懂捷达的进来说说
磨合时候，满箱油 跑550公里，新手一个 查看原帖>>
老捷达车友都来说说用的什么机油
你的是新车
新车早点换准没错。
你用的是什么机油
四儿子的
外面换的
如果是四儿子的，建议按照四儿子的保养计划做，稍微可以延迟一点点。
如果是外面换的，用的是什么机油
如果用的是好的，级别高的，可以一万换一次，但是，如果你是比较爱车的，即使用好的机油，也要随时检查，对于爱车的人来说，用好机油，一万一换也有点接受不了了。
我用5W40的全合成油，基本是八、九千公里换一次。
最近看了个2000年的捷达要3万 车主和我是哥们 车跑了20万 白色 圆头 老中控台 不知道合适不 车没什么事故
买二手车一定要买知根知底的，最忌买到二手车；鉴于你的情况，3W的价格还是值的，捷达王是5V的发动机，动力非常好，需要关注的是正时皮带一定要按保养周期及时更换。
如果也收入达到1万元是不是就可以开得起捷达
烧胎是指由于轮胎转速过快而导致摩擦起热温度过高，使轮胎外表面被摩擦掉的现象，跑车一般都有此现象。
1、先速度抬到半离合。
等轮胎纺线。
就是原地等起来以后在全抬。
始终是大油门。
2、挡车速度快点。
踩离合挂上一挡。
同时猛拉手刹，狠踩一脚刹车。
马上油到底。
猛台离合。
别让车熄火。
大打方向。
烧胎确实是一项接近变态的汽车测评项目，烧胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量
一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。
前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎，但是4WD的车子就比较难，不过4WD可以做到原地转圈烧轮胎。
烧胎给人的感觉是为了做秀，不过，正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。
在专业赛车里，比如专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车大多有一个电子开关，可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度，打开或是按着这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎了。
由于在烧轮胎的过程中车子没有循迹性，会出现前后左右摆动，而且容易失控造成意外危险，所以，要确保不要在繁忙、人多的地方烧胎，还有被别人投诉等等也很倒霉，总之，安全第一
全新捷达的安全性能有什么大的改进
那位专业的说说
全新捷主动安全配备30项之多，功能涉及到操控性、舒适性、制示性、视野等方面。
全新捷达还搭载了ABS制动防抱死系统和ESP电子稳定程序。
另外被动安全装备也有20多项。
不仅拥有坚固的车身，更配备了WFS 4 Online第四代在线防盗系统和WOKS安全头枕等B级车装备。
所以相比于老捷达而言，这么多项安全技术的改进和提升，您驾驶时便大可放心了。
