邯郸名胜古迹的说明文作文总分总(600字)
今年暑假回小姑带我去了著名的颐和动物园。
让我又见识代工匠巧工的创造，大姑为了让我了解更多中国文化，送了一套双语图书给我，让我爱不释手，疯狂地阅读起来，这套书共八本，其中我最喜欢的是《风景名胜》。
这本书共分四章，写的是名山胜水，主要说我国有名雄伟的山川、美丽的湖泊。
佛教武当山、花红柳绿的西湖，壮丽的黄山、黄果树瀑布。
宫陵园府则介绍了庄严气派的北京故宫，浩浩荡荡的秦陵兵马涌，网师园，山东孔府古代建筑艺术，祠坛庙窟，描写了祖先祭天的天坛，神圣的布达拉宫、白马寺、莫高窟等特色的佛教名胜。
最后一章介绍了岳阳楼、大雁塔、卢沟桥等。
这些名胜古迹我虽然没有一一去过，但我站在庄严气派的故宫大殿里、古树参天的天坛上我觉得古代人民的智慧与伟大，他们居然靠自己的双手创造了一个又一个的伟大奇迹。
看到这些雄伟的建筑艺术，我不禁为祖国有这样的风光美景感到自豪，也让我明白做任何事情要靠自己双手去创造的道理。
“行万里路，读万卷书”，这个假期太有意义了让我增长了见识，希望等我长大了，有机会去游览这些名胜古迹。
桥的作文
抓住特征有重点地说明事物我们先来读这段文字：“石阶尽处，就是宽135米、深30米的大平台，中央则矗立着陵园的主体建筑——祭殿。
平台是全陵的制高点，这里视野辽阔，气象万千，既便近观，又宜远眺。
当阳光灿烂时，远处方山如屏，秦淮似带近处村舍相望，田圃纵横，道路津梁，行人车马，无不纤细入微，仿佛眼前展开了一轴工笔长卷。
而当日出日没之际，在晨烟夕雾的迷蒙中，城犹潜蛇，山若伏鳖，馆阁楼台，隐约参错，远峰近树，依稀可辨，人们又好像面对着大幅的泼墨山水……”我们一眼就能看出这是《巍巍中山陵》中介绍大平台的一段文字，作者介绍了大平台的规模后，用将近200字描写了在大平台上观察的景象，显得具体而又生动。
作者为什么要如此着重地写大平台呢
这是由说明文的特点决定的。
我们知道写记叙文必须围绕中心，写作说明文也是这样，说明文的中心就是事物的特征，说明和描写事物必须围绕特征。
那么我们如何把握事物的特征呢
这主要来自观察。
任何事物都有其独特的表现形式、内在功能、生活习性、存在价值等，我们要善于从不同角度和各个方面进行观察，这样就能找到其值得表现的特征。
例如《巍巍中山陵》，从其建筑规模、地理环境、具体位置、修建过程等，都可以看出它地理形势、历史地位和在人们心目中的地位都体现一个共同特点——巍巍。
像记叙文一样，凡与中心无关的材料要略写或不写，能具体表现中心的要着重写。
抓住了事物的特征我们才能确定要选哪些材料、如何安排详略。
《巍巍中山陵》一文作者要表现中山陵“巍巍”的气势，“巍巍”就是中山陵的特征，大平台这一段能充分体现中山陵的特征，所以要着重说明。
如何进行说明才叫重点说明呢
重点说明不在于废话多，而在于我们运用何种方式将特征表现出来，我们应该考虑的是用什么样的说明方法和什么样的语言来表述。
像本文开头的例子，作者用列数字的说明方法来突出大平台的规模，用生动的语言来形象描写在大平台上的所见，充分展现了它的“巍巍”，显得准确而又形象鲜明。
【学生习作】家乡的桥 我的家乡在苏北，“长三角”的东部，滨江临海，河网密布。
水多自然桥多，方圆几十里内，大小的桥梁，数也数不清。
这大大小小的桥，有的像饱经沧桑的老人，有的像美丽妖娆的少女，有的盘旋高下，有的如长虹卧波…… 家乡有一座小桥名叫宏济桥，虽名不见经卷，却有着悠久的历史。
据县志载， 唐代有个孙思女按照老人的意愿，将准备办寿宴的钱在渠上造了这座桥。
后虽历经千百年的风雨，几经修缮，至今还在发挥作用。
走在这座桥上，放眼是碧绿的田野，桥下清清的河水不停地奔流，两岸垂柳依依，不远处是村庄，幢幢楼房与这座古桥相映衬，尽情展现着家乡的美丽。
我的家乡是全国有名的教育之乡，长寿之乡，家乡的桥不少就是淳朴乡民们重视教育、健康长寿的见证，如育贤桥、百岁桥。
1990年春节后，一位叫郝姚氏的老奶奶百岁寿辰。
儿女忙着筹划为老人办寿宴。
老人得知后要求儿女将办寿宴的钱用来在旁边河上建一座桥，以便车辆行人通行。
一位姓王的老教师用红漆题写了“百岁桥” 三个刚劲有力的大字。
并加小记：“郝姚氏老太， 1891年生，为祝寿登期颐，特建此桥以志之”。
郝姚氏老太热心公益事业的善举受到乡邻的夸奖，百岁桥的故事也通过媒体传遍全国。
千百年来，一座座桥雄跨在家乡的大大小小的河流上，为家乡的交通发展发挥这重要作用，也见证了家乡父老的淳朴善良，见证了家乡的发展变化。
近年来，随着社会经济的发展，家乡的桥也越建越多，越来越大，越来越长。
九华立交桥是沪陕高速上的一座雄伟壮观的立交桥，苏北地区最大的交通枢纽，宏伟壮观，四通八达，宁通、宁启高速和南北走向的204国道在此与G40交汇。
苏通大桥则是世界上最长的斜拉式大桥，全长32.4千米，它连接苏南苏北，为家乡的繁荣带来希望。
啊，家乡的桥，我为你自豪，为你骄傲，你是历史的见证，也是家乡建设成就的见证。
【点评】家乡的桥，大小各异，数量极多，小作者没有泛泛而谈，而是抓住了有代表性的四座桥梁——宏济桥，百岁桥、九华立交桥和苏通大桥，分别从古老优美、见证善良、 便利交通和规模大、建筑成就高等角度来体现家乡桥的特点。
这样围绕特征，有重点地说明，把家乡的桥与家乡的风景美、人文美、生活美结合在一起，表现了作者爱家乡，爱祖国的思想感情。
苏通大桥2008年4月，“苏通大桥”通车了。
但是除了在电视上我却一直没有亲自去领略她的风采，作为一个南通人，我一直深感羞愧。
今天，我终于要亲眼目睹她的雄姿了。
梦幻与现实，一路都沉浸在美好的想象之中。
突然，眼前出现了“苏通长江大桥”这几个鲜红的大字，我知道，苏通大桥到了。
坐在汽车上，一眼望去，这宽阔平坦的桥面笔直笔直，一直向前延伸去，桥好长呀，怎么也望不到尽头。
矗立在北桥头路边的两个高大的桥墩，像两个巨人，从他们身上均匀拉下数十根钢索，如同“千手观音”的条条玉臂，与南桥头的两个巨人遥相呼应，由它们拉起了这座长达30多公里的大桥。
据资料介绍，苏通大桥主墩基础由131根长约120米，直径为2.5米--2.8米的群桩组成，承台长114米，宽48米，在40米水深下长达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大，入土最深的群桩基础。
汽车继续行驶着，哇，长江到了
放眼望去，迷蒙的江对面隐约可见苏南富庶的村镇和工业区，江水滔滔地向东流去，江面上有大大小小的船，都在母亲的怀抱里畅游。
江北南通的狼山静静地伫立在江边，正如刘白羽所说，“给滔滔东流的长江画了一个圆满的感叹号”。
站立桥头，老师告诉我们，苏通大桥是当今世界最长的斜拉式大桥，全长32.4公里，它享誉了四个世界第一：斜拉桥主孔跨度1088米；主塔高306米；斜拉索长580米；群桩基础平面尺寸11348.1米。
苏通大桥极大地改变了南通的交通面貌，南通，南通，从此不再“难通”。
看着这雄伟的大桥我思绪万千，我尽情领略它着的风采，感受着我们祖国的伟大。
汽车离开苏通大桥时，我又望了望远处的苏通大桥，心想：这么宏伟壮观的苏通大桥，凝聚了中华儿女多少智慧，凝聚了广大建筑工人们多少艰苦卓绝的努力啊
让我为我们家乡自豪
为我们祖国自豪
为中国人民自豪
【 点评】世界上的桥千差万别，各具特色，但作者通过观察，抓住了苏通大桥是“世界上最长的斜拉式大桥”这一特点，重点介绍桥墩、拉索和跨度，通过具体的数据和生动的描写，生动而又清楚说明地了中国现代桥梁建筑的成就，表达了强烈的民族自豪感。
抓住特征有重点地说明是本文的一大特色。
细节描写赵州桥50字
赵州桥结构新奇，造型美观，全长50。
82米，宽9。
6米，跨度为37。
37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。
在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。
桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。
在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。
线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。
在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。
这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。
赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。
宁波有哪些桥
月湖桥 海曙区月湖 单孔石拱 宋－清 老城内最古石拱桥 甬水桥 海曙区南郊 单孔石拱 宋－清 城南最完好古石拱桥 灵 桥 市区奉化江 钢梁肋拱桥 1936 甬上十佳名桥 望春桥 海曙区西郊 单孔石拱 宋－清 城西最著名老桥 启文桥 海曙区南塘河 单孔石拱 清 桥柱上由雕刻 白骨桥 江东蓬莱小区 石梁桥 清 延芳桥 江东蓬莱小区 单孔 民国 泮池桥 江北慈城镇 石梁桥 宋－清 孔庙内，保存完好 上宅桥 江北洪塘镇 三孔石梁 民国 桥墩雕鳌兽 廿板桥 江北慈城镇 三孔石梁 宋－清 宋代特点5排石柱墩侧脚石梁桥 郭塘桥 江北慈城镇 三孔石板桥 宋－清 宋明式样4排石柱墩侧脚石梁桥 西卫桥 江北庄桥镇 单孔石梁 清 用材厚大的古石梁桥 甬江大桥 市区甬江 斜拉桥 1992年6月 独塔斜拉桥 琴桥 市区奉化江 拱桥 2001年8月 下承式单承截面系杆拱桥 江厦桥 市区 单悬臂T型梁 1990年12月 由原浮桥改建成五跨连续板桥 柳汀立交桥 海曙区柳汀街 1996年9月 市区第一座跨铁路立交桥 东苑立交桥 江东 桥 2006年10月 宁波第一座 芝兰桥 海曙区南外环线 桥 2004年1月 三跨变截面预应力混凝土连续箱梁 久久天桥 海曙区 X型钢结构桥 1995年 市中心重要的人行天桥 院士桥 国家高新区 混凝土斜拉桥 2002年5月 国内首座彩色组合式系杆拱桥 双虹桥 东钱湖紫金路 下承式钢系杆拱桥 2005年10月 结构非常优美 芦汀桥 东钱湖青城路 2005年10月 具有石板桥自然风貌 霞屿桥 东钱湖环湖路 下承式钢桁架桥 2005年10月 结构有特点，造型优美 鄞州区 万安桥 横街镇林村 双孔木廊桥 宋－清 宁波唯一双孔木廊拱桥 百梁桥 洞桥镇蕙江村 木梁廊桥 宋－清 甬上十佳名桥，宁波最长木廊桥 高 桥 高桥镇高桥村 单孔石拱 宋－清 高大雄伟，精雕细刻气势不凡 悬慈桥 鄞江镇悬慈村 双孔木廊桥 宋－清 甬上唯一石伸臂木梁廊桥 大涵山桥 东吴镇生姜村 石梁桥 唐－明 宁波唯一唐代始建薄石板墩石梁桥 皎溪桥 五乡镇皎溪何 三孔石梁桥 宋－清 鄞东最大三孔石梁桥 碧环桥 五乡镇仁久村 单孔石拱 明 甬上十佳名桥 金鸡桥 塘溪镇邹溪村 石梁桥 清 桥与碶闸二用古桥 惠明桥 洞桥镇洞桥村 二孔石拱 唐－明 甬上十佳名桥 古洞桥 横街镇庄家溪 单孔石拱 宋－民国 薄拱大跨度石拱桥 老洞桥 洞桥镇洞桥村 二孔木廊桥 宋－清 宋代始建厚墩木廊桥 十三洞桥 集士港镇湖山村 石梁桥 清 鄞州区最长多孔石梁桥 五港桥 古林镇古林村 三孔石拱桥 明－清 保存完好鄞西三孔石拱桥 跨泾桥 邱隘镇横泾村 单孔石梁 明－清 兼作戏台，又称戏台桥 五龙桥 姜山镇蔡郎桥村 三孔石梁桥 清 桥栏桥柱精雕细刻 慈善桥 钟公庙傅家村 三孔石梁桥 民国 民间自发捐资建成 舵撞桥 瞻岐镇唐家村 五孔石梁桥 清 兼作阻咸蓄淡碶闸 九狮桥 古林镇古林村 单孔平桥 清 桥上雕有九只石狮子 定桥 姜山镇定桥村 三孔石拱桥 宋－清 昼锦桥 姜山镇同三村 三孔梁式石桥 明 鄞南现存唯一的薄墩式梁桥 沅花桥 横街镇凤林村 三孔石梁平桥 宋 鄞西现存唯一的薄墩式石梁平桥 上升永济桥 高桥镇芦港村 单孔石拱桥 清 光溪桥 鄞江镇光溪村 单孔石拱桥 明－清 它山堰配套工程 新桥 高桥镇芦港村 单孔石拱桥 明 雕刻精细，风格古朴 吴家洞桥 高桥镇民乐村 单孔石拱桥 清 建筑高大雄伟，结构精致 府前桥 东吴镇南村 三孔石梁平桥 宋 漫水型桥，至今仍稳如盘石 隐仙桥 横街镇横街村 五孔平梁桥 元－清 鹿罺洞桥 章水镇杖锡村 高拱单孔平桥 宋 整座桥梁用长块条石叠砌而成 黄昏晨桥 云龙镇任新村 三孔拱型水泥桥 民国 桥板上吉祥类词语颇多 鄞江桥 鄞江镇中心 廊桥 宋－清 鄞江镇的象征 夫妻桥 内 单孔石梁桥 民国 具有美丽的传说 还金桥 栎社北渡村 三孔石梁 1940年 相传有拾金还主的民间故事 潘火立交桥 潘火桥村 公路立交 1997年 特大桥，获国家鲁班奖 鄞州大桥 鄞州大道上 拱桥 2005年 三江上标志性建筑 茅镬大桥 章水镇茅镬村 连续钢构桥 2006年 高、险山区桥 宁海县 迎春桥 白溪大水路村 单孔八字石拱 1948年 建于峡谷的直斜石板拱 归锦桥 胡陈乡上宅村 单孔乱石拱 宋－清 南宋丞相叶梦鼎故里 万年桥 黄坛镇榧坑村 单孔乱石拱 清 甬上十佳名桥 甲子桥 深圳镇长洋村 三孔干砌石拱 清 栏柱20对，有雕刻 镇东桥 西店镇璜溪口村 二孔廊屋桥 明－清 溪流入象山港廊屋桥 戊己桥 胡陈乡张家村 47孔石梁 清 甬上十佳名桥，最长多孔海涂大桥 惠德桥 长街镇西岙村 单孔石拱 宋 宋代原造石拱桥 集义桥 西店镇集义村 单孔石拱 清 祠堂内的家族桥 宏济桥 前童镇庙山村 单孔石拱 清 宁波罕见的肋拱构石拱桥 永迎桥 黄坛镇逐步村 单孔乱石拱桥 民国 宁波(宁海)与天台界桥，桥心立界碑 福应桥 城关镇上白峤村 单孔乱石拱 清 宁海县东古道主要桥 阆风桥 西店镇岭口村 单孔石拱 清 南宋名士舒阆风故里纪念桥 尚源桥 深圳镇大蔡村 单孔木梁廊桥 清 大蔡村通奉化交通桥 书院桥 桑州镇田洋卢村 单孔乱石拱 明－清 明代探花卢原质书院石拱桥 深圳桥 深圳镇内 五孔石拱 清 又称鍭北第一桥 胡陈港大桥 宁松线k23 T型梁桥 2003年2月 大跨度桥 越溪桥 越沙线k0 桁架拱桥 1976年9月 桁架拱加双曲拱 五福桥 甬临线k96 石拱桥 1955年11月 石拱桥，1988年下游拼宽 余姚市 季卫桥 城区 五孔石拱 宋－清 余姚市最长五孔石拱，由叶季卫重建 武胜桥 城区 单孔石拱 清 纪念晋代刘牢之胜孙恩及抗倭得胜 奈何桥 马渚镇 天然岩梁 秦 据记载，饮马渚山，梦神筑奈何桥 双邑桥 牟山镇马家堰村 三孔石梁桥 清 余姚与绍兴上虞的界桥，有市集，故名 通济桥 城区 三孔石拱桥 宋－清 甬上十佳名桥，余姚江百里第一桥 李家塔板桥 鹿亭李家塔村 二孔木梁廊桥 清 立柱为墩 建于溪谷，上复木屋，为汉唐古式 白云桥 鹿亭 单孔石拱 唐－清 建于溪谷岩基，圆洞高大 学士桥 大隐镇 14孔石梁桥 宋－清 宋大学士舒亶故里 金刚溪桥 大隐镇下磨村 九孔石梁 清 下游块石护底 桥基桥墩稳固 镇东桥 四明山镇 单孔石墩廊桥 明－清 黄宗羲在桥边讲学 选址合理 白岩桥 陆埠镇大坪地村 三孔石拱 明－民国 余姚市与鄞州区高山界桥 六浦桥 城区老西门 单孔石桥 清 南北有楹联，造型优美 万安桥 梁辉镇金岙村 单孔石墩桥 清 具有较重要的建筑科学价值 胡家洞桥 大隐镇 单孔石拱 清 具有较高艺术价值 八仕桥 黄家埠镇八仕村 单孔石拱 清 在水乡地区较有特色 积善桥 四明山镇北溪村 单孔石拱 清 跨度较大 兰墅大桥 城区 混凝土斜拉桥 2003年 我国第一座双索面不等跨混凝土斜拉桥 舜水大桥 城区东 钢管砼拱桥 2002年12月 跨运河、姚江，获钱江杯 祝家渡桥 三七市 钢丝索塔吊桥 1966年 人行吊桥，别有情趣 河姆渡大桥 至江北公路 混凝土斜拉桥 2008年 姚江上标志性建筑 象山县 庆丰桥 西周镇车岭 三孔石梁 明－清 明代为木桥 清改石桥 有雕刻 欧阳桥 西周镇儒雅洋村 三孔石拱 宋－民国 明欧阳知县过桥而名 象山县最早、最大石拱桥 瑞安桥 墙头镇方家岙 单孔乱石拱 清 县内跨度最大单孔石拱桥 二眼碶桥 晓塘乡后岭 三孔石梁 明－清 斜面三向特型闸桥 三门口大桥 石浦至高塘 连续钢构桥 2007年 分北门、中门、南门三座桥梁 蜊门港大桥 鹤浦至高塘 桁架式钢筋拱桥 1995年 当时全国最大陆岛交通工程 铜瓦门大桥 石浦至高塘 钢管提篮式拱桥 2002年5月 已成为石浦镇的一道风景 浮礁渡大桥 定塘镇 预应力简支梁桥 1997年7月 大桥建成不久，在抗台中发挥了重要作用 奉化市 广济桥 江口街道南渡村 四孔廊屋桥 元 甬上十佳名桥 居敬桥 西邬街道居敬村 三孔石拱 明 桥柱桥栏精细雕刻的明代古桥 福星桥 大堰镇常照村 五孔石拱 清 甬上十佳名桥 商山桥 裘村镇黄贤村 单孔石拱 清 宋代林和靖故里 有“商桥还珠”故事 卧渡桥 萧王庙街道袁家岙村 单跨木廊桥 民国 宁波地域唯一木梁斜撑廊桥 灞 桥 江口街道灞桥村 单孔石拱 清 桥身窄而高，拱矢高，跨度大，造桥难度高 梯云桥 溪口镇石门村 五连石拱桥 1765年 由五座拱桥联成 青古桥 大堰镇 石板拱桥 1958年6月 三孔石拱桥，清代建筑风格 康岭桥 溪口镇 钢桁架桥 1934年5月 剡溪上的重要桥梁 藏山桥 溪口镇 钢桁架桥 1934年5月 电影《奇袭》曾在该桥拍摄外景 慈溪市 沈师桥 观海卫镇沈师桥 单孔石梁 宋－清 慈溪市名桥 桥兼作地名 后溪桥 观海卫镇白洋村 单孔石板 宋 桥虽简朴而短小 却是宁波现存最早 达蓬桥 三北镇田央村 单孔石梁 清 与徐福东渡和达蓬山有关 七星桥 横河镇 三孔石拱 明－清 慈溪市最大三孔石拱桥 古吉利桥 掌起镇叶家 单孔石拱 清 又名狮子桥，栏柱雕狮子 陡塘桥 观海卫镇鸣鹤 单孔石拱 清 鸣鹤古镇中现存的古桥 运河桥 观海卫镇鸣鹤 单孔石拱 清 与佛教信仰有关的慈善功德桥 沙滩桥 观海卫镇鸣鹤 单孔石拱 民国 半桩浦桥 七塘公路29k+010 桁架拱 1993年 结构优美坚固 陆中湾桥 七塘公路11k+710 T型梁 2001年 七塘公路重要桥梁 四灶江桥 七塘公路29k+890 空心板梁 2005年 6跨×16米 杭州湾跨海大桥 庵东镇 双塔斜拉桥 2008年 全长36公里，世界上最长的跨海大桥 镇海区 觐祖桥 骆驼街道骆兴村 单孔石拱 清 镇海区现存唯一石拱桥 黄杨桥 九龙湖镇黄杨村 三孔石梁 元－清 镇海区最长，由元代东发族人建造石梁桥 文种故里桥 九龙湖镇汶溪村 单孔石板 清－民国 与越大夫文种传说有关 憩 桥 骆驼街道民联村 单孔石梁 明－民国 据传明戚继光抗倭息此 澥浦大桥 澥浦化工区 空心板梁桥 2005年12月 区域内最长公路桥梁 招宝山大桥 甬江出海口 混凝土斜拉桥 2001年5月 浙江省和宁波市一项跨世纪的重点工程 大统桥 庄市街道 肋拱框架桥 1944年12月 区域内最早公路桥梁 北仑区 长山桥 小港街道长山村 三孔石拱 清 又名永济桥 北仑最大石拱桥 鄞镇渡桥 小港街道 三孔石梁 宋－清 原镇海(南)与宁波(鄞州)界桥 朱家渡桥 小港街道顾家桥村 五孔石梁 清 又称五眼桥，小浃江上名桥 安乐桥 小港街道下邵村 七孔石梁 清 又称七眼桥 北仑最大多孔石桥 东岗碶桥 小港街道东岗碶村 13孔碶闸桥 明－清 北仑最重要的畜淡阻咸碶闸桥 燕山碶桥 小港街道长山村 13孔碶闸桥 清 仿东岗石碶式 义成碶桥 小港街道龙头山东 15孔碶闸桥 清 金银渡桥 小港街道桥头严村 15孔石梁桥 清 霞浦新桥 霞浦街道 钢筋砼拱桥 1933年 区域内年久保存完好 大榭跨海大桥 大榭岛 连续钢结构桥 2001年3月 公铁同平面两用桥，结构特别 下三山大闸交通桥 新碶街道 14孔钢筋砼圆洞拱桥 1966年 区域内首座大型水利工程桥 大碶特大桥 大碶街道 预应力钢筋砼简支梁 1998年 区域内首座大跨度桥 陈华公铁立交桥 霞浦街道 预应力钢筋砼简支梁 2004年 区域内大型公铁立交桥 25座桥梁桥名释义 外滩大桥：西堍位于江北外滩而得名。
(堍：tù，桥两头靠近平地的地方) 白沙桥：西堍位于江北白沙路而得名。
和丰桥：位于旧和丰纱厂附近。
中兴大桥：东堍连接中兴北路而得名。
鹭林桥：北堍位于江北鹭林而得名。
三官堂大桥：北堍位于江北三官堂而得名。
梅墟大桥：南堍接鄞州梅墟路而得名。
明州大桥：明州，宁波古称。
清水浦大桥：北堍位于镇海清水浦而得名。
蛟港大桥：大桥连接蛟川街道与小港街道。
莲桥：东堍接莲桥街而得名。
澄浪桥：以西堍澄浪堰得名。
长丰桥：以南侧鄞州长丰而得名。
新典桥：以连接西侧新典路而得名。
四明桥：以桥所在路为四明路而得名。
首南桥：以首南路而得名。
句章大桥：句章县，秦汉时宁波地域内的三县之一。
甬山桥：甬为宁波简称，甬山，即现奉化江口塔山。
庆元大桥：宁波，宋为庆元府，元为庆元路。
桃渡桥：由桃渡路而得名，桃渡，桃花渡，桥所在地之古渡口。
孝闻桥：由孝闻街得名。
湾头大桥：位于湾头而得名。
青林湾大桥：位于姚江清林渡得名。
鹊渡桥：桥南靠近梁山伯庙，鹊渡，鹊桥之意。
邵渡桥：邵家渡，姚江古渡，位于桥所在处。
成都有什么有名的桥
有什么历史和故事
九眼桥,古名宏济桥，又名镇江桥，始建于明万历二十一年（1593），由当时布政使余一龙所建。
系石栏杆、石桥面的大拱桥，长4宽3高3丈，下有9洞。
在清朝乾隆五十三年（1788）由总督李世杰 补修时，改名为九眼桥。
乾隆五十五年（1790）又加以重修。
1988年于九眼桥西侧新建交叉钢架水泥预制桥，从桥基点起算，长约120米，宽25米，桥北下端辟有汽车通道横贯东西，形成半立式交叉桥。
古九眼桥于1992年冬拆去。
上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都得从这里搭船启程。
而从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。
码头因木柴而兴 九眼桥水码头在锦江南岸，也就是白塔寺前面的河滩上。
每天天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。
船老板们都坐在船头吹牛摆条，或到岸边的小茶铺子喝茶。
早晨的水码头，有点冷清。
我所在的小酒馆也没什么生意，但到了下午，码头就热闹起来了，下苦力卸货的搬夫、拉黄包车的车夫、卖小吃的贩子都聚集在这里，从岸边下到码头的小路人挤人。
如此热闹的原因，是因为装满青木冈木的船都从乐山回来了。
当时的成都，还不兴烧煤，老百姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。
乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木冈木、松木，当地人要把木头卖出来，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁华。
船老板的货到后，船夫的工作就算完了，他们三三两两地上岸，到茶铺子喝茶，到酒馆喝酒。
而船老板就大声吆喝着：“搬货了
”立刻就有膀大腰圆的下苦力人围了上来，船老板用很低的价格雇用他们把木柴搬出船，下到岸边，送到沿河街道上的柴铺子里。
九眼桥附近的水津街、水井街、黄伞巷等，有很多柴铺子，一间连一间。
柴铺子的老板们常来我所在的酒馆喝点小酒，跟我还比较熟。
虽然他们吃饭一般只点盘盐花生，打二两酒，连肉也舍不得吃，但他们个个都颇有家财。
柴铺子老板都不出门卖柴，每天翘着脚等买主上门，很是悠闲，他们通常还把木柴拿给二道柴贩子卖。
二道贩子大部分是乐至、安岳来的穷苦人，黄伞巷的烂房子里住了很多。
他们从柴铺子老板那里拿到几捆柴，就泡点水使木柴发涨，这样看起来多些，然后在木柴外涂点泥巴，分成更多捆，拿到城里去卖给住家户，从中吃点利润。
这些“猫腻”，外行人并不知道。
跟着柴生意而兴起的，是棺材生意。
双槐树街一带，是老成都著名的棺材一条街，专卖棺材板。
这些铺面没有招牌，没有小工，平日里少有人问津。
没有个丧事，一般人也绝少来到这里。
码头上的穷苦人 但是，在九眼桥水码头发家致富的，只能是些有财力的老板，下苦力的人在这里很是悲惨。
那些搬货、拉车的人，劳累一天赚的钱，基本只够果腹，偶有多余的钱，或者用于喝酒、或者用于赌博，更多的人拿血汗钱来吃大烟(鸦片)。
九眼桥附近，只有最低等的烟馆，这些烟馆设在破烂的木房子里，里面是个通铺，别无他物。
不像春熙路上的高档烟馆，有女子为客人裹烟捶背。
在九眼桥讨生活的苦力人衣衫破烂，挤在一起吃鸦片。
即便有生意上门，他们都还要在里面把瘾过足了，才出去干活。
这些人一旦吃烟上瘾太深，就没有力气拉车或搬货，最终成为“桥洞客”。
老九眼桥有九个桥洞，最边上的一个桥洞因为长期淤积河泥，渐渐高离了河面。
乞丐、流浪汉、暂时找不到活路的穷苦人，都住在这里，当上“桥洞客”。
这里整天臭气熏天，肮脏无比，有时路过，就能看见一张破草席下盖着一个人，露出两只枯瘦的脚，实在惨不忍睹。
桥洞中如此，桥上也是如此。
九眼桥上，是旧成都的“人市”。
闲暇时，我常到桥上逛逛，这里都是穷人家卖儿卖女的地方，成都的富人家需要书童、马夫、老妈子，都到这里来选。
我曾看见一个乡下老头子，一边“呜呜”地哭，一边牵个小女孩在桥上走。
那女孩的脖子后，插着个“草标”。
那老头把女孩卖给个公馆的人后，用卖得的钱卖了个锅盔递在女孩手里，又哭着下了桥。
这样的场面，在九眼桥上已是司空见惯，不足为奇了。
加建亭廊的桥，称为亭桥或廊桥，可供游人遮阳避雨，又增加桥的形体变化。
亭桥如杭州西湖三潭印月，在曲桥中段转角处设三角亭，巧妙地利用了转角空间，给游人以小憩之处；扬州瘦西湖的五亭桥，多孔交错，亭廊结合，形式别致。
廊桥有的与两岸建筑或廊相连，如苏州拙政园“小飞虹”；有的独立设廊如桂林七星岩前的花桥。
苏州留园曲奚楼前的一座曲桥上，覆盖紫藤花架，成为风格别具的“绿廊桥”。
是广西侗族建筑的代表——风雨桥，也叫风水桥。
风水桥博取民间建筑之精华，集亭、台、楼、阁于一身，造型优美。
整座廊桥从结构上看大致可分为三大部分：桥下部分是3排12个木柱形、青石垒砌而成的桥墩；中间部分为木质桥面，采用80根粗大、笔直的木柱进行悬、托、架等建筑支梁体系搭建而成，四周设有宽大、结实的木凳，可供游客休息、观看野鸭竞飞表演；桥的顶部采用桦铆连结，将亭、廊结为一体，分叉四个翘角，再用10层飞檐层层覆盖。
无论是从远处还是近处观望，风雨桥线条流畅、层次分明，造型典雅、古朴、飘逸，犹如一把敞开的巨伞，是难得的建筑艺术佳品。
彩虹桥不仅是世界上己知的最大天然桥，而且也是具有最完美形态和色彩的自然界杰作之一。
它横跨在美国犹他州红岩沙漠区的峡谷之上。
该桥的顶部是一段几乎完整的四分之一圆弧。
它从山峡一侧峭壁边缘向上伸展，在另一侧逐渐向下弯到峡谷底部，桥身内侧平滑弯曲，好像一把茶杯柄。
这座优美、雅致的天然桥长94米，跨越85米宽的峡谷。
桥顶宽10米，足够筑成一条马路，从底部到顶部有88米，差不多有3个伦敦特拉法尔加广场上纳尔逊圆柱高度。
或者说其高度足以容下美国华盛顿特区的国会大厦。
居住在该区的纳瓦霍人又把这座壮丽的自然形成之物叫做“彩虹桥”，这既因为它的形状像桥，又因为它具有粉红。
淡紫的奇异色彩，而且等到太阳快落山时又变成了红色和褐色。
他们相信这真是一条变成了石头的彩虹。
他们认为彩虹是宇宙的卫士，所以把该桥视为圣地。
在1963年以前人们只能沿一条20千米长的不平坡道走到该桥。
后来格伦峡水坝建成，它将科罗拉多河的水位抬高并将通往该河的91处峡谷用水灌满。
于是，现在人们可以乘船直抵距离该大桥数米处。
成都有哪些著名的桥
有趣的是锦江水上的九眼桥，江东那棵高高的榆树，柔和的新叶如翡翠般的绿雾，映在对岸江西的时尚建筑群——格林威治城，自然和人造隔江相接。
桥南拔地而起的现代高楼一幢接一幢，桥北则是仿古建筑的休闲一条街、古色古香的安顺廊桥、弯檐巧翘的锦江水文楼、神秘悠远的水井坊遗址，久远和现时隔桥相望。
江面上，优美的白鹭、轻灵的燕子、喳闹的麻雀掠过，黄昏时分初试翅膀的小蝙蝠们惹人怜爱。
在建的香格里拉酒店，赤裸的钢筋水泥在水流中弯弯曲曲的 毛边倒影，竟变得柔情浪漫。
华灯初上，夜幕中的廊桥眨眼间就成了流光溢彩的水上宫阙，迂回的河道，潺潺的水流，此时的天、水、桥，就让人看到五百年前旅行到成都的马可.波罗眼中，那温柔的水乡。
现在横跨一环路的磨子桥，曾因桥有水磨而得名。
一个桥墩上一个篆书的大字：磨-子-桥，古朴优雅。
桥柱和桥身装饰的磨子花纹，演变得似海浪云彩般翻飞。
刻在桥两边的石碾、石磨盘、石磨棒、卖豆花的挑担、热腾腾的豆浆缸，热热闹闹地交替变换。
桥侧尚刻有谚语，“磨子上睡觉——想转了”，“蚂蚁上磨盘——条条是道”等等，无不诙谐幽默，充满了睿智。
有时路过，那撞入眼中的廖廖几个字，还真能把正困惑于某事的自己一语点醒。
全桥通身的字画，泛着青绿的磨色，将小时悠 悠的磨子磨豆的记忆拉回到跟前，仿佛又深深嗅着那豆子经磨盘碾过的清香，爱煞人。
三环上的羊犀立交桥用了不同颜色的三重门：古色的历史、红色的现在，和紫色的未来。
铝合金盘旋在桥柱上的巨大分子，地面浮雕展现的基因链、克隆羊、卫星火箭，通过艺术与科技的结合，穿越了时光隧道，表达着人们对未来无限的憧憬和想象。
浓墨重彩的苏坡立交桥，中间三根大柱充满了既古典又现代的遐想，五彩斑斓，绚丽夺目。
看百戏台上刻着的100个川剧剧目，有多少是小时在川剧台下跟着外婆外公懵懵懂懂看过的。
那曾经在耳边喧嚣的铜锣打鼓，高唱低吟，此刻却变成心灵深处最温馨柔美的声响。
蔚为壮观的是桥柱上五十多个浮雕的彩绘脸谱，红黄蓝黑白中形象各异，象川剧中“变脸”的绝活，无声，却挥泼着川人的热辣、奔放，以及对生活的无比热爱。
二环路上的人南立交桥是老成都名俗公园，桥下宽阔，东西向的桥墩上是水粉风格的画，南北向的桥墩上是浮雕，全是充满古韵的灰色调。
画影生动地描述了老成都人的生活，打井的，摆摊的，拉黄包车的，遛鸟的，各色人等都有，而浮雕则形象地刻尽了老街老巷古庙公馆，还有那些消失了的老桥：万里桥、万福桥、三洞桥、青石桥……在这里一一再现。
桥下的中央地带是真人大小的铜雕，打弹子、滚铁环、斗鸡、看西洋镜，这边还沉浸在快乐纯真的童年 时代，那头，又听得配钥匙的叮当声，倒糖饼的噗哧声，卖茶伙计的吆喝声，还有挖耳师傅的柔声轻语，推鸡公车人的絮叨家常。
每每从立交桥下驾车而过，我的目光总被南端那幅最大的浮雕所吸引，凭栏望去，如立桥头，小船、流水、人家，还有窗棂中隐隐透出的温暖橘光，那就是老成都，令人回味回想又回肠。
磨子桥的“朴”，羊犀立交桥的“形”，苏坡立交桥的“色”，人南立交桥的“神”，韵味悠长，而成都还有许多，并将有更多各具特色的桥。
桥下，行人、自行车、汽车如织，桥上，南来北往的汽车飞驰。
立交桥不仅承载着城市的交通，还散发着三千年文明历史沉淀下来的文化底蕴，凸现着当代成都人独具的匠心和创新精神。
成都彩虹桥，原名“柳阴桥”，即东城根街南延线南河桥。
1996年建成。
单孔钢筋砼肋拱桥。
本桥设计三根拱肋，拱肋主体色彩为大红色，似道道彩虹，远远耀入眼目。
行人习称为彩虹桥。
司马相如驷马桥 驷马桥,原名升仙桥,横跨在北门的沙河上。
沙河是都江堰水系的一部分,是一条古老的河流,因从凤凰山流过,秦汉时称之为凤凰水。
河道弯曲,河水清澈,两岸遍生竹林和桃林,很有一番人间仙境之气。
据传说,汉代有一个名叫张伯子的人,修炼道术多年,见到这番景象流连不舍,于是选中了一个地方,骑着他的赤纹虎飞升上天成了神仙。
人们目睹了这一升天成仙的场面,一传十,十传百,都焚香遥拜。
又把凤凰水改成了升仙水,还在张伯子升仙的地方架起了一道桥,叫做升仙桥。
后来名传千古的汉赋大家司马相如,当时正与卓文君两情依依。
司马相如家境贫寒,不为人所看重。
他励精图治,接到朝廷的诏书,走过升仙桥,在道旁的茅草客栈里同文君惜别。
他奋笔在桥头题字:“赤车驷马”,说:“我不乘高车驷马,就不过此桥!”后来司马相如真的成了名,成为蜀中大家,就连后来的扬雄都仰慕模仿于他。
升仙桥因司马相如的豪言而更名为驷马桥。
受司马相如的影响,在成都还有一处叫驷马桥的地方。
当年高骈新开清远江,在江上修了一座清远大桥,这里同样是通往长安的大道。
到了宋朝绍兴年间,当时的四川制置使京镗,因司马相如北上长安的缘故,就牵强附会地把清远桥改为升仙桥,又因为司马相如在升仙桥题有“高车驷马”的字,京镗又将清远桥改为驷马桥并加以重修。
这桥也就是后来的成都北门大桥。
驷马桥经历了天上人间的渲染流传,又是出成都北门的大道,一直就是出名的桥。
1931年,流落四川的军阀吴佩孚,转遍了大半个四川之后,准备回去了。
7月 12日,吴佩孚从潼川来到新都,打算在这里住一夜就直接去青城山。
邓锡侯和田颂尧得到消息,派人来一再坚请吴佩孚来成都,吴佩孚答应下来。
7月16日, 邓、田两人亲自到北门驷马桥去迎接吴佩孚。
道路两旁排列整齐的军乐队高奏军乐。
吴佩孚经过驷马桥时,心里颇有感慨,他大概想起了当年司马相如“赤车驷马” 的豪言,可是他自己已经退出了称雄的舞台…… 转眼间,到了1949年12月30日,成都解放,驷马桥首先把解放军迎进了城——贺龙、周士第、李井泉率大军从北门驷马桥,经北门大桥、玉带桥一路入城, 受到成都市民的热烈欢迎。
解放了,天亮了,从解放军跨过驷马桥的那一刻起,成都就进入了一个崭新的时代。
1950年修成渝铁路,填平了河道,拆了老驷马桥,改建到现在的位置。
20世纪70年代新修了驷马桥。
随着城市经济的发展,这桥也越来越拥挤。
沙河整治工程开始,驷马桥又一次重修,2003年底,古老的驷马桥又以全新的姿态呈现在成都人民面前。
弯弓搭箭九眼桥 锦江河道上原来没有九眼桥。
这里是两江汇合处,河道增宽,航运繁忙。
到了明代初期,南河口逐渐成为货港。
那时成都的货运主要是水运,有许多货物在这里装卸,船只穿梭,十分热闹。
而一到了夏天涨水,人货受阻,很不方便,修桥已经是刻不容缓的事了。
万历二十一年(1593年)9月,在四川布政使余一龙的主持下,修建工程正式启动,由承奉司鹏荣督工,决定在南河口稍下游处修建一座宏济桥。
当时修建工程浩大,全靠人力,而资金却比较拮据,容不得半点疏忽。
鹏荣督工很是尽心尽力,他不辞辛苦,每天都奔波在工地上,查看工程现场。
住茅草棚,睡草垫,吃粗茶淡饭。
他和做工的人同甘共苦,颇有当年李冰造堰的气概, 深得工人们的拥护。
不幸的是,桥还没有修成,鹏荣就因积劳成疾病死了。
后来一个叫廷鸾的人接替了鹏荣的职务。
鹏荣的弟弟鹏恺也说,我兄未完成的事我来做! 鹏恺继承了兄业,更加勤奋,同河工们一同吃住。
历时四年,1597年,宏济桥终于修成,长40丈,宽20丈,共有九个桥洞,显得十分壮观气派。
在修宏济桥的时候,就修了与之匹配的回澜塔,两者遥相呼应,成为当时成都东南郊的一个胜景。
明朝天启年间,宏济桥改为锁江桥,意为镇住洪水。
到清乾隆五十三年(1788年),经历近200年的锁江桥已经有些损坏了,时任四川总督的李世杰主持重修后,正式改桥名为九眼桥。
余一龙修宏济桥时以回澜塔与之相呼应,其中有没有什么深意,现在不得而知,也许只是一个景点搭配,也许有更深层的用意。
人们远远看过去,回澜塔的倒影在桥上如一支利箭。
1644年,张献忠率大西军攻入成都,建立了大西政权,他命兵士高唱:“桥是弯弓塔是箭,一箭射翻金銮殿。
朱明气数尽,流民坐江山。
” 另一种说法是,张献忠在皇宫里登高远望,回澜塔与九眼桥尽入眼帘(此时还叫锁江桥),他不禁脱口而出说道:“桥似弯弓塔是箭,弯弓直射承天殿。
”这对他来说是不祥之兆。
张献忠下令将回澜塔拆了。
拆了塔之后,发现塔基上有一座石碑,上面还刻了几行字,“修塔余一龙,拆塔张献忠,吹箫不用竹,一箭贯当中。
”据传说,这吹箫不用竹,隐含着肃亲王的意思,后来张献忠率军在西充凤凰山,果然被偷袭的清军一箭射中身亡。
张献忠退出成都的时候,因情势急迫,把大量带不走的库银都铸成了银饼,埋在九眼桥下的水中,并用石牛和石鼓作记号。
后来成都民间流传着一句话:“石牛对石鼓,银子二万五。
”这话鼓动了很多人想入非非。
距沉银200多年后的1940年至1942年间,有人还组织了锦江打捞公司,决心要把江里的银子捞出来。
第一年一无所获,第二年又接着干,果然在水里挖出了石牛石鼓,却不见半个银子。
或许水下的银子早就被冲走了,或许这仅仅是一个传说。
在20世纪70年代里, 武侯区永丰乡的一些田里还真的发现了张献忠所铸的“大顺通宝”钱50多千克。
1987年,在老九眼桥旁边修起了新的九眼桥,不久,拆除老九眼桥。
这座历经400年的大桥便只保存在历史里了。
诸葛送行万里桥 万里桥本是李冰所造七星桥之一的长星桥,又叫笃泉桥。
三国时,东吴使者张温访蜀,取道水路回去,诸葛亮送他到这桥上说,这桥下的水可以通达万里之遥的扬州。
后来诸葛亮派费祎出使东吴,同样送到这桥上,他望着远方嘱咐费祎道:“万里之行,始于此桥。
”这是晋人在《华阳国志》里对万里桥最早的文字记载。
唐代是中国的一个兴盛时期,成都也有了较发达的水运。
这时的万里桥上车来人往,附近商品货物交流也十分繁忙。
万里桥边街市林立,茶馆酒楼,一片繁华。
万里桥东边不远的一处茅草屋里住着大诗人杜甫,他推开窗户,站在屋门前,就会看见万里桥边的繁华胜景。
也不知道杜甫有多少次来往于万里桥上,漫步在商贩市民当中。
他在诗中写道,“万里桥西一草堂”、“东行万里堪乘兴”等。
宋太祖乾德年间,侍御使赵鼎重修万里桥,并在桥上盖房建屋,两边设栏杆,可以为过往行人遮风挡雨;桥边有卖小东西的,热闹得很。
1646年,万里桥毁于战火,此后很长一段时间都没有桥,来往极不方便。
直到1666年,随着战后重建,成都的经济发展,由当时的巡抚张德地主持,在原址上重修万里桥,并在桥额上题字“武侯饯费祎处”,桥头上立一块“万里桥”的石碑。
1785年,四川总督李世杰将桥改为石拱桥,工程浩大,数年才完工。
1902年,万里桥再次重修后,开桥之时,由当时的文武状元踩桥,即剪彩。
文状元赵以炯是贵州人,时逢乡试,受钦命来成都任副主考官;武状元童中和是天津人,时任督中军官,即总督衙门副长官。
文武状元同踩桥,一时传为佳话。
1922年,有“水漩”之称的水军长刘禹九自称是刘皇叔的后代,见武侯祠年久失修,便要刘万钟担起重修武侯祠的重任。
在修诸葛大殿时,什么都不缺了,就缺一根大梁。
刘万钟愁眉不展,想不出办法。
这年6月,成都涨大水,把一根乌木冲下来卡在了万里桥的洞口。
水深流急,许多人都在打乌木的主意,不是绳子拖断, 就是手指压破。
刘万钟一见顿时喜上眉头,他报告刘禹九说大梁找到了,但不知道是谁家的。
刘禹九说,不管是谁的,只要合适,都可以用。
刘万钟说,就是那根乌木。
说也奇怪,乌木放上去做大梁不长不短刚刚合适。
于是,民间传说此乌木是诸葛武侯显灵让水神送来的。
1940年,在万里桥的下游新修了新南门大桥,万里桥就改称老南门大桥。
1988年,在维修老南门大桥的时候,发现了许多古迹,当时的《成都晚报》报道说,在西侧的桥基下先后发现了数百根圆木桩和数十件条石、大量石板,还发现了一些铸铁熔块和秦汉时代的砖瓦等物。
1995年2月23日,古万里桥被爆破拆除,1996年5月31日,新的南门大桥正式通车。
风雨安顺桥 位于合江亭西侧的古安顺桥颇有些独特,上面盖房称为廊桥,只过行人,是南河上的一座景观桥。
安顺桥古称长虹桥,1774年成都涨大水,冲毁了长虹桥,当时的按察司着手重建,还比较简陋,只能通行而已。
关于后来的重建,有不同的说法。
据说, 1774年,华阳县知县洪安德抓住了一个大盗高某。
这高某艺高胆大,昼伏夜出,专偷富户人家,搞得当地鸡犬不宁。
前几次都被他溜掉了,洪安德不罢休,经过周密布置,终将高某抓获。
高某行盗多年,积下了不少的钱财,很多赃物都无法退还,洪安德就用这笔赃款重修了安顺桥,也算是财归其用了。
另一种说法是寺产修桥。
成都东门外有一处静居寺(这里也有一座横跨沙河的桥,始建于元代,因桥的附近有一处观音堂而得名观音桥),是当时级别比较高的寺院,大致可与文殊院、昭觉寺比肩。
这里的方丈僧人不但与当地的权贵富豪有来往,就是和京城里的大官也有些关系。
因此,寺里的僧人都有一股子傲气,一般人根本不放在眼里。
1746年,山东人洪安德在华阳县任知县,一天,四川总督要到静居寺去烧香,按照官例,身为地方长官的洪安德必须先去迎候。
他坐轿来到寺外,照例先派人到寺里去做准备。
谁知洪安德派去的差役被把门的和尚挡了驾。
那差役很是恼怒,骂和尚是瞎眼的秃驴,并指着轿子内说:“这是我们的县太爷,你难道不认得了?”哪知这把门的和尚根本就不买账,还故意说,好一个县太爷,不过区区七品芝麻大的官,有啥子了不起的!来这庙里的人起码也是一个府道。
洪安德在一旁听了气得发抖,又不好声张,只能忍气吞声地迎了总督一行进寺里去。
和尚对总督是毕恭毕敬,端茶递水,对洪安德却十分冷淡,连半句客气话都没有。
洪安德自然更加生气。
时隔不久,一个从北京来的官太太专程到静居寺里去上香, 方丈赶忙出来迎接。
上香毕,又把那妇人引入里屋。
方丈正同那妇人闲聊得投机,外面一阵脚步声响,县衙里派来的人就把两个人锁了,说他们行为不轨,还从床下搜出了一双绣花鞋,人赃俱在,一同押到县衙里。
洪安德马上升堂,方丈大呼冤枉。
洪安德说:“你还叫什么冤枉?”掷出绣花鞋来,那妇人一低头就招了供——说自己是成都的一个妓女,和方丈早就有染了。
洪安德早就想收拾静居寺,便借此事毁了静居寺,将寺里田产尽数卖掉,就用这笔钱修了安顺桥。
几年后,洪安德卸任,经水路还乡,不料途中遇狂风,旅船倾翻,一家人都沉入了江底。
后来传闻,这是静居寺里的韦驮显灵要了他的命。
洪安德毁寺时什么都毁掉了,唯独留下了韦驮堂,按理说,韦驮应该保佑他的……
武汉的古桥有什么特点
汝南文化灿烂，文物繁多，有文化遗址280多处，自然风景与人文景观交相辉映，被国务院批准为对外开放县，被省政府确定为历史文化名城。
这里有全国最大的平原人工水库——宿鸭湖，碧波万顷，风景如画；有亚洲最大的的寺院——南海禅寺，宝刹雄伟，琳宫璀璨；有天下最小的山——天中山，山不在高，却是天下之最中的标志物，也是中国古代地理中心和校核时间的地方；还是世界著名的爱情传奇梁祝故事的发祥地——梁祝故里，缠绵凄婉，源远流长；更有唐代大书法家颜真卿亲书的“天中山”碑刻。
