改病句,在国人的期待中,国产大型客机C919圆满完成了第一趟蓝天首飞之旅。
改病句,在国人的期待中,国产大型客机C919圆满完成了第一趟蓝天首飞之旅。
分析：属于成分赘余的病句类型。
应改为：在国人的期待中,国产大型客机C919圆满完成了第一趟蓝天之旅。
走进C919：国产大型客机解密 阅读附答案 求答案
走进C919：国产大型客机解密王思磊①2015年11月2日，国产C919大型客机首架机正式总装下线。
C919的命名颇具深意，“C”是“中国商飞”英文缩写“COMAC”的第一个字母，也代表“China”，也恰好与“空中客车（Airbus）”和“波音（Boeing）”的字头构成顺序排列。
第一个“9”代表“长久”，后面的“19”则代表最大载客可达190座。
C919承载着中国人的“大飞机”梦想。
它将在首飞和通过适航测试之后，进入航线运营，填补航线上没有中国干线喷气客机的空白。
②科研人员除了考虑大飞机的先进性和科学性，还在努力提升飞机的经济性和安全性。
飞机的耗油量与飞机的升阻比（升力和阻力的比值）有直接的关系，升阻比越高，飞机的气动效率越高，耗油量就越少。
而飞机的升力主要来源于机翼，为了保证飞机的座级，避免“油老虎”的出现，在飞机机翼上动脑筋，便成了提高飞机气动效率的关键。
③C919的机翼设计运用了这一超临界翼型（1）。
相对于古典翼型，超临界翼型可使巡航气动效率提高20%以上，巡航速度提高100多千米\\\/小时;如果用同一厚度的标准来设计古典翼型和超临界翼型，超临界翼型的整体阻力比古典翼型要小8%左右，而这可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间及燃油容积。
④在C919飞机的设计上，超临界机翼与发动机、机身和吊挂之间还采用了性能更为优化的局部融合设计，这些设计进一步提高了C919飞机的经济性和安全性。
⑤在中国武术界，有“内练一身气，外练筋骨皮”的说法。
C919大型客机的研发，也诠释了这一思想。
在机体主结构上，设计人员大量使用了世界先进的第三代铝锂合金材料，这在国内尚属首次，使用铝锂合金可以实现结构减重并大大提高飞机寿命。
⑥如武学人才内外兼修一样，C919也在“内功”上狠下功夫。
在民用飞机产业有个形象的说法：航电系统是“大脑”，飞控系统是“四肢”，EWIS系统是“经络”。
就像人一样，一架先进的飞机应该拥有聪敏的大脑、灵活的四肢、通畅的经络。
⑦C919“最强大脑”航电系统的核心——IMA，使用的是目前国际先进的高度集成数据处理和网络传输技术。
这种网络化数据处理方式，较之前一对一的数据传输处理方式，是巨大的变革，提高了数据传输的处理效率。
比如说，飞行速度、高度等数据，以前要由大气数据计算机分别建立通路，传输给显示系统、发动机、环境控制等系统;现在，只需“把工作都交给网络”。
这要归功于C919使用的目前国际先进的ARINC664网络集成技术。
C919在数字化和扩展潜力方面，达到了目前民航先进机型的水平。
⑧C919已顺利下线，并将于2016年迎来首飞，着标志着中国成为世界上少数几个有能力研制大型客机的国家。
（选自《知识就是力量》2016年第1期，有删改。
）【注】（1）是一种高性能的跨音速翼型。
1.阅读全文，说说C919国产大型客机具有哪些性能。
（4分）答：2.C919国产大型客机的研发是怎样体现“内练一身气，外练筋骨皮”这一思想的
答：3.第③段画线处除用了列数据外，还用了什么说明方法
请分析这种说明方法的作用。
（4分）答：4.联系上下文，说说下列句中加点词的表达作用。
（4分）（1）航电系统是“大脑”，飞控系统是“四肢”，EWIS系统是“经络”。
答：（2）C919在数字化和扩展潜力方面，达到了目前民航先进机型的水平。
答：5.第⑤⑥⑦段先介绍飞机机体结构，再介绍飞机的航电系统。
具体说说这样安排顺序的好处。
（4分）答：参考答案：查字典语文网，yuwen.chazidian.com1. (4分)经济性、安全性、先进性和科学性2. (4分）“外练筋骨皮”:C919在机体主结构上大量使用了世界先进的第三代锂合金材料，可以实现结构臧重并大大提高飞机寿命(2分）•。
“内练——身气”：C919航电系统的核心——IMA采用国际先进的高度集成数据处理和网络传输技术，提高了数据传输的处理效率（2分）。
3. (4分）作比较。
将超临界翼型与古典翼型进行比较，突出了超监介翼型具有减轻飞机的结构重量、增大结构空间及燃油容积的优点，进而说明了C919的经济性能。
（说明方法1分，分析3分）4.（4分）（1）把“航屯系统”比作“大脑：形象生动地说明了“航电系统”的重要功能和作用（2 分）。
（2）“目前”限制时间，准确说明了C919在数字化和扩展潜力方面，只是达到了现在民航先进机型的水平(2分。
5． (4分）这里是按照从外到内的顺序介绍C919，这样安排符合人的认知规律。
写一篇《技能成就梦想 争做大国工匠》的演讲稿该怎样写
今年“五一”中央电视台《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。
他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
1.钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。
在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱2.捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。
30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红3.在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。
按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。
只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。
他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
——港珠澳大桥钳工管延安4.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。
航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。
——国家高级工艺美术技师孟剑锋5.殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。
张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
——沪东中华造船集团焊工张冬伟6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。
从事该工序的工人全国不超过10人。
他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。
——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。
130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。
0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。
——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。
成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
——中国船舶重工集团公司第702研究所顾秋亮“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。
”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。
大国工匠，匠心筑梦。
有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。
0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。
2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。
一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
12涉外葛冬雪大国工匠观后感（二）又到了五一小长假的时候，但是我们也不能光想着放假。
今天，央视新闻推出一档节目《大国工匠》，讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的故事。
而这个星期四晚自习的时候老师带领我们观看了《大国工匠》，这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
在这个国际劳动节到来之际，让我们一起借这8双手向各行各业的劳动人民致敬
钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。
在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱。
而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。
大国工匠观后感（三）在这周晚自习期间班主任同我们一起看了今年五一期间的特别栏目，《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。
大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。
就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。
是发动机焊接的第一人。
2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。
0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。
高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服
这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。
他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。
他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力
《厉害了!我的国》作文500字
来，“厉害了我的国!一网络流行语接连刷屏。
对于中国近期在科技领重大突破出现“井喷”态势，国人用这一流行语表达欣喜振奋之情。
C919首飞、第一艘国产航母下水、“快递小哥”天舟一号上太空送货加油、量子计算机问世、可燃冰试采成功……中国一系列重大科技成果一时间频频亮相。
如果把视野打开，近年来中国重大创新成果的名单会拉得更长：“中国天眼”、“墨子号”、“蛟龙号”、天宫二号…… 当自主创新的进度条一次次被刷新，中国人的科技自信也一次次被点燃。
“厉害了，我的国!”中国人的民族自信和自豪感油然而生。
飞天梦、航空梦、量子计算梦等科技梦想，都是强国梦的重要组成部分。
我们看到，老一辈科学家苦心孤诣，让中国人有了不少可以载入史册的圆梦故事，“两弹一星”“人工合成牛胰岛素”“杂交水稻”“青蒿素治疟疾”等一大批高水平科技成果让中国人树立科技自信。
我们也看到，新一代人奋发图强，走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，载人航天、月球探测、“蛟龙”号探海等科技进展，让中国人的科技自信更加坚定。
科技领域不断突破，见证着中国人甘于奉献、敢于攻关的无畏精神。
从冒着狂沙烈日在人迹罕见的大漠中风餐露宿，到在现代化的实验室里为科技突破而奉献青春，不论科研环境如何变化，中国科研人员自强不息、自主创新的意志从未改变。
艰苦的付出必有回报，如今的中国，正在某些科技领域由“跟跑者”向“并行者”“领跑者”转变。
更多的事实，讲述着中国人重视创新、敢于创新、善于创新的风貌。
2015年，中国受理的专利申请突破百万，排名全球第一;近年来中国高质量论文量猛增;在世界上研发投入最多的2500家企业中，中国占300余家……在树立“科技自信”的同时，我们也要拒绝盲目自大。
面对竞争日益激烈的国际科技发展新态势，我们要保持清醒头脑：许多关键核心技术仍然掌握在他人手中，原始创新能力仍然亟待提高，某些不合理的科技体制机制仍然制约着创新活力的释放，许多企业的创新意识和研发能力仍然需要增强…… 补足短板，敢碰重大科技命题，正成为新时代中国科研领域重要命题。
原本遥不可及的宇宙太空和深邃海底，已被中国人用智慧和汗水化为咫尺。
但中国人的梦想不会止步于此，而是向着更深、更远、更高、更广的领域迈进。
我的国，一定会更厉害!
关于大国工匠作文的题目至少五个谢谢
“大国工匠”是我国广大一线技术工人的杰出代表，是实现“十三五”规划目标任务的一支重要力量。
“下面是学习啦小编收集整理的大国工匠事迹，希望对大家有帮助~~ 高凤林：为火箭焊接“心脏”的人 焊接技术千变万化，为火箭发动机焊接，就更不是一般人能胜任的了，高凤林就是一个为火箭焊接“心脏”的人。
高凤林，中国航天科技集团公司第一研究院国营二一一厂特种熔融焊接工、发动机零部件焊接车间班组长，特级技师。
30多年来，高凤林先后参与北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程以及长征五号新一代运载火箭的研制工作，一次次攻克发动机喷管焊接技术世界级难关，出色完成亚洲最大的全箭振动试验塔的焊接攻关、修复苏制图154飞机发动机，还被丁肇中教授亲点，成功解决反物质探测器项目难题。
高凤林先后荣获国家科技进步二等奖、全军科技进步二等奖等20多个奖项。
绝活不是凭空得，功夫还得练出来。
高凤林吃饭时拿筷子练送丝，喝水时端着盛满水的缸子练稳定性，休息时举着铁块练耐力，冒着高温观察铁水的流动规律;为了保障一次大型科学实验，他的双手至今还留有被严重烫伤的疤痕;为了攻克国家某重点攻关项目，近半年的时间，他天天趴在冰冷的产品上，关节麻木了、青紫了，他甚至被戏称为“和产品结婚的人”。
2015年，高凤林获得全国劳动模范称号。
高凤林以卓尔不群的技艺和劳模特有的人格魅力、优良品质，成为新时代高技能工人的时代坐标。
胡双钱：精益求精 匠心筑梦 “学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。
”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。
胡双钱是上海飞机制造有限公司的高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。
对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。
他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。
他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。
不仅无差错，还特别能攻坚。
在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。
胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。
他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。
胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。
一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。
已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。
” 顾秋亮：深海“蛟龙”守护者 蛟龙号载人潜水器是目前世界上潜深最深的载人潜水器，其研制难度不亚于航天工程。
在这个高精尖的重大技术攻关中，有一个普通钳工技师的身影，他就是顾秋亮——中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。
c9l9飞机发动机是中国产的吗
最近一段时间社会上都在热议中国改革开放的40年，从1978到2018年的这40年时间里，中国发生了翻天覆地的变化。
现在人人都在为中国点赞，为中国的大国重器点赞，这些科技创新也让世界刮目相看。
改革开放的40年，中国如何彰显实力，这些大国重器所代表的装备制造业，就是做好的证明。
这些装备助中国上天入地，还能下深海。
下面咱们就好好说说中国这些年最具标志性的国家重器。
首先来说说让中国人上天的国之重器，中国的火箭不断上天，2003年10月，中国首位航天员杨利伟乘坐“神舟”五号载人飞船进入升空。
之后中国陆续有10多位宇航员进入太空，这种速度令美国等国家惊叹中国发展速度。
中国的火箭发射升空越来越多，把许多卫星送上太空，中国组建起了北斗系统，还有天宫一号飞船进入太空，还有天宫二号，为中国搭建空间站做出大贡献。
2017年中国搭载“天舟一号”货运飞船的长征七号遥二运载火箭，在中国海南文昌航天发射场点火发射。
中国还搞出了高分三号卫星、嫦娥三号月球探测器，并且进行探月活动，如今中国的嫦娥四号都要在月球背面登陆了。
他们绘制了出了中国发展的蓝图，它们让中国屹立东方，让世界见证了“中国奇迹”。
再来说说中国的空中大飞机C919，2007年时中国开始搞ARJ21—700飞机，2008年到现在的时间，中国一门心思研造C919，2015年11月它下线于在去年，它通过了国际适航标准，还在上海浦东国际机场实现了腾飞。
中国生产这架飞机完全是用自己的技术，自己的零部件，掀开了中国制造的崭新篇章。
现在这架飞机也是不断抢占订单，彰显了中国民用飞机研制的核心能力，为中国打开了全球市场。
还有中国地上跑的“复兴号”，它已经成为中国的一张靓丽名片，这种列车不但为中国人出行提速，还为中国经济提速，带动了中国与世界各地联通。
中国的铁路机车从时速200公里，已经提升到时速400公里，说它是中国的“国之重器”一点都不为过。
而且中国的高铁项目也不断走入其他国家，印度尼西亚雅加达至万隆的高铁项目，中国正在大力推进，未来还会有许多“一带一路”国家加入进来。
大国工匠观后感1000字
大国工匠，匠心筑梦。
有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。
0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。
2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。
一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
12涉外 葛冬雪 大国工匠观后感（二） 又到了五一小长假的时候，但是我们也不能光想着放假。
今天，央视新闻推出一档节目《大国工匠》，讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的故事。
而这个星期四晚自习的时候老师带领我们观看了《大国工匠》，这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
在这个国际劳动节到来之际，让我们一起借这8双手向各行各业的劳动人民致敬
钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。
在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱。
而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。
大国工匠观后感（三） 在这周晚自习期间班主任同我们一起看了今年五一期间的特别栏目，《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。
大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。
就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。
是发动机焊接的第一人。
2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。
0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。
高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服
这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。
他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。
他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力
