三年级描写兰州中山铁桥早,中,晚三个时间段的作文
座世界闻名的铁桥，（描雨的作文）叫“中山桥”，又叫“黄河铁桥”。
到已经有一百多年了。
它像一部史诗，飱刻着兰州古往今来的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
中山桥非常雄伟
站在白塔寺山顶俯瞰整个兰州城的全景，铁桥在我心底成了一条卧龙，横跨在231米多宽的河面上，让人心旷神怡，自豪百倍。
桥长233米，款7米，桥上飞架5座拱形钢架，中间行车马，两旁走人。
这么长的桥，用钢铁和水泥修成。
中山桥不但雄伟，而且美观。
夜晚的铁桥可美了
灯在夜色中慢慢依次绽放了，桥身上那一个个闪亮的灯泡，像珍珠，又似彩虹，还似宝石般的撒满黄河，把夜晚的黄河装扮的格外美丽
来源：小学生作文通过这次的综合性学习，我知道了：中山桥体现了兰州劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
描写中山桥的诗句有哪些
兰州黄河的主要简介兰州是一个东西向延伸的狭长型谷地,夹于南北两山之间,黄河在市北的九州山脚下穿城而过.沿黄河南岸,开通了一条东西数十公里的滨河路.因路面宽阔笔直,两旁花坛苗圃,星罗棋布,被誉为绿色长廊,现已成为全国最长的市内滨河马路.因路面宽阔笔直,两旁花坛苗圃,星罗棋布,被誉为绿色长廊,现已成为全国最长的市内滨河马路.游客游览滨河路,可以欣赏黄河风情,参观沿途点缀的平沙落雁、搏浪、丝绸古道、黄河母亲、西游记等众多精美的雕塑；并参观中山铁桥、白塔山公园、水车园等景点.在旅游旺季,可看到古老的皮筏摆渡,体验“吹牛皮,渡黄河”的古韵；也可乘坐橡皮艇在黄河上漂流.滨河路被誉为兰州的“外滩”,已成为老年人晨练和年青人浪漫的场所.外地游客来兰州旅游,必先到滨河路,从东到西一游.游客游览滨河路,可以欣赏黄河风情,参观沿途点缀的平沙落雁、搏浪、丝绸古道、黄河母亲、西游记等众多精美的雕塑；并参观中山铁桥、白塔山公园、水车园等景点.在旅游旺季,可看到古老的皮筏摆渡,体验“吹牛皮,渡黄河”的古韵；也可乘坐橡皮艇在黄河上漂流.滨河路被誉为兰州的“外滩”,已成为老年人晨练和年青人浪漫的场所.外地游客来兰州旅游,必先到位滨河路观看沿途的雕塑及景色.黄河母亲位于滨河路中段,是目前全国诸多表现中华民族的母亲河枣黄河的雕塑艺术品中最漂亮的一尊.具有很高的艺术价值,在全国首届城市雕塑方案评比中,曾获“优秀奖”.由“母亲”和二“男婴”组成构图.母亲秀发飘拂,神态慈祥,身躯颀长匀称,曲线优美,微微含笑,抬头微曲右臂,仰卧于波涛之上.右侧依偎着一裸身男婴,头微左顾,举首憨笑,显得顽皮可爱.雕塑构图洗练,寓意深刻,象征着哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲,和快乐幸福、茁壮成长的华夏子孙.绿色希望位于黄河母亲雕塑东180米处.它是由甘肃130多万青少年捐资兴建的,建于1987年7月.主像由高11米、8米、3米三株汉白玉圆锥体变形树组成,高低参差,疏密有致地矗立于园林绿地中,寓三木成“森”之意,反映甘肃人民种草种树,绿化陇原的伟大壮举,象征陇原青少年茁壮成长.筏客搏浪位于滨河路东段“白塔远眺”小游园中,为1986年10月1日由汪兴中所作.雕塑由钢筋混凝土基座镶嵌以黄河卵石,呈黄河巨浪翻卷状.皮筏斜飞于浪尖之上,破浪而飞；有搏浪追风之感.青铜铸成的筏客跪姿昂首挥桨,其后有一跪姿少女,右手拢鬓,神态安详.这一雕塑再现了昔日黄河上以皮筏为渡的交通方式,是兰州黄河文化的主要内容.丝路古道位于城关区黄河大桥南端,滨河路南段.雕塑截取丝路古道的一峰骆驼为核心,由花岗岩雕成,高6米,长7米,重百余吨,集中反映了盛唐时期的丝路盛况.雄驼满载绸缎,上骑一着披风,右手搭凉篷睫望的长者.驼右前部一深眼隆准虬髯的胡商牵僵倒行.驼右后方一青年右手作喇叭状呼喊后续驼队.雕塑构图古朴,整体凝重,气势恢宏,令人顿生朔漠苍凉之感.平沙落雁又名“芳洲思雁”,位于滨河路东段,雁滩尖子南面.雕塑为在不规则形浅水塘中,大小不等的三只不锈钢大雁离水展翅奋飞,塘西畔点缀以五枚“雁卵”,错落有致.总体采用抽象派手法,略加变形,显得新颖别致.这一雕塑取材兰州新十景之一的“芳洲思雁”景观和雁滩的传说,寄寓兰州生态恢复平衡,大雁重返雁滩的愿望,并使人能联想到大雁从孕育到雄飞的生命演替过程.
兰州中山铁桥来历??
中山桥最初叫“黄河铁桥”，民国三十一年改名中山桥，位于滨河路中段，白塔山下，是九曲黄河上最早的一座真正意义上的桥梁，黄河铁桥从光绪三十三年(1907)二月开始修建，宣统元年(1909)七月竣工，历时近两年半，黄河铁桥长233.5米，总宽8.36米，其中车行道宽6米，两边人行道各宽1米。
中山桥的前身是黄河浮桥。
1906年，总办甘肃洋务的彭英甲奏请朝廷，，批准修建黄河铁桥，并在1906年10月以16.5万辆白银包工包料的总价承包给德国泰来洋行，合同规定，铁桥制完工之日起保固八十年。
黄河铁桥竣工之后，实际耗银30.66万两。
修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置，海运到天津，由京奉铁路运到北京丰台火车站，再由京汉铁路运到河南新乡。
从新乡取道西安，分36批，用马车运到兰州。
1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。
1954年，兰州市人民政府对铁桥进行了整修，将原有的梯形公家换成了五座弧形钢架拱梁，将原来的木板桥面全部换成现在的铁桥桥面。
今天，中山桥的观赏价值、历史和文物价值，已远远大于它的交通价值，成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。
兰州中山桥是黄河上的第一座大桥. 翻译英语句子
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。
中山桥的前身系黄河浮桥。
黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公在兰州城西7里处始建的。
明洪武九年（1376年），将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。
明洪武十八年（公元1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下。
至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。
柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，官司建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。
当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。
冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。
“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。
兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。
光绪三十三年（公元1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“”，1942年改为“中山桥”。
铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年。
但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。
后经抢修虽恢复了通行，但桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。
1954年，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观，结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥。
这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
甘肃兰州的铁桥是大清时建的为什叫中山桥
铁桥，兰州中山桥俗称“中山桥”，位州市白脚下，建于1907年（清光绪三十），是兰州市历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称”。
黄河铁桥长233．33米，宽7．5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
写一篇美丽的中山桥作文按春夏秋冬来写
黄河之水天上来
中华文明的起源离不开黄河，做为中华民族的母亲河，千百年来养育着无数的华夏儿女。
兰州
这座美丽的城市是我的家乡，母亲河在这里特别眷顾她的儿女，她贯穿了整座城市。
随着现代文明的发展，桥的出现代替了原始的渡河工具。
今天，我特别为大家介绍一座横跨黄河两岸的百年老桥----中山铁桥。
中山桥长2335米，宽8.7米，它的桥面以前中间通车，两边是人行道。
桥上汽车穿梭，行人漫步，输通南北两岸的交通。
现在，为了保护中山桥，减轻桥的压力，已经改为步行桥，一律不通车。
中山桥经过重修后全部用坚硬的钢铁铸造起来，非常坚固。
多少年来，铁桥就这样默默地守护在黄河之上，它略显沧桑的体态记录了我们城市的成长和进步。
夜幕降临了，中山桥上亮起了一盏盏明亮的路灯，像是在夜空中撒下了颗颗明珠，把夜晚的黄河
