车队管理制度
车 队 管 理 工 作 制 度 为使车队管理工作更加规范化、制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全用车，圆满完成各项工作任务，特制定如下管理规定： 一、车辆使用规定 （一）确保老部长用车，保证老干部的各项重大政治活动以及办领导和传送文件用车。
（二）严格控制一般性用车，各处（室）用车由处长或副处长提前一天通知车队队长，排队用车，以西单为中心两站内不派车。
（三）大型政治活动用车，由有关处（室）做出安排，车队负责落实车辆。
（四）车队队长负责车辆的调度和管理，司机出车需经队长指派，任何个人不得私自出车，车辆要当日入库，有特殊情况向队长报告，批准后方可带车回家，注意存放、看管好车辆。
（五）在保证完成我办各项工作任务的前提下，其他单位、个人用车，须收取一定的费用。
二、驾驶员管理规定 （一）热爱本职工作，讲文明、讲礼貌，对乘车人服务热情、周到。
（二）严格遵守及交通安全制度规定，加强安全学习、增强。
车队负责人全面负责车队安全工作。
要经常对安全工作进行督促和检查，协助有关部门处理违章、交通安全事故。
（三）遵守及各项规章制度，不迟到、不早退、不旷工，病假需要有医生证明，有事必须提前请假。
（四）服从队长调度、分配工作，无出车任务时，不得擅自离岗。
驾驶员如有事外出，应按规定提前请假，并须队长批准。
工作积极主动，认真负责，不做有损单位和集体声誉的事。
（五）车辆实行专车专人保管，未经处长报分管领导批准，驾驶员不得擅自驾车外出过夜，不准将车交给他人驾驶，车辆一律停放本单位车库内。
（六）驾驶员出车应按时准点到达指定地点，出车结束后应回车队报到。
（七）驾驶员上班要着装整洁，仪表端庄，言谈、举止、待人、接物要规范，礼貌待人。
（八）爱护车辆，保持车辆清洁卫生，注意保养车辆，杜绝各种隐患，防止事故发生。
如遇车辆机械故障须到指定修理厂报修。
（九）驾驶员如遇交通事故，应及时通知车队队长及保险公司，并由交管部门鉴定责任，按有关处理办法办理。
（十）严格执行考核登记制度，出车必须填写出车登记表，写明车号、出车事由、出车到达地点和用车时限。
三、驾驶员管理奖惩规定 为加强司机的性，提高和，圆满完成本职工作，特制定本制度。
（一）奖励 1、安全奖每人每月100元。
2、获、西城区、二龙路地区先进驾驶员称号或被评为交通安全积极分子的驾驶员每次奖励200元。
3、获北京市市级先进驾驶员称号每次奖励400元。
4、获、西城区安全先进单位每人奖励300元。
（二）惩罚 1、不注意整洁及保养车辆，经多次抽查不合格者扣发当月安全奖。
2、因责任心不强，发生者，按所造成经济损失的10%赔偿。
3、无故迟到或上班不请假外出者，扣发当月安全奖。
4、无正当理由，不服从调度，情节较重的扣发当月安全奖，必要时，期间停发。
5、旷工者扣发当月。
6、私自将车辆交给他人驾驶，扣发当月安全奖；如发生交通事故，一切损失由当事人负责。
（三） 1、发生交通事故主要责任的，扣发6—12个月安全奖，并按经济损失3%赔偿。
2、发生交通事故负同等责任的，扣发3—6个月安全奖，并按经济损失2%赔偿。
3、发生交通事故负次要责任的，扣发当月安全奖，并按经济损失1%赔偿或免于赔偿。
4、发生重大交通责任事故或因其它原因被吊销驾驶执照的，调离司机岗位。
土方运输车队管理制度
为确保运输任务按期完成，管理制度如下： 一、组织施工项目部健全指挥系统。
为全面完成土方运输任务，首先强 化土方运输领导指挥系统已成立土方运输项目部。
土方运输项目部在领导下，全面负责承接的土方运输，任务的组织、领导、指挥工作。
对按时完成运输任务，资金按时结算，安全运输负全部责任。
（一）项目部机构设置： 1、项目部机构设置原则：本着“清政、精干、效能“原则，设置职务部门及岗 位。
2、项目部机构设置及其职责：项目部设办公室，运输部、财务部。
办公室的职责范围：办公室是项目部日常工作管理部门。
办公室主办：文秘业务、项目部的计划、统计、核算管理工作，文件收发、外事接待、人事管理、后勤服务等业务。
运输部：负责项目计划实施落实工作确保运输进度，运输调度、安全运输等工作负责装土和卸土现场的调度指挥工作对任务安全完成负全责。
财务部 ：负责项目部财务管理，资金管理和运费按期结算工作。
财务部对项目部使用，运费按时结算负责。
（二）项目部组成成员： 项目部的环球分公司为主，吸收大车队对领导参见，环球分公司负责所有项目部管理，具体负责运输计划编制、组织落实、调度指挥、资金结算对外业务关系、矛盾协调等工作。
各车队具体负责运输车辆配备，车队管理人员及司机配备和管理、对计划落实和安全运输负责。
二、健全规章制度，实行科学管理。
1.健全规章制度，严格管理确保运输任务圆满完成。
健全项目部及各车队只能部 门。
2.健全各类人员。
3.建立项目部及各车队管理规章制度，健全安保体系和安全运输保证体系建立车 辆制度和对司机的安全教育制度。
用制度规范工作人员和司机的行为，用责任激发工作人员积极性。
爱心车队规章制度怎么写
爱心车队规章制度及车主承诺书为进一步提高社会文明程度，改善社会环境，改善广大市民普遍关心关注的交通秩序问题，增强广大市民的文明交通意识；**义工联合会决定成立爱心车队。
义工爱心车队”隶属**义工联合会组织，为了爱心车队能够在有组织性，团结合作的环境下健康的发展，拟定以下条款需爱心车队车主作出以下承诺。
第一条 **义工“爱心车队”是我们**义工一道流动的风景，成立“爱心车队”旨在倡导文明新风和热心公益事业、扶助危难急困的良好风尚。
第二条 **义工 “爱心车队”的宗旨：爱心车队，奉献爱心，服务社会，共建和谐。
并对社会做出郑重承诺：文明行车、热诚服务，对特殊群体提供服务，紧急情况车队接到求救电话可提供力所能及的方便和帮助。
第三条 “爱心车队”的口号：帮助他人，快乐自己。
第四条 “爱心车队”成员应富有爱心、热心社会公益事业，扶助危难急困、见义勇为、拾金不昧、无私奉献、乐意为社会弱势群体及特殊群体军人、烈军属、孤寡老人、残疾人等提供一些力所能及的帮助；参加“爱心车队”活动是公益志愿行为，车队成员应不计个人名利，主动热情地为急难险困者提供无偿服务，路上遇到需要帮助的人或车辆，请在条件允许的情况下主动伸出援助之手。
第五条 加入“爱心车队”的车主须为**义工正式义工，年满十八周岁，自愿加入,自愿遵守本公约，驾龄不限，不建议公车加入，私家车辆要求手续齐全。
爱心车队的标志不准转借他人，如变更服务车辆，须及时告知车队“爱心车队”成员不得出现拉帮结派，不沽名钓誉，不损人利己，不得擅自以“爱心车队”的名义从事与爱心公益活动无关的活动，一经出现以上行为，立即除名。
第六条 **义工“爱心车队”统一粘贴“**义工爱心车队”车标，以确保车标的唯一性；标识粘贴在每辆车前后挡风玻璃右上角，保持鲜明有效。
第七条 “爱心车队”不定期开展社会公益活动，重大活动由**义工联合会理事会负责组织协调。
车队成员应自觉维护“爱心车队”的社会声誉，并积极参加**义工联合会组织的各类公益活动，如需组织新闻单位对外宣传报道统一有**义工联合会理事会统一协调。
第八条 “爱心车队”将不定期举办队员聚会活动，增加大家之间的相互认识和了解,为以后的爱心活动出谋划策。
每位爱心活动参与人员都有宣传**义工“爱心车队”的权利和义务，在以后的日常生活当中，不得做出有损**“爱心车队”名誉利益及形象的事情。
第九条 “爱心车队”实行有责退出机制，凡行为有损“爱心车队”形象者，有责投诉、违章、重大事故者，（过错在爱心车队车主这方的）应自动退出“爱心车队”，并由**市志愿者协会义工联合会监事会统一收回车标。
第十条 贴有“南康义工”车标的“爱心车队”车辆必须做到坚决不酒后驾车、文明行车、安全行车，严禁违章停车、闯红灯、跑黑出租、小区内乱按喇叭等不文明现象。
处罚条例1、对一年内参加车队公益活动少于3次的视为自动离队并收回爱心车帖；2、与车队失去联系六个月以上的视为自动离队并收回爱心车帖；3、利用爱心车队形象违法、犯罪、玷污车队形象的予以开除；4、对于处理队员之间、个人和团队之间关系不当，在团队中造成不良影响，且影响车队正常活动的视为不在符合爱心车队队员的标准，视本人态度给予警告，留队观察六个月，仍不改正的劝其离队处理。
并收回爱心车帖。
车队安全管理制度
安全管理责任制度安全生产责任制度为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和集团公司有关安全生产批示精神，以人为本，精细化管理，建立安全生产的长效机制，进一步明确各基层区队行政正职在本单位安全和标准化管理方面的领导责任，强化安全生产管理，制定本制度。
1、在每年年初职代会上，矿长与各基层区队行政正职和各组签订安全生产责任书。
2、必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”生产方针，始终坚持“质量为本”的安全生产理念，把安全和质量标准化工作纳入重要议事日程，对安全标准化工作始终要保持清醒的头脑，在组织生产时首先要认真安排部署安全标准化工作。
3、严细安全生产的组织管理，从细微着眼，克服“三乎”思想和“三惯”作风。
质量标准化工作要从文明生产，全员的自发行为和源头治理入手，克服脏乱差，粗枝大叶的粗放操作和管理局面。
4、转变工作作风，深入现场靠前指挥，带头落实安全生产责任制。
5、强化安全管理“五项”制度和安全自律意识，扎实开展职工培训和警示教育，以人为本，以防范“一通三防”、顶板、机电运输和水患等重大事故为重点，重心下移，关口前移，超前防范。
6、发生事故和“三违”，必须按照“四不放过”原则组织追查分析举一反三地吸取事故教训，并制定和落实相应的安全防范措施。
7、各部门要转变工作作风，强化业务保安，带头履行本职安全生产责任制，经常深入现场及时了解，掌握和解决本系统安全标准化方面存在
求运输车队的管理制度
一、车辆管理1、 二、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。
三、2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
四、3、 各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。
五、4、 “用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、 车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
六、6、 车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
七、7、 车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
八、二、 驾驶员管理九、1、 公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度。
十、2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
十一、3、 驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
十二、4、 出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
十三、5、 驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、 驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。
车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。
7、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、 驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的，事后可向部长反映。
出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。
9、 驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。
发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。
三、 车队服务范围及费用分配1、 车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。
2、 车队各类车型费用标准按2002年标准和统计口径执行。
3、 内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。
4、 对于不属车队服务范围的用车，用车部门填写“用车单”一式二联，经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算，按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格，扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费（含抵款）利润的50%作为奖励及二次分配基金。
5、 公司责任的急件产品发生的运费由责任部门承担，外单位用车的运费由用车人向外协厂收取（包括抵款收取），未收回的外单位运费则由用车人工资承担。
采购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由采购部承担运费。
6、 属于车队服务范围的实际发生费用（财务核算扣除折旧）与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润情况。
费用超标按5%扣罚车队工资，年末拉通计算。
7、 不属于车队服务范围的费用，月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。
8、 修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。
车队管理制度(精选汇编)
文档可编辑可打印，也可以直接使用，欢迎您的下载车队管理制度(精选汇编)第一篇：公司车队管理制度一、车队长职责车队长是公司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好具体分管工作。
车队长要做调度日记的记载，每天记出车日记，按出车日记力争做到均衡派车，掌握车辆技术状况，及时提出车辆维修保养计划，掌握司机思想动态，协助经理做好驾驶员的思想工作。
负责填好派车单，并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。
对司机进行考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。
安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。
对不服从调度分配，无故延车时间，而又不接受批评，并无理取闹的驾驶员，有权停止其工作，并将处理意见上报公司。
协助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特别是主管理部门的联系工作。
发生问题及时上报公司。
做好公司各项物资的采购工作，随时了解掌握库存情况，做到各种帐目清楚，采购的物资要手续齐全、及时。
负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建设，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺利完成。
建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议，开展经常性安全教育，发现问题及时解决。
不断学习党的方针政策，提高各方面素质和管理水平。
车队管理方案
车队安全运营管理制度为确保公司车辆安全、高效运营特设立此制度，对于不严格学习并遵守本制度的人员不予录用。
第1章总则1.1为了加强公司运输车辆管理，杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常运营，特制定本管理制度。
1.2为了规范车队运输业务顺利进行，让车队员工了解熟悉自身岗位职责,为了规范司机驾驶操作，提高司机的驾驶技能，保障司机的人身与财产安全，减少车辆的负面磨损，提高车辆利用率，提高车辆的经济效益，延长车辆的使用寿命。
1.3本制度执行范围：吉林省利通物流有限公司运输车队。
第2章岗位责任制2.1车队长岗位职责2.1.1负责公司车辆生产、安全、技术、运营的全面管理。
2.1.2根据公司运营生产工作任务，合理优化派遣车辆。
2.1.3协调好交管等各执法部门，保证运输顺畅；负责车辆年检及各类证照年审；负责车辆交通事故协调处理及保险理赔，将损失降至最低。
2.1.4全面掌握和了解车辆的各项技术指标，做好车辆维修、维护的技术鉴定、监督、管理工作，督促驾驶员保持车辆处于良好的工作状态。
2.1.5熟悉运输路线的路面状况、桥渡、站点分布、装载及仓库的现场条件和装载能力；熟悉汽车运输的各项规章制度、安全条例、规章制度、监理制度的基本内容。
2.1.10车队长应将车队运营情况每日以电话或短信的形式上报主管领导，以便公司及时发现问题及时调整。
2.2.8驾
司机必须做到的规章制度
转载以下供参考公司司机管理制度1机必须遵守公一切规章制度，按时上，服从领导，听从分配。
2、司机在入职时必须交一定的风险担保金或有当地人员担保，如果没有能力交风险担保金，必须扣押前两个月50%的工资作为交予公司的风险担保金。
风险保证金在年底给予退还。
3、司机随车辆出入必须在行政部有关负责人处领取车辆放行单，并按规定填好车辆放行单，然后保安根据出车原因进行检查，检查无误给予放行。
4、司机在上班时间内必须在门卫室或办公室待命，以便听从公司的出车安排。
5、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。
6、司机应熟知所驾使车辆的性能，对车辆应按月进行两次检查和一级保养，确保车辆安全运行，因检查失误，出现事故，后果由司机负责。
7、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。
如果实行零件拆旧换新，应在指定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字，再带回凭证单到财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。
8、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责。
9、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不许强行超车，野蛮行车，尽量减少损耗，减少油耗。
10、出车要填好行车记录，节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣发当月工资。
11、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。
12、 司机应每周两次擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁）；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进厂区保管，锁好开车和货厢的门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。
13、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。
14、司机每月电话费用补贴（100）元，根据开机率和出车率来处罚和奖励，为此司机应每天24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。
如不开机者一次扣罚20元；如果在每月上班时间内不开机五次不补贴电话费。
如果经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元；多次不接电话者不发年终奖励。
15、司机如果不服从相关领导管理，每次罚款20元，如果三次不服从相关领导管理除扣发60元外并给予辞退。
16、如果司机在送货物期间丢失货物、开回的单据数量不对、没有注明付款方式、发生送错现象等；损失应由自己承担 ，而且还要给予相应的处罚或辞退。
17、如果司机在出车期间由于以下原因造成交通事故的：⑴由于自身原因造成交通事故的：①未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任（包括公司车辆维修费用）。
②有人员伤亡的，应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。
⑵由于客观原因造成交通事故的；公司根据相关法律规定来承担责任。
18、如果司机利用自己出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司的损失，并扣发一个月工作给予辞退。
1、司机必须遵守公司的一切规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配。
2、司机在入职时必须交一定的风险担保金或有当地人员担保，如果没有能力交风险担保金，必须扣押前两个月50%的工资作为交予公司的风险担保金。
风险保证金在年底给予退还。
3、司机随车辆出入必须在行政部有关负责人处领取车辆放行单，并按规定填好车辆放行单，然后保安根据出车原因进行检查，检查无误给予放行。
4、司机在上班时间内必须在门卫室或办公室待命，以便听从公司的出车安排。
5、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。
6、司机应熟知所驾使车辆的性能，对车辆应按月进行两次检查和一级保养，确保车辆安全运行，因检查失误，出现事故，后果由司机负责。
7、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。
如果实行零件拆旧换新，应在指定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字，再带回凭证单到财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。
8、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责。
9、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不许强行超车，野蛮行车，尽量减少损耗，减少油耗。
10、出车要填好行车记录，节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣发当月工资。
11、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。
12、 司机应每周两次擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁）；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进厂区保管，锁好开车和货厢的门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。
13、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。
14、司机每月电话费用补贴（100）元，根据开机率和出车率来处罚和奖励，为此司机应每天24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。
如不开机者一次扣罚20元；如果在每月上班时间内不开机五次不补贴电话费。
如果经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元；多次不接电话者不发年终奖励。
15、司机如果不服从相关领导管理，每次罚款20元，如果三次不服从相关领导管理除扣发60元外并给予辞退。
16、如果司机在送货物期间丢失货物、开回的单据数量不对、没有注明付款方式、发生送错现象等；损失应由自己承担 ，而且还要给予相应的处罚或辞退。
17、如果司机在出车期间由于以下原因造成交通事故的：⑴由于自身原因造成交通事故的：①未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任（包括公司车辆维修费用）。
②有人员伤亡的，应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。
⑵由于客观原因造成交通事故的；公司根据相关法律规定来承担责任。
18、如果司机利用自己出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司的损失，并扣发一个月工作给予辞退。
急求运输车队管理奖惩制度
第一条 总则 一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。
二、凡在重庆市华荣凯华物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。
三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。
第二条 安全教育 一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。
全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。
二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。
三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。
被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。
四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。
第三条 证照管理 一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。
无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。
二、驾驶公司客运车辆的机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。
发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。
无重特大事故者，退还保证金（不计息）。
三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。
第四条 驾驶证年审 一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。
二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。
三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。
第五条 驾驶员行车规定 驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定： 一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。
证件不得转借、涂改或伪造。
二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。
三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。
四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合规定的车辆；不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆 五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。
六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。
转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。
七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。
途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。
通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。
八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。
九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。
十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。
改变营运线路。
十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。
十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。
十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。
第六条 驾驶员考核录用 一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。
双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。
二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。
三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。
四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。
五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。
第七条 违章处罚 一、有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。
1、 无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；2、 驾驶与准驾车型不相符的车辆；3、 酒后开车；4、 人工自流供油；5、 偷开他人机动车辆；6、 发生宰客、甩客的；7、 未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；8、 发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶客车的。
二、有下列行为之一者，处200元罚款。
1、 客车载运危禁物品；2、 将车交给实习驾驶员单独驾驶；3、 使用失效驾驶证、行驶证；4、 私自带学徒开车；5、 发生重特大事故苗头；6、 不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；7、 发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；8、 无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。
三、有下列行为之一者，处100元罚款9、 擅自改变营运线路的；10、 指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的；11、 严重超载、超速的。
四、有下列行为之一者，处50元罚款12、 驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的；13、 人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车的；14、 车未停稳上下乘客的；15、 穿拖鞋开车的。
五、有下列行为之一者，处30元罚款 16、 驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；17、 驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；18、 不按规定临时停车的；19、 驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的； 第八条 肇事处理 一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。
重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，公司领导参与处理。
二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。
凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。
三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。
属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。
