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混凝土公司开业主持词

时间:2014-09-18 23:54

公司 开业庆典 主持词

公司开业庆典主持词尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们,大家好

五彩祥云空中飘,天边飞来金翅鸟。

今天我们意气风发,每一张笑脸都象春天的彩霞,不论你是远来的贵宾,是尊贵的合作伙伴,还是我们坦诚的宾川主人,我们的心情同样的激动;我们怀着展鸿图、创伟业的雄心聚在此地,我们带着讲诚信、闯市场的信念聚在一起,庆祝宾川光明XX二店隆重开业。

XX的经营模式,实现了人与商品零距离服务,更加人性的营销管理。

光明XX以现代物流的商业空间形态,科学的规划以及先进的管理理念,点燃了现代物流连锁经营的时代变革烽火,对传统经营模式进行着前所未有的震荡和颠覆,强大的冲击波令同行注目,群商振奋、市民期待

今天,我们相聚在这里,共同分享XX开业喜悦。

女士们,先生们,前来参加庆典活动的领导有:县委书记陈继谷同志,县委副书记、县长朱建斌同志,县人大主任李建业同志,县政协主席曹建康同志,县纪委书记熊春林同志,县人民政府副县长王绍基同志……。

参加这次庆典的还有县供销联社、商务局、工商、公安、消防、技监、卫生等相关部门领导以及厂商各界朋友。

让我们以热烈的掌声欢迎各位领导、嘉宾入场。

并表示衷心的感谢

各位嘉宾朋友,欢迎到光明XX公司,它的未来,必定灿烂辉煌,让我们共同祝愿并期待光XX公司生意兴隆,财源茂盛,事业发达

非常感谢各位能够光临今天的开业现场XX公司开业庆典圆满成功

谢谢大家

急需一篇关于工程抢修的通讯稿

篇一:防汛通讯稿防汛抗洪抢险演练新闻通讯稿防汛抗洪抢险演练参加防洪抢险演练有乡防汛指挥部领导、应急分队、卫生院、派出所、邮电所、电信所等单位共60人出动机动车辆8台 接到县防汛演练指令后乡党委、政府第一做出反应电话通知各村和包村干部拉响报警器立即集结应急分队紧急乘车赶赴抢险地点风驰电掣车辆满载抢险应急人员到达抢险地点在领队“集合”声中应急分队和参加演练人员迅速成三列横队集合整队、报数、报告直至指挥长下达开始演练命令演练在紧张有序气氛中逐项展开 演练共分三个阶段:一是雨量观测员和水位观测员不断向指挥部报告降雨量和水位上涨情况直至发出红色预警信号吹梢员、鸣锣员、手摇报警器人员发出险情信号启动紧急抢险预案;二是指挥部下达抗洪抢险救援命令应急分队在领队带领和旗帜指引下 分头开始执行各自任务;开始围堵决堤和转移群众应急分队铲装沙袋100余袋共封堵决堤2处20余米将处于危险区100余名群众安全转移至高于河堤数米安全地带卫生人员开始为老弱病残孕妇检查身体包扎受伤群众各行其职派出所人员做好转移群众治安维护和思想疏导等工作最后演练在指挥长总结讲话中拉下了帷幕圆满完成了此次防汛演练任务达到了演练效果通过演练一是提高指挥部领导指挥应对突如其来自然灾害能力做到在大灾面前心中有数应对有方;二是提高应急分队实战经验;三是提高协同作战能力演练是不同部门、不同职业人员共同参与如何在大灾面前达到步调一致协同作战共同处置在抢险救援过程中达到最佳效果为大家搭建了相互学习相互借鉴实战平台 演练既是一次实践又是一次经验积累为应急分队和参加演练单位和人员上了如何应对突如其来自然灾害极其精彩一堂课取得了演练效果福建水口发电有限公司创新党建工作载体,扎实开展“一名党员带领两名群众”的党员先锋工程活动,有力地促进了各项工作开花结果,“一带二”带出了员工队伍新气象。

抗击强台风 党员走前头8月17日上午,水口大坝上空,此时离水口发电公司全面启动防台风预案已整整两天。

9号超强台风“圣帕”正步步紧逼,由水口党员“一带二”小组为骨干力量的防台特巡组又开始了新一轮巡检。

负责大坝安全和水情调度的水工处全体党员迅速行动,立即组织对厂坝区的水工建筑物进行安全检查,确保防台工作万无一失。

连续三天,部门主任蒋昌兴坚守一线,密切注视水文气象变化,商讨灵活科学的调度措施;年轻党员高艺典主动请缨,放弃休息日,顶着大风大雨,坚持巡视;帮带职工王智、林家辉主动要求加强防汛值班,落实好缺陷整改工作。

航管处巡检组发现7号孔泄洪闸门#2副缸漏油,在两名共产党员班长王功明、方元芳的带领下,机械和电气维护班人员迅速投入抢修,经过8个小时努力攻坚成功消缺,确保泄洪设施100%可用。

几乎在同一时间段,检修特巡人员也发现6号机组推力室外油位计漏油,在共产党员、检修公司经理郑杰指挥下,发电机班和电焊班全力开展抢修,省劳模、老党员柯天树举起焊枪又一次冲在最前沿。

经过13个小时连续奋战,当晚23时20分,抢修后的6号机组一次启动成功并网发电。

至18日16时,上游停泊区仍有部分心存侥幸的航民不肯疏散。

该公司副总经理曾季弟、航管处主任陈子坎、生技部专工林建国三名党员冒雨深入停泊区,直接指挥疏散,终于赶在当晚20时实现了上、下游停泊区零待闸。

台风登陆后,公司领导班子始终分工明确,在岗在位,或亲临一线,领导“特巡”,通宵抗台;或坐镇后方,协调联络,调配资源,充分发挥了坚强的核心作用。

在此次抗击“圣帕”中,该公司“超前部署、超常备战、超强运作”和“全体动员、全方位特巡、全过程控制”,确保了大坝及防汛设施的安全,确保了机组稳发、满发、多发,一滴水都没有浪费地充分利用了台风带来的13亿立方米水量,共发电1.7亿千瓦时。

党员“一带二” 带出新气象该公司全体党员成立了200个帮带小组,紧紧围绕“构建和谐企业、追求卓越绩效”的目标,不断创新活动平台,丰富活动内容,深化活动内涵,推动先锋工程扎实深入开展。

“我要把他们带出专家水平

” 系统优秀共产党员在签订帮带责任状时自信地承诺。

如今他帮带的两名青工已成为技术骨干,并达到工程师和助理工程师申报条件。

“?一带二?小组要在抢修中打攻坚仗,啃硬骨头。

”福建省劳动模范黄建荧带领“全国电力行业优秀班组”水轮机班组成三个党员帮带小组,成为三座活动的战斗堡垒,打赢了每一场抢修攻坚战。

该公司航管处团支书黄积一在与援藏干部张良“结对子”后,努力学习“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的援藏工作作风和精湛的运行检修技艺,他所带领的集体获得省级青年文明号的荣誉。

航管处党支部围绕“让政府放心、让群众满意”的工作目标,积极发动“一带二”小组出点子。

调度班党员班长林忠羽和班员吴闽东“结对子”,提出了“安全保效益、促满意,提高闸室利用率”的合理化建议,通过对不同船舶、船型的优化组合,每天可多过3-5艘,大大方便了过闸船民。

行风监督员老张代表广大船民写来感谢信,称赞他们为船民办了一件大好事。

发电处党支部把重心放在将每一个帮带小组煅造成特种兵小分队,精心维护电网安全。

帮带小组互帮互学,共同进步,采取了机电互学,取长补短;部门带班组,上下联动;骨干带新人,以老促新,煅打出了一个个技艺精湛的电网安全尖兵。

7月27日20:36,华东电网三条500kv直流输电线路跳闸,华东-华中电网解列;华东网调三次紧急增加负荷,总计调用负荷450MW。

事故预负荷历时两小时,水口机组平稳运行保证了系统稳定。

11日,由于系统其它变电站事故跳闸,造成福建电网孤网运行,系统频率异常。

水口电厂紧急开启两台备用机组,事故顶出力600MW,使系统频率、电压恢复正常,为系统的迎峰度夏、安全供电再立新功。

看着党员“一带二”先锋工程所展现喜人景象,该公司党委书记陈仁华深有感触地说:“共产党员当先锋走前头,那正是平日里的率先垂范加上关键时刻的挺身而出。

通过?一带二?,增强了党员意识和党员领导干部的群众意识,进一步发挥了党员先锋模范作用和表率作用,群众有问题也愿意找党员了,员工间的关系更加融洽了,党群、干群关系更加密切了,党组织的凝聚力和战斗力得到了进一步增强。

?一带二?,带出红火喜人新气象

”篇二:抗洪抢险稿件抗洪抢险,心系毛滩。

2012年7月26日公司副总经理李志斌在西南区域总经理林胜强、书记罗能杰等人的陪同下,率领公司2012 年专项隐患排查治理工作第一检查组人员对毛滩电站项目部进行了自然灾害隐患排查治理工作的检查和指导。

毛滩电站尾水渠下段工程深受李总的重视,自工程开工至今,李总已6次来项目部进行检查和指导,这次更是在毛滩工程受到5月份超标洪水侵袭之后第二次来工地与项目人员一起想办法,给项目出主意。

7月26日上午,李总及随行人员到达工地后,首先转达了公司领导班子对我部承建的尾水渠工程防洪度汛工作的高度重视,也带来了领导们的亲切慰问。

之后李总及随行人员不顾高温酷暑赶往现场,沿尾水渠左堤标首部位一直看到左堤末端,主要对前段时间左堤隐患部位进行的防洪抢险加固工程进行了检查,并对施工中具体问题提出了宝贵的建议。

下午14:00,公司李志斌副总经理在项目部会议室主持召开了毛滩电站尾水渠下段工程防洪度汛专题会。

会议集中讨论了自5月洪水侵袭后,尤其在7月22日我部相邻上一标段右堤部分堤段被冲毁后,对我部营地以及工程的影响,以及如何开展防洪度汛工作。

会上首先由第一检查组成员郜长江传达了公司安发[2012]33号文与公司安发[2012]39号文及中水电股安发16号文件精神。

之后由项目经理刘攀汇报了目前项目部工程防护进展情况及为应对2012年汛期,做好防洪度汛工作的具体安排。

李总针对我部目前的防洪度汛情况,具体给我们布置了任务:(1)为确保安全度汛、抗洪抢险工作的顺利完成,必须做到组织落实、责任落实、措施落实、值班落实、通讯落实;(2)编制合理、可行的防洪度汛预案,并及时上报监理;(3)准备好抗洪所必须的设备,储备足必需的抗洪物资,并列好清单;(4)安全度汛期间水情资料要及时掌握,上传下达要及时;(5)应急预案中要做好分级响应措施,做到不同的洪水流量采取不同的措施,尤其要做好防护后左堤、拌合楼、营地、高压供电等部位的防护;对预案内容还要进行演练,并作出客观评价;(6)对防洪抢险人员的安全防护必须配备到位,安全管理要及时跟进。

(7)加强防洪度汛期间的安全巡视工作。

(8)度汛期间要加强和业主、监理、设计单位的联系,凡是涉及到安全隐患的问题,要报业主,做到防汛工作有所依,同时要经常和周边的村民进行沟通,加强联络。

此次李总带领的检查和指导工作,为项目部的下一步防洪度汛工作指引了方向,明确了目标,对毛滩项目部全体职工更是一次极大的鼓励。

我们相信有公司和管理部领导的关心和指导,我们一定能够战胜洪水和一切困难,取得防洪度汛工作及毛滩工程的最后完满胜利。

篇三:3月份通讯稿质量安全,责任重于泰山——湘府路湘江大桥工程质量安全控制工作纪实早春三月,是湘府路湘江大桥工程施工生产的高潮,为了实现在汛期前完成工程桩基及承台的施工任务,湘府路湘江大桥四川路桥项目部全体人员全力以赴,抓进度,赶工期。

如何处理好施工质量、安全与施工进度的矛盾,就成为铁四院湘府路湘江大桥监理部监理工作的难点之一。

铁四院湘府路湘江大桥监理部认真贯彻2011年3月6日李军副市长到湘府路湘江大桥检查指导工作的指示精神,始终把施工质量、安全控制工作放在首位,以质量安全受控保施工进度落实,牢记质量安全责任重于泰山,切实做好施工质量安全控制工作。

一、质量管理上,从源头抓起,所有材料进场前均要求进行检验,检验不合格的材料一律不得进场使用,对照相关要求,把好预拌混凝土延伸监理质量关。

二、针对水中大直径钻孔桩施工,监理部督促施工方认真研究地勘资料,优化施工工艺,严格控制开孔顺序,对不良地质情况提前制定各项预案,加强施工过程控制。

三、湘府路湘江大桥水中承台均为大体积混凝土,监理从施工方案审查着手督促施工方制定详细质量控制措施,埋设冷却水管及测温片,加强养护,确保大体积混凝土施工质量受控。

四、监理部从一开始就针对湘府路湘江大桥施工特点建立了重大危险源监理检查台账,加强对将重大危险源监控、检查,对检查存在的问题督促施工方积极整改,消除隐患,确保施工安全。

五、三月份监理部组织监理人员认真学习长住建发【2011】51号、长城投建管通[2011]16号等文件的要求,迅速开展涉水工程排查摸底工作,督促施工单位树立防大汛保安全思想准备,及时成立防汛抢险领导小组,编制防洪抢险预案,落实防洪抢险物资,做到早准备、早部署、早检查、早落实,按业主要求接受省、市防汛抗旱指挥 部统一指挥调动,扎实做好2011年湘府路湘江大桥度汛前各项工作。

截至目前,湘府路湘江大桥已完成28根桩基检测,检测结果均为Ⅰ类桩;已完成的2个大体积混凝土承台,其监测结果显示混凝土内部最高温度及各项温差均在规范允许范围之内;水中钢围堰正在抓紧着床定位,防汛预案正在抓紧落实。

湘府路湘江大桥现场施工质量安全基本受控。

铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司 湘府路湘江大桥监理部篇四:2015年4月——通讯稿爱岗敬业尽责尽职 纷纷雨夜抗洪抢险4月4日晚,正当清明时节,阴雨纷纷,路上行人寥寥无几,枣一医显得格外安静。

谁也不知道,就在这个安静平常的夜晚,内科楼一楼一场抢险救灾正在默默上演。

晚10点半,内科楼一楼透析室污水漫至内科楼大厅,电梯房、透析室全部淹没。

电梯房值班人员发现后,立刻通知透析室李合华老师。

忙碌了一天的她早已经入睡,接到电话后,立马提起精神,打消困倦,迅速赶至科室来处理。

李老师赶至科室时,整个内科楼一楼已全是污水。

科室内臭气熏天,卫生间内污水正向外翻滚着,污水深达5cm,整个透析室30台透析机浸泡在污水中。

李合华老师见状,通知罗班长带领科室值班人员来疏通下水道,并立即换上水鞋,拿起仅有的扫帚一点一点地往下水道扫污水和排泄物。

此时,恰遇刚加完班准备回家的李霖科长,见李合华老师一人在科室清理污水,他二话不说就挽起裤腿和李老师一起清扫地面的积水和污物,污水慢慢顺着下水道往下流。

经检查分析,此次内科楼水灾造成的原因是由于清明节一直阴雨连绵,内科楼一楼的排污水道污水涨满至堵塞,导致整栋内科楼的污水无法再向外排泄,而从一楼透析室卫生间排便口向外溢出。

由于电梯房值班人员的及时发现,以及李合华老师、水电班值班人员、李霖科长的及时处理,阻止了一场隐患事故的发生。

若污水不及时处理,淹没了透析机或流到地下室配电房,这场事故可能就不可设想了。

夜深人静,大雨纷纷,直至深夜12点他们才将污水及地面处理干净,李老师,李科长这才安心地踏上回家的路。

枣一医也因为有这样一批像李合华老师、李霖科长这样的——爱岗敬业、尽责尽职的好员工、好干部,才会在这雨夜中显得格外平静安详,才会发展的如此壮大辉煌。

设备科 张方方透析室 马艳丽2015年4月15日篇五:雪灾抢通通讯稿西进西进,保通为人民

——地区国资委抗击雪灾新闻通讯稿1月17日—19日,西藏阿里,大风、大雪、严寒,西部四县尤其严重,但道路还能通行,没有发生大的雪灾和人员牲畜伤亡。

2月3—5日,阿里继续普降大雪,这次大雪为40年一遇,平均厚度达30cm以上,致使普兰、札达等县不同程度出现雪灾,局部重灾,灾情来得是如此突然、迅速和严重。

2月5日,札达县萨让乡嘎不让组一牧民定居点发生雪崩,致使7名牧民遇难,从狮泉河通往普兰、札达两县交通中断

巴尔达坂局部地段积雪厚度达3米以上,札达县通往香孜乡、曲松乡、萨让乡、底雅乡道路中断,部分牧民和人员、牲畜受困

灾情发生后,地委行署高度重视,有关领导连夜召开紧急会议,决定立即启动抢险保通预案,集结物资储备、机械设备和人员,并迅速成立了以平措副专员为组长、养路段奔琼、白红培、顿珠等8名同志为成员的道路抢通救援组。

但临出发前,因公务繁忙,在平措副专员不能带领救援组开展救援工作的情况下,遂临时决定由国资委欧珠次仁书记带队前往灾区救援,灾情就在眼前、灾情如此严重紧急,为疏通狮泉河至札达县城、札达县城至香孜乡、曲松乡道路,欧珠书记顾不上收拾行李,2月6 日上午,稍作准备,即冒着零下42度的严寒,与养路段8名同志和国资委2名同志一道,带上有关工程和救灾物资车辆,踏上了西去札达的路。

出城10公里,就是战场当书记一行急冲冲往札达方向赶的时候,刚出城10公里,就遇到了积雪,风吹过来的雪把219国道堵得水泄不通,车辆和人员根本无法通过,没有阳光照射的地方,雪的厚度超过了1米,“我从来没有见过这么大的雪

”同行的驾驶员顿珠说,为完成地委行署交给的任务,欧珠书记在下来察看了有关路况以后,斩钉截铁地说了一个字:推

命令是如此地简单,一切为了保通,一切为了人民,推土机、装载机一起怒吼,一前一后跟进,边走边推,为后面运送救灾物资的车辆疏通道路,共同往札达的方向赶。

不休息,也要铲除积雪积雪、积雪,还是积雪,大风、大风,还是大风,漫天的风雪,让人眼睛都睁不开,当书记一行一路推着雪到砂子达坂的时候,一下子惊呆了,没想到因为风向和山体的影响,从这一路下去,连路界都看不清了,只见路与周围的地形没什么两样,根本分不清哪是路哪是戈壁,而铲除积雪的任务又那么重,按照地委行署的会议要求,必须赶在2月8日前完成从狮泉河至札达县城的抢通,以便后续的车辆物资进入,没办法,只能派人一边察看地形地貌,一边用铁锹掀开路基,为推土机、装载机作出指引,就这样,书记带头,大家轮流着为工程机械作指引,终于用7个多小时打通了砂子达坂到巴尔兵站100多公里的路,一路辛苦,已是下午5点多,但艰巨的任务也只是完成了一小部分,更大的考验在等着他们,从巴尔达坂往西,看着绵延起伏的雪山,一冻万里白,睁眼不见路的茫茫大地,似乎永远没有尽头,一些同志思想上开了小差,危机关头,欧珠书记为鼓舞士气,决定在巴尔稍作停留休整,让大家喘口气,同时把党员干部召集起来,展开思想教育工作,他说:面临抢通任务,谁不怕苦怕累

说实话我也很累,但我们的兄弟姐妹,我们的同志被困在里面,一些人还面临着生命危胁,不能见死不救,我们共产党员,只有冲锋在前的份,决没有在普通干部后面的份,所以凡是党员的,从我开始,必须吃苦在前,如果不能做到,就不是合格的党员,就对不起家乡的父老乡亲,为了我们的家乡人民,就是不休息,也要发扬愚公移山的精神,铲除积雪,按时抢通道路,接着他把这次工作的重要性作了强调,并派人趁天还亮对巴尔往札达县城方向的降雪情况进行人工探察,分析道路抢通过程可能出现的困难和问题,对接下来的工作任务进行重新布臵,调配有经验的工程机械操作人员,用人工轮流堪察路况并为救援车辆进行人工指引,实行推土机推工程难度小的地段,装载机作业艰险地段的方式进行铲雪。

果不其然,这种作业方式大大提高了工作效率,抢通路面不断延伸,终于在党员干部带头下,大家齐心协力,经过2昼夜人员不眠不休,机械不停不熄的奋战,终于于2月8日早9点左右,克服重重量困难与从札达出发的救援工作组会合,一起打通了狮泉河到札达的公路,札达县城出发的10台车和地区出发的8台救援车也在会合后,一起安全到达札达县城进行休整,并把救灾物资和党的温暖送到札达县城,稍作安顿 你,书记就一边指挥人员卸载救灾物资,一边同扎西次仁县长分析研究有关乡镇道路抢通事宜。

牧民的生命和财产高于一切接连几夜没睡觉,抢通小组已相当疲惫,2月9日,是传统的春节和藏历新年,正当大家以为可以好好在札达县城进行休整,过一个安祥的新年之际,突如其来的一个电话把书记和养路段工作人员从睡梦中惊醒,上级指示说札达曲松乡曲木底组有牧民和部分牲畜被困冬季牧场,命在旦夕,且有不明数量车辆和人员被困,听到这个消息,抢通小组还来不及洗脸和吃饭,马上带上干粮和水,又积极投入到提前抢通札达县城—香孜乡—曲松乡路段的工作中,从2月9日晚至12日,经过3天3 夜,正当所有人都沉浸在春节藏历年的喜庆氛围中,安祥地过着富足幸福的新年,我们国资委和养路段的同志不顾个人安危,欣然决然为了党和人民交给的任务,忍受严寒和饥饿,爬冰卧雪,餐风宿露,终于抢通县城到香孜曲松两个乡政府公路,虽然很劳累,但在群众的利益面前,一切都算不了什么,在书记的眼里,人民的利益高于一切,在抢通县城到香孜曲松两个乡政府公路的同时,书记还“将在外,君命有所不受”,为了牧民的生命和财产安全。

2月10日,在雪灾比较重的曲木底村四组疏通13公里乡村公路,解救了5名被困的牧民,并在作了简单检查,确定生命并无大碍以后,派专人把他们送往曲木底村委会进行观察治疗;2月11日,运用机械设备挖通3公里临时通道,于曲木底村二组解救受困于冬季牧场挨饿受冻达7天之久的700多只羊,为牧民挽回经济损失20余万元;2月12日,于曲松乡边防公路,营救因车辆故障被困于路上的部队生活物资车2辆,解救汉藏族同志各一名,并把他们送往就近村委会进行安顿。

受灾也要过好年在春节和藏历新年之际,50多岁的欧珠和奔琼同志在提出退休申请之际,为站好最后一班岗,始终保持党员的先进本色,把个人得失放诸脑后,发扬老西藏精神和连续作战的风格,积极投身于抗击雪灾的战斗中。

2月13日,经过多日奔波,欧珠同志终于真正可以回到县城休整了,此时的他,虽然想到的是大家的休息、睡觉和吃饭问题,但他更关心的,还是受灾群众的生产生活问题,夜晚已经悄然睡去,回首已过春节和藏历新年最隆重的三天, 但受灾牧民和人员怎么样了呢

这时欧珠书记正思索着……不行,明天得看看他们,这是书记的决定

2月14日,经过一天的休整休息,欧珠同

求主持人的台词,关于一个演讲活动的

高性能混凝土是个很相对的说法,而是你所要求的性能较好的混凝土.要求较大的强度,有高墙混凝土.要求浇筑时流动性好,有自密实混凝土.要求混凝土很快达到强度值,由速凝混凝土要求较好的耐久性,有耐久性混凝土要求混凝土自重小,有轻质混凝土.这些都是相对于你的要求而言.具体可参照下文:高性能混凝土的研究与发展现状 摘 要: 阐述了高性能混凝土产生的背景和国内外学者对高性能混凝土的认识与定义,并详细介绍了高性能混凝土的国内外的研究与发展现状,同时,还针对高性能混凝土研究与发展中的一些问题进行了探讨。

关键词: 高性能混凝土; 定义; 耐久性; 存在问题高性能混凝土(High Performance Concrete,HPC)是20世纪80年代末90年代初,一些发达国家基于混凝土结构耐久性设计提出的一种全新概念的混凝土,它以耐久性为首要设计指标,这种混凝土有可能为基础设施工程提供100年以上的使用寿命。

区别于传统混凝土,高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性,被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土,至今已在不少重要工程中被采用,特别是在桥梁、高层建筑、海港建筑等工程中显示出其独特的优越性,在工程安全使用期、经济合理性、环境条件的适应性等方面产生了明显的效益,因此被各国学者所接受,被认为是今后混凝土技术的发展方向。

1、高性能混凝土产生的背景传统的混凝土虽然已有近200年的历史,也经历了几次大的飞跃,但今天却面临着前所未有的严峻挑战:(1)随着现代科学技术和生产的发展,各种超长、超高、超大型混凝土构筑物,以及在严酷环境下使用的重大混凝土结构,如高层建筑、跨海大桥、海底隧道、海上采油平台、核反应堆、有毒有害废物处置工程等的建造需要在不断增加。

这些混凝土工程施工难度大,使用环境恶劣、维修困难,因此要求混凝土不但施工性能要好,尽量在浇筑时不产生缺陷,更要耐久性好,使用寿命长。

(2)进入20世纪70年代以来,不少工业发达国家正面临一些钢筋混凝土结构,特别是早年修建的桥梁等基础设施老化问题,需要投入巨资进行维修或更新。

1987年美国国家材料咨询局的一份政府报告指出:在美国当时的57.5万座桥梁中,大约有25.3万座处于不同程度的破坏状态,有的使用期不到20年,而且受损的桥梁每年还增加3.5万座。

1991年在提交美国国会的报告“国家公路和桥梁现状”中指出,为修复或更换现存有缺陷桥梁的费用需投资910亿美元;如拖延修复进程,费用将增至1 310亿美元。

美国现存的全部混凝土工程的价值约6万亿美元,每年用于维修的费用高达300亿美元。

在加拿大,为修复劣化损坏的全部基础设施工程估计要耗费5 000亿美元。

在英国,调查统计了271个工程劣化破坏实例,其中碳化锈蚀占17%,环境氯盐锈蚀占33%,内部氯盐锈蚀占5%,混凝土冻蚀10%,混凝土磨蚀10%,混凝土碱-骨料反应破坏9%,硫酸盐化学腐蚀4%,其他各种不常发生的腐蚀破坏7%。

我国结构工程中混凝土耐久性问题也非常严重。

建设部于20世纪90年代组织了对国内混凝土结构的调查,发现大多数工业建筑及露天构筑物在使用25-30年后即需大修,处于有害介质中的建筑物使用寿命仅15~20年,民用建筑及公共建筑使用及维护条件较好,一般可维持50年。

相对于房屋建筑来说,处于露天环境下的桥梁耐久性与病害状况更为严重。

据2000年全国公路普查,到2000年底我国已有各式公路桥梁278 809座,公路危桥9 597座,每年实际需要维修费用38亿元,而实际到位仅8亿元。

港口、码头、闸门等工程因处于海洋环境,氯离子侵蚀引发钢筋锈蚀,导致构件开裂、腐蚀情况最为严重。

1980年交通部四航局等单位对华南地区18座码头调查的结果,有80%以上均发生严重或较严重的钢筋锈蚀破坏,出现破坏的时间有的距建成仅5-10年。

(3)混凝土作为用量最大的人造材料,不能不考虑它的使用对生态环境的影响。

传统混凝土的原材料都来自天然资源。

每用1t水泥,大概需要0.6t以上的洁净水,2t砂、3t以上的石子;每生产1 t硅酸盐水泥约需1.5 t石灰石和大量燃煤与电能,并排放1tCO2,而大气中CO2浓度增加是造成地球温室效应的原因之一。

尽管与钢材、铝材、塑料等其它建筑材料相比,混凝土本身也是一种洁净材料,但由于它的用量庞大,过度开采矿石和砂、石骨料已在不少地方造成资源破坏并严重影响环境和天然景观。

有些大城市现已难以获得质量合格的砂石。

另一方面,由于混凝土过早劣化,如何处置费旧工程拆除后的混凝土垃圾也给环境带来威胁。

因此,未来的混凝土必须从根本上减少水泥用量,必须更多地利用各种工业废渣作为其原材料;必须充分考虑废弃混凝土的再生利用,未来的混凝土必须是高性能的,尤其是耐久的。

耐久和高强都意味着节约资源。

“高性能混凝土”正是在这种背景下产生的。

2、高性能混凝土的定义与性能对高性能混凝土的定义或含义,国际上迄今为止尚没有一个统一的理解,各个国家不同人群有不同的理解。

一般说来,高性能混凝土是指高强、高耐久性、高工作性。

一些美国学者更强调高强度和尺寸稳定性(北美型),欧洲学者更注重耐久性(欧,洲型),而日本学者偏重于高工作性(日本型),这可能由于日本更重视混凝土振捣工艺对工人听力的不利作用,而推广不需振捣的自密实混凝土。

在我国,对高性能混凝土的含义也有争论,冯乃谦在其1996年出版的《高性能混凝土》著作中开宗明义地指出了:高性能混凝土必须是高强的,因为一般情况下高强对耐久性有利,同时他认为高性能混凝土发展的物质基础是现在有了好的掺合料和减水剂,因此高性能混凝土必须掺掺合料。

冯乃谦的这些观点代表了当时我国大多数混凝土学者对高性能混凝土的认识。

吴中伟针对当时科研界过度追求高强度的趋向,及时提出“有人认为高强度必须高耐久性,这是不全面的,因为高强混凝土会带来不利于耐久性的因素……”。

高性能混凝土还应包括中等强度混凝土,如C30混凝土。

吴中伟高度重视耐久性,并早在1986年就提出高强未必一定高耐久,低强也不一定就不耐久的观点是非常有前瞻性的,而且今天他的这个观点也是正确的。

定义高性能混凝土为具有所需,陛能要求的匀质混凝土,必须采用严格的施工工艺,采用优质材料配制的,便于浇捣,不离析,力学性能稳定,早期强度高,具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土。

大多数承认单纯高强不一定耐久,而提出高性能则希望既高强又耐久。

可能是由于发现强调高强后的弊端,1998年美国ACI又发表了一个定义为:“高性能混凝土是符合特殊性能组合和匀质性要求的混凝土,如果采用传统的原材料组分和一般的拌和、浇筑与养护方法,未必总能大量地生产出这种混凝土。

”ACI对该定义所作的解释是:“当混凝土的某些特性是为某一特定的用途和环境而制定时,这就是高性能混凝土。

例如下面所举的这些特性对某一用途来说可能是非常关键的:易于浇筑,振捣时不离析,早强,长期的力学性能,抗渗性,密实性,水化热,韧性,体积稳定性,恶劣环境下的较长寿命。

因为高性能混凝土的许多特性是相互联系的,改变其中之一常会使其它的特性发生变化,当混凝土为某一用途生产而必须考虑若干特性时,则每一个特性都必须清楚地规定在合同文件中”。

1998年ACI定义与1990年ACI、NIST定义的区别是:前者把早强列入“特殊性能组合”可选性能之一,而不作为必要的规定而强调。

而欧洲混凝土学会和国际预应力混凝土协会则将高性能混凝土定义为水胶比低于0.40的混凝土小在日本,将高流态的自密实混凝土(即免振混凝土)称为高性能混凝土,‘强度一般为40-45 MPa,混凝土中除水泥外,还有矿渣粉、粉煤灰及膨胀剂。

也有一些部门根据其专业的特点对高性能混凝土提出具体的要求,如1995年美国联邦公路管理局(FHWA)将高性能混凝土分成4级,每级在与强度和耐久性有关的8个参数上都规定了定量的指标。

美国战略公路研究计划(SHRP)提出高性能混凝土用于公路工程应满足:(1)水胶比≤0.35;(2)300次冻融循环,相对动弹模≥侣0%;(3)抗压强度4 h≥17.2MPa,或24≥34.5 MPa,或28d≥68.9MPa.该定义偏重于早强,定义了一个特定的高性能混凝土,缺乏普遍适用性。

用于桥梁尤其是大跨度桥梁的高性能混凝土应满足:(1)水胶比≤0.40;(2)强度≥41.4 MPa;(3)徐变率低。

我国著名的混凝土科学家吴中伟教授定义高性能混凝土为一种新型高技术混凝土,是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土,它以耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途要求,对下列性能有重点的予以保证;耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性以及经济合理性。

为此,高性能混凝土在配制上的特点是低水胶比,选用优质原材料,并除水泥、集料外,必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂。

1997年3月吴中伟教授在高强高性能混凝土会议上又指出,高性能混凝土应更多地掺加以工业废渣为主的掺合料,更多地节约水泥熟料,提出了绿色高性能混凝土(GHPC)的概念。

中国土木工程学会高强与高性能混凝土委员会将高性能混凝土定义为以耐久性和可持续发展为基本要求并适合工业化生产与施工的混凝土。

与传统的混凝土相比,这种高性能混凝土在配比上的特点是低用水量(水与胶凝材料总量之比低于0.4,或至多不超过0.45),较低的水泥用量,并以化学外加剂和矿物掺合料作为水泥、水、砂、石之外的必需组分。

这也是现代高强混凝土的配制途径。

实际上,正是现代高强混凝土技术的出现,为解决高性能混凝土的耐久性问题指明了出路。

结合我国的推广应用高性能混凝土十几年的情况,2003年廉慧珍教授专门撰文反思了对高性能混凝土的理解存在的若干误区,造成对高性能混凝土使用的盲目和混乱,她对高性能混凝土的理解为,“高性能混凝土不是混凝土的一个品种,而是达到工程结构耐久性的质量要求和目标,是满足不同工程要求的性能和具有匀质性的混凝土。

高强不一定耐久,高流动性也不是任何工程都需要的,也不是只要有掺合料就能高性能;混凝土的质量不是实验室配出来的,而是优选配合比的混凝土由生产、设计、施工和管理人员在结构中实现的,开裂的就不是高性能混凝土,除了特殊结构(如临时性结构)外,没有什么混凝土结构不需要耐久。

针对不同工程的特点和需要,对混凝土结构进行满足具体要求的性能和耐久性设计,比笼统强调高性能混凝土的名词更要科学”。

在这里,高性能混凝土强调的是混凝土的‘性能’或者质量、状态、水平,或者说是一种质量目标,对不同的工程,高性能混凝土有不同的强调重点(即‘特殊性能组合’)。

3、高性能混凝土的研究开发现状针对混凝土的过早劣化,发达国家在20世纪80年代中期掀起了一个以改善混凝土材料耐久性为主要目标的“高性能混凝土”开发研究的高潮,并得到了各国政府的重视。

1990年,加拿大政府提出了一个协作网研究计划,专门用来资助对国家今后长远发展有影响的科研项目,最终从158个提议的项目中评选出15项,属于土木工程学科的仅占1项,这就是“高性能混凝土协作网”研究计划,获得了640万加元资助进行为期4年的研究。

到1994年在原有的15个协作网中有lo个继续取得资助以进行下一个4年的研究,其中高性能混凝土的资助份额为550万加元,可见其被重视的程度。

法国在1986年由政府组织包括政府研究机构、大学、公司等23个单位开展了“混凝土的新途径”研究项目,进行高性能混凝土的研究并造示范工程。

这一项目已于1993年完成,建成的示范工程有Joigny城的1座3跨后张法预应力钢筋混凝土桥,其混凝土强度等级相当于我国的C70,比原设计的C40减少混凝土量30%,减少自重24%;Civaux核电站2号反应堆预应力钢筋混凝土安全壳等,高85 m,直径44 m,混凝土强度等级C70,其水泥用量只有240kg\\\/m‘,有很高的气密性;1996年法国政府公共部和教育与研究部又组织了为期4年的“高性能混凝土2000的国家研究计划,投入研究经费550万美元。

1994年,美国联邦政府16个机构联合提出了一个在基础设施工程建设中应用高性能混凝土的建议,计划在10年内投资2亿美元进行研究和开发。

美国国家自然科学基金(NSF)、美国国家标准与技术研究所(NIST)、美国联邦公路管理局(FHWA)以及一些州政府的运输部和美国工程兵等机构,都一直投入大量经费,资助高强、高性能混凝土的研究,NSF以每年200万美元的经费,定期资助以西北大学为首的水泥基复合材料联合研究中心对高性能混凝土的研究。

德国、瑞典、挪威等国家在发展高性能混凝土上也有很大投入,挪威是较早对高强高性能混凝土开展研究的国家之一,至今已建造了20多个混凝土海洋采油平台,挪威皇家科技学院的科学与工业研究基金(SINTEF)持续资助高性能混凝土的研究。

瑞典1991-1997年由政府和企业联合出资5 200万克朗,实施高性能混凝土研究的国家计划。

日本则在发展自密实混凝土方面取得很大的成就,其初衷也是为了消除混凝土振捣中的缺陷和增加混凝土的密实性,以改善混凝土的耐久性为目标。

1999年美国NIST的建筑与防火研究实验室(BFRI.)在国际互联网上公布了一个“高性能混凝土技术的伙伴关系(Partnership for High Perfor-mance Concrete Technology,缩写为PHPCT)”,由工业界4个大企业和国家预拌混凝土协会、波特兰水泥协会协作,承担“商品高性能混凝土结构项目中计算机集成知识系统(CIKS)的开发”的国家重点研究计划,包括7个专题:专题。

为计算机集成知识系统的开发,HYPERCON;专题1为HPC的制备工艺过程;专题2为混凝土和混凝土材料的特征化;专题3为性能预测;专题4为高强度高性能混凝土在火中的结构性能;专题5为结构性能;专题6为HPC的经济性。

重点是性能检验和预测工具的开发和应用,这是优化可*的HPC产品和给出可由最有效的途径得到的知识所必需的。

专题1-6提供输入专题0的要素。

从20世纪80年代开始,各国混凝土结构设计规范中逐渐突出了耐久性设计的考虑,从只重视强度设计向强度于耐久性并重。

进入20世纪90年代以后,混凝土结构耐久性设计方法成为土木工程领域中的研究重点。

针对不同环境类别的侵蚀作用,提出材料性能劣化的理论或经验模式,并据此估算结构的使用寿命,成为发展和研究耐久性设计方法的主流。

日本于1986年提出“考虑耐久性的建筑物设计、施工维护大纲”,在1989年制定了《混凝土结构耐久性设计准则(试行)》,把耐久性设计定义为:全面地考虑材料质量、施工工序和结构构造使结构在一定的环境中正常工作,在要求的期限内不需要维修。

它采用了与结构设计相同的思路,要求构造各部位的耐久性指数大于或等于环境指数。

欧洲混凝土委员会(CEB)1989年通报了“耐久性混凝土结构设计指南”,国际材料与结构试验研究室联合会(RILEM)的130-CSI.技术委员会1996年提出了《混凝土结构的耐久性设计》的报告,对基于材料劣化模型分析的混凝土结构耐久性设计方法作出了全面系统的论述。

1995年欧共体资助了一项名为DuraCrete的研究项目,2000年出版了一份名为《混凝土结构耐久性设计指南》的技术文件。

1998年欧共体又资助成立了为期3年的DuraNet工作网,全名为“支持、发展与应用以性能为基础的混凝土结构耐久性设计与评估的工作网”,有欧洲的19个单位参与,旨在改善欧洲混凝土的耐久性设计、评估与维修水平。

美国ACl201委员会1992年提出了“耐久性混凝土指南”,2000年又对该指南进行了修改。

欧洲国际混凝土委员会编制的混凝土结构CEB-FIP模式规范(1990),欧洲规范2暂行本(1992)以及美国AASH-TO{公路桥梁设计规范(1994)》都列有“耐久性”的条款。

自从20世纪90年代初清华大学向国内介绍高性能混凝土以来,高性能混凝土的研究与应用在我国得到了空前的重视。

1993年国家自然科学基金会、建设部、铁道部和国家建材局联合资助了重点科研项目《高强与高性能混凝土材料的结构力学性态研究》,随后许多省、市科委和建委也资助了高强、高性能混凝土方面的研究课题。

1999年中国土木工程学会高强与高性能混凝土委员会(HSCC)编写了《高强混凝土结构设计与施工技术规程》(中国工程建设协会标准CECS 104:99)。

我国“九五”重点科技攻关项目《重点工程混凝土安全性研究》,由中国建筑材料科学研究院牵头,跨部门、跨行业地协作攻关,取得了许多重大成果。

四航局主持制定的《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000)中,规定用于海港工程的高性能混凝土,磨细矿渣的掺量可达到50%~80%,同时要求水胶比≤0.35,坍落度≥120 mm,强度等级≥C45,这也是我国首个对高性能?昆凝土技术要求进行具体规定的规范。

中国工程院土木水利与建筑学部于2000年提出了一个名为“工程结构安全性与耐久性研究”的咨询项目,并编写了《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(中国土木工程学会标准CCES 01-2004)。

4、高性能混凝土发展中所面临的问题4.1 能不能对高性能混凝土下一个完整的定义自从美国提出高性能混凝土这一概念近10年来,如终没有一个统一的或者标准的定义。

目前,不同的学者和技术人员,从混凝土性能的不同方面,给出了关于高性能混凝土的不同描述,因此,很难给高性能混凝土一个全面、准确、完整的定义。

4.2 高性能混凝土是否一定要高强冯乃谦在其专著《高性能混凝土》中开宗明义的指出:“高性能混凝土必须是高强的,因为一般情况下高强对耐久性有利。

”吴中伟针对当时科研界过度追求高强度的趋向,及时提出“有人认为高强度必然高耐久性,这是不全面的,因为高强混凝土会带来不利于耐久性的因素……。

高性能混凝土还应包括中等强度混凝土,如C30混凝土。

”但黄士元认为把包括30 MPa的普通强度而耐久性好的混凝土也归人高性能混凝土范畴,则很难划分普通混凝土与高性能混凝土的差别,也难于与国际混凝土界沟通。

因此,如何界定高性能混凝土,是需要混凝土界人士进一步探讨的问题。

4.3 高性能混凝土是否一定要高工作性高性能混凝土又被人们称为3高混凝土,其中一高就是高工作性。

但是不是只有高工作性才是高性能混凝土呢?诚然混凝土拌合物的流动性从10年前普遍的70~90 mm发展到现在大量预拌混凝土的180-200 mm,甚至已经有自密实的混凝土的浇筑,这也是混凝土技术的一种进步:减轻了振捣的劳动量,推动了预拌混凝土的发展,并大大减少了“蜂窝”、“狗洞”等质量事故,提高了混凝土的匀质性。

但高的工作性一般是在提高混凝土浆体含量的情况下产生的,浆体含量的提高也就意味着混凝土开裂的可能性增加,同时,高的流动性也将使混凝土浇筑时容易振捣离析。

因此,不能把流动性作为混凝土拌合物“高性能”的指标,而应当根据不同工程特点,注重拌合物的施工性能。

坍落度的大小应服从于混凝土的匀质性和体积稳定性。

4.4 高性能混凝土的开裂问题高性能混凝土的出现,给土木工程界最直接的冲击是对混凝土耐久性的重视有所加强了,粉煤灰、矿渣等掺合料的使用增多了,预拌混凝土更普遍了。

目前上海、北京、沈阳已能供应C80以上商品预拌混凝土,实际上我国部分地区的混凝土企业目前已经具备了供应超高强商品混凝土的能力。

但是,近年来在国内外却发生较多“高性能混凝土”结构开裂,特别是早期开裂的问题。

由于高性能混凝土一般具有高胶凝材料用量、低水胶比与掺人大量活性掺合料等配制特点,致使高性能混凝土的硬化特点与内部结构,同传统的普通混凝土相比具有很大的差异,随之带来了它的早期体积稳定性差、容易开裂等问题。

而混凝土的裂缝正是在使用阶段环境侵蚀性介质侵入的通道,进而削弱其耐久性。

高性能混凝土在国内外的应用实践表明,早期开裂问题已成为制约其在工程中应用的重要因素。

因此,改善高性能混凝土的抗裂性是高性能混凝土研究中急需解决的问题。

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