怎样写矮寨大桥的作文呢
湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，2008年正式开工，2012年3月31日正式通车，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。
受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。
矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。
但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”： 即大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一； 首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。
矮寨大桥已经在去年年底竣工，创造了四个世界第一的大桥已经成为湘西一景。
矮寨大桥的建设得到了当地各族同胞的大力支持，应他们的要求，矮寨大桥在2012然后春节期间曾短暂开放，每天有万名群众上来参观，场面十分热闹。
作文关于艾溪湖大桥600字左右
湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，2008年正式开工，2012年3月31日正式通车，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。
受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。
矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。
但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”： 即大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一； 首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。
矮寨大桥已经在去年年底竣工，创造了四个世界第一的大桥已经成为湘西一景。
矮寨大桥的建设得到了当地各族同胞的大力支持，应他们的要求，矮寨大桥在2012然后春节期间曾短暂开放，每天有万名群众上来参观，场面十分热闹。
矮寨大桥，里耶古城，边城三个地方怎么走，具体路线和距离
(1)矮寨特大悬索桥 位于湖南湘西矮寨镇境内。
矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。
桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。
该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。
2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车（2）天下第一洞瀑——大龙洞瀑布 位于花垣县补抽乡境内，距吉首市41公里，沿矮大公路上行22公里即到达景区。
大龙洞风景区是吉首市母亲河峒河的源头，是双龙风景区的核心景区。
景区内溪河纵横，溶洞暗河相连；奇峰突兀，怪石林立，古树参天，野藤蔓延，其间不乏奇花异果、珍禽异兽。
大龙洞风景区主要景点有：1、天下第一洞瀑——大龙洞瀑布，绝壁高达500余米。
自山腰洞口喷发而出，呈扇形状，水响声势浩大，播声闻达当选里之遥。
瀑布落差距208米，最大宽度88米，最大流量398立方米\\\/秒，堪称天下第一。
2、寒武纪地质公园——园内龙宫洗石属上寒武系的车夫组地质层，距今5.4~4.9亿年，是地球生命演化史上最重要的地质时期。
该洗石，鬼斧神工，重重叠叠，气势宏伟，世界罕见。
3、翠竹长廊——沿山拾级而上，穿越茂密的原始森林可达龙宫，沿途翠竹自然形成拱门奇观。
4、龙母宫——位于洞瀑源头，殿外水帘垂悬，殿内数千平方米，拾级而下，可观洞瀑源头，沿宫内栈道而进暗河尽头，全长约三公里，可观千资百态的钟乳石和形状各异的千丘田。
2004年中美联合探险队深入龙母宫洞穴探险即在此处。
（3）边城茶峒 位于湘、黔、渝、三省（市）交界处，始建于嘉庆八年（1803 年），有“一脚踏三省”之称，属湘 西的四大名镇之一。
解放前，山城雄峙，城垣逶迤，河水悠悠。
青石道整洁风雅，吊脚楼古色古香，白塔耸立，古渡摆舟，如诗如画。
诗云：“边城胜景令人醉，疑是身在画中游。
”著名文学家沈从文以茶洞为背景，写出小说《边城》，驰名中外。
解放后，城垣、白塔虽毁，但古风依存，又新修楼房、大桥和农贸市场等，为边城茶洞增添新景，《连心坝》、《边城》等影片，均在茶洞拍摄外景。
许多慕名而来者以沈从文的小说《边城》为导游图，寻觅白塔、石碾和船夫的坟：踏青石古道，登水边吊脚楼听月光下飘来的渔歌，回味那美丽动人的故事。
茶峒，因沈从文的著名中篇小说《边城》以此为背景而闻名。
茶峒河是酉水的一条支流，河水明澈如镜。
《边城》中描写的那个渡口还在，据说渡口恰是三省的交界点。
当地的顽皮伢子喜欢在这里撒尿，笑咧咧地夸口：“哈，老子一泡尿浇遍三省
”渡口还在老地方，不过尖头的渡船变成方头的了。
还是“拉拉渡”，不用篙或桨，不过牵连两岸的篾缆换成脚拇趾粗的钢索了。
摆渡的还是个老人，只是不见翠翠和黄狗，也许是有的，一时半会儿不知跑到哪儿玩耍去了。
有了沈从文，这荒远的边地边城才走近了我们，成为众多旅行者寻觅的热土。
（4）里耶古城 酉水河上的边陲重镇，历史上被称为“楚蜀通津”。
“里耶”是土家语，即开垦、耕耘土地之意，是土家族的发祥地。
2002年里耶战国古城的考古发现, 被专家称为“进入21世纪以来中国考古学上最为重要的发现”,被评为“2002年全国考古六大发现之一”，里耶战国古城被国务院增补为全国重点文物保护单位。
2005年里耶古镇被命名为“中国历史文化名镇”。
里耶古街其历史可上溯到战国和秦汉时期，现在的里耶古街成形于清代初期。
清代就有中孚街、稻香街、辟疆街、万寿街、江西街、四川街和德邮巷等七街十巷。
古街大小商铺鳞次栉比，商号招牌颇具古风。
或用梓木黑漆匾额，或用楠木茶华条屏，均镶边包角，亦有用各争帷作酒帘、茶帘的，题字或金色或绿或朱红，古色古香，另有雅致。
改青石板街面为三合土泥鳅背街面。
每条街道都可直通河码头。
临街建筑的房屋多大是前店后家两进式三开间的木房子，每户之间均建有码头形的青砖封火墙，大户人家更是庭院深深的“印子屋”即常称的封火桶子。
沿街望去，家家是挑水屋檐，弧形望板，铺台货柜，陈列有致，南北杂货、花纱布匹、陶瓷什锦，琳琅满目，一、六逢墟，处处熙熙攘攘，那南腔北调的叫卖声与浓浓乡音交织在一起，构成里耶古镇商通四海的繁华景象
十八洞村写一篇游记
十八洞村位于西南部，紧邻、209和，距县城34公里，州府38公里，8公里，高速公路出口5公里，交通十分便利。
全村总面积14162亩，817亩，林地面积11093亩，78%。
全村辖4个自然寨，6个村民小组，225户，939人。
十八洞村深藏着美丽。
它地处高寒山区，冬长夏短，属高山熔岩地区，平均海拔700米，生态环境优美，境内独特，有“小张家界”之誉。
有原始次森林——莲台山林场、黄马岩、乌龙、背儿山、擎天柱等景点，特别是十八溶洞群，洞洞相连，洞内景观奇特，神态各异，巧夺天工，被誉为“亚洲第一奇洞”。
村内瀑布纵横，枯藤老树，鸟语花香，高山峡谷遥相呼应，享有“云雾中的苗寨”之美称。
该村属纯苗族聚居村，苗族风情浓郁，苗族原生态文化保存完好，民居特色鲜明，有“过苗年”、“赶秋节”、“山歌传情”等民族文化活动。
每到春节，这里便有抢狮、接龙、打苗鼓等传统习俗;每逢赶秋节，这里便组织舞龙、八人秋、椎牛、唱苗歌、苗族绝技等活动。
该村还拥有苗绣、蜡染、花带、古花蚕丝织布等文化旅游产品;有十八洞腊肉、酸鱼、酸肉、野菜、苞谷烧等多种绿色食品。
中国著名桥梁有哪些
(文子描写)
：全球跨径最大斜拉桥：我国跨径最大的悬索桥：多项国内世界纪录重庆：全球最大跨径的混凝土拱桥：全球最大跨径钢结构拱桥 ：全球最大跨径的跨峡谷悬索桥
芙蓉镇红石林旅游景点
红石林岩石形成历史约有 5 亿年，红石林地域与坐龙溪峡谷一样同属地史上所称的扬子古海，海底沉积了大量混合泥砂的碳酸盐物质，经地壳运动和侵蚀、溶蚀作用，形成了这片美丽的地质奇观。
我国红石林多分布湘、鄂、黔、渝旅游版块的中心腹地。
红石林是全球唯一在寒武纪形成的红色碳酸岩石林景区。
古丈红石林是全球唯一在寒武纪形成的红色碳酸盐岩石林景区，2005年被批准为国家地质公园 。
红石林景区位于湖南省湘西州古丈县境内，与千年古镇芙蓉镇(王村)隔河相望，与天下第一漂猛洞河毗邻，处在张家界至凤凰古城这条旅游黄金走廊的中心节点位置 。
主要形状：著名石景有扬子古海、天池、地池、人池、奥陶海底、小龙峡、水漫金石、花儿包、摆手坪，幸运门湘西红石林 ，宝藏坪等等，另还有地下溶洞，绝壁天坑，千年古木等，整个景区融红、秀、峻、奇、绝、古于一身，堪称武陵第一奇观。
景区内石峰林立，万峰迭嶂，千姿百态斯特地貌向世人展现了其独特而迷人的风采。
景区融红、秀、峻、奇、绝、古于一身，堪称武陵第一奇观。
进入石林区，景观奇奥，胜景如云，风光美妙。
环顾四周，恍入梦境，犹如迈入了一座大型的天然石景雕塑博物馆，给人带来了美的享受。
最佳旅游时间：红石林地处湖南湘西地区，湘西气候属于亚热带季风湿润气候。
境内气候温和，四季分明，光照充足，雨水丰沛，年均降水量1300-1500毫米。
年平均气温12℃-16℃，最热的七月平均气温24℃-27℃，最冷的一月平均气温1.7℃-4.3℃。
无霜期达240-288天。
红石林四季皆适合旅游，最佳时间为4-11月份。
重庆嘉陵江大桥说明文500-600字
重庆嘉陵江黄花园大桥南起渝中区石板坡，经黄花园跨嘉陵江，北止五里店，全长4.4公里，由六个单项工程组成，即嘉陵江黄花园大桥、黄花园立交桥、石黄隧道、石板坡立交桥、北引道和五里店立交桥。
主桥南起渝中区黄花园，北至江北区廖家台。
大桥桥型为五跨预应力混凝土连续刚构桥。
全桥长1208米，分上下游两副，主桥跨径组合：137.16米+3×250米+137.16米，引桥为4×35米预应力混凝土空心板桥。
桥宽31米，中间设1.5米的中央分隔带，车行道24.5米，人行道2×2.5米。
通航净高20米，地震烈度按7级设防。
设计荷载：汽-超20，挂-120。
桥面采用沥青混凝土铺装桥面，彩色人行道地砖和带十二生肖图案的钢防栏杆。
主跨跨径居世界同类桥型第三，连续刚构长度居世界第一。
