写作文《九眼桥样子》
成都有很多桥，有古代流传下来的，比如，通锦桥，送仙桥，磨子桥等等，也有后来人们修建的，比如一号桥，二号桥，、，，人南立交桥等等的桥，这些桥有的是为了交通便利后来新修建的，有的则是很久以前就有的，比如就是一座有名的古桥。
位于，是上一座规模比较大实用性比较强的大桥。
大桥初建时叫做宏济桥，建于1593年，是由石栏杆、石桥面修建的大拱桥，桥下有9个桥洞。
在1788年由总督补修时，改名为九眼桥。
1992年，由于旧的九眼桥有碍泻洪而被拆除。
1999年7月，研究重建九眼桥，重建的九眼桥距原址仅1.9公里，2001年11月，仿古九眼桥主体工程宣告建成，仿古九眼桥仍为，外部全由仿古青石块砌成。
桥面用青石块铺设，保留具有明代建筑风格的形象。
现在的九眼桥还是锦江区一环路上连接各条道路的重要枢纽，妈妈说当年她还经常到九眼桥旁边的滨江路河边喝茶，那个时候的河边，绿树成荫，喝茶的人们可以沿着河边排上好几里路呢。
走在宽阔九眼桥上，看着桥下缓缓流淌的河水，河岸边葱绿的树丛，还可以想象的出来当年这座大桥的雄伟和壮观
九眼桥的功能 急
在古代 是一个商业聚集地在现代 是一个成都特色建筑 也算是一道风景了
远景中景近景这样仿写作文
远景,就是空旷、遥远的景物。
描写远景,能使景物境界壮阔辽远,文章气势磅礴,给人以纵深感。
大自然的景物,如原野、远山、日月、云霞、雄关、村镇等,有的要极目远眺,有的要抬头仰视,要想把众多的景物有机地统一起来,构成一幅完整、和谐的画面,就需要描写远景。
写远景,一般用粗笔勾勒。
常用的方法是勾勒轮廓,写出色彩。
例如下面一篇文章: -----------游长江三峡-----------长江三峡西起四川白帝城,东至湖北宜昌南津关,全长192公里,以奇、险、雄、美著称。
假期,我有幸来到这里一游。
我站在甲板上,迎着猛烈的江风,展望着雄伟壮丽的西陵峡,首先映入眼帘的是右边石壁上“三峡天下壮,请君乘船游” 的诗句。
开始进入呋谷,只见两边峭壁兀立,头顶工是一线蓝天。
乘船继续向前走着,视野逐渐开阔了,只见那条条石壁长满了一簇簇青草,给三峡增加了几分生机,不时出现的雄峰怪石,又给三峡平添了几分神秘。
你看,那块悬崖多像伊索寓言中的小鹿,那块石头又多像一位婷婷玉立的少女。
游船溯流而上,不久又进入“兵书宝剑峡”。
这里更是神奇,“宝剑”直插江面,“巨书”叠放在石岩上,我简直不敢相信这是出自天然……游船过了官渡口,就进入了巫峡。
巫峡以幽深秀丽闻名,尤其是神女十二峰,更给旅客留下了难以磨灭的印象。
这些山峰形态各异,有的若龙腾霄汉,有的似凤凰展翅,有的青翠如屏,有的……还没来得及细细品味巫峡的奇峰怪石和幽深秀丽,船已开进了雄伟的瞿塘峡。
早晨,整个峡谷笼罩的烟雾之间,悬崖若隐若现,飘渺神秘,使游人仿佛来到如诗如画的梦的幻境中。
抬头仰望神峡谷,一条人工凿成的古栈道遗迹出现在眼前。
头顶是悬崖欲坠,脚下是汹涌波涛,奇险可畏。
在古代没有先进工具的情况下,能在这样坚硬的花岗岩上凿通这样一条栈道,是需要付出何等艰巨的劳动和代价呀,游人怎能不被古代劳动人民那种百折不挠、勇于克服困难的精神所打动呢? 站在船头眺望,远处的山好像连在一起,堵住了长江水,可船行到那里,一瞧江面竞有几十*宽。
真是变幻莫测,神奇极了。
四川成都旅游必去的十大景点 成都有哪些好玩的
首先，其实成都市中心很多酒店，不一定要住在春熙路的，住附近也可以啊，七月份估计酒店比较紧张吧，如果睡觉的时候东西被偷那也太恐怖了点吧。
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其次，你可以夜游锦里，锦里挨着武侯祠的，是一条古街，晚上的锦里很漂亮很热闹，那里有很多小吃，你可以从头吃到尾，另外文殊坊、宽窄巷子也有小吃，都是古街形式的第三，晚上happy的话，九眼桥是酒吧一条街，各种嗨，美女，如果不是想要这种happy的话。
逛逛春熙路也行，白天的春熙路人太多了
打算和朋友成都旅游，给点建议和帮助
如今，我也谈谈我心中成都的最佳拍摄地点。
成都是最安静，最干净的，在宽平的街上走一走，使人感觉很轻松，繁荣中不失气质，很自由。
当然，成都可供拍摄的代表地点何止笔者所谈及的呢，欢迎补充，切勿拍砖哟，呵呵。
NO.1:春熙路：春熙路是一条历史悠久，热闹繁华的商业街，是成都最具代表性、最繁华热闹的商业步行街。
无论坐在街边装修考究的咖啡店还是玩赏路面的掠影浮雕;无论是在商场购物还是在水幕墙下留影，环境优美的步行街都给人赏心悦目的感觉。
日前，有媒体列出国内十条最具魅力和个性的商业街，它们是：香港铜锣湾、上海南京路、成都春熙路。
我想，这第三名也就来自它的养眼指数和美食指数很高，当然，毋庸置疑的是春熙的商业指数也不逊色于前两名。
春熙路上的亨得利钟表、精益眼镜、成都工美商场等百年老店与太平洋百货、王府井和伊藤洋华堂、西南第一唯品牌格子店“玛赛格”等百货新贵交相晖映，繁荣着春熙路的商业形象。
NO.2:宽窄巷子：节奏越来越快，人心越来越浮躁，去走走宽窄巷子吧。
宽巷子与窄巷子是成都这个古老又年轻的城市往昔的缩影，一个记忆深处的符号。
当游人伴着夕阳，望着炊烟，走在黄昏中的巷子里，一种久违的老城区市民化生活的场景一一浮现在眼前。
宽巷子的“窄”是逍遥人生的印记，窄巷子的“宽”是安逸生活的回忆;或许我们可以豪气的说：“宽窄巷子不仅是成都的、四川的、西部的，它也是中国的、世界的。
” NO.3:天府软件园：地处成都高新区天府新城核心地带，是一座立足成都，服务全球软件及服务外包企业的国际化生态园区。
喜欢软件园的环境，蓝蓝的天飘逸的云，配上高端的软件技术让人惊叹
自然与科技如此天衣无缝的融合着。
NO.4: 琴台路：琴台路是成都市的珠宝一条街，市内大型珠宝搂在这里荟萃。
怎么说，这应该是女人们最喜爱的街道之一吧。
如今，琴台路以汉唐仿古建筑群为依托，以司马相如和卓文君的爱情故事为主线，改造中融合了汉代礼仪、舞乐、宴饮等风土人情，营造的特色街区结合周围环境，有品位有气质，美哉
NO.5天府广场：都市中的绿草茵茵，鲜花艳艳绝对是大厦林立的都市是一道独特的风景线。
位于成都市中心城区，堪称成都市最重要的休闲广场的天府广场就是这道独特的风景区 NO.6合江亭：双节将至，合江亭又浮现在我眼前了。
位于成都市府河与南河交汇成府南河之处的合江亭，每到中国传统大节日，就会有市民到此，放灯祈福，品茶笑谈。
一盏盏莲花状的河灯在河水中星罗棋布，随波漂浮，星星点点飘移的灯光载着市民的心愿和祝福，顺流而下，为合江亭两岸，平添几分神秘动人的气氛。
而五一、国庆时，可以看见很多对新人在此地拍婚纱照，非常热闹。
常常走过合江亭边，就看见新娘的婚纱飘荡，婚车穿梭不绝。
在这座走过一千多年岁月的古朴亭台上，许多身着西式婚礼服装的人们在镁光灯的闪烁中露出幸福的笑颜，如此情形下，一种时代的交错感油然而生。
呵呵，不知不觉，想家了。
过年回家过个好年吧。
NO.7:天府大道：以“绿”为主的城市道路传统会不会使你感到厌倦，俗气
来看看天府大道吧。
“花树大街”的构造定会使你惊叹不已。
四季繁花各异、植被层峦叠嶂的立体设计，会使你在枯燥的季节享受到不同的四季美景。
NO.8:蜀都中心：不得不说，最近最喜欢去观摩蜀都中心。
他是继“新中国第一股”—— 蜀都大厦之后的新一 代成都中心地标。
嘿嘿，好吧，原谅我俗气，但是融合超甲写字楼、国际都会住宅、精装行政公寓、精品商街四大业态整合开发的蜀都中心确实是不错的展现成都气象的拍摄点。
NO.9:九眼桥：九眼桥，额，印象最深的还是酒吧一条街，夜晚灯火辉煌。
都市中男男女女汇集于此开始属于他们的夜生活。
NO.10: 汇日央扩国际广场最后一个了，写写居所周围的汇日央扩国际广场吧。
汇日央扩国际广场地理位置优越，清澈的锦江河水从门前流过，环境优美。
周围五星级宾馆林立，友人来访，不怕寒酸呀。
锦江宾馆、索菲特万达大酒店、岷山饭店等随意入住。
呵呵，当然，囊中羞涩，那些宾馆，不可随意挥霍呢。
大厦外形为全玻璃幕墙，简洁大方; 硬件设施出色，国际知名物业公司驻场管理，成为国外跨国公司等高端客户争相入驻的甲级写字楼。
写上海夜景的作文300字
这些人的回答都不错，我再补充几座名桥：安济桥，济安桥，福建泉州洛阳桥 洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，我国现存最早的跨海梁式大石桥。
宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。
桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。
造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。
建桥九百余年以来，先后修复十七次。
现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。
桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄宋碑，立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。
洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
多孔薄墩薄拱联拱桥最长的是江苏吴江垂虹桥。
宋仁宗庆历八年（公元1048年），这桥是木桥。
元泰定帝泰定二年（公元1325年）改建成六十二孔的石拱桥。
元惠宗至正十二年（公元1352年）又增加到八十五孔，中间有两个驼峰以通航运。
解放后还有七十二孔，桥长四百多米，在南方称长桥。
本世纪六十年代，这座桥崩坍了。
江苏苏州的宝带桥始建于唐代，历代曾经多次重修。
桥共五十三孔，中间有三孔隆起，以通船只。
桥全长三一六·八米，桥宽四·一米，因略短于垂虹桥，所以又称小长桥。
四川灌县珠浦桥建造年代很早。
宋太宗淳化元年（公元990年）的记载是“为石笼、木栅、竹绳，而属绳于栅，植于笼，跨江而桥”。
这是一座多孔连续并列多索的竹索桥。
因历代改弦更张，所以桥址有所移动，桥跨和桥长也有变化。
当年最长的时候是三百三十米，最大跨长六十一米，木架八，石墩一。
因竹索易朽，已经改成钢丝绳，但是尽量维持古桥的外形。
最古和最著名的是山西永济蒲津浮桥。
春秋时期鲁昭公元年（公元前541年），在夏阳津地方的黄河上，曾因秦公子针带着“车重千乘”的队伍投奔晋国，建造了一座大浮桥，这还是一次性的临时桥。
秦昭襄王五十年（公元前257年）正式造竹索木船的蒲津浮桥。
