南京长江大桥的外形特征
南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每个桥墩高80米，每墩底部面积400多平方米，比一个篮球场还大,最高的桥墩从 基础到顶部高85米。
墩与墩之间的距离除北岸第一孔是128米外，其余9孔均为160米，桥下可行万吨巨轮。
正桥两端有4座70多米高的桥头堡。
整座大桥如彩虹凌空江上，岩床埋在正桥河床33～47米以下，9个桥墩基础分别采用重型混凝土沉井、钢沉井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等基础。
正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设。
十分壮观。
尤其是晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。
每当夜幕降临，华灯齐放，绵延十余里，“疑是银河落九天”。
南京长江大桥在形状和结构上有哪些优点
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义，创造了中国桥梁建设史上的许多新纪录，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就之一，中国桥梁建设的重要里程碑。
南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨越长江的公路网；下层为宽14米、全长6772米的双轨复线铁路桥，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。
大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。
大桥通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。
长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，也是中国的著名景点之一，以“天堑飞虹”列为新金陵四十八景之一。
大桥建设8年，耗资2.87577亿人民币，耗用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。
1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。
2014年7月，南京长江大桥入选不可移动文物。
四川宜宾长江大桥的形状与结构
宜宾长江大桥位于宜宾市金沙江与岷江汇合口下游的菜园沱长江干流上，北桥塔塔高172米，南桥塔塔高159米，总重量约2100吨。
南北两塔共使用了148根钢索，形成两个美丽的扇面，将主桥拉起悬挂于长江通航水位上58米处，桥下通行船只即使在洪水期也能保持了38米的高程。
宜宾长江大桥总工办柏兴伟介绍，大桥抗洪能力为三百年一遇的洪水。
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用“大桥”可以造哪些句子
您好，夷陵长江大桥，该桥是长江上唯一的一座“倒Y”字型结构的桥。
安庆长江大桥有什么显著的特点
安庆长江公路大桥刷新了长江建桥史上钢箱梁吊装最快等多项纪录。
大桥主体工程由高架桥、立交桥、引桥、引道、主桥等部分组成，全长5985.66米。
主桥为五跨连续双塔双索面钢箱斜拉桥梁，全长1040米。
主跨长510米，列国内第七，世界第16位。
主索塔呈倒“Y”形，高184米，为钢筋混凝土结构，桥面净宽26米，桥下最小通航净空24米
独木桥、石拱桥、长江大桥、立交桥的形状、特点、用途
都是人造的。
形容大桥的成语
气势恢弘——气势磅礴，场面大气。
巧夺天工——人工的精巧胜过天然。
形容技艺十分巧妙。
