山区线路天气变冷开车时要注意些什么
一忌仓促上路。
出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解，并对所驾车辆进行一次认真检查保养，尤其是制动、转向、灯光、轮(备)胎、机油和水箱等关键部件一定要检查到位，确保灵敏有效。
二忌强行超车。
行至山区拐弯路段或视野不好的盲区一定要靠右侧行驶，并提前鸣笛，千万不要超速、超车或驶入逆行，因为随时可能有对面来车，避之不及。
三忌空挡滑行。
驾驶手动挡车辆，车主要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡保持发动机合理转速和最佳动力输出;下山路时要控制车速，切记不要空挡滑行。
四忌盲目抢行。
遇有前方出现堵车排队时，要顺序停车等候，不要盲目抢行，以免车辆堵死无法疏通。
另外行至山体旁易发生落石的地段时，要注意观察和尽快通过。
五忌随意停车。
到达旅游景区后，要将车停到停车场或指定地点顺序停放，熄火后拉紧驻车制动器操纵杆挂上挡。
最好将车头调向利于游玩后出走的方向，以免走时车多移不出来。
六忌好奇猎险。
最好选择正式开放的景区、景点出游，不要好猎奇而去野景野游，这些地方的道路交通、旅游设施等方面都还暂不具备安全条件和保障，发生危险的可能性较大。
七忌不听指挥。
在旅游旺季，公安交通管理部门将在旅游路线及景区加派警力进行维护和保卫，并与有关部门保持联动。
驾车者要自觉服从民警和管理人员的指挥疏导，并严格遵守沿途交通标志。
一旦途中发生交通事故、车辆故障抛锚或遇其他困难时，可直接拨打122或110求助。
一、上坡行驶时，应提前将汽车换入中、低速档，稳速行驶，当动力不足时，应迅速减档，以防拖档熄火。
如错过换档时机，可越级减档。
如果遇到换不进档或发动机熄火的情况，应使用行车制动器与驻车制动器强行停车，防止车辆后溜，然后重新起步。
二、下坡行驶时，要严格控制车速，在运用发动机和低速档位的牵阻作用控制车速的同时，合理使用制动器稳定车速，严禁熄火、空档或踏下离合器踏板滑行。
三、应避免在坡道上停车，不得已在坡道上停车时，应选择坡度较缓、视线良好的路段。
停车时一定要拉紧驻车制动，最好还用石块垫在车轮后，并在靠右侧路边远距离放置随车三角警示牌。
四、在连续弯道行驶时，应将车速放慢，注意行车距离。
山路行车距离应比一般水平道路要大一些，两车之间距离应不少于30米；车辆在接近转弯处时要先鸣喇叭，以通知对方可能来车或行人靠道路右侧行驶。
五、在傍山道路上行车时，要注意观察靠山一边的路面，尽量选择道路中间或靠山的一侧谨慎驾驶，不要探视崖下深涧，以免精力分散和产生恐惧心理。
六、会车时，右侧是山体可紧靠右行，给对方让出比较安全的空间；右侧是山涧时，不要紧靠右行，而是在自己车辆的右侧留出足够的安全空间；如果道路的宽度不允许两车同时通过，而对方又无礼让意识，可让对方先行。
七、大雨天气山区道路易出现塌方、滑坡和泥石流等地质灾害，行车过程中要认真观察，切勿在可疑地段停车。
若遇到前方路段突然坍塌，应立即停车、后倒避让；如有碎石落在车上或车旁时，切勿停车察看，应加速前进一段路程，选择安全地点停车处理；遇到塌方严重、短时无法排除时，应及时调头迂回，找安全场地停车等待，切勿强行通过。
八、大雾天气行驶应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右通行的原则，车辆之间要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。
浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
形容气候好的句子有哪些?
■女性比男性对天气的变化更敏感 ■年龄越大心情越容易受到天气的影响 ■生活在热带的人易怒，寒带是抑郁症的高发区…… “气象病”正在走近你 如果今天阳光灿烂、空气湿润、和风飘飘，你就会觉得精神振奋、心情舒畅吧
如果一连遭遇十几天的阴雨，你是否会感到莫名的郁闷
对这种心情的变化，我们不能简单地归结为多愁善感。
因为科学家已发现，在气候特别寒冷的地带，人们在冬天的情绪会明显忧郁、低落，而导致情绪低落的主要原因则为缺乏阳光。
同时，还会出现容易疲劳，过多睡眠，喜欢吃大量含碳水化合物的食物等情况。
一个人性格的形成，与他所生活地区的气候有直接关系———生活在热带的人，性格暴躁比较易怒。
纬度高的寒带，气候寒冷、阳光变得稀有，是抑郁症的高发区。
气候湿润、万物生机盎然的水乡，人会多情、反应机敏。
而草原上的牧民为人豪爽、山区的人性格率直。
世界卫生组织的一份资料表明，－年的厄尔尼诺现象使全球大约10万人患上了抑郁症，精神病的发病率上升38％，交通事故也至少增加了次以上，究其原因，是全球气候异常和天气灾难超过了一部分人的心理承受能力。
精神治疗专家发现，人的情绪或多或少地会受到天气的影响。
如果一个人对天气变化，特别是坏天气的反应强烈，表现出种种不适症状：疲倦、身体虚弱、健忘、眼冒金星、神经过敏、情绪低落、工作提不起精神、工作效率降低、睡眠不好、偏头痛、注意力不集中、恐惧、冒汗、寒战、没有食欲、尿频、感觉器官障碍、肠胃功能紊乱、神经质、易激动、心跳加快、晕倒、痉挛、骨头疼痛、脊柱错位以及手术刀疤疼痛等等。
那么他就可能得了“气象病”。
其实，在经济困难或战争期间，人们对天气感觉性的抱怨普遍比较少，而在过去的几十年间却呈增加趋势。
这一方面可能是因为天气不很稳定，另一方面也可能归因于我们的现代生活方式——各种各样的身体和精神负担、紧张状态、睡眠和饮食习惯、烟酒消费、没有休养价值的度假、快速的工作节奏。
这些因素使得环境压力增加，并使我们对自然影响的适应能力降低。
从而形成一种独特的现代社会的文明病：气象病。
有资料显示，这种病在发达国家约占总人口的50％－70％。
决定对天气敏感度的5个因素 一、性别———女性更敏感 女性对气象的变化更明显，她们比男性更常抱怨由于天气而引起的身体不适。
调查发现，男女对天气感觉的差别在几乎所有年龄组都存在。
这种差别随年龄增加而增加，到妇女进入更年期时达到极大。
60岁以后男女的反应差别又相应地变小了。
对于女性来说，最大的差别在于疲倦、神经质、睡眠、血液循环和植物神经紊乱、头痛、情绪压抑以及恐惧。
总的来说，女性比男性对天气的变化更敏感，反应强度更大。
二、年龄———中年人的反应最强烈 年龄是决定天气变化强度的最重要的因素。
即使婴儿和小孩也受到天气的影响。
他们对气象因子的反应主要表现为情绪不佳、躁动不安、啼哭不已、爱吵架、疲倦、没兴趣玩耍、睡眠不好、拉肚子、呕吐和没有食欲等症状。
有资料显示，人对天气敏感度在一生中的前20年呈增加趋势。
中年人中，大约有三分之一的人对天气变化有明显感觉，女性到了更年期，大约有一半的人会抱怨天气的影响。
但到了60岁以后，对天气变化敏感的频率又开始下降到30％－50％之间。
三、体质———一个尚在深入研究的方向 面对天气变化反应的强弱，应该与人的气质及体液有关。
虽然至今人们仍然认为体质类型和天气的关系尚不确定，但过去几十年人们不断尝试发展一门主要建立在体质类型基础上并可应用于精神病学的生物气象类型学。
四、个性———怯懦的人要特别注意 假如你发觉自己比一般人更容易出现情绪不稳定、悲观厌世、自我否定、易怒、易激动、害羞、有人际交往困难、怯场、容易沮丧，你对天气变化的感觉往往比他人更强烈。
五、社会层次———处于“两头”的阶层惧怕天气变化 社会精英们和穷困潦倒一族都要小心了，因为这一高一低、处于社会两头的阶层，最容易受到天气影响，而中间阶层人士受到的影响最小。
在出现不利天气的情况下，上层人士往往会有注意力不集中、情绪波动、心脏和血液循环系统疾病、疼痛感加强以及常见的不想工作等症状。
底层人士常感觉到疲倦、精疲力竭、心脏和循环系统紊乱以及风湿病和断骨痛等症状。
而中间阶层人士更容易抱怨疲倦和工作中出错。
天气能影响你到几度 专家认为，当寒潮袭击，或台风过境，或气温忽降忽升，或出现大风、大雾、阴雨天气等，如在健康人身上出现情绪抑郁，乏力身困、失眠易醒、头痛、易激动、焦虑、食欲不振等症状，却查不出其他原因，而且每当天气变化时，都出现类似的症状，那么“气象病”基本可以确诊。
但不同的人对天气变化的本能反应是大不一样的，根据不同的反应，专家将人分成三种人。
一、轻度———轻微波动型 这种人在天气有变化时，没有感觉到痛苦，但他们的情绪和健康状况却会有波动。
二、中度———不稳定型 这种人的植物神经系统不够稳定，他们比第一种类型的人对坏天气的反应更强烈，也更早。
在天气骤变时他们会感觉到头痛和睡不好，还会感到疲倦、情绪不好并变得易于激动；可能还无法集中注意力；只喝少量的酒也会在酒后有反应；开车时也会表现出反应比平时迟钝。
据调查，大约有60％的人觉得自己属于这种类型。
即使按十分严格的生物气候学标准衡量，每三个人中也有一个人是属于此种类型的。
三、重度———敏感型 这种类型的人通常是一些病人，他们可能患心血管疾病、风湿性关节炎或者曾经受过伤如骨折等等。
当天气突然变冷或变热时，他们可能会感到伤口疼痛或者慢性病加重。
天气对人的影响 1.湿热天气会影响人反应的准确性。
人的反应性在6月份最好，12月份最差。
所以，冬季交通事故率一般较高。
2.气温在18℃时，人脑思维最为敏捷；35℃以上人脑会感到疲劳；温度低虽使人脑清醒，但用脑效率并不理想。
3.气压、气温、湿度上升或下降的幅度均不大的平稳气候有利于人的长寿。
因为年龄越大，对气候变化的敏感度就越高。
4.空气最新鲜的时间不是早晨。
而且恰恰相反，早晨、傍晚和晚上空气污染最为严重，其中晚七点和早七点为最高峰。
一年之中，夏秋季空气最新鲜，春冬的头一两个月空气污染最重；在一天当中，中午下午空气较新鲜清洁。
