形容再创佳绩的成语，再创辉煌再立新功的成语，再创
硕果累累. 成语解释硕果：大的果实；累累：形容积累很多。
指结的大的果实特别多。
也比喻取得的优异成绩相当多。
例句七百年来，子孙不息，人才辈出，历代科举，～。
★霍达《补天裂》第十三章
形容成绩好的成语
独占鳌头、名茅、出类拔萃、成绩斐然、业绩、丰功伟绩、硕果累名列榜首足先登、骄人业绩、炉火纯青、功成名就、战功赫赫 、品学兼优、金榜题名、 数一数二 、 首屈一指、成绩优异、 废寝忘食、 手不释卷、 分秒必争、 争分夺秒 、通宵达旦、 夜以继日 、凿壁借光、 韦编三绝 、目不窥园、 焚膏继晷、 鸡鸣而起 、磨穿铁砚、 勤学苦练 、风夜匪懈、 风兴夜寐 、无冬无夏、 宵衣旰食、 学而不厌、 圆木警枕、 幼学不厌、 圆木警枕、 幼学壮行、 朝乾夕惕 、只争朝夕、 孜孜不倦、 坐以待旦、 争分夺秒、 手不释卷、 刻苦 、攻苦食淡、 苦心孤诣、 囊茧照读、 任劳任怨、 埋头苦干、 卧薪尝胆 、悬梁刺股、 仰屋著书 、映月读书 、映雪读书 、勇猛精进 、引锥刺股 、凿壁偷光、 折节读书、 坐薪悬胆、 专心、 不敢旁鹜 、不知肉味、 目不窥园 、倾耳而听、 倾耳注目 、一心一意 、屏气凝神 、聚精会神、 专心致志、 有恒持之以恒、 坚持不懈 、精卫填海、 始终如一 、始终不渝 、水滴石穿、 世上无难事,只怕有心人
铁杵磨针的启示
保时捷356A 车牌有 4869 4386 356A保时捷356是费迪南-波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型。
356车身窄小，结构简单、甚至连装饰条都没有。
但它采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好，由于发动机中置，汽车前鼻可以做得很低，因此视野很好。
车架采用了一种新型的钢管式结构，整备质量只有585公斤。
车子各种细节的设计也十分精致。
紧凑、短粗的体型，较短的前后悬，简洁明快的铝制车身线条--多年后仍能引起人无限退想。
排量1131毫升的水平对置4缸风冷发动机原本是大众的产品，但工程师们通过提高压缩比(从5．8提高到7．0)，将功率从18千瓦提到26千瓦，后来又改用下吸式化油器，使最大功率增至30kW。
由于动力强、车身轻及空气动力性好，最高速度可以达到140公里／小时。
为了适应中置发动机的布局，发动机调转了180度，这样离合器及4速变速器全都朝向车后。
当然356也有一些缺点，主要是大众的前后悬架包括扭力弹簧与新车架配合不够协调。
由于当时的金属板既少又贵，因此车身只保留了必需的部件。
车门与车身连为一体、浅浅的门把手窝也是冲压出来的。
风挡玻璃装配得有些松，虽能防风，但却会把雨水溅洒在后面。
车子内部装备也同样简单实用，仪表盘上只装了一个速度表，车上有一带锁的手套箱，皮革覆盖的车门衬里上有地图袋。
356的前大灯、灯组造型、保险杠都具有超时代美感。
而它简单出色的拉线手把，在跨世纪的奥迪TT跑车上还可以找到身影.二战后的1945年，费迪南·波尔舍和儿子因在战时为希特勒服务还被拘押在法国，设计室的工程师们也正为糊口而挣扎。
他们在主任设计师Rabe的领导下，揽点零活以维持生计。
1946年， 费迪南·波尔含的儿子费利·波尔舍被放回德国，此时从都灵来了一份活--Cisitalia公司的总经理Dusio考察了车赛的未来后认为，波尔舍设计工作室对他雄心勃勃的项目来说是最合适的人选，决定与其进行合作。
许多知名专家都参加了此项工作。
工程师们在很短的时间内就设计出了方案：发动机为水平对置12缸，缸径56毫米，排量1493毫升，功率为221千瓦／10000转／分。
车子采用4轮驱动、净重718公斤。
汽车造出来后，的确不同凡响，并在1953年的赛事中取得佳绩。
但Cisitalia公司由于经费等重重困难，最终不得不放弃合作，这款赛车也只能在德国祖芬豪森的保时捷博物馆中找到自己的归宿了。
尽管如此，Cisitalia公司及Dusio先生，对于后来以保时捷名字命名的第一辆汽车的诞生都是有着奠基之功的。
当费迪南·波尔合骨瘦如柴地从战犯拘留所返回后、即与总工程师Rabe及儿子费利·波尔合共同领导一个汽车开发项目：制造一辆装备中置发动机、采用大众牌汽车零部件的双座汽车--保时捷356。
356车身窄小，结构简单、甚至连装饰条都没有。
但它采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好，由于发动机中置，汽车前鼻可以做得很低，因此视野很好。
车架采用了一种新型的钢管式结构，整备质量只有585公斤。
车子各种细节的设计也十分精致。
紧凑、短粗的体型，较短的前后悬，简洁明快的铝制车身线条--多年后仍能引起人无限退想。
排量1131毫升的水平对置4缸风冷发动机原本是大众的产品，但工程师们通过提高压缩比(从5．8提高到7．0)，将功率从18千瓦提到26千瓦，后来又改用下吸式化油器，使最大功率增至30kW。
由于动力强、车身轻及空气动力性好，最高速度可以达到140公里／小时。
为了适应中置发动机的布局，发动机调转了180度，这样离合器及4速变速器全都朝向车后。
当然356也有一些缺点，主要是大众的前后悬架包括扭力弹簧与新车架配合不够协调。
由于当时的金属板既少又贵，因此车身只保留了必需的部件。
车门与车身连为一体、浅浅的门把手窝也是冲压出来的。
风挡玻璃装配得有些松，虽能防风，但却会把雨水溅洒在后面。
车子内部装备也同样简单实用，仪表盘上只装了一个速度表，车上有一带锁的手套箱，皮革覆盖的车门衬里上有地图袋。
356的前大灯、灯组造型、保险杠都具有超时代美感。
而它简单出色的拉线手把，在跨世纪的奥迪TT跑车上还可以找到身影。
保时捷 356一经问世即不同凡响，1948年7月，它就在奥地利的赛事中旗开得胜。
时间已过去半个世纪，保时捷356仍为人们所称道，它永远是那样的与众不同，你对它了解得越多，就会发现它离今天保时捷Boxster的核心概念越近，而这正是它的魅力所在。
1950年保时捷公司开始正式生产356汽车，车身由一家叫做Glser的车身制造场制造，并且一直持续到1965年。
1951年356开始装备1.3升的铝合金缸体发动机和世界上第一个同步齿合变速器。
1952年公司开始生产装备1.5升“Super”发动机的356车。
1954年便宜的356“Speedster”敞蓬款被介绍到美国西海岸，并取得的很大的成功，到1959年这款Speedster销量超过4100辆。
1955年1.5升的GSType547Carrera比赛用发动机被装配到356车上，这款车做了很多细节上的改动，被命名为“A”系列。
公司内部编号为“T-1”。
1956年Porsche356的第10000辆下线。
1957年在“T-1”的基础上保时捷公司开发出“T-2”，主要在传动系统发面做了改进。
1958年“ConvertibleD”开始生产。
车上可升起的侧窗和可移动的挡风玻璃吸引可很多目光。
1959年1.3升发动机不再装备，“T-5”开始生产，也就是356B系列。
1960年356B提供“Super90”发动机选装。
1961年硬顶的Cabriolet开始生产。
1963年356C也就是“T-6”设计完成，该型号装备95马力的SC发动机，四轮碟式刹车和12V的电力系统。
1964年一年中356各个型号汽车产量超过10000辆。
同时911车型开始生产，这意味这356系列即将停产。
1966年最后10辆356驶下生产线，356系列不再生产。
4缸的Carrera发动机继续在904系列上成功使用。
356汽车的总产量超过78000辆，其中1\\\/2的356在今天仍然可以使用。
描写运动会的好词好句好段
描写运动会运动好句好段 1你的汗水洒道，浇灌着成功的花朵开你的欢笑飞扬在赛场，为班争光数你最棒。
跑吧，追吧在这广阔的赛场上，你似骏马似离铉的箭。
跑吧，追吧你比虎猛比豹强 2你们挥舞着充满力量的双臂看着实心球化成美丽的弧线我着实在心里佩服你们你们抛出了自己的最佳水平 3一根小小的木棒，连接的是团结和友爱一根小小的木棒，传递的是勇气和力量一根小小的木棒，演绎的是奋斗和拼搏加油吧
让这激动人心的时刻，一直回荡在我们心中
4踏上跑道，是一种选择。
离开起点，是一种勇气。
驰骋赛场，是一种胜利。
5运动健将们，用你的实力，用你的精神，去开拓出，一片属于你的长跑天地
6温暖的阳光洒在赛场上，男子乙组标枪的比赛即将开始。
赛场上，一道道优美的弧线将轻盈地划过天空。
健儿们用手中的标枪向距离的权限发起一轮又一轮的挑战。
标枪在空中轻盈的姿态，是健儿们强健的力量和熟练的技巧的结合。
谁能在这场激烈的竞争中获胜
让我们拭目以待，让我们为他们呐喊、助威吧
只有将力量与技巧合二为一的人，才能获得胜利的桂冠
7有多少次挥汗如雨，伤痛曾添满记忆，只因为始终相信，去拼搏才能胜利。
总在鼓舞自己，要成功就得努力。
热血在赛场沸腾，巨人在赛场升起。
相信自己，你将赢得胜利，创造奇迹；相信自己，梦想在你手中，这是你的天地。
当一切过去，你们将是第一。
相信自己，你们将超越极限，超越自己
相信自己，加油吧，健儿们，相信你自己。
8年轻的我们自信飞扬，青春的气息如同出生的朝阳，蓬勃的力量如同阳光的挥洒。
此时此刻，跑道便是我们精彩的舞台，声声加油便是我们最高的奖项
论何成功，谈何荣辱，心中的信念只有一个：拼搏
8萧瑟的秋风，挡不住你们破竹的锐气， 9广阔的绿茵场，是为你们搭建的舞台。
张扬吧，年轻的心，我们将为你永远喝彩
10泰戈尔在诗中说，天空没有翅膀的影子，但我已飞过；艾青对朋友说，也许有人到达不了彼岸，但我们共同拥有大海。
也许你们没有显赫的成绩，但运动场上留下了你们的足迹。
也许你们没有奖品，但我们心中留下了你们拼搏的身影。
所有的努力都是为了迎接这一刹那，所有的拼搏都是为了这一声令下。
11就像花儿准备了春、秋、冬，就是为了红透整个盛夏。
就像雪花经历了春、夏、秋就是为了洁白整个严冬。
蹲下，昂首，出发……轻轻的一抬脚，便牵动了全场的目光潇洒的迫挥挥手，便满足了那一份无言的等待。
迎着朝阳，你们踏歌而去，背着希望，我们等待你们的归来。
形容成绩突出的成语。
形容人突出的成：名列、出类拔萃、成绩斐然、功成名就、硕果累累。
名列前茅【míng liè qián máo】名：名次；茅：古指楚国的特产，楚军斥候兵拿来作信号旗用，斥候兵发现前沿敌人有什么动静，就举茅打信号。
因此前锋就叫“前茅”。
后来，人们借用“前茅”来比喻名次排列在最前面。
比喻名次或成绩排在前面，形容人十分优秀。
出类拔萃【 chū lèi bá cuì】拔：超出；类：同类；萃：原为草丛生的样子，引伸为聚集。
超出同类之上。
多指人的品德才能。
成绩斐然【chéng jì fěi rán】斐然：显著的样子。
取得了突出的成绩。
多用于形容人很有成就，成绩突出。
功成名就【gōng chéng míng jiù】功:功业。
就:成功。
功业建立了，名声也有了。
也说功成名立、功成名遂。
硕果累累【shuò guǒ léi léi】（指积累很多）比喻巨大的成绩或者荣誉。
（硕果，大的果实。
累累，形容积累很多。
指结的大的果实特别多。
也比喻取得的优异成绩相当多。
）
赛车F1.F2.F3.F4有什么区别?
简单来说：F1是世界上科技含量最高的赛车，也是跑得最车。
F2就是现在的，等级比F1低一级。
今年我们看到的就是去年这项的佼佼者。
可以说时绝大多数的必经之路，特别是在澳门大奖赛上有突出表现的车手，可能借此跳板一跃成为。
今年现突出的有的希望之星-黑人车手汉密尔顿，以及小。
不过据小罗斯伯格说，GP2中的车很容易出故障，最好的车手可能不是赛事的冠军。
F3比GP2更低一级，但都是方程式赛事。
依此类推F3000更低一级。
但值得一提的是，Kimi就是在F3000种取得佳绩，直接被索伯，把他带入F1,为他争取到。
当时这样激进的做法引来一片争议。
但事后芬兰小伙子的成明了索伯的眼光十分犀利。
可以说，现在我们看到的每一位F1车是通过这一级一级的方程式锻炼出来的，他们是每一级赛事中最好的车手，并且能保持下来。
所以说他们是世界上最厉害的人物。
