最新-项目经理就职演讲稿 项目经理就职前演讲稿 精品
项目经理就职演讲稿项目经理就职前演讲稿在质量管理上,转变管理模式,确保了工程质量.在安全管理上,始终把安全工作摆在第一位,注重安全管理薄弱环节和重大安全隐患源的控制,全年未发生重大伤亡事故.在文明施工管理上,转变观念,加大投入,使文明施工有了新的突破,基本达到了莱西一流水平.在团队建设上,采取切实可行的措施,保持了队伍稳定,增强了团队凝聚力.2019年,我代表项目经理向公司保证.在新的一年里,我们项目经理将以崭新的姿态,昂扬的斗争,全身心地投入到工作中去,努力做到：一、加强学习,努力提高项目管理水平.二、严肃认真地执行目标责任书,力争全部实现目标.三、紧紧围绕争创三个一流开展工作.四、坚持高标准、严要求,以一流的业绩,争创工程质量奖和安全文明施工奖.五、周密计划,科学施工,狠抓落实,确保工程的顺利进行.最后,祝大家身体健康,阖家幸福!祝我们的公司明天更加灿烂辉煌!谢谢大家!篇二：竞聘项目经理演讲稿竞聘演讲稿尊敬的各位领导、各位评委：大家好!本人叫***,今年**岁,**学历,工程师职称,同时持有一级建造师和国家注册监理工程师资格证书.首先感谢集团公司在人事改革方面,为我们创造了公平竞争的环境,使我有机会参加这次竞聘,我竞聘的岗位是工程管理中心所属项目的项目经理.的组织、指挥、协调能力.项目的成功依赖于公司的整体水平和项目成员的整体素质,项目经理不可能脱离公司的客观环境与条件创造出意外的奇迹.自己的能力再大,也大不过集体,三人行必有我师也,学习他人
项目经理在公司开工誓师大会上的演讲稿
范文 尊敬的各位领导位来宾、同志们、们： 今天，在即将到来的日，我们高兴地迎来了***********有限责任公司阳极焙烧工程点火投产的隆重庆典活动!首先，请允许我代表***********建筑公司全体职工以及到会的施工单位向**********有限责任公司阳极焙烧工程点火投产表示热烈的祝贺! **********有限责任公司阳极焙烧工程，自2003年4月底正式开工建设，到今天的成功点火投产，前后仅用了7个多月的时间，工程的点火投产，使华阳碳素有限责任公司的产品产能在新的一年里迈上了一个新的台阶!在这值得庆祝的日子里，请允许我代表**********公司的全体职工，向长期支持、关心我们的**********、贵州铝厂和工贸实业总公司领导和职工表示衷心的感谢!向在工程建设过程中给予我们积极支持和帮助的**********项目部、碳素厂、电解铝厂、氧化铝厂等单位领导和职工致以诚挚的谢意! **********公司承蒙各级领导的信任和支持，从2000年自今，先后承建了黑土坝职工住宅小区、氧化铝运矿公路、同心路第六幼儿园、碳素厂阴极包装车间、华光公司熔铸车间等新建更改工程项目，其中，同心路第六幼儿园获“贵阳市市级优良工程”称号，其余多项新建、大修工程也以其优质的工程质量、安全文明的施工作业，倍受甲方单位和有关部门好评。
在华阳碳素阳极焙烧工程的实施过程中，我们利用公司现有工程机械设备，克服钢材等建筑材料涨价，施工现场交叉作业等多方面不利因素，战高温，斗酷暑，精心设计，合理组织安排，努力降低工程成本费用，终于提前完成了30米横跨、长96米厂房的施工建设，并积极配合七冶筑炉公司等其他施工单位做好外围施工工作，为整个工程的顺利点火投产做出了积极贡献。
我们承接的每一项工程，对我们来说，都是事关企业生存和发展的生命工程，信誉工程!在今后的工作中，我们将珍惜机遇，融入到中铝贵州企业的建设和发展中去，精心组织、科学管理，以优良的工程质量，高效完成任务，不辜负XXX和XXX总公司领导及干部职工对我们的信任和帮助。
衷心祝愿华阳碳素阳极焙烧工程点火投产顺利成功! 衷心祝愿各位领导、来宾、朋友们身体健康，万事如意! 谢谢!
求助生产经理如何给工厂各部门员工开早会的演讲稿
每周全厂早会，一般不是由部门主管来开的，而是由行政主管主持，由公司高层来开的，既然你们老总杀猪要杀屁股，那也得执行，开就得开好，你做为生产部主管，掌握着全公司最多的兵，你可以借这个机会好好表现。
因为是个长期的会，没什么固定模式的演讲稿了，每次不一样嘛。
这是第一次，又是早会，时间有限，主要讲这样几个方面：1、总结上一周生产部的工作业绩，说说生产产量多少、质量怎么样（要有数据，如合格率最低、最高、平均数等）、安全事故方面、现场6S方面、员工教育培训方面、员工精神风貌等等；2、总结上一周生产部的工作问题，说说生产中质量问题、交期延误问题等等；3、分析一下取得业绩的原因，发生生产问题的原因，本部门希望各部门配合工作的需求等等；4、简单谈谈下周本部门工作目标、工作计划、需要各部门各人员的配合事项等，表一表信心和决心……
基础验收施工项目经理发言稿
竣工验收施位发言稿质量监督站各位领导参建单位的代表：：感谢在百忙中抽时间参与**家园15#16#住宅楼工程的竣工验收，现我代表施工单位**建筑工程有限公司对工程情况进行一下简单介绍。
一、工程概况：该工程建筑面积15#楼6654㎡，16#楼6689㎡，框剪结构，地上8层加-2层，桩基础，室内粗装修，建筑总高度30米。
工程于2011年6月15日开工，并被列为我公司的重点工程。
在施工过程中我公司秉承“安全第一，质量为本”的方针，会同建设、监理等单位严把材料进场关，确保材料质量，严格按照设计文件及施工规范的要求进行作业，对施工中遇到的各种问题，及时确定方案予以解决；对自检过程中发现的问题，也及时纠正完善。
二、工期情况：工程于2011年9月19日通过了基础分部验收，主体分部于2012年1月4日通过验收，2012年3月10日基本完工，经各方的不懈努力，现工程已完成设计文件和合同约定的施工内容，工程技术资料完整，内容详实，准确。
工程质量符合国家规范及相关技术标准要求，已具备竣工验收的条件。
三、工程质量自检情况：本工程按规范要求，共分为地基与基础、主体结构、装饰装修、屋面工程、给排水及采暖、建筑电气、电梯、建筑节能八个分部工程，各分部工程质量均评定为合格，该单位工程质量评定为合格。
质量控制资料核查30项，符合要求30项。
安全和主要功能核查及抽查结果共核查共23项，符合要求23项，共抽查6项，符合要求6项。
观感质量验收共抽查24项，符合要求24项，单位工程观感质量评定为好。
四、工程保修：工程竣工之日，也是工程质量保修开始之时，为维护商品住宅消费者合法权益，本公司本着对用户负责的原则，确保本工程售后服务的质量和水平，全力做好工程质量保修工作。
建一座工程，树一座丰碑，交一方朋友，在此我代表施工单位对本工程的竣工向建设单位表示祝贺，向在施工过程中给予我们大力支持的质监、建设、设计、监理、勘察等单位表示由衷的感谢
谢谢大家
请求大家帮帮忙
生产经理岗位竞聘演讲稿汇报材料各位领导、各位同仁：大家好
首先感谢领导给我这次竞聘的机会。
让我拥有了一个新的发展平台。
我要通过企业提供的平台进一步提高自身的管理水平和专业技能，为企业创造更多效益。
下面我想说说如果我干生产经理的一些思路和想法，主要从以下几个方面汇报:一、前期准备配合项目经理组建项目班子，人员到位后立即组织开展算量工作，进行“成本策划”，通过“成本策划”找出项目的利润增长点和亏损点。
对亏损点进行分析，力争把亏损点降到最低。
根据项目工期要求编制项目总控生产计划：根据图纸内容找出工程的重点、难点结合《快速施工管理办法》在满足工期要求的情况下尽可能的采取流水施工，周密安排各项施工关系和时间。
编制的计划要涵盖地下室结构、结构封顶、装修插入、甲分包项、竣工验收等节点计划和措施。
现场区域布置：根据施工现场的具体情况，对场区进行规划，规划过程中考虑施工道路、塔吊、地泵、外用电梯、材料码放区、加工区域、办公区、生活区的位置。
现场布置的原则是既要展现公司形象又要降低成本支出。
生活区的布置要根据全工程用工高峰期劳动力数量进行规划，场地应相对独立、尽量集中，现在有不少为夫妻班组，可考虑部分小面积的房间。
3、严格按照“呼市安全文明施工示范工地”管理工地，现场整洁利落，物料码放整齐，坚持做到活完料净场清。
对施工现场的责任区进行严格的划分。
要求班组每天安排专人进行清扫和洒水。
在具体文明施工管理工
公交车安全类的演讲稿
尊敬的老师：学生的作业如下，请老师评判关键词：公交车 重庆 自燃 救援现在客车的每个窗口下面有一个小网兜，里面装有一块砖头，要素色的、本色的，不要花哨的，不要使用艺术装饰过的砖头，砖头可以应急使用，也没有人会去偷盗窃，这砖头太没有保存价值啦，比准备安全锤、小铁锤要好多了，遇到火灾的时候，用砖头就可以敲开玻璃窗。
长途客车的乘客上车时每十人发放一块板砖，指定××dang员、退伍军人管理，除了可以敲玻璃逃生，在车上有歹徒的时候，还可以有组织地开展用于自卫反击战斗。
事实上，当人进入空气污浊密封的空调公交车，活动能力就已经下降；一旦出现有害烟雾，人很快就会丧失意识、没有自制能力、没有认知能力、头昏眼花、模模糊糊地不知不觉就倒下了，根本不具有战斗性，这就是气体中毒的基本特征，也是最恐怖的作用，那里像你这会儿坐在电脑前面，精神抖擞、意志清晰、目的明确、凶悍地、力度十足地去想到要去敲打玻璃。
在拥挤、狭小的封闭环境中，一旦有烟雾，无论是白天黑夜都看不清周围的物体、丧失方向感。
现在流行的合成纤维纺织的服装，一旦被火焰侵袭，就烧熔，黏度极大地粘附在人体上燃烧，致使人体极其痛苦，难以扫除身上的燃烧物，即使在消防器材作用下扑灭和身上的明火，热容量大的塑料熔融物体依然继续对人体产生巨大的伤害。
所以挤公交车着装，应尽量穿戴纯棉布料，这在军队实战实践中早就有结论。
现在大众集中讨论砸玻璃窗，实际上在那种环境下，混乱不堪、视线有障碍、要找到锤子就不容易啦，空间小，挥动锤子有极大地阻碍，尤其是小质量的锤子，需要挥舞的空间更大。
何况国外早有录像，爆发力强的黑人借助吊环在空荡的车厢内悬挂在空中，以最佳姿态用脚狠命踹车窗，玻璃都纹丝不动，所以西方工业发达国家早就制造了储能装置来击碎玻璃，这就从根本上防止了低成本的安全锤被盗的现象。
如今各地在公交车发车前，都要在车厢各处检查安全锤配置状态，看看是否被盗，如果被盗就要及时补上，这样的安全防范措施也太落后了，太老土了，也坚持不久，同时对司乘人员造成精神压力和负担。
在许多年前电视报道国外有一种储能装置，一经触发，就能击碎汽车玻璃窗，也只是在意识清醒的时候才可能使用，在封闭的空间，瞬间到来的强大燃爆、浓烟、冲击波很快就使人失去决策能力和视觉的搜索能力，公司也要重罚擅自破坏玻璃的人，就像航空公司处罚擅自启动的乘客一样。
这草木皆兵，稍有风吹草动，就打碎车窗玻璃，要承担
损害公共设施罪
要追究法律责任
从广为传播的成都公交车大火录像，可以知道即使在车顶打开了逃生窗口，也是火焰杀伤力最大的高温射流通道，你想投身到那里去吗
能攀爬得上去吗
所以，的保障，要依靠科技进步，要有工程技术的基础，要立足于国内知识产权，要立足于国内资源和加工设备与工艺，至于安全保障装置的成本，那是政府采购的项目。
这几十年来，科研院所、大专院校的科研着实浪费了不少国家资源，应该在这些有重大社会影响的课题上做些有实际装备价值的工作。
过去的火车客车厢的玻璃窗可以由乘客自行打开，在玻璃窗的两边有拉手和联动的锁扣，国外也有长途客车的窗户带开启拉手，对于目前大量使用的公交车，这样改装现有设计的车型，要改动车身，费用高、对车体损伤大，现实意义不大，而且上百人要及时从窗口爬出，再安全地跳下2到3米的地面，都不现实。
能生龙活虎及时越窗的毕竟只能是临近窗口的年轻人。
对现有公交车的改造方向是将玻璃窗改装为可以由乘客自行打开的方式，也同样有弊端；拥挤不堪的车厢内空气浑浊是常识，临近车窗的司机、售票员、乘客，习惯于静水楼台先得月，将附近的窗户打开一点，在人墙中心地带的乘客受到这个影响又敢怒不敢言，开窗也加重了的功耗、燃料消耗，提高了公交车的营运成本。
对于尚未燃烧的，也是几十年前就国产化了，能在公交车上及时发出预警。
现在人们讨论事故乘客发现车内冒烟等等过程，其实，离子是有悠久历史的成熟产品，在改革发放初期，合资酒店的客房内就普遍安装，它就能准确地、及时地报警，通过车厢内多个地点分布的同类型传感器，还能及时地确定势态的发展、危险扩展地程度，就能及时地做出决策自动打开车门、播报引导乘客疏散的广播，这些都是现有技术，成本也不高，配个低廉的单片计算机，普通大学生都能做呀。
低成本的现有技术不采用，而要乘客人人自危，自己判断、自行采取破坏行动，是与现实脱钩落伍领导水平，时下称为懒政。
本人在20多年前就独立设计制造过总线报警系统，当时核工业部企业的工程技术人员到过本人家里，他们告诉本人，当时国内生产离子的主要是北京、西南的核工业部下属企业，因为里面要使用核同位素。
当时就引进了国外技术和材料，以提高传感器的性能。
这就可以引发了一系列的讨论；各地公交车化巨资引入了、实时视频播放系统，都是在发达国家硬件、软件平台上的普通应用，怎么完全采用30年前纯国产化半导体器件就能实现的车辆火灾报警测量、决策处理装置就拒绝采用
能彻底解决对群众威胁、保障人们安全的传统技术不考虑，热衷于洋人的玩意就投入那么多的公共资源
同时，私人轿车的音响装修，已经到了发达国家都刮目相看的高度。
在压力不足、电路故障、电池容量不足、车身受到挤压、火焰破坏而变形的时候，司机启动现有备用开门装置也是无效的，要采用冗余的多重主动开门装置，这是普通而基础的机械机构设计而已。
在中国西南一带军工系统的企业，就长期向中国航天部门供应爆炸螺栓，这是使用聚能的高温、高压射流切割航天器的连接螺栓，有的设计是地面遥控切割空中飞行的航天器的结构件，达到自毁的效果（对结构保密、减少对地面的破坏、中断火箭发动机的工作、使轨道避开地面重要的政治经济军事目标、改变坠落地点），都是使用火工器材。
现代大型航空器的起落架就有冗余的多重开启装置，当液压的驱动无效，就改用压缩空气能量释放出起落架；公交车的车门就应该有多重动力开启结构，能在车体变形不大的情况下、在车门被变形的车体卡住、在车门被众多乘车挤压的状态下，用火工器材的动力强行开门，就能及时疏散车上被困的乘客。
这就是控制爆破技术，例如有的国家硬币、有的菜刀，就是用控制爆破工艺，将不同性质的金属板焊接在一起；这最早是军事装备、空间技术装备材料的生产方法，在柔软的地面上（不能在硬地面上炸）、在水池中，铺设多层金属板，最上面铺设一层炸药，引爆炸药后就能实现爆炸焊接，爆炸加工后的金属复合材料再到机床上碾压整平。
例如先进菜刀的中间是耐磨坚硬略脆的金属材料，菜刀两边是相对较柔软的金属材料，在初次开刀刃后，就能长期保持刀口的锋利，这就是自锋利技术，是在使用过程中，菜刀的中间与两边磨损速度的差异而造成的本质特征。
在公交车外表面和内表面，每隔一米的水平距离增设一个开关，可以触动开关强行开车门；为了防止一个人恶意或车内乘客拥挤误触发开关，要在空间距离相距一个人尺度以上的多个开关同时被按下，才能强行打开车门；在硬件设计制作上，充分采用冗余、多重、防水、防火、防撞车损伤局部结构的措施；这不就比那些遇到紧急状态，在车内外用人体、肢体、用脚踹、用临时搜寻到的简陋工具、用非专业破拆工具、用铁砂掌、用硬气功的头颅撞击车体玻璃窗的非规范方法要科学、要有效、要及时，无论是车体落水受到水的压力、车体碰撞变形的时候，都能及时开辟逃生道路、迅速及时地疏散乘员。
公交车的两侧面要用火工器材开启的应急疏散门，车上内壁表面每隔一米水平距离安装一个紧急呼唤按钮，如果有三个以上的紧急呼唤按钮被乘客同时按下，先强行制动车辆，然后就立即用控制爆炸方法炸开应急疏散门，乘客就直接大踏步顺畅及时走出车厢，无须攀高跳窗。
司机受到交通营运公司规章制度、自己饭碗岗位的限制，不敢率先停车，例如在桥梁上、在机关门前，决策错误可能被处罚以致丢失饭碗，也不排除司机突然意识丧失；而乘客集体电子投票决定砸窗、开门，法不治众，对形势判断错误做出的自我保护性操作，交通营运公司对乘客的处罚追究就不可能施加在一个乘客身上，否则强大地社会、经济、法律压力将使某些乘客精神崩溃、家庭破裂。
同时，也不给捣乱破坏分子以非法活动的空间。
这项技术的独到优点，是开辟的通道宽阔，受困的乘客出逃顺畅，仪态得体，尤其是女生能保持临危不乱的优雅淑女风范，这种救援装置可以反复使用，能及时恢复车辆的营运，保障交通运营部门的经济利益；而打破窗玻璃的方法相比之下就成本高、有破环性、有附加二次伤害、被破坏的玻璃窗不可再生、重新安装玻璃费时费资源、不环保，没有先进性，太原始，思维和技术手段老土，不值得提倡，现在都什么时代啦
当下，带铁掌的皮鞋热卖，涉及重磅劳保皮鞋、武术练功皮鞋，街头特别是公交车站车前为临上车的乘客皮鞋钉铁掌补鞋摊档、固定营业的专业皮鞋修理店生意火爆，就是为乘客提供随身隐形携带的护身武器——用来踹玻璃窗呀。
目前，已经带旺了全金属鞋底高跟鞋的生产和改装业务。
生产挎包背包的企业也不放过这个商机，将安全锤作为时尚的标准配置和装饰挂物。
采用贫铀合金、钨合金制造伞尖伞把的折叠雨伞取得美国、欧洲、日本发明专利，在国际市场上热销，兼顾防抢劫武器，国内销售的同类商品则采用灌注铅的廉价材质。
钢质皮带扣热辣开卖、采用全不锈钢外壳的手机隆重上市、安装硬质把手脚钉的公文包闪亮登场，纷纷用高密度硬质材料作为破拆汽车玻璃窗的惯性体。
类似的技术应用之一，是在高速公路上相互碰撞的车辆起火的高级轿车群与载重汽车，当许多车辆相互挤在一起，燃起了熊熊大火，在偏僻的荒野中救援队伍不能及时赶到现场，即使到达事故现场也被残骸阻挡、运载到现场的灭火泡沫水流容量有限，及时施救的方法就用火工器材迅速切割车身与车顶之间的A柱，用控制爆破抛离车顶，用控制爆破将驾驶员弹射升空，在可操纵降落伞和动力装置的协助下，选择安全的降落场地。
现在各国的汽车，已经在发展各种自动驾驶技术，这种主动避让行人、主动防撞技术、自动驾驶已经实用化，就是用现代科学技术、工程手段从根本上大幅度减少汽车碰撞、汽车堕水等等事故。
以上都是高等院校创新工程、挑战杯比赛、教学实验、毕业论文自主创新、原始创新的绝佳题材。
美国麻省理工学院工商管理专业已收录本文作为MBA教案、应急管理学院、政府决策备案都就此展开如何将突发社会危机变为社会前进动力、开拓新的商业空间的研究。
本文纯属瞎掰、搞笑、调侃，切勿当真，博你一笑而已。
汪洋书记，侨办主任，你们说呢
本人做事可是有系统、有科学依据、有理论、有实际、经受得起历史的检验。
本人偏微分方程考试合格，本人向日本院士展示过各种精巧的手工制造的创新传动机构，日本某工业制造行业人士见到本人亲手制作的下一代键盘，立即叫过去，进行摄影。
本人撰写的发明专利有授权的，本人撰写的论文有在国际学术会议上正式发表多篇。
