形容夜晚长江大桥的句子在
武汉长江大桥夜晚的武汉长江大桥特别漂亮，映像很深刻。
名气超大的一座桥，很宏伟的一座大桥，果然名不虚传，气势宏大气派，钢筋有利的跨越在江面上。
横卧于武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是中国第一座横跨长江的桥梁。
大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路。
大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成，于1956所作的诗词《水调歌头·游泳》中，“一桥飞架南北，天堑变通途”一句，正是描写武汉长江大桥对沟通中国南北交通的重要作用。
全桥总长1670米，其中正桥1156米，西北岸引桥303米，东南岸引桥211米。
桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。
每孔跨度为128米，为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。
正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。
附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。
若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，望大江东去，整个武汉三镇连成一体尽收眼底，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
形容车很多的句子
瞧，街道上，各类川流不息，把道路堵泄不通。
有风驰的小轿车，有急奔的摩托车，有轻捷方便的电动车，还有悠然自得的自行车……1 . 大街上车马如龙 ，宛如一条无边无际的大海。
2 . 马路上车水马龙，一排排的汽车如蚂蚁般秩序井然地行驶着。
3 . 马路上的出租车一辆接一辆远远望去象一个个爬动的小甲虫。
4 . 马路上的汽车很多，像菜市场一样拥挤。
5 . 马路上的汽车如流水般川流不息。
6 . 车水马龙、川流不息、游动的铁龙。
7 . 马路上的车可真多，像蚂蚁一样。
8 . 回家的路上，车堵得就像多年的老便秘一样，车上的乘客再怎么着急也不挪动。
9 . 马路上的车像黑压压的蚂蚁一样向前挪动。
形容车很多的句子有哪些
公园那边高楼上的灯火,就像许多眼睛在眺望园内一片阗静的漆黑.那围在高楼上的万盏灯火,如同一串又一串闪光的宝石项链.·那大街两侧的华灯,多像一朵又一朵盛开的碎玉兰花.·远处的灯光．像一朵朵金花,一颗颗星星.傍晚时分,上灯了,一点点黄晕的光,烘托出一片安静而和平的夜.夜幕垂垂地下来时．大小船上都点起灯来,从两重玻璃里映出的那幅射着的黄黄的散光．反晕出一片朦胧的烟霭,透过这烟霭,在暗暗水波里．又逗成缕缕的明漪.盏盏街灯像黑暗中闪光的珍珠.婉蜒而去,无穷无尽.江两岸林立的高楼那辉煌的灯火和红红绿绿的霓虹灯光．例映在水波荡漾的江面上,变幻成千万条弯弯曲曲的,轻摇曼舞的彩绸.夜色包围了全城．昏黄的路灯,无力地照着沉寂的深巷.笔直的大街不知有多么长,一盏盏的路灯排在路边,像是永远在等待什么似的.·万盏灯火大放光明的那一刻,好像仙女忽地撒下无数颗明珠,一幢幢大厦顿时披上了宝石镶嵌的衣衫.·探照灯巨大的光柱像一把巨大的银色长剑,刺破夜空.·当朗朗秋月斜挂天幕的时候,扑面而来的是满湖渔灯,远远望去．恰似银河落水
形容夜晚星星很多的成语
1、繁星点点：遥远的夜空，星星很多，闪闪发光。
繁表多，点点表小，夜空星星很遥远，故小。
其引申义为（可利用的）事物多的数不清。
2、满天星斗：星斗：星的总称。
布满天空的星星。
3、星罗棋布：罗：罗列；布：分布。
像天空的星星和棋盘上的棋子那样分布着。
形容数量很多，分布很广。
4、繁星满天：繁星，很多的星星。
形容夜晚天空的星星很多。
5、一天星斗：漫天都是星星。
比喻事情多而杂乱。
6、万点繁星：形容天上星星数量多。
描写寒冷冬天的夜晚，街道上五颜六色灯光的句子
1，盏盏街灯像黑暗中闪光的珍珠。
婉蜒而去，无穷无尽。
2，华灯初上，一条条街道变成了皓光闪耀的银河。
3，我喜欢城市里的灯光，喜欢独自一人在喧闹的城市中随着灯的光芒不停的走着，夜是那么的迷人，但总好像少了点什么，对那就是灯光，如果没有灯光，大地上将一片寂静。
如果失去灯光，城市的夜晚便不再如些炫丽，所以城市的灯光是迷人的。
4，幽幽灯光凸显父亲日夜奔波的劳累与艰辛，岁月的痕迹无情地赖在父亲的额头；幽深的灯光见证我的成长；见证父亲对我一点一滴的呵护；见证我茁壮成长的背后父亲付出的艰辛。
灯光如一条纽带将我和父亲紧紧地捆绑在一起。
5，那在黑暗中猛然亮起的灯光，照亮了我的心房。
两年后的一个冬晨，灯光又亮了起来，我的心再次沉浸在温暖之中。
6，黑暗中的灯光，是最温暖最难忘的，驱散了不安、寒冷，带来了希望和期盼7，公园门口华灯高照。
甘棠湖的岸上灯光闪烁，街道上有照明灯和喷泉灯。
喷泉水本身是白色，但是五颜六色的灯照着它，它的水就变成了五颜六色。
还有一种绿色的灯照着茁壮的绿树，让茁壮的绿树在夜色的灯光下，显得更加茁壮，更加翠绿。
8，橘色灯光照耀下的马路，车流不息，两旁的树飞一般地向后掠去，混沌的灯光中夹杂着不停跳动的黑色斑点，在车子上晃动，不过都一闪而过，转眼即逝。
9，忽然，水底所有的灯光都打开了，伴随着音乐，喷泉变得更加美丽了。
过了一会儿灯光慢慢变暗了，声音渐渐变小了，喷泉最终没有了10，各种花灯、植物灯仍然大发光芒,把大地梳妆得壮丽多姿,给除夕披上了节日的盛装。
11远处的船埠灯火通明,向海远方伸展,像一条火龙在大海上翻腾,十分壮观。
12，，此时，已全然看不见远近山脉和房屋的轮廓，夜色早已把它掩盖在一片迷茫之中，取而代之的是那一团团、一簇簇悠悠闪烁的灯光，仿佛是天女为大地织成了一件五彩缤纷的衣裳，轻轻穿在家乡的大地上。
13，夜晚，灯光照亮了城市的天空；道路上，车辆如长龙，在奔跑；路口，红绿灯，永不熄灭地交替闪现。
仿佛为这城市的夜晚奏着乐歌。
14，街上的灯光交织成梦幻一片。
是美丽的，温馨的橘色。
15，节日里街上的小灯管，灯光五颜六色，忽明忽暗，缠绕着，悬挂着，寄托了人们对节日的祝福
我晚上开车比较少。
而且觉得对面来个车的话灯光刺眼看不清路。
老师傅们给点经验吧晚上如何开好车
都说司机是手握方向盘，脚踩刹车油门的”审死官”，尤其是晚上，人的视线有个极限，而开车上路的，道德水平参差不齐，有的人下了车很斯文，一旦握上了方向盘，那和死神也差不多了；也有的人，也许是高学历，但开车就是不规矩。
行人就更不得了了，总以为别人能看到她，经常冷不丁的出现在你的车前，也就是说，你天天一定会遇到的。
我的心得：走好自己的路，不伤害别人，也不要被别人伤害。
1、合理利用灯光。
有些大灯晃你，可能是抗议或严重警告。
作为驾驶者，对于行人等非机动车，要学会合理利用灯光。
车速一般在90左右，如果准备在超车道超车，我一般会晃一下大灯，尤其是行车道上有大车或其他车辆，真怕他们会突然变道。
我想这样的提醒还是很关键的。
当然，我们时不时环顾3个镜子，也是很关键的。
你长时间占用快车道，但速度上不来，没有达到规定的速度，后面的车可能会用大灯晃你，提示你让路，一般这样的情况，我个人觉得后车有一定的道理，一般我们到旁边的路上走就行了，因为人家可能有急事，还有，我们在快车道上，在路况许可的情况下，不按规定的速度走，本身也不合适。
晚上开车因为对向车道光线直射到眼睛,所以感觉刺是一定会的,尤其是现在很多驾驶人的驾驶道德都不足,开车都打远光灯。
还有一些爱炫或是为了更安全而帮爱车改装气头灯,那就会更刺眼了。
2、会车注意右侧非机动车 夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。
与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。
这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。
如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
3、控制车速 夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。
夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。
4、增加跟车距离 驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。
为此，驾驶员必须准备随时停车。
在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
5、尽量避免超车 超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。
必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
6、克服驾驶疲劳 夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。
可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。
太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
7、准确判断路况 一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。
如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。
有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。
一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。
另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。
如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
严格控制车速。
这是保证夜间行车安全的根本性措施。
由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。
驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。
夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。
增加跟车距离。
驾驶员在夜间行车时，一是视线不良。
二是常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。
在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。
注意克服驾驶疲劳。
夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡。
另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此最易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
描写汽车特别多的句子
瞧，街道上，各类车辆川流不息，把道路堵得水泄不通。
有风驰电掣的小轿车，有急速飞奔的摩托车，有轻捷方便的电动车，还有悠然自得的自行车……
