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公交正能量演讲稿

时间:2015-12-22 04:53

公交车安全类的演讲稿

尊敬的老师:学生的作业如下,请老师评判关键词:公交车 重庆 自燃 救援现在客车的每个窗口下面有一个小网兜,里面装有一块砖头,要素色的、本色的,不要花哨的,不要使用艺术装饰过的砖头,砖头可以应急使用,也没有人会去偷盗窃,这砖头太没有保存价值啦,比准备安全锤、小铁锤要好多了,遇到火灾的时候,用砖头就可以敲开玻璃窗。

长途客车的乘客上车时每十人发放一块板砖,指定××dang员、退伍军人管理,除了可以敲玻璃逃生,在车上有歹徒的时候,还可以有组织地开展用于自卫反击战斗。

事实上,当人进入空气污浊密封的空调公交车,活动能力就已经下降;一旦出现有害烟雾,人很快就会丧失意识、没有自制能力、没有认知能力、头昏眼花、模模糊糊地不知不觉就倒下了,根本不具有战斗性,这就是气体中毒的基本特征,也是最恐怖的作用,那里像你这会儿坐在电脑前面,精神抖擞、意志清晰、目的明确、凶悍地、力度十足地去想到要去敲打玻璃。

在拥挤、狭小的封闭环境中,一旦有烟雾,无论是白天黑夜都看不清周围的物体、丧失方向感。

现在流行的合成纤维纺织的服装,一旦被火焰侵袭,就烧熔,黏度极大地粘附在人体上燃烧,致使人体极其痛苦,难以扫除身上的燃烧物,即使在消防器材作用下扑灭和身上的明火,热容量大的塑料熔融物体依然继续对人体产生巨大的伤害。

所以挤公交车着装,应尽量穿戴纯棉布料,这在军队实战实践中早就有结论。

现在大众集中讨论砸玻璃窗,实际上在那种环境下,混乱不堪、视线有障碍、要找到锤子就不容易啦,空间小,挥动锤子有极大地阻碍,尤其是小质量的锤子,需要挥舞的空间更大。

何况国外早有录像,爆发力强的黑人借助吊环在空荡的车厢内悬挂在空中,以最佳姿态用脚狠命踹车窗,玻璃都纹丝不动,所以西方工业发达国家早就制造了储能装置来击碎玻璃,这就从根本上防止了低成本的安全锤被盗的现象。

如今各地在公交车发车前,都要在车厢各处检查安全锤配置状态,看看是否被盗,如果被盗就要及时补上,这样的安全防范措施也太落后了,太老土了,也坚持不久,同时对司乘人员造成精神压力和负担。

在许多年前电视报道国外有一种储能装置,一经触发,就能击碎汽车玻璃窗,也只是在意识清醒的时候才可能使用,在封闭的空间,瞬间到来的强大燃爆、浓烟、冲击波很快就使人失去决策能力和视觉的搜索能力,公司也要重罚擅自破坏玻璃的人,就像航空公司处罚擅自启动的乘客一样。

这草木皆兵,稍有风吹草动,就打碎车窗玻璃,要承担

损害公共设施罪

要追究法律责任

从广为传播的成都公交车大火录像,可以知道即使在车顶打开了逃生窗口,也是火焰杀伤力最大的高温射流通道,你想投身到那里去吗

能攀爬得上去吗

所以,的保障,要依靠科技进步,要有工程技术的基础,要立足于国内知识产权,要立足于国内资源和加工设备与工艺,至于安全保障装置的成本,那是政府采购的项目。

这几十年来,科研院所、大专院校的科研着实浪费了不少国家资源,应该在这些有重大社会影响的课题上做些有实际装备价值的工作。

过去的火车客车厢的玻璃窗可以由乘客自行打开,在玻璃窗的两边有拉手和联动的锁扣,国外也有长途客车的窗户带开启拉手,对于目前大量使用的公交车,这样改装现有设计的车型,要改动车身,费用高、对车体损伤大,现实意义不大,而且上百人要及时从窗口爬出,再安全地跳下2到3米的地面,都不现实。

能生龙活虎及时越窗的毕竟只能是临近窗口的年轻人。

对现有公交车的改造方向是将玻璃窗改装为可以由乘客自行打开的方式,也同样有弊端;拥挤不堪的车厢内空气浑浊是常识,临近车窗的司机、售票员、乘客,习惯于静水楼台先得月,将附近的窗户打开一点,在人墙中心地带的乘客受到这个影响又敢怒不敢言,开窗也加重了的功耗、燃料消耗,提高了公交车的营运成本。

对于尚未燃烧的,也是几十年前就国产化了,能在公交车上及时发出预警。

现在人们讨论事故乘客发现车内冒烟等等过程,其实,离子是有悠久历史的成熟产品,在改革发放初期,合资酒店的客房内就普遍安装,它就能准确地、及时地报警,通过车厢内多个地点分布的同类型传感器,还能及时地确定势态的发展、危险扩展地程度,就能及时地做出决策自动打开车门、播报引导乘客疏散的广播,这些都是现有技术,成本也不高,配个低廉的单片计算机,普通大学生都能做呀。

低成本的现有技术不采用,而要乘客人人自危,自己判断、自行采取破坏行动,是与现实脱钩落伍领导水平,时下称为懒政。

本人在20多年前就独立设计制造过总线报警系统,当时核工业部企业的工程技术人员到过本人家里,他们告诉本人,当时国内生产离子的主要是北京、西南的核工业部下属企业,因为里面要使用核同位素。

当时就引进了国外技术和材料,以提高传感器的性能。

这就可以引发了一系列的讨论;各地公交车化巨资引入了、实时视频播放系统,都是在发达国家硬件、软件平台上的普通应用,怎么完全采用30年前纯国产化半导体器件就能实现的车辆火灾报警测量、决策处理装置就拒绝采用

能彻底解决对群众威胁、保障人们安全的传统技术不考虑,热衷于洋人的玩意就投入那么多的公共资源

同时,私人轿车的音响装修,已经到了发达国家都刮目相看的高度。

在压力不足、电路故障、电池容量不足、车身受到挤压、火焰破坏而变形的时候,司机启动现有备用开门装置也是无效的,要采用冗余的多重主动开门装置,这是普通而基础的机械机构设计而已。

在中国西南一带军工系统的企业,就长期向中国航天部门供应爆炸螺栓,这是使用聚能的高温、高压射流切割航天器的连接螺栓,有的设计是地面遥控切割空中飞行的航天器的结构件,达到自毁的效果(对结构保密、减少对地面的破坏、中断火箭发动机的工作、使轨道避开地面重要的政治经济军事目标、改变坠落地点),都是使用火工器材。

现代大型航空器的起落架就有冗余的多重开启装置,当液压的驱动无效,就改用压缩空气能量释放出起落架;公交车的车门就应该有多重动力开启结构,能在车体变形不大的情况下、在车门被变形的车体卡住、在车门被众多乘车挤压的状态下,用火工器材的动力强行开门,就能及时疏散车上被困的乘客。

这就是控制爆破技术,例如有的国家硬币、有的菜刀,就是用控制爆破工艺,将不同性质的金属板焊接在一起;这最早是军事装备、空间技术装备材料的生产方法,在柔软的地面上(不能在硬地面上炸)、在水池中,铺设多层金属板,最上面铺设一层炸药,引爆炸药后就能实现爆炸焊接,爆炸加工后的金属复合材料再到机床上碾压整平。

例如先进菜刀的中间是耐磨坚硬略脆的金属材料,菜刀两边是相对较柔软的金属材料,在初次开刀刃后,就能长期保持刀口的锋利,这就是自锋利技术,是在使用过程中,菜刀的中间与两边磨损速度的差异而造成的本质特征。

在公交车外表面和内表面,每隔一米的水平距离增设一个开关,可以触动开关强行开车门;为了防止一个人恶意或车内乘客拥挤误触发开关,要在空间距离相距一个人尺度以上的多个开关同时被按下,才能强行打开车门;在硬件设计制作上,充分采用冗余、多重、防水、防火、防撞车损伤局部结构的措施;这不就比那些遇到紧急状态,在车内外用人体、肢体、用脚踹、用临时搜寻到的简陋工具、用非专业破拆工具、用铁砂掌、用硬气功的头颅撞击车体玻璃窗的非规范方法要科学、要有效、要及时,无论是车体落水受到水的压力、车体碰撞变形的时候,都能及时开辟逃生道路、迅速及时地疏散乘员。

公交车的两侧面要用火工器材开启的应急疏散门,车上内壁表面每隔一米水平距离安装一个紧急呼唤按钮,如果有三个以上的紧急呼唤按钮被乘客同时按下,先强行制动车辆,然后就立即用控制爆炸方法炸开应急疏散门,乘客就直接大踏步顺畅及时走出车厢,无须攀高跳窗。

司机受到交通营运公司规章制度、自己饭碗岗位的限制,不敢率先停车,例如在桥梁上、在机关门前,决策错误可能被处罚以致丢失饭碗,也不排除司机突然意识丧失;而乘客集体电子投票决定砸窗、开门,法不治众,对形势判断错误做出的自我保护性操作,交通营运公司对乘客的处罚追究就不可能施加在一个乘客身上,否则强大地社会、经济、法律压力将使某些乘客精神崩溃、家庭破裂。

同时,也不给捣乱破坏分子以非法活动的空间。

这项技术的独到优点,是开辟的通道宽阔,受困的乘客出逃顺畅,仪态得体,尤其是女生能保持临危不乱的优雅淑女风范,这种救援装置可以反复使用,能及时恢复车辆的营运,保障交通运营部门的经济利益;而打破窗玻璃的方法相比之下就成本高、有破环性、有附加二次伤害、被破坏的玻璃窗不可再生、重新安装玻璃费时费资源、不环保,没有先进性,太原始,思维和技术手段老土,不值得提倡,现在都什么时代啦

当下,带铁掌的皮鞋热卖,涉及重磅劳保皮鞋、武术练功皮鞋,街头特别是公交车站车前为临上车的乘客皮鞋钉铁掌补鞋摊档、固定营业的专业皮鞋修理店生意火爆,就是为乘客提供随身隐形携带的护身武器——用来踹玻璃窗呀。

目前,已经带旺了全金属鞋底高跟鞋的生产和改装业务。

生产挎包背包的企业也不放过这个商机,将安全锤作为时尚的标准配置和装饰挂物。

采用贫铀合金、钨合金制造伞尖伞把的折叠雨伞取得美国、欧洲、日本发明专利,在国际市场上热销,兼顾防抢劫武器,国内销售的同类商品则采用灌注铅的廉价材质。

钢质皮带扣热辣开卖、采用全不锈钢外壳的手机隆重上市、安装硬质把手脚钉的公文包闪亮登场,纷纷用高密度硬质材料作为破拆汽车玻璃窗的惯性体。

类似的技术应用之一,是在高速公路上相互碰撞的车辆起火的高级轿车群与载重汽车,当许多车辆相互挤在一起,燃起了熊熊大火,在偏僻的荒野中救援队伍不能及时赶到现场,即使到达事故现场也被残骸阻挡、运载到现场的灭火泡沫水流容量有限,及时施救的方法就用火工器材迅速切割车身与车顶之间的A柱,用控制爆破抛离车顶,用控制爆破将驾驶员弹射升空,在可操纵降落伞和动力装置的协助下,选择安全的降落场地。

现在各国的汽车,已经在发展各种自动驾驶技术,这种主动避让行人、主动防撞技术、自动驾驶已经实用化,就是用现代科学技术、工程手段从根本上大幅度减少汽车碰撞、汽车堕水等等事故。

以上都是高等院校创新工程、挑战杯比赛、教学实验、毕业论文自主创新、原始创新的绝佳题材。

美国麻省理工学院工商管理专业已收录本文作为MBA教案、应急管理学院、政府决策备案都就此展开如何将突发社会危机变为社会前进动力、开拓新的商业空间的研究。

本文纯属瞎掰、搞笑、调侃,切勿当真,博你一笑而已。

汪洋书记,侨办主任,你们说呢

本人做事可是有系统、有科学依据、有理论、有实际、经受得起历史的检验。

本人偏微分方程考试合格,本人向日本院士展示过各种精巧的手工制造的创新传动机构,日本某工业制造行业人士见到本人亲手制作的下一代键盘,立即叫过去,进行摄影。

本人撰写的发明专利有授权的,本人撰写的论文有在国际学术会议上正式发表多篇。

践行价值观,宏扬中华正能量演讲稿400字怎么写

尊敬的各位老师亲爱的各位同学:  大家好

  今天我演讲的题目是《践行核心价值观,凝聚中华正能量》。

  正值花季年龄中的我们,是否思考过,规划过自己未来的人生  !  人生究竟又意味着什么呢?有人说,人生,就是一个MV,虽  然短暂,但是也有它存在的一定价值;也有人说,人生,就是一部  戏,自己就是这部戏的导演编剧,人生的好与坏就是由自己来决定  ,可以让世人永久的记住或者让世人唾骂。

一个民族,一个国家只  要拥有了崇高的价值与追求,就拥有了走向振兴的目标和动力,就  拥有了走向繁荣昌盛的无限力量。

当今社会中,核心主义价值观一  直在不断引领着我们向前。

  社会中的各个行业也无时不刻的体现着核心价值观的作用。

一  个教师的无私奉献,一个保洁人员的任劳任怨,一个领导的兢兢业  业,一个学生的刻苦认真……真是他们的无私奉献,他们的任劳任  怨,他们的兢兢业业,他们的刻苦认真等等才构成了我们和谐美妙  的生活。

  每一个人都应该拥有美德。

微笑是一种美德,宽容是一种美德  ,诚实守信是一种美德,礼貌也是一种美德……美德之花人人都应  该具备,不用有多少家业,不用有多少权力,也不用有一种地位只  要是一个热血的人,都应具备此。

  在孔融小时候的一天,父亲的朋友带了一盘梨子,给孔融兄弟  们吃。

父亲叫孔融分梨,孔融挑了个最小的梨子,其余按照长幼顺  序分给兄弟。

孔融说:“我年纪小,应该吃小的梨,大梨该给哥哥  们。

”父亲听后十分惊喜,又问:“那弟弟也比你小啊?”孔融说  :“因为弟弟比我小,所以我也应该让着他。

”孔融让梨的故事,  很快传遍了汉朝。

小孔融也成了许多父母教育子女的好榜样。

一个  古代的小孩子都能说出这样的话,那生在当今繁荣社会中的我们,  是否有应该学习呢

  当今社会中的一些年轻人只会顾着自己的利益,从来不会去关  心老人,并且还会去侮辱老人,这是极其可耻的,不能再让其发展  下去了。

那天看新闻,有一个73岁的老人上了公交车,没有人让  座,后来司机说让靠窗旁的一个中年男子让一下,可是那个男人不  但不让还把老人推倒在地,就这样,他就站了半个多小时。

看到这  时,我很是生气,居然有这种人,真是不配做人。

  在当今社会,核心价值观就是一盏指引我们前进的航标灯。

照  着灯光走,就一定能够到达彼岸

写一篇演讲稿题目是感动的一瞬间

演讲稿【感动的一瞬间】  感动是人心灵的启迪,赐予人同情和幸福;感动是人心中的桥梁;是唤人觉醒的真诚。

是心灵的舞动,内心的震撼,人与人之间的爱。

  记得那天,我和妈妈从姥姥家,坐出租车去我家。

出租车司机是一个面容和善的阿姨。

一路上妈妈都在睡觉,我也无所事事。

可是,我在过路口遇到红灯,出租车司机刹车时突然脸色惨白,想吐,出租车司机见我这样,急忙问我怎么了。

我如实告诉了出租车司机,她先递给了我一个方便袋让我吐,再叫醒了我妈妈。

我妈妈大梦初醒,看到我这个样子不禁为我担心起来,急忙询问我事情的来龙去脉,我告诉了妈妈。

妈妈听后,连忙对出租车司机说:“谢谢您了,要不是您,我女儿不知道会怎样,太谢谢您了

”出租车司机听了,说:“不用客气

这是我应该做的。

”  不一会儿,出租车就继续开了起来。

我们下车时,出租车司机还特意嘱咐我:“孩子,天凉了,要注意保暖啊

以后如果再晕车的话,可以含上一颗话梅糖,或者按内关穴,它位于前臂正中,腕横纹上2寸,在桡侧屈腕肌腱同掌长肌腱之间取穴。

用手指掐按内关穴可以防止晕车。

你也可以用晕车贴,贴在手腕桡动脉处也有很好的效果。

”出租车司机说完,就驾驶出租车疾驰而过了,我看着出租车远去的背影,心中很是感动。

我想:这辆出租车承载的是感动的种子,而这个感动的种子就会在出租车行驶过的地方传播下去。

  生活中处处有让你感动的事。

当你过马路时,车子为你让行;当你在十字路口徘徊时,有人给你善意的指引时;当你伤心难过时,有人鼓励你勇往直前;当你发现有那么多人在默默地关心你时……难道你不会被感动吗

  你相信吗

别人也会被你感动。

当你在公交车上把座位让给他人时,他人会感动;当你为刚下班的父母端杯茶时,父母会感动。

你微不足道的一个动作,就可能让别人感动。

  一朵花朵虽不起眼,但却可以形成花园;一束阳光虽不算亮,但却可以温暖人间;一个浪花虽然很小,却可以形成大海;一人的力量虽小,团结起来却可以移山;一人感动的力量虽小,但万人感动的力量大。

  让我们把感动的正能量种子传播下去吧

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我们每个人都从幼年一步步走向成熟,就像沿着一条河流逆勇而上。

年少时,我们都曾有过一些美妙、绮丽而又略显天真和不切实际的幻想,就像河流边那些五光十色的鹅卵石。

我们都曾陶醉于那些绚丽的颜色中。

渐渐地,我们长大了,目光由脚边的鹅卵石移向前方。

河流的源头,屹立着一座雄伟高峻的雪山,令人神往。

我们把它称之为——理想。

一个最美的字眼

~ 理想,包含着我们对未来的向往,对未来的希望,对未来美好的憧憬。

金色的童年,沉淀着儿时的快乐、沉淀着淡淡的稻香。

就像陈年的女儿红,愈久愈香,愈久愈让人不满足于回味。

小时侯的我,最大的理想就是爸爸妈妈能多给我买些玩具和好吃的。

现在看来,才觉得儿时的我多么的天真。

长大后,才渐渐地明白:“理想,不在于一朵娇嫩的鲜花,需要我们渴望的目光去滋润,更需要我们用真挚的心灵去呵护。

” 的确,每个人都有理想,但要让这美好的理想变成现实,关键还要看自己。

在失败中振作,在振作中奋发,在奋发中取胜,这才是我们要的精神。

俗话说:“有志者,事竟成”。

我相信,只要我们努力塌实的学习,一定会使自己的理想成真

~ 理想是石,敲出星星之火;理想是灯,照亮夜行的路。

理想是火,点燃熄灭的灯;理想是路,引你走向黎明。

当然,理想也是一股动力,推动着我们前进用不气馁。

让我们为理想插上翅膀,让我们一起放飞自己的理想

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首先 你要介绍一下社联是什么样的组织,然后你再说大学四年我们不能荒废时间,要做一些有意义的事情才能对得起辛苦考来的大学,而社联就是你们不二的选择,在这里,你所学到的知识,还是一些社会经验,都会充实你们的生活,不要因为一时的犹豫或害羞腼腆而错过,机会是自己把握的,相信我们,社联的大门永远为你们打开。

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大家好:  在过去的30年里,中国经历了巨大的变化,19世纪70年代高度集中的计划经济已经被灵活的市场经济所取代,中国获得了世界的瞩目。

随着1979年改革开放,中国的GDP以平均每年9.8%的速度增长,人均收入增加了50倍,将近5亿人摆脱了贫困。

尽管2008年9月发生了全球金融和经济危机,但是该国的GDP仍然保持着高速的增长。

在中国,很多千年发展目标已经实现。

中国人民和以前相比,生活更富裕,受教育水平更高,身体也更健康了。

  在这个史无前例的经济和社会发展进程中,也涌现了一些重大的新挑战,包括如何去平衡经济发展与生态环境持续发展的问题,如何去克服气候变化所带来的威胁。

确实,很多人认为,中国可以通过它在经济发展和减少贫困方面所获得的更多的收益来作为克服上述挑战的基础。

但是,任何一个目睹今年发生在中国西南旱灾的人都会无可避免地意识到气候变化所带来的巨大隐患,如果该隐患任其发展的话,将会影响到中国人民的生活,尤其是还在贫困线上挣扎的人们。

  幸运的是,中国的领导人已经高度重视经济和环境之间平衡的问题。

而且,人们也越来越意识到,低碳经济并不是发展道路上的障碍,低碳的做法反而可以成为经济进一步增长和发展的催化剂,而且有利于改善人民生活。

  但是,这个并不是说,走向低碳经济的这条道路是一帆风顺的。

随着高能耗工厂的关闭,不可避免地会对当地经济和工人就业产生一定的影响。

例如,中国社会科学院的最新研究表明,关闭那些以燃煤为主的高耗能工厂将导致约60万工人失业。

因此,短期内使这些失业工人通过社会保障维持生活,并获得新的绿色经济创造的就业机会是非常重要的。

而且,在省级和地方各级,可能仍需要做很多工作来支持和激励决策者朝着绿色经济模式方向努力。

  但中国面临的机遇是巨大的。

在绿色技术的支持下,通过在绿色经济和绿色增长方面的进一步投资,中国有机会跳过几十年通过高污染燃料发展的传统模式。

这同样也是一个重新建立新型低碳社区的宝贵机会:在将来的20年里,3.5亿人预计将会进入中国城市,但是与其相匹配的住房和交通基础设施尚未建立起来。

同样,绿色经济也将会在其他领域获得巨大收益,包括从改善人类健康到保护重要的生态系统。

  中国政府在2009年9月的联合国气候变化峰会上明确承诺发展低碳经济和社会,国家主席胡锦涛表示,中国将会“努力发展绿色经济,低碳和循环经济,加强气候相关技术的研究、开发和推广”。

2009年11月,中国做出承诺,到2020年,单位GDP的二氧化碳排放量将在2005的水平上降低40%到45%。

同时,中国公司也已经抓住了一些发展低碳模式的机会,一些可再生能源部门已经价值170亿美元,并雇用了将近100万工人。

  对于联合国来说,应对气候变化,支持低碳经济和社会的行为也是至关重要的。

联合国秘书长潘基文曾呼吁气候变化是“我们这一代人的重要议题”。

而且,2009年7月他在访华期间也明确指出,“中国一直是世界上增长最快的重要经济体。

它也是温室气体排放大国,同时也是最容易受到气候变化影响的国家之一。

因此,中国在经济可持续发展和能源政策方面的进步,不仅对于中国公民,对于全世界的公民来说,都是非常重要的。

”  鉴于该问题对于中国和世界的重要性,联合国驻华机构将会在减缓和适应气候变化方面陆续采取一系列有力的措施,在更广泛的层面上去推动低碳经济。

事实上,联合国未来5年对华发展援助框架中的三大总体成果之一就是“政府和其他利益相关者确保环境的可持续性,应对气候变化,推动绿色低碳经济。

”  为此,联合国开发计划署将今年的《中国人类发展报告》的主题设定为《中国可持续发展的未来:迈向低碳经济和可持续发展的社会》。

通过分析中国向低碳经济和社会转型的风险和潜在的好处,希望这份报告能够为中国在该领域的发展政策上做出自己的一点贡献。

该报告强调,如果中国能够充分抓住这个机遇,这将有可能不仅推动社会环境的可持续发展,也将会创造出更多的就业机会,提高资源利用效率和能源安全,加强食品安全,和改善人民健康。

这样的社会将会和中国自身的小康目标相一致,相互协调,促进繁荣,支持减贫,促进中国和整个世界的发展和环境可持续性。

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