形容纽约曼哈顿的句子
纽约的夜里很繁华The night life of New York is bustling and gorgeous.
纽约的夜里很繁华 用英文怎么说
如果繁华是指人最多的地方，当属时代广场，那里商店一直开到凌晨一点（美国的商店正常关门都比国内早的），大半夜的也有很多人，人口密度不输国内大城市。
另外商业发达的地方还有SOHO区和第五大道沿街等。
纽约繁华吗
相当繁华
纽约是美国最大最繁华的城市，被称为什么
费城，芝加哥，洛杉矶，西雅图，亚特兰大，底特律
关于纽约
纽约市（英语：New York City，官方名称为The City of New York），简称纽约，是美国人口最多的城市，包括其都会区，它拥有世界上最大的城市区。
超过一个世纪的时间，纽约是世界上最主要的商业和金融中心，并评选为世界级城市。
纽约在全球范围内直接影响着媒体、政治、教育、娱乐以及时尚界，其中联合国总部也位于该市。
纽约是美国最大城市及第一大港，位于美国大西洋海岸的东北部，纽约州东南部。
该市有曼哈顿区、皇后区、布鲁克林区、布朗克斯区、斯塔滕岛区等五个区。
在人口方面，纽约也是全美国人口最密集的城市，估计约有8,274,527人[1]在790平方公里的土地上。
[2][3][4][5][6] 纽约在众多美国城市中，有着独特的大众运输系统，并在人口族群上有着其多样性及高密度。
在2005年，该市有将近170种不同的语言及百分之三十六的人口是非美国当地出生的[7][8]。
因为该市广大、二十四小时营业的地下铁路系统，和繁华的建筑物、交通及人们，所以纽约也常被称为不夜城（The City that Never Sleeps）。
其它昵称包括高谭[9]和大苹果。
[10] 荷兰人于1624年成立，作为商业的交易站，并称该地为新阿姆斯特丹。
纽约自1785年到1790年，担任美国首都[11]，也在1790年之后，成为美国最大的都市之一。
如今，该市有非常多的地标、社区是世界知名的。
自由女神像欢迎数百万移民在十九世纪到二十世纪初的到来；位于曼哈顿下城的华尔街，则是自第二次世界大战后主导全球的国际金融，纽约证券交易所也位于此地。
目录 [隐藏] * 1 市名 * 2 历史 * 3 地理 o 3.1 气候 o 3.2 河流与港口 * 4 城市景观 * 5 经济 * 6 人口 * 7 交通 * 8 旅游 o 8.1 艺文与博物馆 o 8.2 建筑 o 8.3 曼哈顿分区 o 8.4 其他景点 * 9 媒体 * 10 料理 * 11 其他题目 o 11.1 教育 o 11.2 体育 o 11.3 电视与电影中的纽约市 * 12 友好城市 * 13 注释 * 14 外部链接 [编辑] 市名 虽然一般写作New York City，但City of New York才是官方名称。
纽约（New York）意为“新约克”—约克则是英国一处地名。
另外由于在二十世纪初，纽约对外来移民来说是个崭新天地，机会处处，因此纽约常被昵称为“大苹果”（the Big Apple），便是取“好看、好吃，人人都想咬一口”之意。
纽约市有官方拉丁语名称Novem Eboracum用于市徽上，意为“新艾伯拉肯”。
其中艾伯拉肯就是前述约克在罗马帝国时期的拉丁语旧名。
[编辑] 历史 主条目：纽约市历史 1900年时的墨贝里街 911事件之前纽约市的天际线 纽约市政厅 欧洲人于1524年[12]由乔瓦尼·达韦拉扎诺发现纽约，当时约5000位的勒纳佩族族人一直居住于此区域。
1613年荷兰人于此地建立了新阿姆斯特丹（New Amsterdam）和新尼德兰（New Netherland）。
1640年，彼得·斯特伊弗桑特被任命了州长，1652年，此殖民地被授予自治权。
1664年，英国征服了此殖民地和把它改名为新约克（New York），因为英国早前就已经有城市被名为约克（York），而当时英国的海军大臣正是国王查理二世的弟弟约克公爵詹姆士。
荷兰人后于1673年8月收复此殖民地，给城市改名新奥兰治（New Orange），然后在1674年11月此殖民地就永久地被割让给英国。
英国重夺此殖民地后，把它再次更名为纽约市（City of New York），并且把它包围着，不许它发展，终于New York Campaign爆发，这是美国革命战争早期的一系列的主要争斗，以后，纽约市一直续继被英国管理，直到战争结束，是最后一个英国搬离的港口。
根据美国宪法大会，1788年9月13日，纽约市曾是新形成的美国的临时首都，直到1790年。
1825年伊利运河开始运作，纽约市的经济亦有所增长，成为一个经济中心。
美国内战期间，纽约市有不少动乱和混乱的情况出现，如纽约黑帮（Gangs Of New York），和1863年的纽约征兵暴动等等。
其中一些成了美国史上伤亡最惨重的暴动。
1904年，纽约市的一系列新运输系统一一开始运作，最著名的有纽约地铁，它们帮助巩固纽约市。
欧洲的大量移民为社会带来大变动，而反资本主义的工会IWW（Industrial Workers of the World）则被抑制了。
后来， 在1920年代，大量非裔美国人从美国南部迁移至纽约市，而一些人则协助建造摩天大楼，创造了曼哈顿那闻名全球的天际线。
大萧条期间，纽约市亦遭受波及，第二次世界大战时，纽约市亦起了重大的作用。
自两次世界大战以后，纽约市成了主导世界的城市，但1950年起，纽约市经济开始衰落，只剩下工业和商业，70年代期间，纽约市的犯罪率上涨到了危险程度，因而成为了恶名昭彰的犯罪之都，但自朱利安尼上任后，大幅改善了纽约的治安。
2001年9月11日，恐怖分子攻击世界贸易中心，几乎有3000人遇害。
当中有世贸的工作人员，二架商业喷射飞机上的乘客，和上百名消防员、警察和急救队员。
[编辑] 地理 纽约市处于纽约州东南部。
由于面积广大，又分为五个区域，分别是曼哈顿、皇后区、布鲁克林区、布朗克斯区和斯塔滕岛区。
其中曼哈顿、皇后区、布鲁克林区和布朗克斯区的大众交通运输系统有纽约地铁。
[编辑] 气候 显示▼隐藏▲纽约市 （中央公园）气候平均数据 月份 一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 全年 平均高温 °F (°C) 38 (3) 41 (5) 50 (10) 61 (16) 71 (22) 79 (26) 84 (29) 82 (28) 75 (24) 64 (18) 53 (12) 43 (6) 62 (17) 平均低温 °F (°C) 26 (-3) 28 (-2) 35 (2) 44 (7) 54 (12) 63 (17) 69 (21) 68 (20) 60 (16) 50 (10) 41 (5) 32 (0) 48 (9) 降水量 英寸 (毫米) 4.13 (104.9) 3.15 (80) 4.37 (111) 4.28 (108.7) 4.69 (119.1) 3.84 (97.5) 4.62 (117.3) 4.22 (107.2) 4.23 (107.4) 3.85 (97.8) 4.36 (110.7) 3.95 (100.3) 49.7 (1,262.4) 来源：[13]，存取日期：2008年11月6日 [编辑] 河流与港口 纽约水域：① 哈德逊河；② 东河；③ 长岛海湾；④ 纽瓦克湾；⑤上纽约港；⑥下纽约港；⑦牙买加湾；⑧大西洋 * 纽约港(New York Harbor) o 上纽约港(Upper New York Harbor) o 下纽约港(Lower New York Harbor) o 韦拉札诺海峡(Verrazano Narrows) o (The Kill Van Kull) o 阿瑟溪(Arthur Kill) o 纽华克湾(Newark Bay) o Raritan Bay o 大西洋(The Atlantic Ocean) * 牙买加湾(Jamaica Bay) o Rockaway Inlet * 长岛海湾(Long Island Sound) o Eastchester Bay o Throg's Neck o 小颈(Little Neck Bay) o 法拉盛湾(Flushing Bay) * 河(Rivers) o 哈德逊河(Hudson River) o 东河(East River) o 哈林河(Harlem River) o Gowanus Canal [编辑] 城市景观 从中城的洛克菲勒中心顶楼俯览中城，下曼哈顿，布鲁克林区及泽西市 由斯塔滕岛望下曼哈顿。
[编辑] 经济 纽约在2003年的区内生产总值估计达到4888亿美元，为全美国各城市之首，如果与美国各州比较则排名第六。
如果纽约独立成一个国家，那么它的GDP则在全球排名第十六。
纽约也称为国际金融中心。
从曼哈顿岛帝国大厦上向北俯瞰纽约市（拍摄于2005年） [编辑] 人口 在2000年美国人口综合统计中，纽约人口8,008,278。
纽约人口密度为 10,194.2\\\/km²。
种族分类为：白人44.66%、非裔26.59%、亚裔9.83%、与13.42%其他人种、和4.92%多人种\\\/混血种。
每家庭大约有3.32人。
纽约市平均人均收入\\\/年是22,402美元。
[编辑] 交通 主条目：纽约交通 大中央车站是纽约市重要的交通枢纽，有数条铁路及地铁交会于此站。
肯尼迪国际机场不仅是大纽约地区主要的国际机场，亦为美国东北部重要的进出大门，更是攸关美国经济的空运枢纽。
纽约市为美国最大、最拥挤的城市，亦为世界上最大的大型都会区所在，因此该市的交通流量十分庞大。
每逢尖峰时段或假日，经常会有大量人潮、车潮流动于市中心曼哈顿内或五大区之间，经常导致市区内各重要干道及重要的连外桥梁，出现交通阻塞的情形。
纽约市与其周边地区的交通流量庞大，因此以纽约市为中心的纽约都会区也有着由各州政府独自或互相合作成立的单位负责提供大纽约地区的交通需求。
纽约州、新泽西州、与康乃狄克州有着大量的通勤上班族，每天对大纽约地区有着非常大的运输需要，这更使得大纽约地区拥有全美国最发达的大众运输系统。
而相较于美国其他大部分都市（尤其是洛杉矶）以车代步的交通方式，纽约人主要是搭乘公共汽车、地铁及渡轮上下班，而其中，纽约地铁是世界上最大的公共运输系统之一。
此外，目前亦有可以共通使用于纽约地铁与公共汽车之间的磁卡票证系统—MetroCard，系纽约市政府为了推广大众捷运交通而实施的乘客优惠制度。
由于这项改革使纽约地铁与公共汽车间的转乘更为方便，因此广受市民及游客欢迎。
在1997年该卡当发行不久时，纽约大众运输系统的乘客人数就已经达到了2700万人次。
此外，由于纽约市境内河流港湾错综复杂，因此桥梁及隧道数量众多，是其一大特色。
这些桥梁及隧道对纽约的发展贡献甚巨，尤对四面环水的曼哈顿岛来说更是如此，因为桥梁是民众往来市中心（即曼哈顿）及郊区间的必经通道，隧道亦然。
但每逢上下班尖峰时刻，桥梁和隧道反而变成了交通瓶颈。
除了都会区内交通发达之外，纽约市与全美各地的往来亦十分频繁，透过发达、复杂的铁公路网，纽约居民得以更快速、方便的往返全国各座都市。
此外纽约也由于地处美国东北部，距离欧洲也较近，又接近全球最繁忙的北大西洋航线，故不论是与欧洲各地间的空运及海运交通，均十分繁忙。
[编辑] 旅游 时报广场是多采多姿的纽约生活最重要的象征之一 纽约夜景 观光业是纽约相当重要的经济来源，每年大约有4700万美国与外国观光客造访纽约。
帝国大厦与埃利斯岛、百老汇、博物馆（如大都会博物馆）、中央公园、华盛顿广场公园、洛克菲勒中心、时代广场、布朗克斯动物园、纽约植物园都是著名的观光景点。
麦迪逊大道与第五大道两旁的精品店也是游客购物的中心。
[编辑] 艺文与博物馆 * 百老汇 * 时代广场 * 卡内基音乐厅 * 林肯中心 * 大都会艺术博物馆 * 美国自然历史博物馆 * 现代艺术博物馆 * 古根海姆美术馆 * 纽约植物园(New York Botanical Garden) * 布朗克斯动物园(The Bronx Zoo) [编辑] 建筑 * 自由女神像 * 帝国大厦 * 洛克斐勒中心 * 联合国总部大楼 * 大中央车站 * 布鲁克林大桥 * 乔治·华盛顿大桥 [编辑] 曼哈顿分区 * 东村(East Village) * 格林威治村(Greenwich Village) * 哈林区(Harlem in North Manhattan) * 曼哈顿苏活区 * 上东城(Upper East Side) * 上西城(Upper West Side) * 曼哈顿华埠 * 第五大道 * 皇后区法拉盛 [编辑] 其他景点 * 华尔街 * 中央公园 * 哥伦比亚大学 * 纽约大学区和华盛顿广场公园 * 纽约公共图书馆 * 纽约世界贸易中心遗址 * 纽约证券交易所
