急，求一篇关于加油站安全问题的演讲稿
加油站安全 演讲稿 尊敬的各位评委、各位领导，各位同事：大家好
我叫xx，来自xx。
今天我演讲的题目是：《加油站安全》。
千里之行，始于足下，如果脚下不安全，那我们还将如何走千里呢
大家都知道石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。
所以我们要走好每一步。
拽住安全，抓住健康。
在这我将安全方面分以下加大问题来解决 ： 1.那我们如何防止石油污染
我认为有以下几点：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。
被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。
⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。
⑶防止吸入油气。
2.静电是怎样产生的
我认为有以下几点：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。
当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。
3.清除静电危害的途径有哪些
我认为有以下几点（1）减少静电电荷的产生 减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。
（2）加速静电的泄放。
静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。
加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。
在油料中加入抗静电添加剂等。
(3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。
4.油罐的安全设施有哪些
我认为有下几点：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。
5.油罐为什么会被抽瘪
我认为是这样的：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。
6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地
：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。
7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些
：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。
⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。
⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。
⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。
管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。
平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。
交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。
⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。
接地点宜设在固定管墩（架）处。
⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。
非导体管线段上的金属件应跨接、接地。
⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。
如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。
跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。
8.管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求
：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。
⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m\\\/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。
⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3\\\/4，且不低于工作压力的1\\\/4。
吹洗速度：蒸气一般为20~30m\\\/s，空气不低于15m\\\/s，水洗不低于1.5m\\\/s。
9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。
⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。
长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。
⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。
⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。
⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。
跨接线的截面面积不应小于48mm2。
10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。
⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。
接地电阻不大于100ω。
⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。
⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。
⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。
禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。
⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。
金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。
⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。
汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m\\\/s） 鹤管直径 装油方式 80 90 100 110 120 150 顶部装油 6.0 (110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2 (170) 3.3 (210) ⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。
①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。
②在打开罐盖之前进行连接。
③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。
④在关上罐盖之后拆除连接。
⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。
严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。
⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。
严禁喷溅式装轻质油。
⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。
当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。
⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。
⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。
我的安全感悟，已经拿出来和大家分享拉。
最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里，通过深入学习实践科学发展观，从我做起、立足本职、抢抓机遇，再创工作的辉煌，为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。
谢谢大家
这是我自己收集材料写的，，，，，厉害吧。
。
还希望您能笑纳。
。
。
急
求一篇“关爱生命、关注安全”主题演讲稿，在中国石油加油站上班。
（要求主题突出，联系实际，原创）
关爱生命 五•一李金哲生命，人一生中最宝贵而最脆弱的东西，走了就没有了。
在人们眼里小草是最低贱的东西，可以肆意践踏。
可他们想到没有，小草也是生命，是上帝一起创造出来的。
可现在有很多人不爱护自己的生命：有些人去应酬，光喝酒不吃饭，喝完之后就去开车。
结果发生了车祸，他的车被一辆大客车压扁了。
因为医院抢救无效死亡了，年仅二十八岁…… 原本他在家里的时候，妻子生怕他酒后驾车出车祸，所以他妻子创作了一首诗。
大体意思是不要酒后驾车，酒后驾车会发生车祸……然后又让他读了50遍才忧心忡忡地让他去了可没想到不该发生的事就是发生了……他跟他的朋友打赌他敢不敢开车，赢了就得一百元钱。
他就是因为这点钱拿生命开玩笑
人的生命也是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕；健全身体一旦失去，将永远无法挽回。
因此，我们应该好好珍惜我们生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成长。
让我们每一个人永远平安、快乐
让我们时刻牢记：珍爱生命安全第一
加油站员工如何写演讲稿（有我在岗位你放心）
有一篇电气的，你可以自己根据实际情况进行更改。
企业员工“我的岗位我负责我的岗位你放心”演讲稿我是来自有机电气工段的一员，是名刚参加工作的新人。
今天站在这个舞台上，和领导、资深员工相比，似乎没有什么资格谈论岗位这个话题，毕竟我刚加入到皖维公司这个大家庭还不到三个月，而前两个月还在实习，真正参加工作还不到一个月。
在这短暂的时间里要把“我的岗位我负责，我的岗位你放心”这个话题理解的很深，也不太现实，但我仍要把自己的感受讲给大家。
一、工作环境三个月来，工段和师傅们对我在工作和生活中都很关心，淳淳教导，使我不仅我学习到了更多的专业技术和社会知识，而且建立起良好的友谊，为我创造了更多的发展空间。
看到师傅们细心的工作态度，严谨的工作作风，忘我的工作精神，让我深受感动。
在这样的环境下，我能松懈吗
能不负责吗
不能。
我要更好的做好本职工作，做好每一件事，要做到完美无缺。
这样才能体现出我是这个团队中的一员，才能不辜负公司、工段为我创造的环境。
二、责任、教训我的岗位我负责，“责任重于泰山”，这是我们要长期恪守的信念。
在人生的旅途中，责任伴我们同行。
由于在岗不负责，责任意识的浅薄，总是让我们看到一幕幕血的教训。
广西维纶厂大爆炸事故，导致公司面临倒闭的危险，更是造成了多人的伤亡。
还有各种重大事故等等，这些事故本来都是可以避免的，但由于在岗人员的不负责造成了无法挽回的损失。
这一条条、一幕幕，无不触目惊心
所以我们应充分认识安全生产工作的长期性、复杂性和艰巨性，以及当前安全生产工作的严峻性、挑战性和紧迫性。
这就要求我们牢牢记取事故教训，明确责任意识，做到对个人负责，对家庭负责，对公司负责。
“前车之鉴，后事之师”，我的岗位我负责的态度只有起点，没有终点。
从事化工行业的我们，如果没有“岗位负责”的意识；那么，不仅我们自己得不到稳定发展，就连国家和社会都要受到极大的影响，同时也危及我们的生命。
所以我相信，只有那些曾经或正在献身于“我的岗位我负责，我的岗位你放心”这项事业的人们，才会有那么的一种冲动、一种自豪、一种喜悦、一种激情；如大海翻腾，如群山呼啸、如岩浆喷发、如涓涓溪水……三、执着我工作于有机电气工段，电气工段担负的任务艰巨而繁重，有机电气系统错综复杂，东至电石，南至大维；拥有五个变电站、dcs系统、变频系统、plc等高科技技术。
平时在保障电力系统安全稳定的同时，还要及时处理、抢修电器设备故障，为工艺高产赢得时间。
这些就要求我们不仅要有负责的态度，还要有一颗执着的心。
平时多向师傅们学习，听师傅们讲一些专业知识和实际运用；自己要多跑现场、多动手，熟悉了解现场；在闲暇时间要多看专业书，向师傅多提问。
我们只有学好技术，提高技能，才能独挡一面，才能做好本职工作，才能做到“我的岗位你放心”。
四、脚踏实地“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。
“走人生每一步，慎做人生每件事”。
这些都教育我们不论做什么事都要一步一个脚印，不要老想一步登天。
尤其我们从事化工行业，一个不小心，就有可能量成大祸。
只有脚踏实地，认认真真，做好本职工作，才能真正“我的岗位我负责，我的岗位你放心”。
“我的岗位我负责，我的岗位你放心”中的“我”指的不是一个人、两个人，而是所有在岗职工。
我相信，在我们所有员工的努力下，会真正做到“我的岗位我负责，我的岗位你放心”。
使皖维公司的明天会更加美好，会更加灿烂、辉煌
（
安全在我心中演讲稿
每次在马路上看到一起起的交通事故，小的是轻伤，大的是重伤甚至死亡，一想起这些，我就十分紧张，真害怕第二天我就遇上了车祸。
其实，造成交通事故的原因是多方面的。
一是因为司机野蛮造成的，比如说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”，“宝马”的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口
就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。
二是司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车，在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞，本人当场死亡。
在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，从中吸取血的教训，下决心引以为戒，更加自觉地严格遵守交通法规，避免交通事故给您带来麻烦。
三是司机的不良习惯造成的，比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、加油灯亮继续行驶、不开大灯和老开大灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。
四是有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。
常言道“红灯无数次，生命只一次”，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。
原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好；可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。
因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。
原因之三是行人翻越护栏造成的，请大家不怕麻烦绕过护栏吧
同学们，你们听了以后，心中一定有数吧
生命只有一次，让我们共同关注安全，关爱生命
让安全永在我心中
加油站站长竞聘演讲稿 加油站经理竞聘上岗演讲稿范文
加油站站长竞聘演讲稿（12篇范文合集）加油站经理竞聘上岗演讲稿范文
如何做好加油站的安全管理工作
加油站安全是企业管理中的一项传基础工作，说:“基础不牢，地动山摇如何搞好加油站安全文化建设，激发他们的工作积极性和创造性，应做好以下几方面工作: 一、全面提高加油站站长的素质 加油站站长自身素质的高低直接影响安全管理，这就要求站长必须要有高度的事业心和责任感，既要懂经营、精技术、通安全、熟管理，又要有一套灵活的工作方法，有效的带动加油站员工形成合力，心往一处想，劲往一处使。
同时，作为加油站安全的第一责任人，应加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。
平时不仅要注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度，只有这样才能被加油站员工所尊重、所信任。
二、贯彻以人为本的安全方针 人是生产过程中最活跃的要素，是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。
坚定不移地贯彻“以人为本，安全第一”的思想，是建立安全长效机制的前提和基础，也是尊重员工基本生存权的具体体现。
1、发挥好理念先导作用。
心态安全是安全文化建设的基础和前提，最能体现人本思想。
无论是站长还是普通员工，只有心态安全，才会行为安全；只有行为安全，才能保证安全制度落到实处。
为什么一些单位“三违”现象屡禁不止
最根本的问题就是观念问题。
比如说，上级组织安全大检查，这本是好事，可下级往往百般应付，唯恐查出什么问题，抹杀了自己的工作成绩；再比如，“我要安全”本来应是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。
如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么以人为本的安全文化建设就永远是一座空中楼阁。
2、发挥好宣传教育作用。
石化销售企业的安全管理落脚点在加油站，因此，加油站每一个员工要树立起从 “要我安全”到“我要安全”安全理念，同时拓宽宣传教育形式，建立起全员、全方位、全过程的安全环境。
通过音像制品、报刊、板报、标语、横幅、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。
3、发挥好管理示范作用。
除了批评教育加经济处罚外，企业管理人员要发挥示范作用，如在设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。
三、建立健全安全生产责任制 通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。
岗位安全生产责任制是加油站安全之魂，执行岗位安全责任制是加油站安全的基本保证。
四、加油站安全管理实行目标化 为实现企业安全目标管理，促进企业生产经营目标的良性循环，应加大目标管理的力度。
安全目标的制定要在企业总体目标的指导下，形成个人向加油站、加油站向零售管理部门的层次管理；对具体目标要做到数据化；加油站安全目标的考核要和安全责任制挂钩，要避免考核时重“硬”轻“软”的倾向。
只有把加油站安全目标实现了，企业的安全基础才能夯实。
五、加油站安全管理的重点在现场 加油站现场安全管理的内容:①设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除跑冒滴漏。
②加油站人员须严格执行安全纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。
③消防器材摆放整齐，各种工具实行定置化，安全标志齐全，安全色标醒目。
④设备维护检修规程、安全技术规程齐全，岗位有安全规章制度。
⑤加油站在经营服务现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理经营服务中发现的问题。
搞好加油站现场安全管理:①高标准、严要求。
加油站根据实际情况，订出现场安全管理的标准和要求，现场安全管理不但要求制度全，而且要求标准高。
②严执行，勤检查。
健全的制度必须靠严格地执行，才能发挥作用。
加油站成员只有遵守现场安全管理的各项要求，才能保证现场各项安全工作落在实处。
同时，还要经常检查，主要有公司的定期检查，零售管理部门的随机抽查，加油站自我的全面检查，并对查出的不安全问题限期整改。
③奖罚明、严考核。
加油站应制订现场安全考核标准。
每月加油站站长在考核中严格按标准进行，坚持实事求是，做到一丝不苟，达到奖优罚劣。
六、加油站安全管理是个动态过程 所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。
对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制:制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。
加油站动态安全管理是—种群体行为。
只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须采取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。
七、安全管理要做到危险预知 危险预知，简言之就是预先知道生产或作业过程中的危险性，进而采取措施，控制危险，保障安全。
实践证明，加油站开展危险预知活动是安全工作之法宝。
加油站成员要对本班所管辖范围或承担的作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并制定相应的事故预案，并定期演练，防患于未然。
八、作业标准化是加油站安全的保障 加油站作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生，据有关部门统计，企业中所发生的事故有80%是由“三违”现象引起的。
加油站作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、动作标准”。
把人的行为限制在动作标准之中，从根本上控制违章作业，特别是习惯性违章作业，保证加油站人员上标准岗、干标准活、交标准班，从而制约了侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。
综上所述，搞好加油站安全管理工作，有许多工作要做。
因此，加油站应当牢固树立“安全责任重于泰山”的观念，以稳定安全生产形势和员工队伍为加油站安全建设的切入点和落脚点，明确各自的安全职责，搞好安全管理，以确保企业的安全生产，促进企业经济效益的提高。
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加油站安全 演讲稿尊敬的各位评委、各位领导，各位同事：大家好
我叫xx，来自xx。
今天我演讲的题目是：《加油站安全》。
千里之行，始于足下，如果脚下不安全，那我们还将如何走千里呢
大家都知道石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。
所以我们要走好每一步。
拽住安全，抓住健康。
在这我将安全方面分以下加大问题来解决 ：1.那我们如何防止石油污染
我认为有以下几点：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。
被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。
⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。
⑶防止吸入油气。
2.静电是怎样产生的
我认为有以下几点：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。
当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。
3.清除静电危害的途径有哪些
我认为有以下几点（1）减少静电电荷的产生减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。
（2）加速静电的泄放。
静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。
加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。
在油料中加入抗静电添加剂等。
(3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。
4.油罐的安全设施有哪些
我认为有下几点：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。
5.油罐为什么会被抽瘪
我认为是这样的：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。
6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地
：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。
7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些
：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。
⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。
⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。
⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。
管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。
平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。
交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。
⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。
接地点宜设在固定管墩（架）处。
⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。
非导体管线段上的金属件应跨接、接地。
⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。
如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。
跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。
8.管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求
：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。
⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m\\\/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。
⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3\\\/4，且不低于工作压力的1\\\/4。
吹洗速度：蒸气一般为20~30m\\\/s，空气不低于15m\\\/s，水洗不低于1.5m\\\/s。
9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。
⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。
长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。
⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。
⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。
⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。
跨接线的截面面积不应小于48mm2。
10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。
⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。
接地电阻不大于100ω。
⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。
⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。
⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。
禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。
⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。
金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。
⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。
汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m\\\/s）鹤管直径装油方式 80 90 100 110 120 150顶部装油 6.0(110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2 (170) 3.3 (210)⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。
①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。
②在打开罐盖之前进行连接。
③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。
④在关上罐盖之后拆除连接。
⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。
严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。
⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。
严禁喷溅式装轻质油。
⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。
当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。
⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。
⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。
我的安全感悟，已经拿出来和大家分享拉。
最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里，通过深入学习实践科学发展观，从我做起、立足本职、抢抓机遇，再创工作的辉煌，为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。
谢谢大家
这是我自己收集材料写的，，，，，厉害吧。
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还希望您能笑纳。
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加油站优秀员工发言稿
芦山加油站优秀员工----刘菊鲜 XXX同志于20XX年X月X日参加工作，系XX加油站一名普通的加油员，虽然入职不到一年，但吃苦耐劳，任劳任怨，紧紧地围绕在公司周围，思想积极上进，工作主动热情，能积极按照公司的规章制度履行自己的工作义务，默默地在自己的岗位上无私地奉献个人力量。
该同志能根据XX加油站的实际情况，对加油站现场标准化服务、安全管理和非油业务都一丝不苟，平时在工作中总是积极地配合加油站站长和非油管理员进行合同管理，积极参与非油品的推荐和销售工作，除了没月轻油销售在我站排第一外，非油销售也在不断取得进步，并利用休息时间积极的拓展自我的非油管理、销售业务和技巧。
另外，她能贯彻落实各级领导部门的文件、通知精神和要求，并根据公司的实际情况，她还经常协助加油站站长进行加油站日常安全、轻油销售、非油品质量、站容站貌管理，紧张而忙碌的工作节奏填满了她的生活，使她过得特别的充实，但她毫无怨言，全力以赴地做好本职工作，努力提高服务质量，深得XX当地加油客户的信赖和支持，并树立正确的金钱观、苦乐观和价值观，净化心态环境，摆正位置，与企业血脉相连，具有强烈的事业心和责任感。
本着吃苦耐劳，无私奉献的精神，，尽职尽责，有条不紊地开展各项工作。
在各项工作中，她都能按时按要求去完成，得到片区领导的肯定及表扬。
在学习方面，刘菊鲜同志利于闲暇时间阅读参考加油站管理、非油品有关业务的书籍，虚心向其他员工请教，并取得一定成绩。
对此她并没有满足更没有骄傲自大。
相反，遇到难题，她仍然虚心与其他员工交流讨论直到弄明白为止。
XX同志在工作中，总是以大局为重。
无论自己当班手中的工作多忙，总是服从站长的工作安排，认真按照加油站现场标准化服务执行，加油站日常工作虽然枯燥劳累，但该员工总是能以最好的精神面貌、为前来加油的顾客提供最标准化的服务。
鉴于她在芦山加油站的出色表现，现我本人推荐其做为我站的一名优秀员工，以勉励其工作更加认真，负责，努力。
为所有同事树立了榜样。
XXX加油站 20XX年X月X日
