为什么绿皮火车就会给人很文艺的感觉，是因为慢
我觉得除了因为绿皮火车比较慢之外，还有就是承载了很多人美好的回忆，一代人的年轻的回忆。
现在的绿皮火车，普快，动车，动车，都是以什么为动力
不取决于车厢的
俗话说“火得快，全凭车头带一般的列车，动力的来源是机车目前广泛使用的是电力机车和内燃机车尤其是南方山区，大部分列车都是以电力为动力华北，内蒙古，东北，新疆，还有不少内燃机车，他们牵引列车当然都是以柴油作为动力。
动车组和高速铁路列车（D,G字头的列车）全部都是以电力为动力的不知道这些能否解决您的疑问……
绿皮火车上有充电的地方吗，或者找乘务员帮忙充电人家会不会帮忙
她们不会帮你的，如果帮你了，她们的充电宝就没地方卖了
绿皮火车为啥老走走停停的
因为这种车很多都是通过人比较多的地方，所以速度很多时候是为了避免彭待人。
望采纳
中国现在还有哪些绿皮火车
有
绿皮车在各地分布量差别很大，东北地区，绿皮车的班次达到了近一半，黑龙江和吉林东部绿皮数量甚至远超空调车。
新疆，甘肃也有不少绿皮分布。
到了中原，河南，河北，湖北，江西，湖南川渝滇地区绿皮就大幅减少，但也不是没有。
至于北上广地区及山东浙江这样的较发达地区，绿皮车则极为稀少，慢车不少也是空调，长三角绿皮已完全绝迹但春运是铁路还会开行大量的绿皮做临客。
大多数绿皮承担管内任务按等级分布 6,7,8的普慢及通勤车 九成以上是绿皮 4,5开头的管内普客 绿皮五成以上K后面四位数的车 绿皮约有两成跨局快速是中国铁路主力 绿皮仅占1%不到1,2的跨局普客 绿皮约有一成特快直特根本没有绿皮
