大家好，我急需一篇关于“工人是最可爱的人”的文章，要描写化纤工人的，因为我们是化纤厂，万分感谢。
廉价的中国工人最可爱一切似乎都没有悬念，2005年中国592万辆的汽车销量，让我们在销售数字上狠狠地过了把瘾。
中国人的汽车消费终于超越了日本，仅位列美国之后。
与此同时，日本丰田在大洋彼岸与美国通用打得不可开交，力图抢夺通用世界第一的宝座，而中国这个在汽车销量上勇夺世界第二的大市场，却没有一个本土企业能够参与国际竞争。
我们只看到全球从一流到三流的企业陆陆续续都来这里安家，个个生龙活虎，霸气十足。
多少在“老家”经营不善、赤字连连的企业，到了中国却是张灯结彩满堂红。
那些跨国企业，尽管赚得盆满钵满，却总是慨叹对中国市场的“油水”含量估计不足，并为此懊悔不已。
不知道有多少中国人为中国成为世界第二大汽车市场而“壮烈牺牲”
在全球化浪潮中，中国的劳动者们作为世界上少有的廉价劳动力，为发达国家提供劳动产品，也让发达国家的企业充分获取了剩余价值。
他们严重的体力透支，换来的是贷款利率高得吓人的房子和价格不菲的汽车。
但为了提前享受到有房有车的“小康生活”，他们却心甘情愿受苦。
据了解，美国的工资总额占GDP比重将近50％，我国却一直维持在12％～14％，GDP的高速增长与全民收入的增长并不成正比。
而不法煤矿主、转轨富豪及某些特权阶层的普遍存在，也让人们对这个世界第二大汽车消费市场信心不足。
尽管市场上的车琳琅满目，但第一次买车的中国老百姓却谨小慎微，考虑到维修费用和耐用性，很多人还是选择了那些过时的产品。
造型新颖的小车为什么落选，是中国人没有审美观吗
在4S店销售的新车为什么卖不过路边就能换零件的老车，是中国人无法接受专业服务吗
很多人的回答往往是无奈的。
因为不精打细算，这车就养不起。
有的家庭买了车，车就成了生活的全部，一家人为一辆车忙活，不知道这是幸福还是负担。
当美国工人成为全球工人阶级艳羡的对象时，人们也惊诧于美国政府对陷入泥沼的企业没有丝毫怜惜。
政府冷酷、工人绝情，资本家痛哭流涕，受困的企业反而成为众矢之的。
在美国，人们对一个历史悠久的伟大企业的“陨落”是不留情面的。
而在中国，多少经营不善的企业是依靠政府的救济苟活
一个濒临破产的企业由政府组织重组，拨巨款为其填补财政赤字，一些无能的企业就这样重生、垮台、再重生，消耗着国家的财政资金，吞噬着纳税人的钱。
当通用首席执行官里克·瓦格纳主动将其220万美元年薪削减一半的时候，他的善举并没有得到工人们的同情，因为在他自我救赎的同时，虽然没敢动工人工资一个子儿，却减少了退休工人的福利。
这在企业危机重重、却仍要求加薪的工人们看来，是大逆不道的。
无独有偶，为了让被裁减的员工离开企业，福特不仅为所有员工推出一项免费接受大学教育的待遇，离开企业的员工还可一次性领取10万美元的离职金，但应者寥寥。
由于美国工会的强势，即使员工被企业解雇，他们仍享有全额工资和退休福利。
10万美元充其量就是工人们一年的薪水，而免费上大学显然也没有高福利有诱惑力。
有人认为，美国政府最大的顾虑可能不是一两家大公司的破产，而是成千上万工人的破产。
即便这些公司有多么伟大，都比不上那些小经济群体的利益，因为他们是社会稳定的基础，也是社会经济发展的推动力。
最早认识到这一点的是福特公司的创始人亨利·福特，他对美国最大的贡献就是让T型车进入了千家万户。
其重点不仅仅在于T型车有多么廉价，还在于工人们是否能够消费得起。
1914年，老福特首次向工人支付每日5美元的工资，让工厂的每一位工人都有钱购买自己生产的汽车，从而培养出大批美国中产阶级。
“降低工资是最容易也是最粗劣的解决方法，它其实是把管理者的糟糕管理全推到工人身上的一种做法。
”老福特100多年前的名言至今仍是汽车工会与资本家抗争的理论依据。
他们认为，庞大的福利体系使得更大规模的汽车消费成为可能，这其实是帮了资本家的忙。
但今时不如往日，在当前日韩企业大举进攻美国市场，汽车消费又趋向饱和的情况下，高福利早已成为美国本土企业的负担。
当然，那些在欧美市场穷困潦倒的汽车企业在亚洲还有一线生机，而中国市场无疑是他们最容易抓到的救命稻草。
这根稻草到底有何魔力呢
欧美企业热爱中国市场，因为这里的工人是“世界上最可爱的人”，他们不仅充满了敬业精神，而且任劳任怨。
在这里创办合资企业也是一本万利的买卖，只要你定的薪水比国企稍高，就会有一大批优秀人才奔过来。
美国汽车工会会员平均工资约为每小时62美元，而中国工人约为每小时1．5美元。
尽管与外国同行相比有近41倍的差距，但中国工人还是以进入外资或合资企业为荣，毕竟这里的待遇要比国企的“铁饭碗”强很多。
“还我养老金，还我医疗保险，还我一切应该属于我的东西。
”当欧美企业忐忑不安地进入中国的时候，那些不安分的欧美工人的叫骂声还萦绕在老总们耳际。
他们最担心的就是劳资冲突，最害怕的就是中国工人的强势。
但令他们感到意外的是，中国各地方政府在招商引资时，通常会以工资最低、工人最安分、管理最严格等条件来吸引外资，只要能搭上合资这班车就行了。
通过这么多年没有技术含量的合资，我们的收获甚微。
整车企业50∶50的股比限制，让我们得到了一部分利润，却磨灭了自主的意志。
而在本国市场陷入困境的跨国企业，却在靠中国市场为其输血。
当外方在合资企业中掌握充分的话语权后，企业的命运也被铐上了镣铐。
一旦跨国企业在其他市场出现问题，就会进一步榨取合资企业，中国工人的处境可想而知。
有人说，为什么不让汽车业先行，培养一批能买得起车的中国蓝领呢
中国工人素质的低水平、低层次，是不是因为其劳动力成本过于廉价而造成的
那些为合资企业打工的中国工人，也许并没有意识到，他们的剩余价值有一部分已经变成了美国同行的养老金。
最近一期的《时代》周刊评出了2009年度人物。
让人眼前一亮的是，除了像美联储主席伯南克和中国人民银行行长周小川这样的“权势人物”之外，平民味儿十足的“中国工人”作为唯一上榜的群体人物位居亚军。
曾几何时中国工人阶级作为领导阶级，风光无限。
中国工人阶级在一穷二白的旧中国废墟上，挑起了建设中国大梁；在作为现代工业基础的“三线建设”中背井离乡；在国企改革风云中，舍小家顾大家顾全大局；在市场大潮中千千万万的农民工，盖起了高楼大厦，修起了铁路煤矿，更是让世纪的中国挺起了脊梁
中国工人获得了《时代》的认可，却并没有得到中国社会普遍的尊重和认同，有调查显示，中国仅有1%的人愿意做工人。
想当年国内各个行业开办的技术工人技校，招生时和大学一样火热，如今却是关停并转门可罗雀。
我们的高考制度以及被誉为“国考”的公务员考试，从制度上鼓励了社会精英投身于脑力劳动，不屑于体力劳动，客观上造成了只有被社会遗弃的落榜者和青年农民，不得已投入工人的行列。
虽然我们年年都过“五一劳动节”，体现了对劳动者的尊重，可是现代意义上的劳动者概念的内涵，被无限扩大到社会成员的各个层面，已经体现不出对体力劳动者，尤其是没有任何生产资料的工人的敬意。
要知道真正直接创造社会财富的第一生产力，除了工人也就是农民，他们的工作最辛苦收益却最少。
他们是人类生存发展这场持久战中，最前沿的战士，死伤最多，军功最大，在分配制度上处在金字塔的最底层。
这有历史的原因，也有人类社会制度设计上的缺陷，更多的是隐含于社会文化中恒久的偏见。
我们的传统文化虽然有其优秀的一面，但是儒家思想中的“劳心者制人，劳力者制于人”的观念，可以说是世世代代阴魂不散。
以至于五四文化运动喊出了“打倒孔家店
”的口号，可谓宁为玉碎不为瓦全，良莠一锅端，后来又经过更为彻底的文化大革命的“破四旧”，但是也仅仅伤了其一点皮毛。
我们讲科学社会主义，科学是一砖一瓦、一个螺丝、一个焊点搭建起来的。
我们讲公平正义，我们应该由衷地尊敬那些辛辛苦苦、任劳任怨，为我们创造真实财富的工人和农民。
至于其它的各个行业的人们，尤其是领军的成功人士，社会已给予了丰厚的物质回报，就把这一点精神的慰藉奖励给我们的工人吧
《时代》评价说：中国经济“保八”，在世界重要经济体中保持最快的发展速度，并带领世界走向经济复苏，这些功劳首先要归功于中国千千万万勤劳坚韧的普通工人。
我们扪心自问，我们在酒足饭饱，尔虞我诈之余，愿意为中国工人做些什么呢
如果我们一味地把发展和建设寄托在空穴来风的股市、楼市、车市上，把我们的后代都培养成“四体不勤，五谷不分”的少爷、小姐，把我们的优秀青年都培养成白领的社会精英。
我们就不会有足够的、优秀的、忠于职守的工人，我们的社会建立在一个底部残缺的基础之上，要想得到持续的发展也是不可能的。
让我们在这场不见硝烟的经济建设战斗中，重新审视，擦亮双眼，把最高的荣誉授予，当代最可爱的人-----中国工人。
形容“农民工辛苦”的句子有哪些
起早贪黑、马路天使、一尘不染、风雨无阻、披星戴月、默默无闻· 无私奉献 · 挥洒青春、目不转睛，聚精会神，全神贯注，一心一意，目不斜视，一丝不苟，孜孜不倦，专心致志，废寝忘食，神情专注，势穷力竭 一穷二白 穷极无聊 穷阎漏屋 穷困潦倒 左右为难 左右两难 自身难保 在劫难逃 一言难尽 强人所难 勉为其难 厌难折冲 千难万险 三灾八难 山穷水尽 日暮途穷 穷巷陋室 穷途末路 背井离乡 流离失所 颠沛流离 苦大仇深 衣衫褴褛 人困马乏 内外交困 一贫如洗 贫无立锥之地 贫病交迫 贫病交加 家贫亲老 赤贫如洗 家贫如洗 停辛伫苦 千辛万苦 凄风苦雨 苦海无边 苦不可言 苦不堪言 芒芒苦海 茹苦含辛 叫苦连天 叫苦不迭 茫茫苦海 含辛茹苦 伶仃孤苦 坚苦卓绝 艰难困苦 艰苦卓绝 孤苦伶仃 劳形苦心 劳心苦思 苦雨凄风 焦眉苦脸 攻苦食淡 生不如死 备尝辛苦 苦难当头 跌跌撞撞 备尝艰苦 愁眉苦脸 不胜其苦 吃苦耐劳 倍受折磨 生不逢时 爱别离苦 历经磨难
森林报动物描写
同学，希望你讲清楚
给你一点，不知有没有用 白桦林里同样一片萧索。
白桦树身上的叶子已经非常稀疏了。
一只孤单的椋鸟巢挂在光秃秃的树干上，在瑟瑟的秋风中左右摆动。
1,忽然，林中响起了一串清脆的鸟鸣，两只椋鸟不知道从什么地方飞来，落在椋鸟巢旁。
雌椋鸟一头钻进巢中，忙活起来，雄椋鸟则守在巢外。
“咕咕
”雄椋鸟低低地唱起了歌，环顾着四周熟悉的景象，离愁别绪瞬间兜上心来。
它们曾经在这里快乐的生活了很长时间，并生下了可爱的椋鸟宝宝，而今却要离开，真的是万般不舍啊
雄椋鸟的离别曲刚唱完，雌椋鸟就从巢里飞出来，匆匆的憋了一眼，便向鸟群飞去。
雄椋鸟也随后撵了上来。
离乡的时候到了，不是明天，就是后天。
这会儿，所有的椋鸟都伤感的徘徊在林中，向曾经居住过的地方作最后的道别。
不过椋鸟们都知道，这不过是一场小别，明年春天，他们又会重返故乡。
来点读后感吧 找寻属于我们的森林 ——《森林报》读后感 无论对任何性别、任何年龄段、任何文化背景的人而言，只要打开这本书——维·比安基的名著《森林报》，您都将进入一个新奇瑰丽的无边画卷，开始一段浪漫清新的精神旅行。
维·比安基，生于1894年，逝于1959年，俄国著名儿童文学作家，《森林报》是他最著名的代表作。
作者采用报刊的形式，以春夏秋冬十二个月为序，向我们真实生动地描绘出发生在森林里的爱恨情仇、喜怒哀乐。
阅读这本书，你会发现所有的动植物都是有感情的，爱憎分明，它们共同生活在一起，静谧中充满了杀机，追逐中包含着温情，每只小动物都是食物链上的一环，无时无刻不在为生存而逃避和猎杀，正是在这永不停息的逃避和猎杀中，森林的秩序才得到真正有效的维护，生态的平衡才得以维持。
然而如果我们仅仅把自己当作俯视一切的自然秩序之上者，那么阅读中一定会失去很多感动与震撼的心灵体验，甚至被书中的小动物们骂成“无情的两足无毛冷血动物”。
野鸭一般都是灰色的，这是一种天然的保护色，使野鸭免受很多捕猎者的攻击，偶尔也有个别患色素缺乏症的野鸭“突然变得雪白雪白，”这样以来就很容易引起猎人和其他猎食者的注意。
且看野鸭们是怎么做的—— ……突然从草丛里飞出几只野鸭，其中就有那只白野鸭。
我举起枪就朝它放。
但是在开枪的一刹那，百液压被一只灰野鸭挡住了。
灰野鸭被我的散弹打伤，掉了下来。
白野鸭却和别的野鸭一起逃走了。
这是偶然的吗
当然
不过，那年夏天，这只白野鸭我在湖中心和水湾里还看见过好几次。
它总是由极致灰野鸭陪伴着，好像它们在护送它似的。
那么，猎人的散弹当然会打在普通灰鸭身上，白野鸭却完好无恙地在它们的保护下飞走了。
反正我始终也没打着它。
正如作者所说的那样，灰野鸭当然不能未卜先知、更不可能在枪响的那一刻真的去用自己的身体替同伴挡子弹，但“它总是由极致灰野鸭陪伴着，好像它们在护送它似的。
”无论这种护送行为的出现是野鸭们的自然本能还是有意识的选择，读着这样的文字我们都不能不为之动容和感叹。
书中像这样用平静的文字描写出的牵人情肠的场面比比皆是，令你长吁短叹、心潮起伏。
动物们之间的斗争与协作精彩纷呈，看似无知无识的花草树木之间也不像我们表面上看起来那么平静。
挺直的树干里酝酿着骇人的阴谋，飘忽的风絮里隐藏着殖民者的勃勃野心，翠绿的枝叶既是遮阳的温情大伞又是张牙舞爪的无情利剑。
读一读连续六集“播出”的林中大战把吧，一切都从伐木工人生产作业后的那片空地开始，一切都在无边的安静和温柔的风声中进行。
先是云杉将自己的球果撒满了空地并长出了小树苗，可是当真正的春天到来时，这些可怜的小树苗却被野草紧紧缠绕和封锁，几乎完全失去了战斗力，这时一直在河对面隔岸观火的白杨已经看准时机，准备远征了。
它们的花序张开了，每一个花序里面都飞出几百个带白色刷毛的小种子，被风吹过河，均匀地散布被野草和云杉占领的整个空地上。
这时云杉已经在和野草的战争中逐渐占了上风，不但完全摆脱了野草的围追堵截，而且还用黑黝黝的树荫去蛮横地掠夺白杨头顶的灿烂阳光。
在强大的对手面前，弱小的白杨树苗一棵接一棵地憔悴枯萎了。
眼看云杉就要赢得最终的胜利，可是别高兴得太早，又一批乘着滑翔机的敌国伞兵在空地上登陆了，一登陆就钻进泥土里潜伏起来，它们是白桦的种子…… 而这只是整个采伐地战争的开始，更激烈的较量还在后头。
森林里也不全是拼搏厮杀，更多的是自然的生老病死，更多的是舞蹈与歌声，更多的是令你眼界大开的丰富知识。
读这本书，我们可以知道很多动植物的名字，了解它们的生活习性，生长特点。
孔子鼓励人们多识于鸟兽草木之名，这话是两千多年钱说的，对我们现代人更有意义。
对自然的日益远离使人们除了金钱和钢筋混凝土之外，什么也看不见，什么也不认识。
足不出户的蜗居生活造成了人们对大自然美妙图景的弱视与短视，自封为万物灵长的妄自尊大遮蔽了发现美感受美的心灵之瞳，对物质生活的病态追求和来自社会以及自己内心深处的多重压力使人们心里根本容不下一丝原始的绿意。
“花苑”“花园”里憔悴着背井离乡的“名花”，砍伐了大树后的大路旁哆嗦着同种同性的瘦草。
除了好奇的孩子偶尔会将目光暂时从昂贵的玩具上移开，投注在它们可怜的病躯上之外，城市中的男人和女人们早已把原本属于自然的一切都看作毫无生气的生活背景，不肯有丝毫的留意。
于是常常怀念儿时在乡下的时光。
那里举目四顾，到处都是绿的草，青的庄稼，一年四届，永不落幕。
马泡是我心目中的葡萄和弹珠，香根儿是难得的口香糖，渺小如星、红艳如血的是“野葡萄”——这是我儿时为它取的名字，很显然是错误的——就连红薯梗都被我们那来做成长长的“珠帘”或皇帝的龙冠。
一切都是那么美丽，那么令人魂牵梦萦。
然而，我也清醒地知道，所有这一切美丽大都经过了记忆的美化和潜意识的加工，在我真实的童年生活中，真正亲近自然、全身心漫步在原野中的机会是少而又少的。
虽然那时的我们和现在的乡下孩子相比，根本谈不上有什么玩具，更谈不上有什么娱乐项目——整个东街只有3台电视，2部录音机。
对自然的日益疏离，对任何时代的任何人而言都是一个无奈而又必然的进程，这是人类拒绝孤独渴望喧闹的本性决定的，是人类及人类社会的发展进程决定的。
遑论城市，即使是乡下孩子也早已和大自然几乎完全绝缘了。
于是我便特别看重《森林报》和森林报里那些对发生在森林里的各种事件与秘闻的报导，因此也特别感谢编著这份“报纸”的维·比安基。
是他和他的“报纸”给了我一次间接亲近自然的机会，给了我直接步入自然的动力，甚至我还要替我们班的孩子们谢谢他，因为很快我就会安排他们和他们的爸爸妈妈来共读这本书。
让分不清庄稼和野草、韭菜和麦苗的孩子们开开眼界，让他们的爸爸妈妈们也萌生带领孩子回归自然甚至是到自然界中短暂做客的冲动。
当然我还要感谢一个人，一位来自河南泌阳的农村老大爷——郭师傅。
很多年前，暑假打工的我有幸和他一起在金水河绿化工地上打工，一天晚上，我们坐在自己手栽的草坪旁，他向我讲起来田野里令我眼花缭乱的野草家族：老爱缠着人裤腿不放的野蒺藜，平平躺在地上的大鞋底子，挺拔得像小树的咪咪蒿，生命力强劲百毒（除草剂）不侵的莎草，能下面条的野菠菜，看着难看、凉拌起来特别爽口的娘娘苗子，庄户人的免费草药黄蒿等等，听得我心往神驰，情难自已。
我也在农村长大，怎么就不知道这些呢
这么多年过去了，当年的工地早已变成了成熟的老游乐场，郭大爷的话却一直清晰地留在我的耳际，时刻提醒我曾经拥有过的惊喜、感动和遗憾。
是呀，为什么同样生活在农村，郭师傅和比安基就知道得那么多，我却有眼无珠、充耳不闻呢
心在哪里，眼睛和耳朵就在哪里。
我的心在哪里呢
高尔基的出生
高尔基的出生并不好，家里也穷，但是他们一家三口过的很幸福。
可自从他爸爸去世以后，他们的命运就来了个一百八十度的大转弯。
在外祖父家里，高尔基做错了事就要挨打，还要帮助家里干活，很是辛苦。
在这个家里，只有一个人真正关心他，那就是“小茨冈”，他是高尔基的外祖母在自家门口捡到的。
“小茨冈”很能干，也很会照顾人，高尔基一直把他当作自己的榜样。
在后面的日子里，高尔基没少挨打，但有了“小茨冈”教他的小窍门就不怕了。
后来，高尔基的妈妈又有过一次婚姻，就是这次婚姻，害死了高尔基的妈妈，高尔基只能和外祖父外祖母一起生活。
最后外祖母外祖父都死了，他只好孤单的在人间生活。
什么职务最危险
1、煤矿工人 中煤产量界产量的35%，却占了世界煤矿工人人数的80%。
这个死是南非的30倍，美国的100倍 。
相关研究数据表明，中国煤矿工人年死亡率为万分之十一，如果考虑到瞒报等因素，这个数值可能会更高。
高 死亡率的背后是矿主的高额利润和一个个不可告人的黑幕。
2、建筑工人 虽然我国建筑工人年死亡率仅为万分之零点四左右，但其受伤致残的可能性之高是有目共睹的。
中国的城市繁荣 很大程度上是他们背井离乡、风餐露宿并忍受着低廉的收入随时可能被拖欠下完成的。
而且他们在自己所建设的 城市中的生活境遇也不是一般的不如人意，他们强忍着诸如医疗卫生、子女教育、社会保险等方面的不公正待遇 的同时，还要不时的遭受所谓有着城市户口的一群人的白眼。
3、渔业船工 根据中国渔船船东互保协会副理事长孙颖士的调查，中国渔船捕捞业船工年死亡率为万分之十四，比煤矿工人死 亡率高24%。
与中国煤矿工人类似，中国海洋渔业船工也从事着最辛苦劳累的职业，可以设想为了生存而选择远 离陆地，一旦发生事故的危险与无助。
这个职业如此危险的原因是，渔民们在经常非常恶劣的天气情况下出海打 鱼；绞盘、渔网、笼子等非常笨重的工具也是渔民们的主要杀手，因为一旦海上波涛汹涌，这些工具很可能击中 渔民。
4、城管执法 城管，每个地方都有，城管素质经常成为大众讨论的话题，我们经常会在新闻上看见城管打人，暴力执法，很多 时候我看到的城管就是一群土匪，诚然路边摆摊有时候是有碍市容，但是我不相信法律赋予了城管暴力执法的权 利。
并且是对手无寸铁的老人妇女进行暴力执法。
但与妇女老人，甚至小孩，“搏斗”任是有“危险”的啊
我们还是要承认这个职业的“风险”很大。
城管执法 职业危险排行第四。
5、冶金工人 我国冶金工人每万吨死亡率是美国的20倍，是日本的50倍。
虽然很多人对这个行业缺乏必要的了解，但就冶金业 内人士来看，这个职业不仅充满风险也充满无奈。
工人防护措施的不足不断的侵蚀着一个个健康的身体；工人自 我保护意识的欠缺不断的验证着“事故出自麻痹大意”这句警示。
6、出租车司机 中国道路交通每万车死亡率约10人，是美国的10倍，日本的20多倍。
但这不是出租车司机最大的风险，在很多城 市，出租车司机已经成为抢劫的重要目标，虽然缺乏相关统计，但从不断披露的社会治安案件中可以清晰地感受 到这个行业存在的危险。
除此之外，职业病也不时的困扰着他们。
7、消防员 同所有的危险不同，消防员面临的死亡威胁更加直接和猛烈。
他们与火神战斗的结果就是：要么挽救更多的人， 要么自身被火蛇吞没。
消防员是这个世界上与我们关系最为紧密的危险职业之一，他们与死神的周旋也最容易让 我们感动。
他们面对危险奋不顾身的精神支撑，源自于对生命的尊重。
他们承担危险，让更多的人脱离危险。
8、职业运动员 为了成为一个运动员，很多儿童不得不接受早期训练。
儿童接受高强度运动训练的年龄变得越来越早。
许多专家 一直在考虑，这种童年时期的高强度训练是否妨碍孩子们正常的生长发育以及心理和社交能力的发展。
专家们认 为，儿童少年运动员与成年运动员不同的一个重要方面是：他们的骨骼、心肺、肌肉等组织器官均处在生长发育 阶段。
专家们担心，如此高的训练和比赛负荷压在发育还不成熟的组织器官上，可能会损害其功能的正常发育。
肌肉与骨骼的损伤；心理问题；性功能发育；热应激损伤的危险不可低估。
伤病一直是困扰职业运动员的巨大问 题，而其逐年走高的发生率足可以说明作为一个职业运动员的危险性。
9、伐木工 这在世界各国都是高度危险的行业，虽然缺乏统计数据，但就公开资讯分析，中国伐木人的职业危险性并不比西 方发展中国家低。
10、中国股民 如果哪天有个看似精明的人一脸沮丧地问你：被套了吗
你千万不要用怪异的眼神看他，没错，其实他是个股民 ，一个挺不容易的股民。
有媒体把做股票列为最危险的职业之一，你或许不以为然，似乎有点耸人听闻，但事实 证明此言并非空穴来风。
中国股市从2000年的2200点一个跟头载下来，中国股民就再也没有缓过劲来。
“投资有 风险，入市需谨慎”，这块硕大的牌子挂在所有交易大厅最惹眼的地方，这应该是地球人都知道的投资箴言，但 潜在的风险抵挡不住现实利润的诱惑，当诱惑大到可以忽略风险时，风险就开始制造一个又一个美丽的陷阱。
采纳哦
第三次背井离乡的爸爸作文
从小到大,在我心中最感激的人,是我的爸爸；在我心中最爱的人,是我的爸爸；在我心中最重的人,还是我的爸爸,作文 写给爸爸的爱. 从小到大,他都是那么的疼爱我.他为了生计,为了供养我,不辞辛苦,四处奔波劳碌.无论是多么的艰辛困苦,他从未放弃,从未退缩.因为在他心中,责任是他的坚持的信念!他要对自己负责,对我负责,对家庭负责.因为在他心中,爱是他行动的表现!他爱他的女儿,他爱他的家庭. 因为爱,他承担起艰巨的责任；因为爱,他成了家中高大的顶梁柱；因为爱,他为我撑起一片湛蓝的天空!他不是百万富翁,也不是高官达人,他只是一位很平凡普通的木匠工人,高中一年级作文《作文 写给爸爸的爱》.因为责任,因为爱,他不得不背井离乡去远方打工. 当他在远方年年月月,日日夜夜无休止的拼命挣钱工作,我就在这里时时刻刻,分分秒秒牵挂.我不知道,我们像这样度过了多少个春夏秋冬,度过了多少个寒冷酷暑；度过了白昼黑夜……但是我知道,我们的心是永远在一起的. 从小到大,我都知道,他的爱是世界上最无私,最伟大的!他的爱,掺杂着他无私的付出,掺杂着他辛勤的汗水；掺杂着他鲜红的热血! 感谢他对我一直无微不至的关照,感谢他一直无私的付出,感谢他那拿如山般高大,如水般长流的父爱!
