兰博基尼 保时捷一类跑车开着什么感觉呢 谁有经验来分享下 视野舒适度什么的具体点
兰博不敢说，保时捷的话，还可以911，cayman，boxster，前部造型相似，视野很好。
敞篷的保时捷 快了感觉不是很好，风噪很大。
开小轿车的时候，坐下来后，视野很受限制
这是习惯问题，慢慢就好了。
刚开始我也是这样。
因为小车座位比较低，而面包车相当比较高。
SUV较高的离地间隙和高坐姿大视野是不是会比跑车低矮的车身和狭小的视野会驾驶起来舒服得多呢
SUV的视线要比长鼻子的轿车好很多 相对而言开起来要更安逸但高速稳定性和一般同级轿车 也比不了
为什么多数跑车的座椅看去都像躺着一样的
真正车由于车身设计的性，要考虑到低重心，低风阻，以及各项空气动力学指标，车身都是非常低矮的，内部空间受制于车身的设计，也不可能有太多的空间留给舒适，没办法，顾了性能，就不能顾得上舒适性了。
另外，坐在法拉利 兰博基尼这种超级跑车里面，真的是一种折磨，不适合长途驾驶。
视野差是必须的，而且座椅也很硬，加上很硬的悬挂，开这车真的是一种身体的折磨。
不过为了那种跑车的刺激，这又有啥呢
软顶跑车和硬顶跑车有什么区别 怎么区分
硬顶金属的，软蓬跑车就是用等材料做的可收起的车篷.硬顶敞篷就是用份跟车身外壳一样的金属材料做的车篷.同样可以收起来. 同款车型，软顶敞篷要比硬顶重。
软顶敞篷的优势在于打开之后可以拥有更好的视野，没有硬顶车那么憋屈。
但是缺少硬顶车身刚度差，因此底盘上要做大量的加强，车身因此而变重。
而且软顶的空动性能不如硬顶
觉得跑车吸引人的主要是外型而不是动力，那么一般车为什么不做成跑车的样子
跑车，采用的很多材料和普通轿车不一样的。
它既要减重，还要保证车身刚度，镁，铝，铝合金，碳纤维，碳纤维强度好，但是很贵。
中国不是有个吉利美人豹
和你说的要求差不多，跑车外形，很普通的发动机。
价格便宜。
一般车为什么不做成跑车的样子
城市里开车，轿车最舒服，停车也都方面；跑长途和旅行的话SUV更舒服，空间大、视野好，不同路况通过性好。
其实跑车最不舒服，就是装逼耍酷的。
