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夜间开车需要注意什么 夜间行车十大注意
会车注意右侧 夜间会车要注意右侧行人和自行车，与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。
这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
当遇对方不改用近光灯，应立即减速并用连续变换远、近光灯的办法来示意对方。
如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光灯对射。
控制车辆速度 夜间道路上的交通流量小，行人和自行车也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。
夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备。
驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶。
如遇下雨、下雪和起雾等恶劣的天气，须低速小心行驶。
增加跟车距离 驾驶员在夜间行车时，一是视野不如白天开阔，二是常遇危险、紧急情况。
因此，驾驶员必须准备随时停车。
为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防追尾事故。
尽量避免超车 超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。
必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
不要疲劳驾驶 夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，最易产生驾驶疲劳感。
可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。
太疲劳时应停车休息，不要勉强赶夜路。
准确判断路况 没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。
有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。
一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。
另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。
如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
我觉得夜间行车是每天都需要的呀，说要尽量避免夜间行车，这不是废话吗
都是交通宣传说的，没必要理会，只要安全什么时候行车不一样啊
夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么
夜间行车视线差，在没有照明的路段，驾驶人视线普遍受到影响，不能清楚看到前方事物，或者不能看清和判断前方事物的距离，尤其是在会车的情况下，由于受对向车辆灯光的影响，会产生视觉的盲点，导致看不清或看不见前方事物，夜间特大道路交通事故明显高于白天。
夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此最易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
夜间行车，需要超车时，变换远近光灯示意是为了提示前车
为什么
不仅仅是提示前车，也提示后车，防止前后车也要超车而发生事故
夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射会发生怎样的变化
坐在车内看，灯光照射没有变化，还是照射正前方，因为车灯不会根据弯道而照射到侧面，只是灯光只照射到弯道靠车前的部分；站在地面上看，沿弯道前进的车，其灯光照射的区域随车前进而作沿地面平扫。
