形容“越野”的句子有什么
上网发现喜爱越野车的人是一个很大的比例，甚至一部分都达到了“中毒”的程度
相信这些人并不是无聊，相反，我觉得这是一种积极向上的人生态度，热爱生活的表现
如果一个人男人很富有，但是他不懂情趣，相信生活不一定精彩，曾经很喜欢竞速比赛，喜欢法拉利，保时捷，GTR，大排量的趴赛，发动机的轰鸣，给人一种很兴奋的表现
但是随着年龄的增长，我发现在这竞速的背后却是生与死的瞬间游离
或许一个错误的判断，一个慢0.005秒的动作，那么后果是啥样
大家都能想到
象北京的“二环十三郎”13分钟飙完二环全程，粗算一下是每分钟超266辆车，平均时速145KM\\\/H
，大可以这样说：竞速比赛，是不成熟的表现，在风弛电掣的背后往往隐藏着看不见的杀机，和生命相比，这样的运动如果没有合适的场地和保护措施是不值得推广的，但现在还是有许多热衷于午夜后非法飙车的热血青年.然而开越野车的男人却不是这样的，这些人有钱的没钱的都一律低调，但是热爱生活，懂得情趣，往往过得很是滋润
他们工作的时候很卖力，玩得时候也很会玩，不知疲倦，像个永远不知道累的孩子，让我们说说他们的“伙伴”越野车吧
就安全而言，不走寻常路的越野车相对比道路行驶的车辆是最安全的，有经验的前辈引路，其中的乐趣只有玩过的人才知道，说道这里，这里面总是充满人情味，看到一自驾游出行的帖子，十多辆越野爱好者一起出行，车的档次不一，有70多万的丰田LC4700，还有10万左右的切诺基，速度自然不一样，但是大家没有一个抱怨的，当其中一车途中抛锚时，所有人一起帮忙出主意，有的钻到车下亲自帮忙，这并不是他自己的车，钻到车底下的经常有某厂的厂长，某公司的经理，然而在这里，大家却是平等的，没有炫耀，更没有歧视。
这让我想起了现在社会常常强调的团队精神，这种精神却被这帮男人发挥的淋漓尽致
有关越野的句子有哪些
在童年的回忆中，有欢笑，有快乐，有哭泣，也有悲伤。
而这些回忆是我们人生的收获，它使我们成长，让我们更加的坚强。
今天，我再次回忆起童年，想起了一场激烈的比赛。
那是一个炎热的下午，伯伯带着我去到了沙滩。
这里正在举行一场“疯狂汽车越野赛”分为儿童组和成人组，时长10分钟。
我看了看介绍，心已了然，早已摩拳擦掌，随时准备出发。
有人可能会问：这么‘严肃’的比赛，你不怕吗
而我的回答就是：‘不怕不怕，这我我可是天天来
因为，我有个叔叔是这儿的老板，我可天天练呢’
这时，我穿上了护具，坐上了沙滩车，本着为了奖品——一箱汽水的斗志，上了赛场。
越野赛新闻稿怎么写
新闻稿的写法 新闻稿是一种有效宣传途径。
将新闻稿通过电子邮箱发回学校，便于学校在第一时间内知道实践团队在每一个阶段的实践成果，并作出公正合理的评估。
新闻稿最常用的方式是消息。
一、写作方法 1．标题 标题一般由引题、正题和副题构成。
引题在正题之前，一般是说明事件的背景、原委、指导思想和意义；副题用来指明事件的来源、依据或结果，也可以用来补充正题。
引题和副题要用小于正题的字体，以突出正题。
2．导语 导语需要用简练生动的语言把新事实、新事件的结果概括出来。
一般有直叙式、描写式、议论式、提问式4种写法。
导语能起到引人入胜的作用，所以写好导语，等于消息写好了一半。
3．主体 主体是消息的核心部分。
一般有三种写法。
纵叙法：按时间顺序由远而近或由近而远地写出事件的整个过程。
横叙法：按照因果、并列、主次、点面等关系，写出新事物的内在联系和逻辑关系。
纵横叙法：将纵叙和横叙两种写法结合，穿插使用。
4．背景 背景是用来交代新事件发生的社会历史条件、地理环境、人际关系等背景材料的。
一般穿插于导语、主体和结尾中，用来烘托和深化主题。
背景材料有对比性材料、说明性材料、注释性材料3种。
背景材料要紧扣主题，真实简练。
5．结尾 结尾的写作要以加深读者印象为目的。
一般有小结式、评论式、启发式、展望式、号召式5种写法。
二、范例 全国汽车场地越野赛北京怀柔分站赛即将拉开帷幕。
在其他车队都在摩拳擦掌积极备战的同时，长城汽车却在进行着另一场较量。
6月19日，在长城汽车和北京哈弗车友会的组织下，数十位哈弗SUV车主，在北京进行着一场民间越野赛的角逐。
车友选拔闯赛场，越野赛走下神坛 本次比赛是由长城车队发起，由北京哈弗车友会协办的，属于纯民间的场地越野比赛。
比赛场地设在京西狂飙乐园的越野赛道内，地形复杂，路线难度大，对民用车来说是个艰巨的挑战。
本次比赛的目的，旨在选拔出成绩优异的哈弗SUV车主，在场地越野赛怀柔分站赛时，由长城汽车提供专业赛车，由被选拔车友驾驶，到真正的越野赛场上一展风采。
这也是国内汽车厂商首次利用民间比赛选秀，进入国家级赛事比赛，对汽车运动的普及、越野赛事的传播和车友驾驶技术的训练，都起到很好的带头作用。
面对此次绝好的展示机会，车友们的热情也很高涨。
本次活动是集野外烧烤、越野比赛、专业赛手见面会于一身的，因此活动报名异常火爆，共有近50台哈弗SUV报名参加，有20多台四驱哈弗SUV参加比赛角逐。
早上10点，经过长城车队著名赛手马淼的培训之后，大家对赛道和驾驶技巧也有了一定的掌握，之后是车友野餐烧烤环节，正式的比赛，在下午2点开始。
经过20台赛车在场上的2轮激烈比拼，最后，由网民“乖狼”的北哈会车友取得本场比赛的胜利。
其他车友和“乖狼”的时间也都是在1、2秒之差，可见，车友们的驾驶技术确实非常娴熟。
接下来，车友“乖狼”将前往长城汽车公司进行赛道驾驶训练和专业培训，以期在怀柔站场地越野赛上取得佳绩。
推动汽车运动文化，展示民族品牌雄风 长城汽车，作为国内最早参与汽车运动的汽车企业，一直关注着国内汽车赛事的发展。
国内的汽车场地越野赛，到现在也已经走过了7个年头。
而长城汽车在汽车运动方面，也同国内的赛事一起成长。
国内汽车场地越野赛场上，赛车主要以三菱和日产等进口车为主，自主品牌，只有长城汽车一家。
从最早的赛弗SUV，到现在的哈弗SUV，长城一直努力使自主品牌在国内越野赛事方面有大的作为。
而多年来的成绩证明了长城的努力，无数的奖杯也给长城汽车以肯定。
但是，国内越野赛发展到今天，参与者的范围，始终还是落在越野圈内。
如何让更广大的车友参与其中，让赛车走进更多人的生活呢?长城汽车组织的车友比赛，是一次有益的尝试。
车友助力长城，汽车运动新突破 长城汽车，作为国内最大的SUV生产企业，现已拥有超过30万的哈弗SUV用户群。
像北京哈弗车友会这样的民间汽车论坛，在全国便有大小数十家。
车友们依托长城公司的产品，聚集在一起，用车、聊车、改车、玩车，把产品的价值延展开来，一方面丰富了自己的有车生活，另一方面，这一庞大的车友群体，就是长城民间选拔赛最好的后盾。
长城汽车将利用这一庞大资源，把越野赛的车手选拔活动，持续做下去。
依托2010全国汽车场地越野赛在各地的开赛，把选拔赛做成一项长期、连续的推广活动。
使全国的哈弗SUV车主都能参与到这项活动当中来，实现自己的越野梦想。
而长城也会提供优秀的赛车和良好的后勤保障，来助力车主完成自己的越野梦。
