提醒同学们爱惜粮食的提示语
1：小草也想和你交朋友哟
2：如果你不把我吃掉我会记你一辈子3：世上无难事，只怕不冲水。
你觉得臭，他觉得臭。
不如冲冲，臭味自然走。
4：如果人类不珍惜水之源，最后一滴水将是人的眼泪
宇宙有黑洞吗
有，在每个星系中都有黑洞，一般是恒星死亡以后形成的
校园文明提示语
“实小是我家，保护靠大家”、“墙壁穿新衣，大家要爱惜”、“一声对不起，快乐我和你”校园是我家，保护靠大家”、“产生摩擦握握手，什么矛盾都没有”、“一声对不起，快乐我和你”、“小小一口痰，细菌千千万”1、用笑脸来迎接悲惨的厄运，用百倍的勇气来应付一切不幸。
2、孔子曰：“益者三友，损者三友。
友直、友谅、友多闻益矣、友偏辟、友善柔、友便安，损矣。
3、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。
4、心有多广，梦想就有多广。
5、我们的优势就是比别人付出更多的努力。
6、平凡的是工作岗位，平庸的是工作态度。
7、只为成功想办法， 不为失败找理由。
8、苦难，是天才的进身之阶，信徒的洗礼之水，能人的无价之宝，弱者的无底深渊。
9、无论做什么事情，你的态度决定你的10、生活是一面镜子，你对它笑，它也对你笑11、最可怕的敌人就是没有坚强的信念。
12、古之成大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍之志。
13、有志者事竟成。
14、少壮不努力，老大徒伤悲。
15、坐在沙滩上永远也得不到珍珠。
16、年轻没有失败，用青春的含义，给生命一个坚定的承诺。
17、美德好比宝石，它在朴素背景下反而更美丽。
18、有梦才会有期望，有期望才会有拼搏和激情。
19、学而不思则罔，思而不学则殆。
20、“天下难事必作于易，天下大事必作于细。
” 原因：表明天下无难事，只要你努力细心方可。
除了绿色，什么也别留下，除了垃圾，什么也别带走。
2、没有今天的绿色哪有明天的美好。
3、美的草坪需要美的爱心。
4、在同一片蓝天下，让我和你们一同健康成长。
5、轻轻的你走了，我疼了。
6、你的爱护会让我的生命更加精彩。
7、树以茂为荣，人以护为责。
8、谦谦君子走正道，青青小草路边笑。
9、花草丛中笑，园外赏其貌。
10、草青青人情载，人欣草木带。
11、笑脸相迎天天绽放，足下留情处处留芳。
12、少一串脚印，多一行绿意。
13、走过路过不要踏过。
关于爱护公共建筑物的宣传语1、万丈高楼平地起，环境保护我做起。
2、请让凝固的音乐给我们带平净和舒服吧。
3、我们要像爱惜家一样爱惜我们的二中。
4、点滴奉献成就完美世界，时时警戒，注重关爱建筑。
5、眼前的洁净在于你们的一举一动，Please be carefull.6、文明你的语言，优雅你的举止。
7、垃圾箱旁：弹纸一瞬间，风度尽失矣。
8、我的干净就是您的舒适，我的形象就是您的骄傲。
9、让草铺满大地，让爱洒满人间。
10、非礼勿动
求几个经典爆笑笑话，色的不要，笑不到肚子疼就不采纳
中国海员摘要分类 △高级海员分为管理级和操作级 管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有） 操作级：二副，二管轮，三副，三管轮. 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。
现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。
目录1船上组织系统2船上人员职责3海员综合知识问答4普通船员知识问答5高级船员知识问答62008年度中国最…目录1船上组织系统2船上人员职责3海员综合知识问答4普通船员知识问答5高级船员知识问答62008年度中国最…7国内大型海员招…8海员职业篇8.1职业特点8.2海员职务8.3职业知识8.4职业素质8.5体面工作船上组织系统 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。
除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。
船员组织系统分为甲板部、轮机部。
每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。
主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。
主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。
主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
船上人员职责管理级 ⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。
主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。
全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
操作级 ⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
支持级 ⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。
海员综合知识问答1、什么叫海员
海员包括哪些人员
答：在海轮上工作的人员统称海员。
海员分两大类:高级海员和普通海员。
在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。
包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。
轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。
甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些
含金量如何
答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
4、海员的市场需求如何
就业有无保障
答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。
世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。
现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。
目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
5、海员能不能作为一种职业
前景如何
答：海员挣钱较多，能周游世界。
培训就业率高，劳动强度较大，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员值班期间只要是加强瞭望，比较轻松，轮机员和机工，可以坐着值班。
6、在船上工作有没有危险
环境怎样
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。
远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长， 但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。
7、船上的生活条件如何
交哪些保险
答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。
普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。
公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。
船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、每天工作多长时间
每次出海多长时间
答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排
差旅费如何解决
答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。
海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样
海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。
这三项收入是稳定的。
具体数额，还要根据航线、职位等确定。
目前，参考工资如下： 高级海员：人民币14000-16000元 普通海员：人民币5000-6500元 （需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。
）11、海员工资是如何发放的
答：船上工资每月底发放。
如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。
如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
12、海员的劳动强度怎么样
答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。
在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办
因海员个人原因不能就业怎么办
答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。
14、海员常见疾病 答：受其职业特点影响，极易患各种疾病， 一、海员受不同气候变化的影响，加之船上昼夜温差较大，极易患感冒，轻者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、头痛发热和全身酸痛，进一步发展可出现咳嗽、 高烧不退，严重时可并发肺炎或发生其他病变，直接影响海员的身体健康。
二、神经衰弱是一种海员常见的神经官能症，其发病原因与长期精神负担过重、生活无规律或过于疲劳有关。
其症状表现很复杂， 有的患者情绪不易控制、易激动、烦躁、注意力不易集中和睡眠浅；有的则表现为衰竭症状，嗜睡、易疲劳、全身酸软乏力、食欲减退、孤僻、忧郁和 情绪低下等。
三、慢性胃肠病是海员群体的多发病，主要是由于海员的饮食缺少规律，食品单一，营养匮乏所致。
其症状多数有腹痛、消化不良等。
严重患者经常有腹 泻，粪便可有脓粘液，甚至便血。
如不积极治疗，可导致患者身心痛苦，严重影响学习和工作。
四、受职业特点影响，性病是海员常见疾病之一。
做为海员，要耐的住寂寞，洁身自好。
普通船员知识问答1、报考普通海员需要具备哪些条件
答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。
（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。
（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。
具体见《招生简章》。
2、培训时间多长
培训地点在何地
答：普通海员的培训时间一般为4个月。
专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书
淘汰率多大
答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。
成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长
实习费用和待遇如何
答：实习时间6个月。
实习费用和待遇签协议时面谈。
5、水手培训设置哪些课程
答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。
6、机工培训设置哪些课程
答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。
7、水手的职责是什么
答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。
主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。
8、机工的职责是什么
答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。
主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ；（4）了解各种液压原理和机械制动原理 ；（5）了解轮机概论和电器概论 ；（6）了解焊接技术和要领。
高级船员知识问答 1、报考高级海员需要具备哪些条件
答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。
2、高级海员的培训时间多长
培训地点在何地
答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。
培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。
3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书
淘汰率多大
答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。
4、高级海员的实习时间多长
实习费用或待遇如何
答：实习一年。
实习费用或待遇签协议时面谈。
5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些
答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。
6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些
答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
7、高级海员的晋升程序如何
答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。
2008年度中国最佳船公司 山东海丰国际航运集团有限公司 河北远洋运输股份有限公司 南京两江海运股份有限公司 上海长航国际海运有限公司 MAERSK FLEET 广西鸿翔船务有限公司 台州万舟海运有限公司 福建省轮船总公司 福建东方海运有限公司 东莞市丰海海运有限公司 2008年度中国最佳船员劳务公司： 大连国际合作集团股份有限公司航业分公司 中海国际船舶管理有限公司大连分公司 森海海事服务有限公司 北京鑫裕盛船舶管理有限公司 天津泰通船舶技术服务有限公司 威海国际经济技术合作股份有限公司 青岛华西船舶管理有限公司 武汉天洋船舶管理有限公司 上海育海航运公司 海馨（香港）国际船务公司 2008年度中国最佳船员培训学校： 大连海事大学 上海海事大学 集美大学 武汉理工大学 山东交通学院海运学院 天津理工大学 江苏海事职业技术学院 天津海运职业学院 青岛港湾职业技术学院 青岛远洋船员学院 秦皇岛兴荣海事中等职业学校 南通航运职业技术学校国内大型海员招聘求职相关网站 中国船员招聘网（专业性船员招聘网）所属公司：台州鑫健信息技术有限公司 航运在线（航运门户网站）所属公司：大连威兰德集团子公司航运在线 中国海员信息网（专业性船员招聘网）所属公司：上海联江船舶管理有限公司 海员在线（所谓的航运门户网站）所属公司：南京北航船务有限公司 河南海员在线（专业性船员招聘网）所属公司：河南航运企业服务有限公司海员职业篇1．职业特点 驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业。
其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。
驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性； 驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性； 驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性； 海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。
这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
2．海员职务 船舶上有多种不同的工作岗位，岗位不同，工作内容与要求也就不同，要有适任的海员来完成岗位工作。
海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员二类。
高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。
按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）二个专业职务。
航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养，轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。
航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手。
“船长”是船舶的指挥官和负责人，全面负责船舶的安全航行和营运。
“大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。
“值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下，履行值班职责或参加维修保养工作。
轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工。
“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。
“大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。
“值班机工” 在大管轮和机工长的领导下，履行轮机值班职责，参加机电设备的维修保养工作。
考虑到船舶航行时海员工作的特点，一般工作时间被划分为四小时一班，即：04：00—08：00、08：00—12：00、12：00—16：00、16：00—20：00、20：00—24：00、24：00—04：00，由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。
3．职业知识 不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。
航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。
轮机工程类职业应掌握：船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。
近几年来，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念不断更新，以及船舶自动化程度不断提高，需要海员必须具有更高的学科知识，如管理科学、计算机科学、网络知识等。
4．职业素质 对以上专业知识的掌握，仅说明从业人员驾驶与管理船舶具备了必要的条件。
但驾驶船舶、运输人员与货物是个复杂的工作，需要海员具有较高的综合素质，惟有如此，作为海员的条件才能充分。
对海员综合素质的要求，目的是为了能保障船舶的安全航行，保证旅客及货物快捷、经济地运达。
海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。
古有名言：行车走船三分险。
海难事故难以避免，可是，抛开暴风雨、台风、海啸等自然因素的影响，人们发现在海难背后还隐藏着更深的人为因素。
据统计，在海难事故和污染损害事故中，约有80%是人为因素造成的，而触礁、失火、爆炸事故中人为因素的比例高达90%，碰撞事故中人为因素的比例更达到95%。
人为因素对船舶安全的影响由此可见一斑。
从泰坦尼克号、多纳·帕斯号到我国的“大舜”号以及2006年2月发生的红海沉船事故，都有海员综合素质不高的因素。
造成海难事故的人为因素往往是：不适当的时机出航、船舶不适航情况下出海、客与货超载或装载不当、船员安全与事故意识不强、不正确的船舶操纵、处置火灾以及其他事故应急方案的不当等。
5．体面工作 2006年2月，在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了《2006年国际海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、医疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。
我国与世界上其它国家一样，为海员体面工作提供了许多保障。
2007年9月1日起施行的《中华人民共和国船员条例》为加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益、保障水上交通安全和保护水域环境提供了有力保障。
我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平。
求广西城市职业学院的详尽介绍
广西城市职业学院崛起西部之谜 本网 8 月 5 日讯 （记者郭炜靖 曾庆来） 短短 3 年间，一所山水园林式的大学在祖国西部的热土上迅速崛起： 2005 年 3 月破土动工，当年申办当年招生，设有经济技术分院、人文科学分院、机电工程分院、外国语分院四个二级学院、 27 个专业，涉及经济、文学、理学、管理四大学科门类； 2005?D2006 年两年时间共招生 5400 多人，预计今年 9 月新生入学后将过万人，生源来自全国十几个省、区、市；在全区首创大学生创业园、职业能力实践、奇石文化馆、国际漫画大赛……广西城市职业学院的发展经验，为广西乃至全国的高等职业院校的建设提供了宝贵的启示。
走进广西城市职业学院校区，迎面而来的是一栋崭新的教学大楼，深绿色的玻璃从一楼直铺到五楼，组成几百平方米的一面大镜子，朝着东方，朝着太阳，朝着南国林野的袅袅炊烟，照映着人间万象、百态生灵。
“镜子”倒映着远方茂密的森林云遮雾绕，使整个校园更显出几许静谧与肃穆。
沿着校园小道，一幢幢宏伟气派的大楼和一块块宽阔的广场和运动场，总能让人产生视觉上的震撼：人高园的“羊、牛、马、虎、狼”组雕，在半边棋、文化长廊等校园绿化美化景观的衬托下，又不禁让人想起前苏联著名教育家苏霍姆斯基的名言：“我们在努力做到，使学校的墙壁也说话。
” 这所坐落在祖国南疆的新兴高等职业院校，其内涵已超越了功能性的教育设施组合。
她是一件现代科技与传统文化完美结合的“艺术品”，而这件在祖国实施西部大开发进程中诞生的“艺术品”，无疑又使这片素有“革命老区”之称的土地，浸润于一种“古木逢春”的意境之中。
去年暑假期间，两位 70 多岁的老人从桂林风尘仆仆地赶到广西城市职业学院，专程来看望暑假未回家的外孙女。
走进校园后，两位老人大感意外：“这分明是一座漂亮别致的公园嘛
我们是不是走错地方了
”这两位足迹遍布大江南北，可谓见多识广的老人，深深地被这所山水园林式的校园所吸引，硬是在这里住了一个多星期，流连忘返。
面对学院日新月异的变化，该院外国语分院 05 级商务英语班的黄同学是这样说的：“刚入学的时候，这里的秀丽景色让我知道了什么是秀色可餐；随着一幢幢大楼的拔地而起，我第一次体会到了什么是‘忽如一夜春风来，千树万树梨花开’的意境。
学院的发展真的是太快了，简直可以用“深圳的速度、北京的规模、大连的园景”来概括，在这样的学校里学习我感到很舒畅、很开心、很自豪。
” 两年前，中国作家协会会员、原南宁地区文化局局长、文联主席邓永隆退休后到广西城市职业学院任教。
邓永隆 教授 在文化、出版、新闻战线上工作了几十年， 在文学创作尤其是诗歌创作上多有建树。
很多人不理解地问他为何从繁华的首府来到距南宁国际机场有 28 公里远的学院任教。
他坦然地说： “ 对文学艺术而言，在大都市或许更容易接受到前沿的艺术理念，但真正的文学来源于一个人的内心，来源于你所处环境的宁静与优美。
广西城市职业学院虽然是一所年轻的大学，但却很有旺盛的活力。
这里不仅环境优美，而且学习环境也很好，内心的安静更能激发自己的创作。
”对一个从更深层次上了解广西城市职业学院学院发展历程的人而言，真正让他折服的，又何止是感官上所能认知的校园景观
创品牌求发展 重在求真务实 2005 年 3 月 30 日，广西城市职业学院正式在地处南宁市与崇左市的半小时经济圈的扶绥县科教文化园区破土开工，“广西城市职业学院”正式在中国高等教育界闪亮登场。
广西城市职业学院筹建之时，正是我国高等教育迈进大众化阶段之时，而我国高等教育扩招已经进行了很多年。
此时，国内已有数十支强强联合形成的高等教育优势团队。
众所周知，一所有影响、有竞争力的高校，往往需要几十年甚至上百年的发展方能形成。
像广西城市职业学院这样在边疆民族自治区的非省会城市新组建的大学，她在强手如林的严峻形势下能走出多远
她究竟有多大的发展空间
类似的疑虑，不仅在社会各界人士的心中萦绕，它同时也像块石头沉甸甸地压在每个广西城市职业学院师生的心头。
广西城市职业学院应当发展什么以及如何发展
要回答这个牵动全局的目标定位和角色定位问题，就必须以一种求真务实的精神，在认真研究和分析当今国内外高等教育的发展规律和发展趋势的基础上，找准自身的个性特质和比较优势，以一种敢为人先、开拓创新的气魄走一条富有特色、超越常规的路子。
广西城市职业学院领导班子清醒地认识到，在市场经济意识不断增强、社会分工越来越细化的大背景下，随着大众化教育的推进和高等教育机构的迅速扩增，大学的分类和分化必然也越来越明显。
在这样的情况下，每所大学的办学理念、大学精神、大学制度和培养目标也应有所不同。
像广西城市职业学院这样新建的高等职业院校，决不能盲目地追求和模仿传统公立大学的办学目标。
在以往大学普遍存在的 “ 重学历、轻能力 ” 和 “ 重理论、轻实践 ” ，从而导致学生的专业水平达不到岗位所需的素质，教育与市场严重脱节、学生就业困难等积弊的情况下，一所新建的大学由于硬件和软件均尚未固化，不存在退出成本与路径依赖等问题的困扰，因而完全有理由在大学的建设发展初期即在软、硬件的建设与设置上，最大限度地克服传统大学历史上形成的种种积弊，并且也完全有理由更好地把握时代脉搏，将高校的办学理念与社会经济的发展趋势更好地结合起来。
能否充分利用好新建大学的这种后发优势，是广西城市职业学院品牌创建能否成功的核心关键。
特色是一所高校内涵的外显，也是一所高校的核心竞争力。
广西城市职业学院领导经过几年的教育教学实践和对形势的分析研究，做出了这样一个判断：特色源于自身的优势，那就是广西城市职业学院地处具有独特自然风光和人文景观的壮族自治区的民族文化优势；具有作为民办高等职业院校，与本科院校以及与公立高校灵活的工作机制的优势；具有与东南亚和南亚毗邻，在区域合作及“一轴两翼”战略构想等国家对外开放战略中的区位优势。
于是，该院坚持社会主义办学方向，以科学发展观为指导，确立并坚持“以市场需求为导向，以能力培养为中心”的办学指导思想和定位，明确提出了立足专业求生存，跳出专业求发展的要求，努力提高学生的就业竞争能力、稳定能力和发展能力，并倡导学生在学好专业知识的同时，把社会当作课本来读，而不是单纯把课本当作社会来读，走提升内涵、扩大规模、创建特色相统一的可持续发展之路，努力为国家和地方经济发展培养科技精神和人文精神相糅合的、适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性人才。
同时，从学生入学第一天起，就将创业教育制度化、日常化，搭建精英教育平台，营造“想创业、敢创业、会创业”的氛围，引导学生树立“创意、创新、创造、创业、创富”意识，规划自己的未来。
此外，该院坚持职业教育应与当地社会政治、经济、文化紧密结合，以“为当地经济建设服务，为‘三农’服务，为企业服务，为广大学子求职谋生服务”为己任，为构建和谐社会尽自己的绵薄之力。
今年 4 月 23 日，该院师生代表来到广西龙州县进行捐献活动，给洞埠希望小学捐赠电脑 20 台、电脑桌椅 20 套、“蒙聪宝”中华字经学习机 360 台；给下冻镇农业信息中心捐赠了电脑 14 台、桌椅 14 套、打印机 2 台、复印机 1 台；给下冻中学捐赠电脑 6 台、桌椅 6 套。
此举加强了地方信息建设的设施，对于开发龙州县农业信息资源、开展农村信息化建设、缩小城乡“数字鸿沟”、创造公平的信息社会的工作具有十分积极的推进作用，将有利于对当地农业、农特产品信息及市场动态的进一步了解和把握，促进当地农业发展和新农村经济发展。
基础设施先行 两大工程搭台 校园配套设施是学校理念、教学和文化的物质载体，校园建设是学校发展规划的重要内容，是学校总体建设的重要组成部分。
校园建设不仅反映一所学校的办学思想和定位，而且能以其特定的直观性和渗透性对学生潜移默化地发挥教育作用。
为了实现人才培养目标，广西城市职业学院的基础设施建设按照教育部今后 20 年的发展目标要求，高规格、高起点，紧贴科学发展前沿，严格按“高起点、前瞻性和科学性”的规划原则，在全国范围内公开征集设计方案，邀请华南理工大学等国内最优秀的规划设计单位对校园进行科学规划，参与方案竞标，要求设计方案要大气、一流和富有个性特色，同时又要与南国特有的喀斯特地貌自然景观相协调，要体现现代气息、南国风情、民族特色，既要新颖、秀丽又要有文化内涵，追求高品味。
同时投入巨资进行教学软硬件建设，以信息技术优势推动教学手段现代化。
目前，该院总建筑面积约 131250 平方米。
已经建成教学大楼 2 栋，学生公寓楼 14 栋，生活综合服务楼 2 栋，图书馆 2 栋，现代化实验大楼、学生饭堂、行政办公楼、大学生创业园、教工宿舍等各 1 栋；正在紧张建设中的有综合教学楼、教工宿舍各 1 栋。
现代化实验大楼拥有宽带接入的计算机网络中心、多媒体语音室、电子实验室、广播电视台等几十个实验室。
建设了 27 个多媒体电教室和 16 个电脑机房，装配了 1100 多台联想品牌计算机，投资 1000 余万元的校园网工程已投入使用。
占地 7000 多平方米、投资 1000 万元的现代化图书馆已经全面投入使用。
学院超市、医院、自助洗衣房、 IT 店、收发室等生活服务设施齐全，学生公寓全部配备独立卫生间、太阳能热水器、直拨电话，电脑宽带。
学生公寓按标准严格规范管理，校园保安 24 小时值勤，努力营造优雅、方便、安全、舒适的学习、生活环境。
校园绿化美化共投入 200 多万元，种植小叶榕、菠萝蜜、白玉兰、红山茶等乔木 4000 多株，灌木 20 多万株，草坪面积约 48000 平方米，铺设校道 32000 平方米，还建起了人高园、人生棋局、写说坛、相思林小花园等具有深刻人文内涵的景观。
广西城市职业学院还注重对学生身体素质的锻炼，已经建有 1 个草坪足球场、 10 个篮球场、 6 个排球场、 1 个健身广场、 1 个标准田径场、 8 个羽毛球场，保证了学院体育活动的正常开展。
此外，该院还在紧张筹建乒乓球场等运动场所。
分管基建的覃副院长在谈及校园基础设施建设时可谓感慨良多。
在不到半年的时间内要完成一期工程，这对学院是个不小的挑战。
为确保整个建设工作的高效运行，学院制定了较完善的基本建设制度，专门成立了基建处，定期听取基建工作汇报，对建设中存在的困难和问题及时给予指导和协调解决。
在工程建设初期，学院的领导、老师都亲自上场，早出晚归，任劳任怨。
尽管终日灰沙满面，但大家毫无怨言。
从 2005 年 3 月份起进场，挖墙嚎、砍灌木、修水沟、铺道路 …… 甚至连几十万株花木也大都是员工亲手所种，有的花木要连夜加班种植，时逢雨季，蚊虫很多，又闷又热，很多员工到了下半夜又累又饿，所以不管湿地烂泥，有的倒地就睡，天亮一看，白裤子变成了黄泥巴……天道茫茫，沉重的创业史，可歌可泣。
2005 年 9 月，仅用了半年不到的时间，便优质高效地完成了一期建设任务。
一号教学楼、校门前广场、图书馆大楼、食堂、行政办公楼、足球运动场、学生公寓、教职工公寓等建筑群在半年多的时间内拔地而起，一个新型的富有时代感的山水园林式校园，便赶在第一批学生开学前建成投入使用。
广西城市职业学院由于有高起点的规划和高品质的文化内涵，屡屡被来校考察指导工作的领导和来宾评价为：每一寸土地都在说话，每一片叶子、每一朵花都在抒发情怀的，建筑最有特色，居住条件最宜人的大学校园。
的确，广西城市职业学院整个建筑群以更高的建筑意境获得了建筑生命，与南国边陲少数民族地区相呼应、与喀斯特地貌的自然景观相协调，成为学校驻地最靓丽的风景。
2006 年 6 月 16 日，从美国远道慕名而来的三位客人兴致勃勃地在广西城市职业学院参观，对该院的美丽风景和独具特色的办学理念赞不绝口，边走边不停地拍照，久久不愿离去。
其中一名客人动情地说：“广西城市职业学院美景拍也拍不完，多想留在这里读书。
如果我住在中国，一定要把我的孩子送到广西城市职业学院求学
” 基础配套设施建设的快速推进，为教学建设、人才建设两大工程的实施打下了坚实的基础。
专业建设与改革是高职院校教育教学工作的核心 , 是提高教学质量，办出特色，培养高素质、应用型人才的基础和关键环节，是一所高职院校办学指导思想、办学理念、办学定位和办学特色的具体体现。
广西城市职业学院在新专业开发和专业结构调整的工作中，详细分析国内外同专业、同课程的改革趋势和建设方向，并在广泛开展教育方案的比较研究的基础上，认真征求教师和学生、用人单位和相关行业的意见，对人才培养方案进行反复的修订和完善，努力满足学生的个性化要求。
在人才工程建设方面，广西城市职业学院把师资队伍建设作为学校工作的重中之重。
在强化现有人才培养与深造的同时，积极创造条件引进高学历、高职称和高水平的人才。
目前，该院已经建立了一支专兼职结合的结构合理、师德高尚、具有较高业务水平、掌握现代教育教学方法和手段的、以 “ 双师型 ” 教师为学科带头人的师资队伍，并聘请浙江省高校中青年学科带头人、浙江师范大学数理学院教授、浙 江大学 博士周武能任院长。
现有教职工 380 多人，其中教授、副教授以上高级职称教师 74 人，讲师 43 人。
此外，学院还与浙江师范大学、四川师范大学、宁波大学等多所国内知名院校建立了专升本函授站，在合作范围内实现了师资共享的长期合作关系，主干课程将由这些院校资深的教授来担纲。
教育改革闯新路 文化产业谋跨越 广西城市职业学院在组建的短短 2 年时间内，其硕果累累的成就和迅猛的发展势头，无不令人为之赞叹。
2005 年 3 月筹建学校始，该院仅用了 6 个月的时间，完成了建筑面积达 5 万多平方米的校园基础设施建设，当年就实现招收学生 1200 名；到建校第二年 8 月，该院经过 11 个月顺利竣工二期工程，总建筑面积达到了 10 万多平方米， 2006 年在校生人数有 5400 多人；截至 2007 年 4 月， 8 个月的时间，学院总建筑面积增至了 13 万平方米，预计今年在校生人数将超万人。
与此同时，在近 3 年的励精图治中，该院在全区首创大学生创业园、职业能力实践、奇石文化馆以及国际漫画大赛，为学院推行特色教育开拓了新的发展领域。
广西城市职业学院倡导学生在学好专业知识的同时，把社会当作课本来读，而不是单纯把课本当作社会来读，并把这个理念渗透到教学与管理的各个环节中去。
为此，该院积极开展职业能力实践活动，并积极探索新的教学模式，大胆改革创新，在确保完成三年高职高专教学任务的前提下，大学二年级第一个学期组织学生用 2 至 3 个月时间到发达地区现代化程度高的企业开展职业能力实践活动。
实现理论 ?D?D 实践 ?D?D 再理论 ?D?D 再实践的教学过程。
学院明确提出了立足专业学习求生存，跳出专业学习求发展的要求，努力提高学生的就业竞争能力、稳定能力和发展能力。
大学生创业园是该院学生创业的载体，是培养全院学生的创业和就业能力的基地，为在校大学生创业提供平台，为大学生创业起到引航指导作用。
创业园下设有社会实践科、勤工俭学科、职业培训科、自主创业科四个职能部门。
创业园大楼的建成使用，为学生们开展创业活动提供了场所。
近 3 年来，广西城市职业学院通过对特色创业基地在资本结构、管理模式、产业模式等方面的不断探索，优化了服务环境，努力营造“想创业、敢创业、会创业”的氛围，使学生树立起“创意、创新、创造、创业、创富”的意识。
创业园自创立以来，通过组织创业设计大赛、赴外地考察实践、开设创业就业培训班、举办创业讲座等活动，将创业教育制度化、日常化、人性化，搭建起一个精英教育的平台，为大学生开展资助创业占领大市场提供了广阔的平台。
2006 年，大学生创业园在全院师生的共同努力下创利润 315.9 万元，全院 1000 多名学生受益。
中国茶文化历史悠久，享誉海外。
我国人民历来就有“客来敬茶”的习惯，这是我们中华民族的文明和礼貌的充分体现。
今年 1 月 14 日下午， 在学院领导的带领下，广西城市职业学院的四十多名师生有幸来到了龙州县，并参观了广西亚热带作物研究所试验站名优茶厂。
在踏返学院的车上，宁德君院长还给师生们上了精彩的一课。
他说：“一个人的思想有多远，就能走多远；一个人的思想多丰富，就能有多精彩……”这不仅使旅程增添了许多乐趣，而且也使同学们心灵得到了净化，感情得到了升华。
在谈到发展文化时，宁院长说道：“生活要有一份感恩之心，感恩的心态实际上就是发展的心态。
龙州是一个极具文化底蕴的地方，今天我们来到这，得到了县委副书记的接待，这本身就是一种文化，我们要向革命老区人民学习，要学会感恩……”散淡恬静，与世无争，轻声细语，拈花微笑，孜孜教诲，潜入深心，这是品茶的心境。
除了茶文化，广西城市职业学院还大力推广奇石文化。
今年 6 月 15 日，广西城市职业学院奇石文化馆暨文化产业大学生实训基地正式揭牌成立。
自治区文联主席蓝怀昌、崇左市政协主席蒙结等领导、嘉宾出席了揭牌仪式。
福建商会、浙江商会、广东商会等也送来花篮表示祝贺。
据了解，该馆面积达 1200 多平方米，馆内展出奇石近千件，其格局分有大展厅和精品屋。
奇石包括大化石，水冲石，戈壁石，乌江石，长江石，黄河源头石，灵壁石，木化石等数十种。
荟萃了各个不同的地域，集全国之精华。
馆内的宏观布局及奇石摆放是由学生和馆内的领导共同智慧结晶，许多展出的奇石是由学生命名，注释，感言。
奇石作为一种特殊的文化产业面向了市场、走向了世界。
这是该院经营经济型文化产业，通过“市场之手”，实现高校校园文化资源向经济资源的真正转变。
广西城市职业学院在传承中国传统民族文化的同时，融入全新理念，把茶文化与大学生知识的拓展与文化的修养相结合；把奇石文化与大学生实践、创业、就业紧密联系起来。
奇石文化的引进已成为广西城市职业学院校园文化的一支奇葩，它推动着校园文化与社会经济的激情碰撞。
这在该院文化产业上，无疑挥下浓重一笔。
与此同时，广西城市职业学院又抓住了大湄公河次区域合作以及中国与东盟“ 10 ＋ 1 ”合作的历史机遇，本着“融四海文化，铸大学精神”，与世界各国特别是东南亚各国高等学校和教育组织之间进行了广泛深入的交流与合作。
目前，该院已经开始实施“跨国人才”培养招生计划，与越南、泰国、马来西亚、新加坡、文莱等东南亚国家的多所著名大学共同举办“跨国人才”培养项目，用经济、有效的方式协助有志青年成为国际型人才。
回首过去，广西城市职业学院建校以来所打下的坚实基础和所取得的丰硕成果，让人完全有理由相信 ?D?D 这所因年轻而富有强劲活力与旺盛创造力的大学。
展望未来，她将以美好的姿态谱写出具有划时代意义的辉煌篇章。
