很专业，请问在一家航空公司任职机务副总，民航局是否需要其获得相应资质
有什么硬性规定
要求根据哪部
作为党员首先应该把为一种信仰来对待，这样，那么不管在什么下，都不会动摇 而坚定自信仰。
信仰是不讲条件，不讲理由的，坚决的，无条件的。
如果是这样，那么不忘初心继续前进 就不是什么难题了，自然而然就能做到了。
关键是 能不能当成自己的信仰。
铁路局只干部编的才能申请助理工程师，工人想申请怎么办
首先必须工专干，然后才有资格评职称，一般过程是：转干--考（评）技术员--考（评）助工--考（评）工程师
关于如何当好一个部队里的班长的演讲
负责,团结,表率,热情.作好一班之长，有三个重要因素：一是以身作则，身先士卒，起表率作用和模范作用，有一定的影响力；二是要有工作热情，服务热情和工作能力，会当干部，会开展工作；三是成绩处于中等以上。
班长既要维护集体的利益，维护队友的利益，也要维护上级的威信。
因此班长的工作中要起到四个作用： “闹钟”的作用。
为了确保班内各项工作的落实，班长要心中有计划，多在关键时刻提醒大家，谁负责的工作，谁落实，没完成的工作抓紧做。
“显微镜”的作用。
注意发现班内人员的长处、闪光点，发挥班集体的优势和特点，也要注意发现班内的问题和隐患，未雨绸缪，防患于未然。
“扳手”的作用。
扳手是调整螺丝的工具。
当好一个班长要经常观察分析班内的情况，处理好人际关系，调整好班内的情绪，安排好班里轻重缓急的事务。
在车站工作一般都有什么职务
具体都是做什么
客运客运值班员；客运员；行李员；上水工；客运计划员等货运货运值班员；内勤；外勤；货运安全员等行车车站值员；信号员；助理值班员；调车区长；调车长；连接员；站调；值班站长等工种很多，主要看你所在车站的作业性质和等级
船舶营业运输证由哪个部门负责核查
县级以上人民政府交通运输主管部门或者其委托的航运管理机构（机构名称一般是航运局、航务局、港航局）。
义务兵述职报告
尊敬的领导： 年底，我的服役期已满，到了退出或者转官的时间。
通过在部队两年时间的磨练和，我深深地感受到了作为一名新时期军人的价值所在。
在面临着走与留的重要时刻，今天我怀着激动地心情向连队党支部提出申请，申请留队转取士官，为祖国的国防建设贡献自己的力量。
部队不仅是打击外侵、保卫祖国的武装集团，也是我们青年战士学习知识、掌握技能的大课堂。
在部队两年的摸爬滚打过程中，我练就了强健的身体，学会了过硬的军事本领。
同时，在与部队诸多首长和战友的接触、交往中，也使我的做人、处事方法和人性得到了升华。
短短两年的部队生活，使我成功地完成了从一名普通的社会青年到一名合格的解放军战士、一名合格的解放军指战员的转变，这除了我自身的努力之外，还要得益于连队党支部对我的培养和连队官兵热情的关心、帮助。
人类在发展，社会在进步，时代的要求对于我们青年人来说也越来越高。
部队是准备打仗的，是为国家的建设服务的，是为人民的安居生活做保障的。
随着十六大的胜利召开，为适应未来世界军事新变革的发展要求，军委作出重大决定，今年部队实施体制编制改革，在“九五”期间裁减员额50万的基础上再裁减20万。
这也意味着我军未来的装备保障体制增强，部队的整体作战力提高，同样，部队对于官兵具备的素质要求也越来越高，这更有利于激发我们青年官兵学习成才的动力。
想留队转取士官，从大的方面讲是为了尽自己的微波之力建设国防，从小的方面讲是为了自己的生存。
现在的社会是物欲横流、人才竞争的专场，如果没有过硬的技术和超长的才能很难在社会中立足，在竞争中生存。
留队转取士官，在保卫国防、苦练军事本领的同时，也可激发欣欣向上的学习进取心，提高自身的全面素质。
针对这次的士官选取，我保持“一颗红心、两手准备”，积极服从组织的安排。
如果我被选取士官，我将一如既往地干好自己的本职工作，不骄不燥，充分发挥自己的才能、专长，为连队、为部队贡献自己的力量；如果未被选取，这说明我距离一名士官的标准还不够，我听从组织决定，退伍后发扬老兵的风格在社会大潮中竞风流。
请组织接受我的申请。
加油
请问当司机办入职体检的
具体要检查什么些项目
当司机办入职体检一般项目：入职体检中的一般项目，包括：身高、体重、视力等。
2、内科：入职体检项目中的内科，主要是：心、肝、脾、血压、肾脏。
3、血型：ABO血型测定。
4、血常规21项：红白细胞计数、血红蛋白等21项检查。
5、尿常规检查：尿常规检查能及时检查出结石、结核等。
6、乙肝五项。
7、血糖。
8、肝功能。
9、胸透。
检查什么些项目不正常项目提供解决
面试铁路机务安全技术员发言稿
敬的各位领导，各位同事： 大家好
我叫XX，今年36岁，中专学历。
96年入路上班，一直在检修车间生产一线班组工作。
这次之所以竞聘车间安全员岗位是因为相信自己有能力担负起安全员的这份重任。
下面就是我对安全工作的认识以及搞好安全工作的思路向领导汇报如下，请领导给予批评、指正。
一、 对安全工作的认识 1、盛部长在今年3月份的全路工作会议上就明确指出：“推进铁路科学发展的首要前提是实现安全发展。
” 会议讨论期间，盛部长提出了一个观点：安全生产是1，其它各项工作都是0，0再多，没有1，都无从谈起。
这充分说明了安全工作的重要性。
安全工作在生产中起着举足轻重的作用。
是铁路科学发展的前提和保障。
2、安全管理是一项强制管理，要实现安全生产过程中人与机器设备、工作环境的和谐，达到安全生产的目标，必须认真执行“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针。
3、一线生产车间要做好安全工作，达到安全生产必须做到：一要严格执行各项规章制度。
二要加强职工的安全教育，常抓不懈。
三要及时检查，避免事故发生。
四要做好应急处置工作。
五要完善安全风险过程控制和安全基础设备建设，做到安全无事故。
二、 我竞争安全员的优势 1、 是具有丰富的一线现场作业的经验优势。
我对检修车间的主要设备设施和安全设施非常了解，对生产工艺比较熟悉，曾经在两个生产一线班组担任过数年的兼职安全员，可以更好的履行一线车间安全员的职责。
2、 是具有较强的工作责任心。
工作上能够认真的完成领导交办的各项任务，能严格执行车间的管理制度，有较强的执行力。
3、 是具有良好的群众基础。
我在检修车间工作时间较长，平时和同志们相处友好。
了解职工的想法，便于和职工交流，更容易开展安全工作。
只有加强在安全方面的交流、接触、督促，做到“天天讲、日日说”才能使职工更快、更多的接受安全知识，提高职工的安全意识。
三、 如果我能够当选安全员，一定会严格要求自己，服从领导。
认真细致地做好各项安全工作，及时完成领导交办的任何任务。
1、 我会严格执行各项安全管理制度，完善车间的各项安全措施。
我段建段以来已安全生产200多天了。
长期的安全生产过程，往往会使职工萌生轻视、忽视、藐视安全生产的思想。
因此我会时刻提醒职工遵守各项管理制度，落实安全生产的各项措施。
从源头消除安全隐患，树立积极的预防思想，做到“让教育在教训之前，让管理在处理之前”。
2、 我会协助车间主任搞好职工安全教育、培训和考核工作。
对班组的兼职安全员进行业务指导，提高人员素质，搞好安全文化建设。
提高人员素质不仅仅是安全管理的要求，也是我段实现“创建一流机务段”的需要。
