轮胎扎钉子是很常见的吗
还是我特别倒霉
这个怎么说轮胎扎钉子是常的，也别太，这个谁也没办法果在同一路段行驶总扎钉子，那么再走这个路段的时候最好放慢一些车速，减少轮胎把钉子压起来的机会
再有一些轮胎的花纹也很容易捡钉子和石子，再更换轮胎的时候和师傅提一下，让它帮你选择花纹比较简单一些的轮胎
轮胎在气压充足时候容易扎钉子，还是在气压不足情况下容易
在气压充足时容易，因为在气压充足时缓冲力小。
轮胎扎钉子是很常见的吗
还是我特别倒霉
是的一般轮胎扎了钉子，如果不拔出来会有点点渗气，渗得比较慢到气压明显不足时，司机是能看得见的。
通常轮胎的气压都在2公斤以上，当渗气还有1公斤气压时轮胎还不时很明显，低于1公斤的气压就明显了，所以我平时也有测量气压的习惯，当量到有一公斤气压的轮胎，这个胎必定有扎了钉子的。
汽车轮胎被比较长的钉子扎后，过了一段才发现，能补吗
补后还能跑高速
有安全隐患吗
如果漏气了肯定是人为，人为会扎后再拔出，这样才会漏气。
现在一般都是真空胎，不起出钉子一般长时间都不漏气。
另外看看钉子长短，很长的钉子全部扎入就是人为，有一半在外变形就是自己开车不小心，短钉子不好判断。
轮胎扎进钉子拔还是不拔? 大家都知道车胎的重要性，开车的时候如果轮胎出了问题，相信不少朋友都遇到过这样的情况——从车子开得好好的，突然听到轮胎发出奇怪的响声，有经验的老司机都知道坏事了。
通常是轮胎花纹夹石头，或是被扎进了钉子、铁片等尖锐物，与地面摩擦时产生的异响。
这个时候应及时下车检查，如果是钉子扎轮胎的话，拔还是不拔呢
不拔钉子的情况下继续行驶，很可能钉子会越扎越深，把轮胎毁了也不安全；钉子拔了又担心车胎快速漏气，无法开到附近的修车店。
这个问题需要跟实际情况进行判断，聪明的车主会这样做，可以从容应对突发情况。
先用泡沫水滴在扎钉处，观察有无气泡，如果有气泡，那就说明轮胎在漏气，反之就说明没有漏气。
轮胎经常扎钉子一类的，大家有类似情况吗
行驶速度必须要慢，而且路面要好走，如果遇上不好走的路面，那么我们的车胎会随时爆胎，所以大家一定要小心谨慎
大家如果发现自己的车胎扎进去钉子后，一定不要恐慌
轮胎正面被钉子扎了两个洞，大家说说怎样处理为胜
正面扎钉子要看多大的洞，有没有弄断钢丝。
如果钢丝没断，还可以补胎照常用，胶钉的方式也就是一年多的寿命，所以最好还是火补。
今天很倒霉轮胎被钉子扎破了，跑起来了感觉不对劲才发现，轮胎已经瘪瘪的了。
要看情况，如果补好之后， 走一段时间，胎鼓包的话，就得更换了，一般瘪了的胎，很容易伤到侧帘。
就算补好也容易鼓包。
备胎同型号的话，是可以当正常胎使用的。
