下的局面，公司适时开展产品“零缺陷”活动。
重点抓产品生产过程的每个环节、每道工序的质量，并进行跟踪检查，严格考核。
同时将质量指标分解到各班组，严格考核。
针对发生让步品严重的重点人群制订有效措施，进行岗位技术培训，以杜绝类似质量问题再次发生。
通过开展“零缺陷”活动，取得明显效果。
公司的数控加工厂由于零件加工技术难度大、加工周期长、机床设备故障等原因，几年来一直是公司内产生不合格品的大户。
在活动期间，他们眼睛向内，从自身方面找原因，在减少低级错误方面下工夫，采取许多措施，如：对发生不合格品的责任者进行离岗培训；车间内设立质量基金对单元内无让步品、无废品人员进行奖励；设立质量展示台对发生重大质量问题的事例在车间内展示，对当事人及全体员工进行质量意识教育。
通过采取一系列措施，让步品率有了大幅度下降。
实践证明，公司开展的一系列质量控制和改进活动是行之有效的，实物质量水平有了大幅度提高，为向部队提供精品飞机奠定了基础。
二、从满足顾客出发 完善质量管理体系 产品质量的稳定和提高必须依托完善的质量管理体系，并以此作为改进和提高的保证，满足用户需要。
公司军品、民品、民机于1995年7月按GJB\\\/Z9002、GB\\\/T19001、GB\\\/T19002标准的质量保证模式完善了质量管理体系，并在中国新时代质量管理体系认证中心认证注册。
公司于2001年正式贯彻GJB9001-2001、GB\\\/T19001-2000和AS9100使质量管理体系向国际化迈进了一大步。
2002年7月和2003年7月，经中国新时代质量体系认证中心和法国BVQI现场审核，获取认证注册，并颁发认证证书。
市场经济的重要特征是，企业应该以顾客需求为关注焦点。
经济发展越成熟，顾客的要求越高，要满足顾客不断变化和增长的需求，就要不断提高产品和服务两方面的质量。
根据这种需要公司在程序文件(SAC GC l3．100)中规定了售后服务的要求，适时的实行产品的现场服务和培训，及时提供产品的备件，提高顾客《技术通报》的处理时效，加强对顾客信息、要求的收集、处理，加强对顾客的走访与满意度调查。
近年来，公司为满足用户需求对机构进行了调整，2001年，公司将外场服务科升格为处级单位并充实了力量。
2004年，公司将外场服务处从质量部门划出，单独成立了军机销售部，进一步充实了力量，再次强化了售后服务的机构和管理，体现了公司领导重视顾客需求，强调用户至上经营思想。
三、开展用户满意活动 及时改进提高产品质量 客户需求是宗旨，客户满意是工作的标准；市场竞争的目的是为了使客户的满意度达到最大化；客户要求永远是正确的。
公司在改进提高产品质量活动中，始终围绕顾客需求这一主题开展工作。
1、树立“下道工序是客户”的思想 公司在以顾客为关注焦点的同时，眼睛向内，强调满足外部顾客需求首先要着眼内部顾客的满意。
公司编制了《内部顾客满意》程序，组织开展“下道工序是客户”活动，生产厂及有关科处确定本单位的内部顾客关系，制定服务承诺和走访计划，按季度进行走访。
通过开展活动有效地促进了上下工序之间问题的协调和解决，也使广大员工感觉到用户离我们并不遥远，只有满足内部顾客，才能保证外部顾客的需求得到满足。
2、树立“全新的市场观和客户观”改进质量满足用户。
公司从追求用户满意的目标出发，全面树立以服务用户为先导的经营理念，打破过去那种认为军机是“皇帝”女儿不愁嫁的观念，一切从市场经济的角度出发，从追求用户满意的目标出发，去理解、去认识用户是“上帝”的真谛。
通过外场服务，确立沈飞公司在用户心中的地位，加强与用户间的沟通联系。
我们对军品用户的服务承诺是：（1）飞机交付后机体结构提供2年\\\/200小时质量保证期，设计、生产制造原因造成的机体结构故障保修到首翻期满；（2）保证期内不间断向用户派驻技术服务组，每年除春节七天放假外，其余时间，长期驻守在部队，24小时现场服务；保证期外实行随叫随到服务；（3）优先满足用户零备件订货供应，部队执行重大特殊任务进行专项技术支援。
公司建立了主要领导定期或不定期外访用户的制度，每年都率队到部队与机务人员座谈、同部队领导交换意见，调查产品在外场使用情况，对部队提出的故障，逐条核实，回公司后立即组织落实，加速问题的解决。
几年来，从信函调查统计和用户走访的反馈结果看：产品满意度在80%以上、服务满意度在90%以上，受到部队指战员的一致好评。
通过外场服务使我们深刻地体会到：用户对产品的态度决定着企业的成败兴衰，对于我们这样的飞机设计制造企业也是一样，我们的产品不再是皇帝的女儿，军品市场也存在着激烈竞争，也一样需要好的服务，只有与用户同心同德共同保障好在服役的飞机，发挥飞机更大的效能，才能赢得用户的信赖，赢得更多的订货。
“用户是上帝，用户是我们的衣食父母”，正在深入到每一名员工心里，并形成一种理念。
四、推进质量文化建设 提高全员的质量意识 从多年的管理实践中，我们体会到改进质量首要因素是人的素质的改进和提高，为此，公司从“以人为本”的角度，开展质量文化活动，提高全员的质量意识。
1、加强质量文化建设的硬件管理。
在强化全员的质量意识上，公司非常重视质量文化建设硬件设施的投入。
为营造质量文化的良好氛围，近两年公司投入8万余元，制作质量文化宣传标语牌、展示版布置在公司各个厂房，同时印制《质量文化员工手册》、《质量启示录》、《质量诚信案例》发放到员工手中，组织全体员工学习。
在《质量文化员工手册》中，详尽地介绍了质量文化的构成，对质量价值观、质量理念、质量行为准则、质量道德观进行了通俗地诠释。
在厂房内也可抬眼看到“用户至上，质量第一，追求卓越，不断改进”，“质量是航空人的生命”，“重质量，第一德”，“诚实守信，精益求精，一次做好，缺陷为零”等质量文化宣传标语。
公司还不定期编辑出版《质量启示录》，将近年来发生的质量问题分类汇总，从反方面给员工以警示。
在《质量诚信案例》中收集、整理了公司近年来发生的诚信案例，用身边的事教育身边的人。
这样就形成了质量无处不在的良好氛围。
2、党群齐抓共管质量管理活动。
在质量文化宣传月活动中，组织《质量与我》征文活动，宣传质量标兵的先进事迹。
同时开展员工质量诚信格言征集活动，在广大党员中开展以“讲诚信、创精品、让客户满意先锋岗”活动为主要内容的“十、百、千”质量文化活动。
即：树立十个“让客户满意先锋岗”先进典型、征集百字质量文化理念、组织千名党员实行质量承诺。
通过活动，增强广大共产党员的质量意识，充分发挥共产党员在质量诚信建设中的带头作用。
公司工会还组织开展了重点型号产品外观质量创精品、优质交付零缺陷立功竞赛活动。
通过一系列的宣传教育活动，不断培育员工良好的质量道德，提高员工遵章守纪的自觉性，使员工牢固树立“重质量，第一德”的质量道德观。
公司在每年的“质量月”活动中，都要举办一次实物质量展览活动，以发生在身边的典型质量案例，教育员工“不造成缺陷，不接受缺陷，不传递缺陷，不隐瞒缺陷”。
让员工强烈地意识到质量价值在企业生产经营中的重要地位，使员工“质量是航空人的生命”的质量价值观得到进一步强化。
3、充分发挥领导干部带头的作用。
公司在质量文化建设中特别强调领导干部的率先垂范作用。
公司坚持每季度召开一次从总经理、副总经理到各相关的副总师级领导及生产厂、科处正职参加的质量工作例会，分析公司近期的质量态势，及时研究、处理解决存在的质量问题。
充分体现出领导对质量的关注。
同时，公司还非常重视对领导者基础素质的培养。
在国军标新、旧版转换后共组织392名科级以上干部参加《质量管理体系要求》新版国军标培训，使领导干部自身的质量素质得到保证，从而带动全体员工整体素质的提高。
通过开展一系列的质量改进活动，沈飞公司的质量管理体系得到了进一步完善，实物质量水平有了显著提高，同时也得到了用户的充分认可。
公司先后荣获国家推行全面质量管理先进企业、质量振兴工程推进先进单位、全国质量管理先进企业、国防工业质量先进单位等荣誉，并多次获国家质量效益先进企业及特别奖等殊荣。
质量改进是永无止境的。
面对激烈的市场竞争，沈飞公司将一如既往地秉承“航空报国，追求第一”的理念，不断改进质量，满足用户需求，为国防现代化建设做出巨大的贡献。
简单修改一下就行，给分忽忽
如何防止人为差错
一为差错造成的主素和客观因素： 主观因素：粗心大意、理解、判断能力、记忆能力、急躁情绪、侥幸心理、虚荣心理、不良作风、安全意识、技术水平、操作能力、身体素质及心理素质等。
客观因素：无章可循、资料不全、资料错误、工具设备、器材供应、管理不善、培训不足、思想教育、习惯努力、工作交接、信息交流、工作环境、工作时间、疲劳作业、企业安全文化等等。
二、应对措施 1、 工作者是人而不是神，人就有犯错的可能，但不能使错误发展成为灾难性错误。
人为差错是可以减少的、避免和消除的，但是单靠一个人是不行的。
需要群体力量，依靠系统管理。
在优化人与人的关系中，要特别强调团队精神，建立员工之间相互联系和合作的关系。
人人齐心协力就能减少人为差错的发生，并将差错的影响减到最低程度。
强调飞行机组的协调配合，改变人的行为方式，减少飞行中人为因素所造成的失误。
批量令复诵。
标准喊话、交叉检查等等是行之有效的措施。
2、 要建立健全规章制度和标准操作程序，充分利用工作程序和检查工作等控制手段，防止人为差错的发生，并在实践中狠抓落实，使每一个员工有所遵循，在一个规范有序的安全环境下工作。
3、 强化人员培训，提高章法意识，提高操作技能，提高预测风险的能力，是防止人为差错的有效措施。
培训的重点是上岗资格（取得各种上岗证和执照）和“应知、应会”，围绕安全秤和经营活动而获取“上岗证书”和“实实在在的应知、应会”。
管理者要充分应用典型安全分析、典型安全教学，开展抗击人为差错风险的能力。
4、 在规章允许的范围内采取必要的防差错措施。
根据墨菲定理，凡是容易发生差错的地方就一定会出差错。
统计表明，在运行实践中确有一些程序、部位、场地、设备、管路、线路、操纵电门等是容易诱发人为差错的地方，在日常工作中可以采取以下措施：程序设计尽量避免交叉作业内容 生产流程尽量考虑执行时间的先后 标准喊话、复诵以及交叉检查等；工作中强调“自检、互检、专职检验”等控制手段；设备、管路、线路、电门、手柄、操纵按钮等有形物资的安装位置、存放位置应从空间上加以隔离，或从外开、着色、标识加以区分。
5、 对任何人为差错都应重视。
依据“海恩法则”事件差错事故征候，按宝塔形分布，事故往往是由许多差错累积形成。
千万不要忽略小的差错。
这会对以后的工作留下无穷的隐患。
有两种货币必须注意，一是发生了差错但未酿成后果或后果小而不以为然。
热衷于“摆平”、“搞定”。
而不认真吸取教训，这是十分有害的两种倾向。
当发生了重大事故再来重视，为时已晚，且其代价也实在太昂贵了。
6、 提倡无惩罚主动报告制度。
如果当事人报告所面临的是处罚时，就很难从当事人那里得到真实的情况，因而也就很难发现差错的苗头。
我们了解和调查的根本目的是防止类似事件的再次发生。
为此，必须学会掌握人的心理动态，善于识别人为差错的根源、苗头及表现形式提倡无惩罚报告制度，就是从人为差错苗头查找问题根源，查找人心灵深处的想法，从而采取针对措施，就能有效地防止人为差错。
