形容“灯光”的优美句子
彩 guāng cǎi duó mù 【解释】夺目：耀眼。
形容鲜艳耀眼用容某些艺术作品和艺术形象的极高成就。
【出处】宋·张君房《云笈七签》卷一百十三：“乃令左右引于宫内游观，玉台翠树，光彩夺目。
” 【结构】联合式。
【用法】用来形容颜色艳丽；光辉耀眼。
也用来形容某些艺术品和艺术形象的极高成就 。
一般作谓语、定语。
【辨形】彩；不能写作“采”。
【近义词】光辉灿烂、光芒耀眼、色彩鲜明 【反义词】暗淡无光、黯然失色 【例句】 (1)国庆之夜；天安门广场燃放礼花；五彩缤纷；～。
(2)青的草；绿的叶；各种色彩鲜艳的花；都像赶集似的聚拢来形成了～的春天。
什么LED车灯最亮
现在汽车车灯的种类有氙气灯，led车灯，卤素灯，激光大灯，在这些种类里面可以买到，目前最亮的就是氙气灯了led大灯和氙气大灯比的话，在理论上是led大灯更亮，但是因为led大灯在散热上的问题，导致led大灯并没有氙气灯亮。
如果led大灯能解决好散热的问题，那亮度会比氙气灯高。
2个车灯的发光原理不同，一个是热发光（越热约亮），一个是冷发光（越冷越亮）。
氙气灯：目前亮度是最亮的。
亮度能达到3200流明。
led车灯：环保、节能、响应速度快、寿命长。
亮度能达到3000流明汽车led灯和氙气大灯有各自的优点，看你需要哪种。
氙气灯在行业里面 阿帕 和欧司朗是最亮的，亮度都能达到3200流明，这个数值是现在最高的一个数值，其他的都是在3000以下。
还有在车灯的选择上面不能单单的以亮度为标准，还要以相关的服务为标准，阿帕和欧司朗这2方面就是比较好的。
一个氙气灯能不能发挥出完全的灯光，一定要配合质量好的透镜，才行。
大家说改装个什么车灯最亮
看到你的问题：汽车大灯什么灯最亮
我是修车的，对汽车大灯还是比较了解，我就来回答一下吧：汽车大灯是用来照路的，不是说越亮越好，但好用的灯泡一定是足够亮的，这一点毫无疑问。
现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：第一种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。
原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡，一般是55W的，可以说是汽车大灯的第一代产品，氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是最新的一代产品。
要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：第一代大灯原车卤素灯泡的发光原理是：通后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。
发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。
第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。
优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。
第三代大灯LED大灯的发光原理是：通电后，LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源
LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不
因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。
而且，铺路非常均匀，就像这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮忙安装的“5D汽车LED大灯泡C6F”那样，铺路非常均匀，不会像原车卤素灯泡或氙气灯那样一块一块的，坐在驾驶室里，看着非常舒服，不容易视觉疲劳。
通过上面的对三种大灯的发光原理的分析，我想车友应该知道了，哪种灯更好了。
我们专门修车的，经常有车友拿灯到我这里叫我帮装，99%的人都是装LED大灯 ，几乎没有人装氙气灯的了。
我每天修车之余，争取抽时间上网回答几个问题，也练习一下五笔打字，一个字一个字敲出来的，不知不觉就是一大篇，呵呵。
当然，希望对您有点儿帮助。
天啊，敲这一篇，用了半个多小时了
晚上开车,对面车灯特别亮,看不清路况,压人过去,当时不知道压的是什么,一小时后，听说是交通事故，
知道了事故发生后及时到交警投案的，就不按照逃逸处理了，但你也要承担事故的全部责任。
虽然谁对面的大灯影响了你的视线，但也不能免除你的责任，你要是能提供对方开着大灯影响你视线的证据，像行车记录仪、道路监控等。
交警也会追究开着大灯那辆车的责任。
为什么很多汽车白天也亮着车灯
1-光源问题。
通常在亮度上，激光灯高于LED灯，LED灯高于氙气灯，氙气灯高于卤素灯。
当然这跟厂家选择的光源色温有关，同一种光源在一定范围内，色温高的亮度高，色温低的亮度低。
原厂灯色温一般设定范围是4000~4500之间，低了亮度不够，高了穿透性不好。
街上看到那种特别亮的大多是卤素灯自己改的氙气灯，雨雾天穿透性非常差，不建议，尤其是不加透镜，检车过不了。
2-灯泡问题。
灯泡是有使用寿命的，品质也有好坏。
使用过程中有光衰减，亮度会越来越低，再有就是选用品质比较好的灯泡能确保足够的使用寿命。
3-灯罩问题。
目前多数车灯灯罩都是树脂材质，时间长了表面容易出现划痕，而且会氧化（由基本透明变成浅黄色），透光率会降低，影响照明效果。
4-对方车灯问题。
一个是会车时对方开了远光灯导致晃眼，另一个是对方原车是反射碗加卤素灯改了氙气灯但没有加透镜，又用了色温很高的灯泡，散射严重导致晃眼。
前者可以采用远近光快速切换的方式提醒对方切成近光，后者没有办法。
