最近没钱，不想说话
五块钱以上的活动不要叫我。
每次看朋友圈，都好羡慕。
你们长得又好看，又有钱，不
卖酒发朋友圈最好还是次数少一点，要不然发多了，你朋友烦了，说不定还把你屏蔽了，那你发朋友圈都没什么效果了，不要过度透支人脉，适当发一两次朋友圈，介绍下你酒的特点就行了。
做微商，每天要怎么去发圈才能吸引大家，每天要怎么去发产品信息
1、多人小品 剧本挺新 挺搞笑的 现实意义两顾茅庐（小品音乐剧剧本） 第一幕 （一张桌子，上有惊堂木等物件） 先（身穿长袍，手执折扇）：各位领导、各位老师、各位同学，大家晚上好
（抱拳）今天大家欢聚一堂，我想给大家说段评书（甩开折扇）——刘、关、张三顾茅庐
（拍惊堂木，合上折扇）话说这，天下纷争…… 刘（拖一堆鞋盒子）：诶，瞧一瞧看一看了啊
一双皮鞋两块半了啊
跳楼放血大甩卖了啊
过了这村儿可就没这店儿了啊
先（忙上前阻拦）：你干什么干什么
关（推一辆老式28号自行车，车后驮一大袋子。
，取调）：换大米，换大米，换大米呀，换大米，换大——呀——米
先（弃了刘去赶关） 张（拎两把屠宰刀）：诶，今早上刚杀哩猪啊，新鲜的
（对先）爷们儿，打两斤猪肉吧
先 ：不买
去去去
你们这都什么啊
当这儿农贸市场呢
没看见演出呢吗
去去去
一边儿凉快去
(将三人赶下)诸位，不好意思，咱们接着说。
话说这刘备啊，乃是之后，生得一副帝王之相，是虎步龙形
刘 ：诶诶诶，我就是刘备啊。
关 ：在下关羽
张 ：俺是张飞
先 ：（吃惊）诸位，我这都说了半辈子评书了，还是第一次知道刘、关、张这模样呢
（转对三人）呦，是三位好汉呐
久仰久仰
刘关张 ：客气客气。
先 ：三位不是在东汉时候么
怎么跑这儿做起买卖来了
刘 ：先生有所不知啊。
单位政策搞活，我这老科长，居然被新来的小伙子阿斗给挤掉了
关 ：厂里优化组合，我这技术员，也下岗了。
张 ：俺更别提了，俺原来是那肉联厂看仓库哩。
有一次发现仓库里有一口病猪，俺就把病猪扔出去了。
谁知让厂长看见了，他给病猪拖回来，把俺给扔出去了
先 ：嘿——这不倒霉催的嘛
那，三位，眼下生意如何啊
刘关张 ：生意
唉
刘 ：（取调，唱）最近比较烦，比较烦，比较烦，总觉得日子过得有一些极端。
皮鞋的质量实在太烂，别人买走刚一穿就要退款
唉
关 ：（取调，唱）最近比较烦，比较烦，比较烦，一车大米还没有换走一半。
城里人个个，精明能干，就不见他们来买米做饭。
唉
张 ：（取调，唱）我最近比较烦，比你烦，也比你烦
总觉得钞票一天比一天难赚。
同行们都像这样感叹 先、刘、关 ： 怎么说
张 ：想一天卖一口猪，是越来越难
刘、关、张 ： 唉，难啊
先 ：现在个体生意是难做，三位何不合伙做家企业
俗话说：兄弟齐心，其利断金嘛。
刘 ：怎么没做过啊
我们兄弟以前合伙开了一家“桃园”，开始的时候生意挺红火。
但后来从北方来了个恶人，叫，叫什么，嗬——（聚了口唾沫）呸
仗着他表姑妈的小舅子的大侄女的干爹的外甥的邻居大哥，是个什么什么局长，贷款500万，开了家孟德集团，把我们的生意全给抢跑了，现在，我们连水电费都交不起了，只好从仓库里找些积压品出来单干了。
张 ：诶——俺这可不是积压品啊
俺这是今个早起刚杀哩猪
新鲜哩
关（把张拖开）：行行，你就别添乱了
先 ：这市场经济，竞争也是在所难免的嘛。
张（挣脱关）：竞争
那集团有钱有势，俺咋能竞争过他
刘 ：先生，（取调，唱）那厮真是坏，作生意，耍无赖，我们的客户都被他拉开，见了我们都不理不睬
破产老板的悲哀，说出来，谁明白，求求你抛个硬币过来，给点钱，让我吃点菜——哎——哎——哎——（语调急转直下，突然哭起来）哎——呜呜呜——咿——呜呜呜呜 先 ：使君莫哭，使君莫哭
（对观众）这刘备，就是爱哭
关 ：先生有所不知，我大哥他，他，他他他，他心太软呐
（取调，唱）他总是心太软，心太软，独自一个人流泪到天亮。
他无怨无悔地爱着这个厂，我知道他根本没那么坚强。
（对刘）你总是心太软，心太软，把所有债务都自己扛。
作生意看似简单，赚钱太难。
你我大家，都需要锻炼。
刘（扑到关怀里大哭）：啊——二弟
关（抱住刘，哭）：大哥
张 ：诶我说这位先生，我看你能在这演出，肯定不简单，你看俺们仨人都沦落到这德行了，你给俺想个法中不中
要是你哩办法管用，看见没有，这猪下水，随便你挑
先 ：（冲观众）嘿
这位，一看就知道是好汉
得，就冲他这几副猪下水，我也得给他们出个好主意。
（转对三人）诶，我说三位好汉呐。
在下有一愚见，不知三位愿听否
刘 ：先生请讲
先 ：我看呐，你们其实就是缺一个销售经理，现在这年头，老板就应该抓全面，那些琐碎的事情就都交给他。
你们坐享其成，岂不痛快
刘 ：先生果然高见
关 ：我们这就准备招聘去
刘、关、张（退台） 张（慌忙跑回来）：嘿嘿
先生，你这法儿要是中，我送你两副上等哩猪下水
走了啊
（追刘、关二人而去） 先（追张）诶，我们家三口人呢
拿三副啊
第二幕 （一张桌子，一张椅子。
旁边一个木牌，上贴招聘启示） 张 ：这招聘启示都贴出去一个多月了，来的人是不少，可是没有一个中用的。
他们两个都累得扛不住了，今儿个，我盯班
（走到桌边，边吆喝边坐下）诶——开始招聘了啊
还有口气儿哩都给我上来
诸葛（身着博士服，戴博士帽，架一副，手执文凭。
边唱边上场，取调《霸王别姬》）我——站在，猎猎风中，恨不能，当上国家总统
望——苍天，四方云动，文凭在手，问天下谁是英雄
我——站在，猎猎风中，恨不能，当上国家总统
望——苍天，四方云动，文凭在手，问天下谁是英雄
（语调急转直下）人世间，有工作万种，为什么，我就没有人用
学校说，包分配你在家等，两年了，我已口袋空空——（对张）我心中，你最重
请你快，把我用
我会组织生产，又会管理经营。
（对观众）谁用我，谁就红
我保他，当大亨
如果你想称雄，就来雇我卧龙
（单膝跪地，扮“思考者”形象） 张 ：吔
你是个弄啥哩呀? 诸葛（扶扶眼镜）你，你是老板吗
张（第一次被称呼为“老板”，不太适应）啊
啊，对，对，俺是老板
（喜笑颜开） 诸葛（跑过去扑向张，跪下）：老板，你可怜可怜我吧
张（被吓了一跳，继而缓过神来）啥
你想要饭
没门儿
赶紧走
赶紧走
诸葛 ：噢，不，老板，你误会了
我，我是来应聘的。
你看，这是我的文凭。
张（倒拿文凭，装作很认真的样子审视）啊，我看看啊。
嗯，哦。
这个…… 诸葛 ：老板，你，你拿倒了
张 ：啊
哼，俺，俺打小就是这么看的
诸葛 ：啊呦~~那，你可真厉害哦
张 ：那是
诶，别光说我了。
说说你吧。
你先自我介绍一下吧。
诸葛：我叫诸——葛亮，字孔明…… 张 ：那你都会弄啥啊
诸葛（来了精神）：我会的可太多的
我会排兵布阵
张 ：那没有用
俺现在又不打仗了
诸葛 ：我会呼风唤雨
张 ：呦呵，看不出来你还是个妖怪啊
诸葛 ：这，这，对了
我还会运用智谋
张（大喜）：你会运用智谋
诸葛（终于有门儿了，高兴）对
对
张（一脸茫然）：啥是智谋
诸葛（差点儿没死过去）咳
（咂舌头）这个，举个例子来说吧。
享当年，我在博望坡一把大火，烧得曹军丢盔弃甲（从兜里掏出打火机，边唱边扭，像抽筋似的，并且极度自我陶醉）你就像那，一把火
熊熊火焰，（又使劲扭屁股）燃烧了我
张（不耐烦地）：中了
中了
别给那儿瞎哆嗦了
跟那发瘟哩猪样哩
诸葛 ：你
你怎么骂人啊你
张 ：我骂你又咋了
我是个杀猪哩，就是这脾气
对了
你一说猪，我又来灵感了。
我问问你啊
啥样哩猪是病猪，不能再吃了
诸葛 ：这，这，我又不是杀猪的，我怎么知道
张 ：你连啥是病猪都不知道，你还知道啥
诸葛 ：我知道什么
我什么不知道
我可是大名鼎鼎的诸葛亮
诸葛亮你没听说过吗
张 ：啥猪哥亮狗哥亮的
我都杀了一辈子猪了，还从没听说过哪头猪，他哥，会亮哩
诸葛 ：这，这（气急败坏的，指着张）这，这种人也配当老板
张 ：啥
你说啥
找打
（一脚把诸葛亮踹了个跟斗） 诸葛 ：哎呦
我的妈呦
（从兜里又掏出一面镜子）我的发型都乱了
张 ：诶
还不走
找打
诸葛（见势不妙，急走） 张（揪住诸葛的领子，又是一脚）我再帮你一脚，跑得快点儿
诸葛（连滚带爬地下场） 张（坐回椅子上）：啥东西，也来捣乱
刘、关（二人着急慌忙地跑上场） 刘 ：贤弟
贤弟
今天可有一位自称诸葛孔明的人前来应聘
张 ：你说那个猪哥亮啊
关 ：对对
张 ：让我两脚给踹跑了
关 ：你
张 ：我咋了
他连啥是病猪都不知道，我要他弄啥
关 ：猪
猪
你就知道猪
你当猪去吧你
张（丈二和尚摸不着头脑，挠头）：猪咋了
刘 ：贤弟有所不知，我有一位故人名叫徐庶徐元直，向我介绍此人。
徐公慧眼识人，孔明，乃真英才也
张 ：（像小孩子办错事似的）那，那咋办
关 ：既然孔明已走，我们只好改日再去请他。
刘 ：唉
那也只好如此
第三幕 先（跑上场）：诸位诸位
您瞧瞧
我这评书全被那三位给搅黄了。
今天又非拉我去请什么诸葛亮。
诶，（对身后）你们说，这诸葛亮到底在哪啊
关 ：听说，他在足球场门口卖馍。
刘 ：那我们赶快去找他
（走了一段） 张 ：诶，你们看
他在那儿
诸葛（系着围裙，推辆三轮车，后面装了一车馒头）：热馍
热馍
博士牌热馍
两毛五一个
诶
球赛散场了
我上
（取两个馒头在手，跑上几步，取调98’世界杯主题曲《生命之杯》，舞步效仿瑞奇·马丁）看起来白，摸起来热，请你猜猜，这是什么。
既能观赏，又能解饿，还犹豫什么，快来买馍。
球迷朋友们，大家快过来吧。
请你快来，买我的热馍，买我的白馍
球赛很精彩，你们也都饿坏，那就快来，买我的热馍，买我的白馍
（双手高举，左右摇摆）馍
馍
馍
两毛五一个。
馍
馍
馍
正宗的白面馍
馍
馍
馍
两毛五一个。
馍
馍
馍
快来买——馍
刘、关、张、先（鼓掌，学戏迷喝彩样）：好
诸葛（吓了一跳） 张 ：诶，我说那个猪啊
诸葛（抬头看见张，转头就跑） 张（追上诸葛，呲着牙笑）哈哈哈哈，我说那个诸葛亮先生啊
诸葛 ：你，你，你要干什么
张 ：别害怕
我告诉你一个好消息
你已经被俺们桃园公司正式录用了
诸葛（喜出望外）真的
刘 ：是的先生，请受小子一拜
（一躬到地） 诸葛（急忙搀扶）：使不得
使不得
（认出是刘，喜极而晕倒）啊
刘、关、张、先（急忙扶住诸葛） 诸葛 ：主公，原来是你
刘 ：是啊
军师
没想到，一散两千年，我们还能重聚
诸葛 ：主公
刘 ：军师
张 ：啊哈哈哈哈，原来是军师啊
（拍诸葛肩膀，诸葛差点倒地）这两千年不见，你都张这么高了
哈哈哈哈
诸葛（已经屏除了一切恐惧心理，白了张一眼）：这是三将军吧
你看看你，现在变得白白胖胖，跟个老太太似的，我都认不出来了
哈哈
（转对先，扶扶眼镜）这位，想必就是云长了
关 ：关羽在这儿。
先 ：瞧这家伙这眼神儿
关 ：军师，当年我悔不该在华容道放走曹操啊
诸葛 ：不要紧
大家看
（从兜里掏出一大沓文件类的纸张）这就我收集的曹操走私、行贿、偷税、漏税的证据
就凭这些，就能判他八——百年
张（学诸葛）：八——百年
那他还混个屁啊
大家 ：哈哈
刘 ：走
我们现在就告他去
关、张、先、诸葛 ：走
诸葛（急忙跑回，推他的三轮车） 张（追回来）：先生先生，你干啥啊
诸葛 ：我的馍还没卖完呢。
张 ：咳
不要了
（拉着诸葛亮下） 诸葛（被张拖着，拉着车）馍
馍
馍
两毛五一个。
真心话大冒险题目，要多，尤其是真心话
哈喽大家好，这里是128车评，我是你们的老朋友，老兵。
本期为大家带来新款车型UNI-T的实车解析，自CS85开始再到CS75 PLUS；CS55PLUS等新车型的推出，长安的设计风格越来越紧跟潮流，极具科技感，引起一大批8090购车人群的目光，近期推出的几款车型也确实在这颜值方面尝到了甜头，长安终于不再只是那个拥有实力却没有颜值的存在，在完成CS系列车型的高效换代家族化设计之后，全新平台，全新车系的UIN-T又进化出了全新的设计语言。
本期带来的实拍车型是UNI-T预售价为13.59万元的旗舰版，仅供参考一.外观部分前脸部分，UNI-T中网采用大面积的“无边界”式设计，由中心向外扩撒的菱形格带给人一种深邃立体感，非常的前卫，也算是将概念车照进了现实，特别是在看到实车的时候，的确是超越老兵心中预期的，能让人有一种未来感，和现有众多量产车型的设计理念形成一定反差，就像当初的领克01刚出来的时候，各方网友争论不休，褒贬不一。
而UNI-T同样是会以其新颖，充满未来感的设计理念，去迎接市场带来的各种声音，同时也会让他成为一台回头率不低的车型。
PS：这个前脸有没有感觉像某个电影人物
例如 毒液
或者小丑
哈哈大灯部分，UNI-T采用S形分体式大灯的造型设计，犀利的造型进一步加强辨识度，黑色部分采用钢琴烤漆工艺，提升整体质感。
顶配车型，在中网部分，还设置了两个位置灯，在接通电源的时候，同步点亮，可以理解为俩颗小眼睛日行灯。
PS：据说只有先享版本车型才有这个位置灯。
侧面部分，UNI-T的车身侧面线条十分流畅并且饱满，烘托出了侧面动感的姿态，门框处也均采用长安时下最爱的钢琴烤漆工艺，进一步提升整体质感。
轮胎部分，旗舰车型采用的是马牌轮胎?轮胎规格为245\\\/45R20?轮毂的样式，中规中矩，始终感觉长安车型的轮毂样式无法给人一种惊艳感（当然，这只能代表个人看法。
）45的偏平比，也在变相的提醒你，走烂路的时候悠着点（捂脸）不过好在现在大部分都是铺装路面了...PS：UNI-T自中配开始就给到20寸轮毂，这里给个大大的赞.UNI-T采用了隐藏式的门把手，如此设计，在增加仪式感的同时，会让侧面显得更简洁大方。
并且在高速行驶时能够有效的降低风阻系数，提升续航能力。
PS：在驾驶员点火启动后，门把手会自动收回，仪式感十足车尾部分，原谅我无论怎么看，都还固执的认为，单从造型方面，这就是XT的翻版，只不过做的更好看罢了，不过两厢和溜背式的造型设计，在造型上也相差不了多少，无非是细节上的一些不同而已。
?V字型的扰流板及整体立体感很强的尾部，一样能够带给人一种很强的视觉冲击感。
PS：UNI-T不是出自XT的平台，而是基于55平台打造的外观部分小结：?长安设计师拖欠多年的工资现在终于到位了，近几款产品的颜值都很高，相较于几年的老款，简直可以用翻天覆地来形容，长安终于意识到什么叫做颜值即正义了，买车就像找女朋友一样，始于颜值，有了颜值，才会有进一步了解的可能性（昂，这里只是举个例子而已哈，老兵还是比较注重内在的哈，哈哈）UNI-T的外观设计，整体给人的感觉就是运动，未来。
非常讨年轻人的喜欢，且由于近似概念车的理念，虽会引发热议，但同时会让它成为一款回头率颇高的车.PS：前脸的一体式设计，虽然好看，但是一旦某个部位受损，那么就会很肉痛了，得更换一个整体....二.内饰及配置部分内饰部分，UNI-T延续了长安现有的家族化设计风格，模样倒生的年轻时尚，也许是此前期望值过高的缘故，实车给人感觉做工和质感一般，这一点让我个人有些失望...... 颜值给到9分，但是做质，只能给到7分。
这点为老兵个人的主观想法，主要原因在于此前UNI-T宣传时为长安新序列首款车型，且其外观科幻，未来感十足，因而给人对内饰的心里预期值很大。
单从同价位级别车型中来说，UNI-T在其正常偏上水平。
9分座椅继续采用一体式设计，在给人一定运动感的同时也提升了包裹性。
座椅的填充物柔软度适中，乘坐感受属同级正常水平。
且消失已久的腰部支撑调节，也终于再度出现了。
方向盘采用D字形，样式上相较于现有体系首次出现改动。
?在D字形下方，增加了红色的UNI-T LOGO有些性能车的做法， 起码仪式感还是要有的嘛（捂脸）UNI-T继续采用双联屏设计，且中控显示屏以8.1°的角度侧向驾驶员这一侧，使其在高速行驶过程中，方便观看屏幕的导航信息，从而尽可能的避免因观看中控信息而导致事故的发生。
说到这里，居然之前在车内的时候忘记测试三指飞屏有没有重新安排上了，那个真是神器一般的存在，取消这个功能，不得不说是一个败笔。
图为智能AI交互系统，也是本车唯一一个“氛围灯”（捂脸） UNI-T一个颜值这么充满未来感的车，居然没有配备氛围灯这么一个能够提升仪式感的配置，也真是想不通....UNI-T成为了长安首个采用风琴式油门踏板的车型，相较于传统的悬吊式踏板，风琴式的优势主要体现在脚感很好，防滑，并且是脚踝始终处于一个相对舒适的角度，并且对于一些性能车来说，风琴式油门的行程更长，精度高，颇受大马力车型的喜爱， 当然，在这里，UNI-T采用风琴式的原因，主要还是第一点（捂脸）来了来了，UNI-T最吸引人的游艇式电子档杆来了，这也是部分人被圈粉的原因之一吧，就如同18款75首次搭载电子档把，“鸡腿”一样。
我又再一次的被这个电子档杆圈粉了（捂脸） 顺带吐槽一下个自动驻车的仪表显示.请看下图...PS：UNI-T的电子档把拆卸非常方便，如不想借车给别人，只需要几秒钟，就可以把档把拆了装兜里（捂脸）UNI-T的自动驻车启用后，亮起的是一个小图标，如果没有仔细留意的话，很难判断该功能是否启用。
对于这个设计，个人还是很排斥的，不过也有可能是由于习惯了长安以往系列的横向式显示。
还不太习惯吧。
?但就直观上来说，还是以前的横向式显示更为便捷，现有的需要一定时间的适应期。
你们有这样的感觉吗
主驾驶仪表信息显示图，左侧会显示智能辅助系统在本次行程中的状态信息，中间则显示车辆信息，那边车门未关，会很直观的显示给驾驶员，包括误开的小灯等，尽可能的规避因操作问题而导致电瓶亏电的情况，这里给个赞。
右侧则显示本次行的工况信息等。
整体显示还是十分全面的。
此外，一直隐隐有些担心的车机系统，在看到实车后，终于放下心来，虽说不能称之为同级中的佼佼者，但是比他的前辈75P要好些（捂脸）?另外值得一提的是，UNI-T的语音交互系统的语音识别准确率非常高，即便普通话不是很标准，他都会智能识别关键词进行工作。
?此外UNI-T同样采用高德，腾讯，双地图的版本，带给用户更多的选择 （事实证明，反映还是有用的，在此，给CA厂家默默点个赞，愿意吸收用户意见，并及时升级优化，值得表扬）图为安全辅助系统的详细内容，顶配车型除AEB对动态车辆的捕捉以外，另有低速制动辅助通过周围的超声波雷达识别周边静止障碍物的捕捉。
在低速行驶时，比如人工泊车作业时，能更精准的识别周边静止的障碍物，防止驾驶员因视觉盲区而造成低速碰撞。
另外，关于主动刹车这一块，老兵再次强调一遍，主动刹车并不是让驾驶员以后都不去踩刹车了，这样想是不对的，大家要记住，科技永远是辅助，驾驶还是要以人为本，那么主动刹车存在的意义在哪里呢
给大家举个例子，假设你开车在城区跟车行驶，而你又分心和副驾驶的人聊天了，没有注意到前方情况，此时前车突然紧急刹车，这个时候，如果没有主动刹车，你百分百会撞上去，因为你走神，因为你不专心驾驶。
活该，没毛病， 但是如果这个时候，你的车上有主动刹车系统，那么这个系统就可能会帮你刹住，可能就会救你一次。
大家正确去理解，正确去看待。
凡事存在就有他的道理，科技的进步对于行车安全确实是有帮助的。
就想当初的ABS，和ESP一样，所以会有那么一天，AEB也可能会成为强制配置，?而你又是如何看待主动刹车的呢
如图所示，UNI-T的旗舰版本同样是搭载了APA5.0的遥控代客泊车系统的，关于APA5.0，老兵不做过多的讲解了，具体有兴趣的朋友可以在X瓜视频中搜索我拍摄的详细教程，以及应用场景。
还是那句话，有些功能也许平常根本用不上，但是在一些特殊的场景，当你发现使用了这个功能，会变得十分便捷以后，你才会明白，这个东西买值了，而自动泊车，正是属于这一类型。
UNI-T的旗舰车型，搭载了L2级的IACC智能辅助系统，这一块老兵得着重推荐一下了，这个功能对于经常需要跑长途的车主来说，简直是一个神器般的存在，由于这一块的功能不方便进行讲解拍摄，因此有需要了解这个功能带来的便利性的网友，可以戳开我的主页，看看CS75 PLUS旗舰车主对于这个功能的回访记录。
这也是我垂涎已久的一个配置了，喜欢体验黑科技的车友，一定不能错过。
实拍车型在驾驶员一侧有个摄像头，随时采集驾驶员的动态信息，实行监测。
1.例如疲劳驾驶时，会有模拟来电，提醒你停靠休息，设置的是 小可爱，小仙女之类的名称（捂脸） 据说在设定此功能时，有考虑过加入放屁声，呼噜声之类的来刺激驾驶员，但是好像爬被喷不文明，就给取消掉了（捂脸）2.相信很多网友都在网上看到过某某驾驶员因为分心错过出口而导致的事故，而在这个动态监测中，也增加了高速出口分心提醒， 摄像头会捕捉驾驶员的神态信息，进行判断识别，及时发出提醒，从而避免这类问题的发生。
在这里，给设计师点个赞，这也属于平常几乎不用，但是一旦用上，你就会拍手称赞的一个神器。
3.抽烟监测，当摄像头捕捉到驾驶员或者副驾驶一侧有人抽烟时，系统会自动降下车窗或打开空气净化器，不过，该功能属于仪式感很强，实际作用不大，具体，你品。
不过仪式感还是很重要的 哈哈4.视线亮屏，大部分网友应该都有这样的经历，夜晚行车的时候，中控屏幕会觉得比较刺眼，常常会关闭屏幕，但是偶尔需要查询导航信息时，又得手动开启屏幕，增加操作时间，而UNI-T只需要盯住屏幕几秒，系统则会自动亮屏，十分便捷。
实拍车型在后视镜位置还有一颗高清摄像头，除监测成员动态信息以外，还可以实现拍照功能，和朋友出行游玩，可以在车内随拍，倒也符合受众人群定位PS：拍摄素材时，摄像头上的保护膜未拆。
另外，这个功能要是增加个美颜效果就好了，不然估计没有多少小姐姐会用这个东西拍照（嘿嘿）实拍车型的360全景影像采用的是高清广角摄像头，清晰度非常高，并且在接近障碍物的时候，会立体成像，让驾驶员更为直观的感受到距离的变化，只是按照CA一贯的做法...其余车型怕又是标清摄像头了，这点在没见到实车前，无法确认。
PS：有部分人觉得360没啥用，只有新手才能用上，其实不然，在日常行驶的情况下，有很多场景都能用上该功能，例如出地库的时候，车头抬起时，驾驶员根本无法看到前方情况，以及在狭窄道路会车时等等，都能用上这个功能。
实拍配置，同步配置了360度环视行车记录仪，全方位进行录制，并有紧急录制功能。
按照以往惯例，其余车型应该是没有这个配置的，顺便在这里，再一次的呼吁，希望长安能够成为首个乘用品牌全系搭载环视行车记录仪的车企，原厂自带，无论是在清晰度，还是稳定性上，都远强于加装的记录仪，并且加装记录仪的隐患太大，而记录仪又是一个不可或缺的存在。
PS：UNI-T开始，搭载有360环视行车记录仪的配置开始配送内存卡了，这点非常棒，因为很多用户不知道应该配置什么内存卡，导致之前很多75PLUS车主跟老兵反馈，光是内存卡就已经换了七八张了，还是有问题，故障频发。
这一次长安做的很棒。
实拍车型除三种动态驾驶模式以外，另有三种转向模式，可根据驾驶员目前环境进行切换，调整方向盘的轻重，主要应用场景，低速泊车转向使用舒适模式，快速路况使用运动模式，日常行驶路况使用标准模式，因人而异，因工况而异，给出不同的选择范围。
实拍车型为顶配车型，但仍旧没有给出座椅通风，只给出了座椅加热功能，在老兵的印象中，自18款CS75以后，长安似乎抛弃了座椅通风，这点对于炎热地区的朋友实在不够友好，并且由于座椅包裹性不错，没有座椅通风，实在会很酸爽。
无法理解....实拍车型给出了无线充电功能，但是只给到了左侧，右侧前方有USB接口，方便副驾驶乘客使用UNI-T成为长安首个在前排操作台下方设置储物空间的车型，最大化的利用车内空间图为驾驶员一侧操作台，终于终于，终于，在吐槽了N次以后，UNI-T的反光镜折叠由以前的旋钮式，改为现在的按钮式一键折叠了，从操作上，极大的提升了便利性。
PS：下放的储物盒是假的，不知道为什么会取消真的储物盒，因为这个位置用来放行驶证最为方便...差评UNI-T的扶手箱储物格配置了空调出风口，大家可以理解为小型的车载冰箱，炎炎夏季，放 两瓶肥宅快乐水进去冷藏，打开来一口，奈斯。
又或者，在寒冷的冬季，接上小伙伴，从扶手箱内拿出一杯暖暖的奶茶，那感觉，简直了。
哈哈UNI-T的天窗采用的是全景天幕，不可开启的，在这里说说个人看法，老兵还是偏爱这样的天幕的，天窗的主要作用还是采光，让后排的乘客感觉不会太压抑，使其不容易晕车，并且更好的观看窗外的风景。
实际开启的频率并不高，而且家里有小孩的车主，还得担心小孩爬上去，带来一定的隐患。
而且可开启式的全景天窗，中间会有遮挡，视线范围没有这种不可开启的天幕广，而且不可开启式的，更不用担心会忘记关闭天窗而导致车内淋雨，或者漏水，因此，无论是从美观角度还是实用角度上来说，我个人更偏爱这种不可开启式的。
而你们，又是如何看待呢
评论区等你们内饰配置部分小结： UNI-T的整体内饰设计，并没有让我达到心理预期值，这一点或许和长安刚开始宣传的新序列有关，使我一直有一种UNI-T作为全新序列的车型，内饰部分的质感会区分开现有的CS体系，所以才会在见到实车后有些失望，UNI-T由于定价问题，成本控制问题，内饰部分给人的质感，还处于CS系列水平，但在同级，同价位中属于应有水平.三.空间部分先说下UNIT-T的三围， 长 4515mm 宽 1870mm?高 1565mm 轴距 2710mm来啦来啦，体重又变了...... 体验者身高183CM，体重77KG..... 将驾驶位置调至正常驾驶姿势，头部空间为一拳。
保持前排座椅不变，此时后排的腿部空间约为两拳两指，腿部空间较为宽裕。
贴近座椅内侧（屁股使劲靠后）此时头部空间为一个巴掌（捂脸）由于造型问题，还是牺牲了头部的空间，后排乘坐大个子，还是有些难受的。
后排座椅可以近乎纯平放倒，略有些倾斜角度，但是从躺在车上休息而言，微微抬起，会更加的舒适。
后排座椅放平后，从座椅后侧开始测量，长度为1800mm，老兵这个身高，就不用想着睡觉还能关门了（捂脸）图为遮物板安装好的效果图，吐槽一点，如果采用收缩式遮物帘，效果会更好，并且容易取放，这种遮物板，一是不便于取放，而是没有设计吊带固定，在行驶非铺装路面时，有异响的潜在存在。
UNI-T采用的是非全尺寸备胎，并且由于在这一块另做了较小的储物空间，导致取放备胎的时候，稍有不便，但是考虑到备胎的实际使用几率很低的情况，倒也能够接受。
具体看下图掀开第一层挡板后，能看到的是面积不小的一块储物格，用于储存一些高度在10公分左右的物品，变相增加UNI-T的储物能力。
空间部分小结： UNI-T虽然由于造型设计导致其储物空间不大，但是也尽可能的通过合理的设计，来增加车主的空间使用率，增强储物能力，特别是一些亮眼的设计，非常的人性化。
四.动态部分1.动力部分，UNI-T搭载的是蓝鲸平台的NE1.5T高压直喷发动机，这台发动机于2019年11月12日在英国长安研发中心首发，这款发动机基于蓝鲸NE中小排量高效能发动机平台开发，支持350bar高压喷射，最大功率为132KW，最大扭矩达到300N.m 最大马力达到180P，并且热效率达到了40％
并且满足国6b的排放标准。
具体参数的讲解，在这里就不做过多的说明了，有兴趣的朋友可以在某音上翻看一下具体的讲解。
2.变速箱部分，UNI-T匹配的一台长安自主研发的7速湿式双离合，之前很多网友私信老兵：长安一贯都是采用爱信的AT变速箱，怎么突然换这个了，内心有些无法接受，那么在这说一下个人看法哈，爱信的AT变速箱的市场认可度和稳定性确实非常高，东西是个好东西，但是毕竟不是咱自己的，那么收到爱信的钳制就会非常严重，不仅仅是成本高，还会时不时的进行控制，得有求于人，并且开放的权限也不会太高，所以长安基于后续的布局发展，研发使用自己的变速箱，是一个必然的趋势，这也是我理解的一个原因。
那么为什么网上会有那么多槽点，其实想想，长城，吉利等，一直以来都是使用DCT变速箱，在消费者印象中，本来就是如此，而长安则不同，因为此前一直使用爱信变速箱，突然说转换自己的变速箱，故而消费者心理一时有些难以接受。
?其实UNI-T这款7DCT并不是首次在UNI-T上搭载使用，此前的CS85 CS35 PLUS 逸动PLUS 欧尚X7等车型上，早已推出使用，并且市场反馈还是不错的。
并且由于是自己旗下研发的，在权限和匹配上，自然要比外购要好的多。
3.实际试驾感受，在早期试驾欧尚X7的时候，感觉起步比较肉，前段油门反应有些迟滞，因此在还未试驾UNI-T的时候，内心多少有些担忧，但从点火起步的那一瞬间，悬着的心也算是放下了，特别是在测试地板油急加速的时候，档位响应的速度，明显感觉要优于逸动P和X7。
对于动力这一块，如果用分级形容，肉，勉强够用，轻快，动力强劲，动力过剩。
那么可以把他放在倒数第二档。
而UNI-T的官方零百数据是7.57S，实际工况下，约为8S左右。
日常驾驶，超车啥的，妥妥的够用了。
毕竟这只是一台家用车，且值得一提的是，不同于长安现有其他车型的急加速会感觉声音有些嘈杂， UNI-T在地板油的时候，声音是比较悦耳的。
这一点，建议大家试驾的时候着重感受一下。
4.NVH方面，这一块，有点让我惊喜的是，UNI-T在怠速和正常行驶时的噪音控制非常出色，有些遗憾的是，当时急冲冲的赶去看车了，忘记带设备测量噪音分贝了，在制作视频的时候再给大家补上、 另外此前老兵建立的UNI-T交流群里，也有很多网友去试驾UNI-T 对于NVH控制这一块也是称赞有加，也着实令人有些意外。
5.底盘减震方面，由于时间较短，没有充分体验，因此这一块，不发表个人看法，待后期动态视频再做详细说明。
五.核心亮点及槽点UNI-T的亮点还是非常多的，个人角度聊聊这款车有哪些值得入手的地方1.首先是充满运动感及争议性很大的外观颜值上，虽说百人百口，但是其颜值符合他的产品定位，能够击中年轻人朝气蓬勃的内心，这也是为新序列车型吸引更多年轻人的关注。
2.新鲜亮眼的智能配置，例如L2级的IACC，APA5.0的自动泊车，车载微信，智能交互系统等，符合年轻人想要的科技感和智能感，加之年轻人喜欢尝鲜和与众不同。
3.蓝鲸平台NE1.5T高效率发动机，能够达到一些2.0T低功率发动机的性能参数，在保证燃油经济性的前提下，带来更加充沛的动力体验。
4.顶配车型13万出头的价格，其无论是动力，颜值，配置各方面综合比较，在同级别车型中，还是有很大的竞争力。
因此，这台车，老兵更建议购买顶配车型，价格相差一万，东西却相差很远，决定之前，一定要试驾对比，综合考虑后，再做决定，以免后悔。
这一点，在CS75 PLUS的2.0T领航上，体现的淋漓尽致....主要槽点：1.内饰的做工和质感，未能达到理想预期，此前官宣新序列导致期望值过高。
2.发动机舱居然采用的是机械撑杆，没有给到液压撑杆，太抠门3.空调没有设置一键关闭按键，需要长按住2S左右才能关闭空调，或者使用语音系统关闭，略微不便。
4.后排遮物板处，没有使用吊带固定，行驶非铺装路面，有可能产生异响，且取放后只能放在家中，不是很便捷5.自动驻车的仪表显示不够显眼，上手需要一段时间适应期。
大致为以上几点，具体待老兵多体验体验再进行补充，或者等车主回访的时候，由车主进行补充。
好啦，UNI-T的初期试驾体验报告，终于告一段落了，写的这么长，也不知道能够看完的人有几个（捂脸），继续强调一遍，以上均为个人的一些观点，每个人的感受都是不同的，大家可以根据老兵提及的一些地方，着重进行对比，还是那句老话，人无完人，车无完车，每个车都有其优缺点， 别把选车弄的太复杂化，在你的预算范围之内，能找到符合自己需求，并且喜欢的车就OK了，不要去在意别人的看法，买自己的车，让别人敲键盘去吧。
另外，本帖发布后，会同步建立真实车主群，所有车主挨个进行认证，给真实车主们提供一个没有水军，没有车黑的交流平台，并会不定时的更新车主们的真实用车感受，以供关注这款车的网友们作为参考。
另外想进交流群的朋友们，可以添加老兵胃LJ0002228，我在交流群里等你们。
此外，车家号的更新内容，就不整这么繁琐了，倒腾的太累了（捂脸） PS：如有文中没提及到的地方，或者有错误的地方，大家可在评论区指出哈，感谢大家的阅读。
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