我是09界毕业生刚签中铁十九局五公司,学会计的在工地都干什么
概要: 根据学校要求，我于2007年7月20日到中铁十九局集团第五工程有限公司唐山分公司进行生产实习。
通过这次亲身实践，使我进一步丰富了关于建筑施工方面的知识。
一、工程简介 本工程是承德鑫发矿业有限公司45万吨 ...根据学校要求，我于2007年7月20日到中铁十九局集团第五工程有限公司唐山分公司进行生产实习。
通过这次亲身实践，使我进一步丰富了关于建筑施工方面的知识。
一、工程简介本工程是承德鑫发矿业有限公司45万吨\\\/年选煤厂工程，承建公司是中铁十九局第五工程有限公司唐山分公司，包括外购原煤受煤坑，受煤坑至破碎站走廊，外购煤破碎站，破碎站至主厂房走廊，主厂房，精煤出厂胶带走廊，精煤卸料点，煤泥出厂胶带走廊，煤泥卸料点，浓缩池，介质库及联合泵房，中煤、矸石走廊，矿井原煤转载走廊，中煤仓、矸石仓。
由天地科技股份有限公司唐山分公司设计、总承包。
监理单位是承德城市监理公司。
二、工程概况1.本工程均为钢筋混凝土结构。
2.结构设计标准：建筑物安全等级：三级。
建筑物防火等级：二级。
地基基础设计等级：丙级。
3.抗震设防系数：建筑物抗震设防类别：丙类。
抗震设防烈度：6度（第二组）。
建筑场地类别：Ⅱ类。
建筑物抗震等级：三级。
4.活荷载标准值：楼地面：5.0KN\\\/㎡。
不上人屋面：0.7KN\\\/㎡。
5.本工程全部尺寸除注明外，均以毫米（㎜）为单位，标高以米（m）为单位。
三、实习体会这次实习在我十几年的学生生涯中是第一次。
他全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。
就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识运用到实践中去。
关系到我将来能否成功的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立自信心的关键所在。
紧张的6周实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少收获的。
实习结束后有必要好好总结一下。
在这次实习过程中，我对钢筋混凝土结构的施工有了更深的了解。
下面，我就简单谈一下关于钢筋混凝土结构混凝土浇筑施工方案的问题。
（一）施工准备作业条件：1.浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并隐、预检手续。
2.浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检查合格。
3.水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，实验室已下达混凝土配合比通知单。
4.磅秤（或自动上料系统）经检查核定计量准确，振捣器（棒）经检验试运转合格。
5.工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术培训，混凝土浇筑申请书已被批准。
材质要求：1.水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。
质量符合国家现行水泥标准。
工期紧时可做水泥快测。
2.砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。
砂、石质量符合国家现行标准。
3.水：自来水或不含有害物质的洁净水。
4.外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂，外加剂须经试验合格后，方可在工程上使用。
5.掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料。
质量符合国家现行标准。
6.隔离剂：水质隔离剂。
施工机具：混凝土搅拌机、磅秤（或自动上料系统）、双轮手推车、小翻斗车、尖锹、平锹、混凝土吊斗、插入式振捣器、木抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串通、塔式起重机、混凝土标尺杆、砂浆称量器等。
（二）工艺流程作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→柱、梁、板、剪力墙、楼梯混凝土浇筑与振捣→养护。
（三）操作工艺作业准备：1.浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的保护层垫块是否垫好，钢筋的保护层垫块是否符合规定要求。
2.如使用木模板时应浇水使模板湿润。
柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后封闭。
3.施工缝的松散混凝土及混凝土软弱层已剔掉清净，露出石子，并浇水湿润，无明水。
4.梁、柱钢筋的钢筋定距框已安装完毕，并经过隐、预检。
5.自拌混凝土，应在开盘前1h左右，测定砂、石含水率，调整施工配合比。
混凝土现场搅拌工艺：1.每次浇筑混凝土前1.5h左右，由施工现场专业工长填写申报“混凝土浇灌申请书”，由建设（监理）单位和技术负责人或质量检查人员批准，每一台都应填写。
2.试验员依据“混凝土浇灌申请书”填写有关资料。
根据砂石含水率，调整配合比中的材料用量，换算每盘的材料用量，经施工技术负责人校核后，挂在搅拌机旁醒目处。
定磅秤或电子秤及水继电器。
3.材料用量、投放：水泥、掺和料、水、外加剂的计量误差为 2%，粗、细骨料的计量误差为 3%。
投料顺序为：石子→水泥、外加剂粉剂→掺合料→砂子→水→外加剂液剂。
4.搅拌时间：为使混凝土搅拌均匀，自全部拌合料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料止，混凝土搅拌的最短时间：强制式搅拌机：不掺外加剂时，不少于90s；掺外加剂时，不少于120s。
自落式搅拌机：在强制式搅拌机搅拌的基础上增加30s。
5.用于承重结构及抗渗防水工程使用的混凝土，采用预拌混凝土的，开盘鉴定是指第一次使用的配合比，在混凝土出厂前由混凝土供应单位自行组织有关人员进行开盘鉴定。
现场搅拌的混凝土由施工单位组织建设（监理）单位、搅拌机组、混凝土试配单位进行开盘鉴定工作。
共同认定试验室签发的混凝土配合比确定的组成材料是否与现场施工所用材料相符，以及混凝土拌合物性能是否满足设计要求和施工需要。
如果混凝土和易性不好，可以在维持水灰比不变的前提下，适当调整砂率、水及水泥量，至和易性良好为止。
混凝土运输：混凝土自搅拌机卸出后，应及时运输到浇筑地点。
在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失。
如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行二次拌合。
混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间，不宜超过下表规定：混凝土强度等级气温（ C）≤25>25≤C3012090>C309060备注：掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时，应按试验确定泵送混凝土必须保证混凝土泵连续工作，如果发生故障，停歇时间超过45min或混凝土出现离析现象，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土。
用水冲出的混凝土严禁用在永久建筑结构上。
混凝土浇筑与振捣的一般要求：1.混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2米，浇筑高度如超过2米时必须措施，用串通或溜管等。
2.浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据混凝土供应能力、一次浇筑方量、混凝土初凝时间、结构特点、钢筋疏密综合考虑决定，一般为振捣器作用长度的1.25倍。
3.使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。
移动间距不大于振捣作用半径的1.25倍（一般为300～400mm）。
振捣上一层时应插入下一层5～10cm，以使两层混凝土结合牢固。
振捣时，振捣棒不得触及钢筋和模板。
表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。
4.浇筑混凝土应连续进行。
如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。
间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理（当混凝土的凝结时间小于2h时则应当执行混凝土的初凝时间）。
5.浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前修正完好。
柱的混凝土浇筑：1.柱浇筑前底部应先填5～10cm厚与混凝土配合比相同的减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触及钢筋和预埋件。
2.柱高在2m之内，可在柱顶直接下灰浇筑，超过2m时，应采取措施（用串通）或在模板侧面开洞口安装斜溜槽分段浇筑。
每段高度不得超过2m，每段混凝土浇筑后将洞口模板封闭严实，并用箍箍牢。
3.柱子混凝土的分层厚度应当经过计算确定，并且应当计算每层混凝土的浇筑量，用专制料斗容器称量，保证混凝土的分层准确，并用混凝土标尺杆计量每层混凝土的浇筑高度，混凝土振捣人员必须配备充足的照明设备，保证振捣人员能够看清混凝土的振捣情况。
4.柱子混凝土应一次浇筑完毕，如需留施工缝时应留在主梁下面。
无梁楼板应留在柱帽下边。
在与梁板整体浇筑时，应在浇筑完毕后停歇1～1.5h，使其初步沉实，再继续浇筑。
5.浇筑完毕后，应及时将伸出的搭接钢筋整理到位。
梁、板混凝土浇筑：1.梁、板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，达到底板位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。
2.和板连成整体高度大于1m的梁，允许单独浇筑，其施工缝应留在板下2～3m处。
浇捣时，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下第二层料，用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁侧部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。
3.梁柱结点钢筋较密时，此处宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑，并用小直径振捣棒振捣。
4.浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。
施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。
浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。
5.施工缝位置：宜沿次梁方向浇筑楼板，施工缝应留置在次梁跨度的中间1\\\/3范围内。
施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直，不得留斜槎。
施工缝宜用木板或钢丝网套牢。
6.施工缝处须待已浇筑的混凝土的抗压强度不小于1.2MPa时，才允许继续浇筑。
在继续浇筑混凝土前，施工缝混凝土表面应凿毛，剔除浮动石子和混凝土软弱层，并用水冲洗干净后，先浇一层同配比减石子砂浆，然后继续浇筑混凝土，应细致操作振实，使新旧混凝土紧密结合。
楼梯混凝土浇筑：1.楼梯段混凝土自下而上浇筑，先振实底板混凝土，达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇捣，不断连续向上推进，并随时用木抹子（塑料抹子）将踏步上表面抹平。
2.施工缝位置：楼梯混凝土宜连续浇筑，多层楼梯的施工缝应留置在楼梯段1\\\/3的部位。
所有浇筑的混凝土楼板面应当扫毛，扫毛时应当顺一个方向扫，严禁随意扫毛，影响混凝土表面的观感。
养护：混凝土浇筑完毕后，应当在12h内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态，养护期一般不少于7d。
混凝土试块留置：1.按照规范规定的试块取样要求做标养试块的取样。
2.同条件试块的取样留置要分情况对待，拆模试块（1.2MPa50%、75%、100%设计强度）；外挂架要求的试块（7.5MPa）等。
（四）成品保护1.要保证钢筋和垫块的位置正确，不得踩楼板、楼梯段的分布筋、弯起钢筋，不触动预埋件和插筋。
在楼板上搭设浇筑混凝土使用的浇筑人行道，保证楼板钢筋的负弯矩钢筋的位置。
2.不得用重物冲击模板，不在梁或楼梯踏步侧模板上踩踏，应搭设跳板，保持模板的牢固和严密。
3.已浇筑楼板、楼梯踏步的上表面混凝土要加以保护，必须在混凝土强度达到1.2MPa以后，方准在面上进行操作及安装结构用的支架和模板。
4.在浇筑混凝土时，要对已完成的成品进行保护，对浇筑上层混凝土时流下的水泥浆要派专人及时清理干净，洒落的混凝土也要随时清理干净。
5.对阳角等易碰坏的地方，应当有保护措施。
6.冬期施工在已浇筑的楼板上覆盖时，要在脚手架上操作，尽量不踏脚印。
（五）应注意的质量问题1.蜂窝：原因是混凝土一次下料过厚，振捣不实或漏振模板有缝隙使水泥浆流失，钢筋较密而混凝土塌落度过小或石子过大，柱、墙根部模板有缝隙，以致混凝土中的砂浆从下部流出。
2.露筋：原因是钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板造成露筋，或梁、板底部振捣不实，也可能出现露筋。
3.孔洞：原因是钢筋较密的部位混凝土被卡，未经振捣就继续浇筑上层混凝土。
4.缝隙与夹渣层：施工缝处杂物清理不净或未浇底浆振捣不实等原因，易造成缝隙、夹渣层。
5.梁、柱连接处断面尺寸偏差过大：主要原因是柱接头模板刚度差、支撑不牢固或支此部位模板时未认真控制断面尺寸。
6.现浇楼板面和楼梯踏步上表面平整度偏差太大：主要原因是混凝土浇筑后，表面不用抹子认真抹平。
冬期施工在覆盖保温层时，上人过早或未垫板进行操作。
2007年8月30日
中铁十九局是个什么性质的单位
员工待遇怎么样
中铁局集团有限公司是国家工程施工总特级企业，是一支集铁路、公路、市政、、隧道、深基础、工业与民用建筑、水利水电、机场、港口码头、矿山、建筑与机械设备安装、土石方工程施工于一体的大型综合施工企业。
集团现有员工16500余名，拥有各类专业技术人员5200多人。
企业总资产50亿元，各类专业大型施工装备4200多台套，拥有世界先进、国内一流的隧道（地铁）、桥梁、铺轨、路面摊铺、沥青拌合、大型矿山运输等现代化施工设备。
年完成施工生产能力100亿元以上。
在全国500家最大规模建筑企业排序中名列第21位，1995年荣登辽宁省百强建筑企业榜首。
1999年通过ISO9002质量体系认证，获得北京九千质量体系认证中心和英国UKAS证书。
2003年通过GB\\\/T28001职业安全健康管理体系和ISO14001环境管理体系认证。
2000年3月，经对外贸易经济合作部批准，取得开展对外经济合作业务的资格。
2002年被国土资源部批准为地质灾害防治工程甲级施工单位。
公司先后被授予“全国工程建设管理先进单位”、“全国先进建筑施工企业”、“全国守合同重信用企业”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国建设施工企业设备管理优秀单位”等荣誉称号，连年被辽宁省信誉评级委员会评定为特级（AAA）信誉企业。
中铁十九局集团有限公司的前身是中国人民解放军铁道兵第九师，组建于一九四九年。
这支队伍有着辉煌的历史和骄人的战绩，出色地完成了举世文明的荆江分洪工程任务、经历了抗美援朝战争的洗礼，在祖国铁路建设中打头阵，风餐露宿，沐雨栉风，逢山开路，遇水架桥，被誉为钢铁之师。
1984年1月1日，这支光荣的队伍集体兵改工后并入铁道部，成为铁道部第十九工程局。
2000年9月归属中央企业工委系列。
2001年改制为“中铁十九局集团有限公司”，隶属于国务院国资委、中国铁建股份有限公司管理。
施工地域分布在全国30个省市自治区以及阿尔及利亚民主人民共和国。
先后承建、参建了京沪高速铁路、温福、武广、哈大、秦沈客运专线，京九、青藏、内昆、株六、渝怀、武九、武襄、宜万、沾昆、铜九、洛湛、包西、白河、昆河、大丽、太中银、青藏铁路西格二线、昆广、海南东环、向莆、长吉、沪宁、厦深等铁路建设；参加了沈大、石安、太旧、长吉、遂渝、太澳、郑石等50多条高速公路建设；参建了南京、上海、北京、广州、沈阳地铁工程和长春、大连、苏州轻轨；参建了南京长江二桥、三桥、江苏润扬长江大桥、扬中夹江二桥、公伯峡黄河大桥、拉西瓦黄河大桥、陶乐黄河特大桥、延水关黄河大桥、包西铁路黄河特大桥、海口海瑞大桥、杭州湾跨海大桥，实现了“二跨海湾、三跨长江、五跨黄河”；承建了沈阳桃仙机场、南京禄口机场、首都国际机场、石家庄裕华路立交桥、上海小洋山隧道群等市政工程建设；承建了沈阳轿车厂、西安天创数码大厦、辽宁排山楼金矿、贵州锦丰金矿、内蒙古长山壕金矿、乌努格吐山铜钼矿、青海滩涧山金矿、准格尔、霍林河、元宝山露天煤矿、黑龙江伊春鹿鸣铁钼矿、吉林金英金矿、南京华飞工业厂房等工业与民用建筑和矿山工程项目；承建了张家口沙岭子电厂、珠海电厂、宁德电厂、山东邹县电厂等50多座火电、水电项目建设。
已建成的工程有58项被评为国家、省部级优质工程。
其中，长吉高速公路、南京长江二桥获国家优质工程金质奖；兖石铁路、南京玄武湖隧道工程等13项工程获国家优质工程银质奖；太旧公路、哈大电气化改造金州编组站、大连大窑湾港一期工程、南京长江二桥、株六铁路新花苗隧道、渝合高速公路北碚隧道获中国建筑工程“鲁班奖”；大连大窑湾港一期工程、胶州至新沂新建铁路工程、润扬长江公路大桥、沈阳至大连高速公路改扩建工程、山西省祁县至临汾高速公路、南京长江第三大桥获中国土木工程詹天佑大奖；石家庄裕华立交桥获1997年国家市政工程金杯奖；南京市大桥南路高架桥二期工程获2001年度国家市政金杯示范工程。
总结开发新技术、新工法150多项，其中重载铁路建设与运营技术、高墩大跨度连续梁施工技术、深水桥墩基础开挖技术、S形公路预应力连续箱梁桥现浇施工技术、无球节点管式空间桁架施工工法、公路软土地基高填粉煤灰施工工法、隧道光面爆破、高等级公路路面施工等20多项技术在国内处于领先地位。
朔黄重载铁路建设与运营技术获国家科技进步二等奖。
8项技术获省部级科技进步奖。
集团公司下辖第一、二、三、四、五、轨道交通、电务、华南、矿业公司、计量测试中心、行政事务管理中心、物资总公司、中心医院以及北京、武汉、华东、西南、西北区域指挥部。
中铁十九局集团有限公司，以市场为导向，以创新为动力，以生产经营、资本经营为一体，以集团优势为核心竞争力，努力把集团公司建设成为管理科学、机制灵活、技术先进、人才济济、实力雄厚、行业领先、国内最有竞争力的现代大型企业集团，向着辉煌灿烂的明天阔步前进
员工待遇是很不错，但你能吃苦，因为施工单位是到处走了，常年不在家，看看自己能不适应这种生活，我是今年刚签到这的，还行吧，比起一般的单位非常不错了，就是常年不在家
呵呵
祝朋友找到份分好工作!
