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描写公交职工的句子

时间:2013-08-20 04:26

作文,脱贫致富1500字

回望祖国,改革开放已经走30个年头了。

30年来,从城市的面貌到普通人装饮食,相信我们每个人,都真真切切地目睹和感受到了我国经济社会的发展和人民生活的巨变。

从1978年十一届三中全会以来的30年,是我们党领导和团结全国各族人民,解放思想、实事求是,同心同德、锐意进取,进行建设有中国特色社会主义的历史性、创造性活动的30年。

改革开放30年的发展,中国人民的生活实现了由贫穷到温饱,再到整体小康的跨越式转变;中国社会实现了由封闭、贫穷、落后和缺乏生机到开放、富强、文明和充满活力的历史巨变。

中国人民的物质生活基本达到小康、主人翁意识显著增强、受教育水平和文明程度明显提高,中国社会先进生产力不断发展、经济政治文化建设成效显著、社会整体文明程度大幅提升等等,这一切只用了30年时间,被称为世界发展史上的奇迹,而这一奇迹的创造者是中国共产党领导下的13亿中国人民。

13亿中国人民和社会主义中国的面貌发生根本改变,这本身就是对人类文明进步作出的巨大贡献。

中国改革开放走过的30年光辉历程,使我们这个过去贫穷落后的农业国发生了翻天覆地的变化。

看成就,想变化,回顾中国改革开放的30年,我们取得了伟大的成就,政治、经济、军事、文化、体育、人民群众的生活水平和社会发展水平都得到了极大的提高,国际地位和声望不断增长,这使得我们更有信心高举中国特色社会主义伟大旗帜,更有信心坚持走中国特色社会主义道路,更有信心履行好新世纪新阶段的历史使命。

这个季节,正是农村下谷种稻的季节,也是农民三夏大忙的季节。

30年前,当拖拉机第一次驶入农村时,农民群众还十分好奇。

而现如今,传统的耕作方式正逐渐被轰鸣的拖拉机、收割机等农机所代替,许多农民已不再满足于“日出而作,日落而息”的传统生产生活方式,农民买拖拉机或汽车,已不再稀奇。

而现在在城里,购买轿车已不再是遥远的梦想,在宽阔的道路上,“大众”“尼桑”等品牌家用轿车正自由地疾驰,体现出了30年的改革开放使中国公民生活发生了巨大改变。

30年前,居民的生活方式是“四世同堂十平米,五代家人居陋室”,今天,随着生活水平的日益提高,农民们家家户户都盖起了新楼,城市居民更是从以前的平房转变成现在的小高层,复式住宅,人们的居住都向着“更高大,更宽敞,更环保”发展,处处折射出人们住房条件的极大改善,空调、彩电、冰箱、洗衣机等现代家用电器一应俱全。

上个世纪七八十年代,城市居民日常生活离不开的‘缝纫机、黑白电视机、自行车’等‘老三件’,如今都已换上了高档的家庭电器了。

试想30年前的夏季,人们只能靠摇着蒲扇来解暑,如今也被空调所替代了。

30年前,由于家庭收入不高,有限的资金主要是优先考虑吃饭,加上国家长期实行的计划经济,生产能力十分有限,普通居民上班、出行只能靠两条腿,极个别家境较好的才有可能用自行车代步。

如今经过改革开放30年的大发展、大飞跃,城市基础道路建设、交通设施大大改善,人们平时上班、出行的工具更是多种多样,近途有自行车、电动车、摩托车、公交车、私家车,出远门地上有火车、汽车,天上有飞机,水路有轮船,可随意挑选组合,使居民时时处处感受到方便快捷。

30年前,人们的娱乐方式非常单一。

改革开放后,国家大力提倡物质文明和精神文明的统一,精神文明得到很大发展。

影视歌舞、读书看报、琴棋书画、花鸟虫鱼、上网冲浪、旅游远足、运动健身等这些过去属于富人的娱乐项目已进入寻常百姓家,大大丰富了百姓的业余生活。

改革开放30年来,随着国家医疗制度的改革,从建立健全城镇职工基本医疗保障制度,到新型农村合作医疗制度,再到遍及城乡的卫生服务体系,公共医疗卫生事业的公益得到较好的诠释,“人人享有基本医疗服务”成为可能。

许多居民家庭没有后顾之忧,不再害怕得病,加之家庭收入和生活条件飞速提高,居民平时从细微之处开始关注自己的身心健康,从过去的“大病小治、小病不治”的现象有了较大改变。

三十年努力拼搏,三十年沧桑巨变。

改革开放,使中国经济蓬勃发展;改革开放,使人民生活安居乐业。

展望未来,我们有理由相信,中国的明天会更好,我们的生活会越来越富足

改革开放前中国

之年入江湖,人世艰辛着职日出劳作何如此

养家果腹足。

月影又上东山顶,归见妻睡熟。

坐床兴叹夜已晚,和衣一觉窗白出。

诗的大意是:20多岁步入社会,由于生活所迫穿上了工作服,一大早就要出门工作所为何事

是为了有吃有穿贴补家用。

晚上月亮出来了才回家,一看妻子都已经睡下,坐在床边感叹生活的艰辛已入深夜,由于疲劳没来得及脱衣就睡着了,醒来已经看到窗户发白了,又要重新开始一天的劳累。

厦门大学的风景介绍

厦门大学是中国南方环境最美的大学了,也是最具文化内涵的大学之一。

  首先值得一提的是校主陈嘉庚先生,他一手创建了厦门大学并在最后将之无偿的献给国家。

即使在他最困难的时期-世界经济大萧条的影响下,嘉庚先生也是毅然做出了卖掉大厦支撑厦大的决定,回绝了银行家提出的卖掉厦大来争取贷款的提议。

而作为创始人的他,拒绝了将厦大命名为嘉庚大学的提议,甚至从来没有将他的名字冠于任何一个楼群的前面以资纪念。

因此,在我们浏览到厦大林林总总冠名的楼群,操场,体育馆等建筑中,始终没有出现嘉庚先生的名字,诚然,他的名字他的风骨已经不需要任何表面形式的纪念了。

  要了解厦大,决不能走马观花,到此一游的姿态。

首先,我们走进了位于群贤楼群的校史纪念馆。

校史是免费讲解的,讲解员是一楼看书的那些学生,他们都是来此勤工俭学的。

外人不知这些纪念馆都是免费开放,免费讲解的,他们非常认真,不像旅行社导游样偷工减料。

除了校史介绍之外,我们还可以到二层陈嘉庚纪念馆,这对在集美学村的游览非常有帮助。

到了集美会有更加详尽的介绍可以大致看一下。

在群贤楼群的二楼,还有鲁迅纪念馆,讲述了鲁迅在厦大的经历以及他在厦大工作生活的情景。

可以一起参观。

  先说群贤楼群,这是厦大最早最古老的建筑群,也是建校之初的第一组建筑。

这里不能不提一下厦大的建筑风格,可能也是厦门很多同时期建筑得风格,在网上曾有人提及穿西装带斗笠式得建筑风格,就是在西式得楼体上面-比如罗马柱,加上中国南方的尖翘的斗拱和飞檐,形似斗笠故名,据说这是南洋华侨思乡和不满列强欺压得象征。

此外,厦大校园内的建筑群无论新旧大多是一主四从的建筑结构-像群贤楼群\\\/颂恩楼群乃至建南大礼堂。

群贤楼群包括群贤主楼,两边对称的分别是同安楼集美楼-取自地名,和囊萤楼映雪楼,取自囊萤映雪的典故,有劝学之义。

群贤楼对面是陈嘉庚先生的塑像。

据说厦大的第一个党支部是在这里成立的。

比较有趣的是这里居然还成了婚纱摄影的景点之一,这一嘉庚老先生当初没有想到的吧   颂恩楼群是目前厦大的最气派的建筑群,其主楼是印尼校友死后由其妻子捐建,也没有冠名,由于是天主教友,所以取其颂主恩德之义。

颂恩楼对面是美丽的芙蓉湖,由于我们有朋友领路,得以上到颂恩楼的顶层,上面可以360度全揽厦大的全景。

上去之后才真正感觉到厦大的壮观,远眺白城海滨,厦大水库,五老峰,近看芙蓉湖,芙蓉楼,图书馆。

我们在楼顶,将校史纪念馆中的介绍一一对号入座。

  建南大礼堂是非常值得一提的地方,大家应该还记得那年的同一首歌走进厦大那一集,就是在建南大礼堂前举行的。

该建筑是陈嘉庚晚年捐建的,据说当年老先生在地基建成之后实地考察,绝对不够大,要求将礼堂拓宽20米,返工也在所不惜。

因此,即使是在几十年后的今天,这座礼堂也不失雄伟,气势逼人,陈老先生之手笔和远见真是让后人钦佩啊。

建南大礼堂楼群仍然一主四从的格局,值得一提的是北面第二组楼群就是厦大人文学院,这里名人辈出,其中最知名者早有鲁迅,林语堂,鲁迅就不必说啦,我最欣赏的是照片上林语堂的两句评语:“两脚踏中西学术,一心写宇宙文章”,道尽这位文学宗师的风采。

巧得是这两位都与北京颇有渊源。

鲁迅故居位于北京阜成门内,而林语堂的京华烟云写尽北平之古拙与质朴。

需要说明一下的是林语堂纪念馆位于厦大的图书馆楼上,周一到周五开放,我们此行是周末遗憾错过了这个机会。

如果你有兴趣,可以在他们走廊中陈列的名家像中一探究竟。

百家讲坛的易中天就是出自这里,如果你好奇,或许会发现易中天的信箱,呵呵。

  经过古人类博物馆和鲁迅塑像。

位于芙蓉湖边,古人类博物馆也是免费的,是一位林姓收藏家捐献的,有兴趣不妨一游。

门口也有学生讲解   芙蓉湖周边,塑像“陈嘉庚与学生”,惟妙惟肖。

芙蓉楼,现在都是学生宿舍,命名为芙蓉一第,二第依次类推,很有莘莘学子的感觉了让人想起古代的登科及第之意,不知道是否因此得名。

有的楼群前面有很漂亮的草坪和热带植物,如果不是有走廊上旌旗招展的衣服,真的不相信这是学生宿舍阿,怪不得人家说厦大的学生比较福气。

  向山上走经过约半小时,我们走到了厦大水库,水库周边非常幽静,据说又叫情人湖,有成对的情侣出没,只见到了锻炼的老头老太太和钓鱼的,连情侣的影子都没见到,估计是冬天的关系。

不管怎么样,厦大无疑是最适合谈恋爱的大学,设想一下湖畔、海滨花前月下制造浪漫得地方真是太多了,得天独厚阿。

顺着公路向下走,经过学生宿舍区,就到了白城校门,校门对面就是白城海滨,沙滩椰树。

在沙滩上坐下,不禁联想,在厦大上课,这么好的环境,哪有心思读书啊。

  除此之外还有王阳明游泳馆,上下两层,室内和室外的均有,捐资的华侨在修建时就与校方协议,游泳馆对学生教工不收费。

当然近年,由于泳池维护,象征意义的收取3块钱。

厦大的两座体育场分别冠名上弦场,和下弦场。

遥遥相对。

厦大会议中心,克立楼等宾馆酒店,都是学术会议的热门地点,也对外营业,环境幽雅。

学校纪念品,这个不奇怪了,很多北京的大学也在陆续开发,明信片推荐买些,直接在校园里邮寄,邮戳都是厦大的。

厦大还有其它校区,在这个校园里都是大三大四以上的同学,低年级的同学在对岸的漳州校区,隔海相望。

据我们的朋友讲,他的办公室面朝大海,可以眺望鼓浪屿,每天一早坐校车到码头,轮渡绕过鼓浪屿到漳州校区上课,哇真的感觉很不一样,可是他说看多了已经都没感觉了,也是,叫你每天对着故宫长城你也没了壮志豪情了,呵呵。

如何写好通讯报道

如何写好通讯报道结合自事多年文字工作经验谈一点对“如何写好企讯报道稿件”的体会和,以期为正准备和刚刚投入到这项工作中来的新同志引引路,也算抛砖引玉,为企业通讯报道工作搭建一个交流探讨的平台。

在基层干内勤的人员一提起写文章,就“谈虎色变”。

事实上,写东西并不是什么难事,只要下工夫,多读书,读好书,提高自身文化素养,勤练,多写,都会有提高。

但要写好企业通讯报道稿件还要注意以下几个方面的内容。

首先,要做好文章素材的收集工作,切不可急于动笔。

写东西太急,拿起来就写,没有足够的素材,大量的第一手资料,有的甚至连具体时间、地点、事件都没有交待清楚,仅仅用辞藻的华丽是填充不出有血有肉感人的文章的。

写文章之前,要针对文章的立意、主题,准确掌握第一手资料,包括时间、地点、人物、事件全过程、起因、结果,甚至于详尽的背景资料,情况掌握的越具体、越深入,文章就越容易写,写出来也更能吸引读者。

拿《北京站自动扶梯大修由双上行更换为三上行》为例,由于上报资料中不仅把工程概况、施工流程、采取的安全措施等必要情况交代得一清二楚,而且还提供了北京站电梯更换的历史背景、工程施工中处于春运高峰期的北京站日客流量情况,为关心北京站建设的人、广大旅客提供了他们想要了解的信息,使一篇原本反映施工进度的简报,有了看点,也更容易被新闻媒体采用。

第二,就重避轻,就简避繁,才能出精品。

素材收集完后,要有所取舍,不能一股脑地都搬上来,搞“大杂烩”,让人分不出什么味道。

要坚持“就重避轻,就简避繁”的原则,前者指的是选材,即从大量繁杂的素材中取其精华,去其糟粕,做到精挑细选。

后者是说,行文的言简意赅,即用简练的话语表达,避免添油加醋,搞“长篇大论”。

文如其人,做人写文章培养严谨务实的风格非常重要。

为了凑字数或者应付差事写东西的做法,均不可取。

此外,要将写通讯报道与文学创作区分开,通讯报道所使用的语言讲究精练,但不排斥优美;重视事实描述,切忌艺术加工。

《工地上的“光棍节”》这篇报道,尺度把握得就比较好(参见如下)。

北戴河站改工程指挥部现有职工37人,无一例外都是大丈夫。

由于工程工期紧,任务重。

他们虽说身在北戴河站改一线,距北京不到3个小时车程,竟很难腾工夫回一趟家。

如何活跃工地文化生活,保持队伍旺盛的战斗力,让参建员工安家在工地,令党支部书记朱伟成煞费苦心。

近日,就在北戴河工程第二阶段既有雨棚、天桥拆除等任务顺利完成的间歇,他们别出心裁,在工地举办了一个“光棍节”。

没有诸如“鸳鸯配”之类让人砰然心动的激动场面,贯穿“光棍节”始终的既有线施工安全、线路行车、电务、环保、劳动防护的知识答题及答题后的抽奖,却也不时带给他们无限欢娱。

答题中,每次主持人报完题目,都会有多人竞相举手抢答。

甚至出现两人为答一个题目争执不下的场面,没辙了,不得以用“石头、剪刀、布”一决高下,引逗得大家发出阵阵笑声……第三,要做到主题鲜明,一目了然。

凡是文章都讲究有鲜明的主题,通讯报道稿子因其精短,更是如此。

文章表达什么,立什么意,要做到心中有数,如果没有明确、鲜明的主题,在采访或收集素材过程中就会忽略掉那些真正有价值的部分。

选材如此,行文也然。

一般通讯报道都采用开门见山的写法,直入主题,然后再描述,最后点题收尾。

其他的写作手法还有如倒叙用事件结果、反响引出主题、插叙在主题描述过程中插入一段特写等,无论什么写作手法,文章长短,都要以主题鲜明为重中之重,让读者一目了然。

第四,写人物通讯要做到生动形象地再现人物特质。

做到这一点,确实很难,这也是人物通讯最难写之处。

举李素丽人物通讯为例,文章通过在公共汽车上的所见所闻,把一名普通公交乘务员平凡岗位上的平凡事迹通过一连串的琐碎小事让读者感受到平凡中的“不平常”、平凡中的“伟大”。

如果换一个角度,同样是描述她怎么样不平凡,说她怎样忘我工作,对乘客怎么,遇到乘客的不良行为怎样。

缺少了活生生的场景描述,事迹就不够鲜活,感染力就不那么强,表现人物特质也就缺乏深度、不够深刻了。

如何找准文章的切入点是其中的关键。

只有最贴切的、最生活化的,才能生动形象地再现鲜活的人物。

通常工作中写的比较多的人物事迹材料,往往被我们无情地格式化了,就是开头某某取得什么成果,然后在罗列几个工程等等完事。

这样怎么能把人物活生生地再现出来

写人物事迹讲实事求是,不是不讲生动,更不是照本宣科。

要做到生动鲜活,单靠辞藻的修饰,优美的语言,都是不够的;它不能离开生活,只有生活的,才更具感染力和穿透力。

第五,写通讯报道稿件,重点要把握“精、准、快”三大要素。

所谓精即语言精练,准即反映事实准确无误,快即出稿及时。

精、准前面已经谈过。

如何做到快,及时将有价值的新闻稿子写出来,一要做到早准备,提早收集相关资料,打好初稿或腹稿;二要练就快笔头,以最快的速度,及时将稿件整理成文;三、平时下工夫,打底子,可谓“千里之行,始与足下。

”对于文字工作者而言,丰富的知识储备和深厚的文化素养都是必要的。

第六,如何挖掘文章的新闻点,提高上稿率。

记得前年某基层报来一篇关于项目部利用工休组织技术人员学习的稿子,介绍某项目部抓住工程正处于验工决算阶段相对比较空闲这个机会,为干好下一个工程打基础,把年轻技术人员组织起来学技术、学规范。

从很多项目部每年或长或短都有一定的工闲时间,而组织技术人员学习培训的却少之又少这一点出发,就是一个很好的新闻点。

我把稿子编好后,改了个标题《工闲时间忙练兵》发出去,结果刊登在了《中铁工程报》上。

从这件事给我的触动很大。

之后,又有多篇稿子都是这样,发现有新闻点后,就及时改了发出去,如刊登在《首都建设报》上的《住户情急物业排险》的稿子,原稿没有时间,跟笔者联系后加上了时间,以时间为序,以急、险、快为主线,描述救险全过程,突出了救险人员用户至上的服务理念,增强了文章的时效性和可视性。

企业通讯稿子的新闻点还有很多,如抓住“大”事件,领导视察、重点工程建设等;抓住企业改革、管理、技术等领域的“新”举措,推行新的管理机制、采用新技术、使用新工艺、新材料等;抓住企业在各个领域取得的“新”业绩,承揽任务、工程封顶、竣工、获奖等;抓住企业涌现出的典型人物、管理经验;抓住员工身边的“小”故事等等。

此外,提高上稿率,还要注意细心研究报纸各栏目的特点,投稿做到有的放矢;注意简报与新闻稿子写作上的区别,使稿子满足新闻稿子所要达到的读者范围。

最后,谈谈如何对待基层通讯员稿件这个话题。

如何对待基层通讯员稿件

目前,大多企业基层通讯员都是兼职,写稿子很辛苦。

认真对待他们的稿子,既是对企业通讯报道工作负责,也是对从事通讯报道这个工作岗位负责,同时也是对基层通讯员劳动成果负责。

要负起这三个方面的责任,必须做到认真审稿,就稿件中存在的不足,积极与通讯员保持联系,及时进行补充和修改,以达到本单位简报和对外通讯报道的基本要求。

做到这些,不仅可以提高基层通讯员的上稿率,对提高通讯员组稿积极性也是一种促进。

目前,有部分基层单位相继出台了通讯员组稿奖励机制,以此调动通讯员写稿、投稿积极性,做法很好,但加强企业通讯报道工作同时还要在加快基层通讯员网络化建设、加大通讯员培训力度、提高通讯员稿件质量等方面下功夫,这才是关键所在。

形容“坚守岗位”的成语句子和片段有哪些

悦动的乐曲,激昂的诗词,铿锵的意志,行业的盛会。

9月28日,首都交通人在昌平欢聚一堂,隆重举行“北京交通礼赞”诗歌朗诵会暨北京市交通工作先进集体先进工作者评选表彰活动启动仪式,热情讴歌先进典型事迹,广泛宣传北京交通新成就,大力弘扬交通文化,共同展望首都交通更加美好的明天,喜迎党的十八大胜利召开。

党组书记曾刚健,党组副书记、副主任张树森,委员池坤丽等委领导,市交通委路政局、运输管理局、市交通执法总队主要领导,各市属国有及国有控股交通企业、武警交通直属工程部主管领导,各区、县交通局,市交通委系统各公路分局、城区管理处、执法大队及事业单位1600余人参加活动。

北京作家协会及中国交通建设集团第一公路工程局的有关领导应邀出席活动。

  曾刚健代表向“北京交通礼赞”诗歌作品征集活动获奖人员表示热烈祝贺,向辛勤耕耘、无私奉献的60万首都交通人致以诚挚慰问和崇高敬意,向关心、支持北京交通事业发展的各单位、各部门及社会各界人士表示衷心的感谢。

曾刚健在致辞中指出,近年来,广大交通工作者奋力拼搏,创先争优,涌现出一大批先进集体、先进个人,充分展现了首都交通人的风采。

事业因拼搏而辉煌,人生因奉献而精彩,站在首都交通事业发展新起点上,广大交通人要以坚定理想信念为引领航向,进一步增强政治意识、大局意识和责任意识,把人生追求和个人价值,同首都交通发展实践紧紧地融合在一起,与伟大时代同频共振;要以奉献服务社会为价值取向,用优秀道德激励,用创先争优激励,用先进典型激励,积极投身交通建设发展伟业;要以开拓创新为目标指向,攻坚克难牵引创新,人才队伍支撑创新,发动群众催生创新,努力创造出不凡的业绩。

  有关领导向交通行业职工代表赠送了诗歌作品集,为荣获诗歌作品征集活动优秀组织奖的10个单位和10位获奖作者代表颁奖。

在由优秀征集作品汇集而成的诗歌作品集中,首都交通的跃然纸上,交通行业广大干部职工满怀诗情壮志,真心感悟,真切表白,真情书写,尽情赞美,把情系交通、奉献交通的心灵体验深深地融入了诗行歌赋,为交通文化事业建设写下了浓墨重彩的一笔。

  诗歌朗诵会以“北京交通礼赞”为主题,场面宏大,气势恢弘,高潮迭起,自始至终洋溢着昂扬向上的主旋律。

、两首欢快的管乐合奏拉开了诗歌朗诵会的序幕。

一段气势磅礴的诗朗诵“和谐大交通”,全景式描述了交通行业的火热场景,烘热了绚烂飞花的舞台,激发了交通人的壮志豪情。

地铁运营公司的,公交集团的,养护集团的,首发集团的,生动地述说着交通事业在经济社会发展中的强大助推器作用。

公交集团的,市地铁运营公司的《豪迈的地铁线路人》,首发集团的《秋子之歌》,交通执法总队的《一座城市下午3点钟的阳光》,首汽出租公司、北方出租公司的《有这样一些人》从不同侧面讴歌了交通行业广大干部职工默默无闻、赤诚奉献、真情服务、拼搏进取的动人情怀。

著名表演艺术家张家声老师朗诵表演的《人民万岁》使现场观众深刻体会到了美轮美奂的朗诵力量和艺术震撼力。

大合唱《交通礼赞》艺术地展现了首都交通人在科学发展的阳光路上与时代同行的壮美诗篇。

  在现场互动环节,十八大代表、公交集团104路快车驾驶员刘美莲,387路乘务员张鹊鸣,地铁运营公司1号线电客司机张晓雨、复兴门站区长朱志英,首发集团京开项目部作业队副队长李俊丰,养护集团应急信息部长刘旎,首发集团机场南线收费所收费四班副班长方秋子七位劳动模范走上舞台,与大家见面,近距离地与劳模交流。

他们爱岗敬业、埋头苦干、乐于奉献、勇于担当的崇高精神境界引起现场观众的强烈共鸣,更加增添了大家从事交通工作的光荣与自豪。

  最后,在全场观众的高声助威和见证下,曾刚健、张树森、池坤丽等领导与劳动模范共同启动北京市交通工作先进集体和先进工作者评选表彰活动。

烟花绽放,银叶飘逸,全场掌声雷动,把整台活动气氛推向高潮。

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