求教2篇演讲稿
爱我中华 爱我一中”：爱我祖国 爱我一中： 中国，一片屹立于世界东方的神圣土地；中华民族，一个生息繁衍在这神圣土地上的伟大民族。
自古以来，我们中国人以地大物博和山川壮丽而自豪，以古老的文明和灿烂的文化而骄傲。
因为这资源的富饶，因为这山川的壮丽，因为这文化的灿烂，更因为身为龙的传人与生俱来的情感，我们发自内心、源于真情地赞叹---我爱中国
热爱祖国，不是一件可以一气呵成的事，却是可以点点滴滴、每一分钟每一秒钟都在做的事，作为一名中学生，首先要做到的是热爱学校。
我们的学校，有着悠久的历史。
这里，是一片红色的土地，是英才辈出的摇篮。
在这里，留下了党和国家领导人铿锵的步履；在这里送走了一批又一批抱负远大的莘莘学子。
从二十世纪初页的城南考棚到如今初具现代教育雏形的省级示范学校，麻城一中历经风雨坎坷，历经苍桑巨变。
在旧中国，麻城一中的前身惨遭外寇的践踏，学校被迫几易其址。
新中国成立后，学校步入了教育教学健康发展的轨道，饱经忧患的学校从此焕发出勃勃生机，闪动百年的光彩，抖落世纪的风尘，麻城一中成了大别山里一道迷人的风景。
三尺讲台，曾留下董老指点江山的身影；神圣殿堂，曾塑造共和国威武的将魂。
如今的麻城一中乘着改革的春风，与时俱进，不断创新，使这古老的学校展现新姿，迈着矫健的步伐昂首步入新世纪
我们作为一中的学子，从进校的那一刻起，就注定要共享一中的苦乐，共创一中的辉煌。
因为热爱学校，是每一个一中人必备的情感。
记得曾经有一次，晚自习后大家都各自散尽，我抬头看见一抹灯光从三楼的窗户透过来，我迟疑片刻，不关灯虽是小事，但损失的却是学校的利益，可以避免的损失又何以不去避免呢
于是，我立刻上了楼，灯光却忽地灭掉了，另一个身影轻快地闪下去，突然间，一种快乐和欣慰的感觉油然而生，同是一个爱校的一中人呵
所做的虽然是小事，但是他把爱校的情感，从举手之劳中体现得河流尽致。
就读于麻城一中，我感到无尚的光荣和自豪。
作为一中的学子，我们更应为学校浓墨重彩，把热爱学校倾注在求知若渴，勤学苦练的探索中，把热爱学校融汇于关心集体、无私奉献的行动中。
拾起一团被人丢弃的的纸屑，拉掉教室未灭掉的电灯，拧紧仍在滴水的龙头，擦掉有损校容的粗话……我想从这些不起眼的小事做起，正是我们这一代一中人应该具备的品质。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。
置身于风景如画的校园，我们将时刻牢记和遵从“修身、敬业、求实、创新”的校训，倡导“文明、友爱、勤奋、严谨”的校风，从我做起，从现在做起，做一个爱国的中国人，做一个爱校的一中人
为中华之崛起而读书，为民族的振兴而努力学习，用你我共同的行动去证明---爱我祖国，爱我一中
========================================================= 爱我中华 爱我一中：国旗下的心 多少回伫立于轻轻的晨风里，无数次守候在柔柔的朝霞中，国旗下的我，久久地凝望你，只为读你血染的风采，如此自豪地临风飘举，如何地让人振奋不已。
可又有谁明了，你也有丝丝缕缕的忧伤，也曾有点点滴滴的屈辱，是千万志士将你一次次托起，捍卫了你，牺牲了自己。
翻开中国近代史那长长的画卷，几多哀怨，几多屈辱，几多痛苦
比黄河还要曲折，比大海还要苦涩……难忘的民族耻辱呵，去看看沙市闹区的那根刺柱吧，赫然醒目的大字告诉人们：当年的日本鬼子曾把中国人民绑在这根柱子上练习刺杀。
听见了吗
受辱者那一声声撕心裂肺的惨叫
虎踞龙盘的南京，30万无辜者的生命，无论是白发苍苍的老人，还是母亲怀中嗷嗷待哺的婴儿，统统被杀，无一幸存，屠刀所指，山河血染，日月失色。
处处扼咽喉，天涯何处是神州。
堂堂中华在侵略者铁蹄下痛苦呻吟…… “凄凉读尽支那史，几个男儿非马牛
”央央中华，山河破碎，国将不国，面对这灾民流离，哀鸿启遍野的现实，有多少仁人志士大声疾呼“上下一心开创中华”，然而为什么中华民族的强国之梦难以实现呢
为什么仁人志士的种种求索却总以失败而告终呢
为什么林则徐龚自珍的无限憧憬只能是一场空梦
戊戌变法最后只落得“引颈受戮”的下场
资产阶级革命家建立的资产阶级共和国推翻了帝制，但仅仅在三个月之内就夭折了。
痛心疾首之余，我们要认真想一想，这是为什么
中国的出路在哪里
人民的希望又在哪里
人们在漫漫长夜里盼望着期待着，终于，这一天来到了---1921年，一个杨柳轻拂的季节，从碧波荡漾的嘉兴南湖上传来了一个振奋人心的消息：中国共产党成立了
从此，黑暗的大海上树起了一座明亮的灯塔，从此，中国有了坚强而有力的舵手
“砍头不要紧，只要主义真；杀了夏明翰，还有后来人
”忘不了，革命烈士夏明翰面对敌人的屠刀，用满腔热血谱写一曲赞歌；忘不了，铡刀的底座已经被鲜血染红，党的女儿刘胡兰“生的伟大，死的光荣”；更忘不了，桥头碉堡喷着敌人的火舌，人民的好儿子董存瑞毅然拉响了导火索…… 是他们，是无数的共产党员用血肉之躯，把我们多难的民族拖出了地狱之门，送上了幸福大道；更是无数革命烈士，用拳拳之心，抹去祖国母亲凄苦的眼泪，换来了她幸福的微笑。
他们为了民族的生存、兴旺不惜抛头颅洒热血。
他们不愧为中华民族的脊梁，坚如磐石，顶天立地
沧海桑田，神州巨变，黄皮肤的民族，终于在屈辱中站起，她腰板挺直，头颅高抬，终于扬眉吐气。
冲天而起的蘑菇云，打破了苏美两国的核垄断；熊熊燃烧的奥运圣火，向世界宣示中国再不是“东亚病夫”，使世人再次认识生机勃勃的中国；而“神舟5号”的顺利升空与返回，终于圆了龙子龙孙的飞开梦…… 国旗下，我的心潮澎湃---祖国，你的伟大象奔腾的长河，即使我不能涌直推进的浪波，我也要做水一颗，为你的洪流增添浪花一朵；你的繁荣象浩瀚的银河，即使我不能为你增添耀眼的光彩，也要做小星一颗，为了你的灿烂默契闪烁。
我可爱的祖国，你同辉于日月，无愧于时代，你与威严的长城共存，与久远的黄河同在。
你养育了我，我也要献给你繁荣和绿色，还有美丽与快乐
请相信吧，我们年轻的一代，正在励精图治，致力于你的腾飞，有老一辈开创的基业，有新一代的有为青年，我怎能不自豪地说：明天属于中国，一定属于中国
描写高温酷暑的诗句
1、《大热五首》宋·戴复古 天地一大窑,阳炭烹六月.万物此陶镕,人何怨炎热.君看百谷秋,亦自暑中结.田水沸如汤,背汗湿如泼.农夫方夏耘,安坐吾敢食!（灼热的天气仿佛是熊熊燃烧的炭火窑.）2、《苦热行》唐·王毂祝融南来鞭火龙,火旗焰焰烧天红.日轮当午凝不去,万国如在洪炉中.（高温环境热得像大洪炉）3、《苦热》南宋·陆游万瓦鳞鳞若火龙,日车不动汗珠融.无因羽翮氛埃外,坐觉蒸炊釜甑中.（日光火辣辣的,人觉得如坐在蒸笼里,身上汗水滂沱.）4、《仲夏即事》北宋·晁补之红葵有雨长穗,青枣无风压枝.湿础人沾汗际,蒸林蝉烈号时.（闷热得没一丝风,屋柱下的石墩都湿透了,树林里的蝉被热气蒸熏得疯了似的号叫着.）5、《和蔡仲谋苦热》宋·梅尧臣大热曝万物,万物不可逃.燥者欲出火,液者欲流膏.飞鸟厌其羽,走兽厌其毛……（天气热得干柴将要起火,禽兽也想剥了自身的皮毛,真是热到极点了.）6、《苦热行》 南朝梁·萧纲六龙鹜不息,三伏起炎阳.寝兴烦几案,俯仰倦帏床.滂沱汗似铄,微靡风如汤.（日神被六龙拉着在天上狂跑,床席火燎似的灼热,盼望风快点吹来,可是风即使来了也犹如烧开的滚汤.）7、《书斋夏日》宋·郑刚中五月困暑湿,众谓如蒸炊……幽禽荫嘉木,水鸟时翻飞.（农历五月,暑湿炎热,人们如放炊笼中蒸.禽鸟躲藏在树阴里……）8、《剧暑》 宋·范成大 赫赫炎官张伞,啾啾赤帝骑龙.安得雷轰九地,会令雨起千峰.（热,盼望响雷下雨.）9、《苦热》唐·王维赤日满天地,火云成山岳.草木尽焦卷,川泽皆竭涸.轻纨觉衣重,密树苦阴薄.莞簟不可近,再絺绤三濯.思出宇宙外,旷然在寥廓……（热、焦燥得实在要命,真想到宇宙中去凉快凉快.）
工会领导到基层慰问,送清凉,员工代表发表感想
发表感想主要是表达对领导的感谢，如：一句句关心的话语，一份份慰问的物品，让我们一线工人们在炎炎夏日享受到了物质、精神的双清凉。
感谢工会领导和工会组织对员工的亲切关怀，我们要在炎热的夏季保护好自己，努力完成好本职工作。
为我公司\\\/单位的发展作出更大的贡献。
如果是和安全相关的岗位，还可以说：我们要坚守自己的岗位，坚持不懈地战高温、抓进度、保质量、重安全，确保各项工作有序开展。
望采纳哟亲~
关于青藏铁路的演讲稿
建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。
铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。
青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。
其中，西宁至格尔木段长814公里，1979年建成铺通，1984年投入运营。
格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏铁路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。
青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。
青藏铁路于2001年6月29日开工，当年完成投资11.8亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，实现了首战告捷。
2002年完成投资53.2亿元。
6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。
青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。
经过青藏铁路全体参建人员的共同努力，青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。
至此，青藏铁路全线所有轨道铺设全部完成。
青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。
铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。
青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运成本且提高其安全性。
编辑本段【“天路”通车将使“世界屋脊”不再遥远】 世界上海拔最高的高原铁路――青藏铁路试运行2006年7月1日全面启动。
青藏铁路开通后，75％的进出藏物资将由铁路承担，从而改变以往公路运输运距长、运费高、损耗大的缺点。
被誉为地球第三极的青藏高原，以其海拔高，空气稀薄，含氧量少，紫外线强烈，常年积雪，气候复杂而著称于世。
美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。
” 经过4年的艰苦奋战，在攻克许多罕见的科技难题之后，青藏铁路已于2005年全线贯通。
由于跨越了世界上最高的高原，这条铁路也被人们称作“天路”。
青藏铁路公司计划开通豪华旅游专列，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点。
为帮助游客应对可能发生的高原反应，列车内将备有专门的供氧设备。
建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。
还将启动垃圾集纳系统和垃圾收集专列，将沿途产生的生活垃圾集中运到拉萨或格尔木进行处理。
以青海省西宁市为起点、西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路，全长近2000公里。
开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120公里，从格尔木至拉萨的乘车时间不会超过12小时。
编辑本段【青藏铁路的“之最”】 世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，由于面临脆弱的生态、高寒缺氧和多年冻土等三大世界性难题，在建设过程中创造出了许许多多国内外“第一”。
编辑本段世界海拔最高，冻土、高海拔段里程最长 青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，穿越海拔4000米以上地段960公里。
青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。
格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新兴工业城市格尔木，青藏铁路线路图途经纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏北部高原上的安多、那曲、当雄、羊八井，一路向南到达拉萨。
它穿越550多公里的多年冻土地段，全线平均海拔在4500米以上，最高路轨横跨海拔高程达5072米的唐古拉山垭口。
这条钢铁大动脉总投资262.1亿元，计划2006年铺通，2007年7月1日全线建成通车。
巍巍群峰，绵绵雪域，茫茫戈壁……古老而神秘的青藏高原千百年来沉寂落寞。
这里虽然地大物博、美丽富饶，但过去由于受经济、社会、自然等条件限制，交通闭塞，物流不畅，高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。
直至1949年，整个西藏仅有1公里多便道可以行驶汽车，水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟。
为促进高原地区经济发展，早在20世纪50年代，党和国家就着力研究解决进藏铁路建设问题。
在经过1958年动工修建、1960年停工缓建、1974年挥师复建之后，1984年，青藏铁路西宁至格尔木段814公里建成通车。
世界上再也没有哪一条铁路能如此给人以震撼和激动，在“除了月亮之外最神秘的地方”——青藏高原上，一条举世瞩目的钢铁巨龙正蜿蜒前行，它突破生命禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天堑……它以无可争议的事实告诉世人：它是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
编辑本段世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永风火山隧道久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。
来到风火山隧道，首先被隧道口前那巨幅对联所吸引：“乘白云抚蓝天搏击雪域缚苍龙，踏清风邀明月洞穿世界最高隧”。
风火山地区气候环境极为恶劣，年平均气温零下7摄氏度，最低气温达零下40摄氏度左右，严寒、缺氧。
来自陕西咸阳的中铁二十局300多名建设者，参加了打通风火山隧道的攻坚战。
为解决高原缺氧问题，他们建起了目前世界上海拔最高的制氧站，在隧道施工中，对洞内进行弥漫式供氧，使洞内氧含量提高，从根本上解决了高原施工缺氧的难题。
同时，中铁二十局还给每个职工宿舍都配备了吸氧装备，并提供抗缺氧药物，保证每个职工都能吸上足够的氧气。
由于采取了科学的措施，在青藏铁路建设全线，虽然这里施工条件最恶劣，职工高原病发病率却是全线最低。
2001年10月18日，风火山隧道打响第一炮，产生的弃碴令人触目惊心。
这些弃碴含土量约为15％至20％，隧道地质结构主要为含土冰层，饱冰冻土、原始冰川、裂隙冰、砂岩、泥岩及泥沙互层。
风火山隧道被列为青藏铁路全线重点工程之首，誉为“天字第一号工程”。
为了确保了施工质量，中铁二十局投资5200多万元，购置了国内一流的隧道施工设备，在洞内实现了有轨运输，建起了高压蒸汽锅炉、暖风机站和洞内保温、降温系统，解决了洞内混凝土施工温度控制等一系列难题，2002年10月19日，风火山隧道—这条世界上最高的高原冻土隧道经过建设者们整整一年的奋战，终于顺利贯通。
编辑本段世界最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道 海拔4648米的昆仑山隧道洞口六月飞雪，一天四季，高寒缺氧，氧气含量只有内地平原地区的一半，最低气温达到零下30多摄氏度。
昆仑山隧道 奋战在这里的青藏铁路建设者们，冒着青藏高原严酷的自然环境，修筑这条世界上最长的高原冻土隧道。
在冻土区进行隧道施工比在平原地区施工难度大得多。
每到夏季，隧道内部温度上升，有时达7摄氏度左右，在这样的温度下冻土容易融化，洞内时有冰渣掉下来，给施工带来很大困难。
为了防止和减小冻土病害对隧道稳固性能的影响，在昆仑山隧道施工中采取了比平原地区多一倍的工序。
在平原地区隧道施工只需在锚喷支护后，外加一层混凝土即可，但在冻土地区隧道施工，还需要设两道防水层和一道保温板，起到防水保温作用，最后再衬砌一道混凝土。
这就相当于给隧道穿上了防水保暖衣，有效地解决了冻土隧道施工难题。
为了保障施工人员的身心健康，中铁五局四公司规定四小时轮班作业制度，每天向隧道内的工人提供足量氧气，并定期检查隧道内的空气质量。
在昆仑山隧道口，一条黄色的通风管道犹如一条缎带横贯隧道，这条缎带将隧道外的新鲜空气源源不断输入隧道内，确保了隧道施工的氧气含量。
他们还将急救中心设在隧道口，并在工地建立了一座高压氧仓，员工宿舍也配备了氧气瓶。
同时，每季度对职工体检一次，如发现身体不适者，立即送到格尔木治疗。
昆仑山隧道于2002年9月25日贯通。
编辑本段世界海拔最高的火车站——唐古拉车站 唐古拉车站 唐古拉车站位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区，占地面积约7.7万平方米，设计为三股道。
唐古拉车站主要适应列车会让的需要。
车站由中铁十八局下属的第六项目部承建。
根据这个车站所处的地理位置及地质特点，工程设计中采用了片石通风路基。
这种设计可以使冻土温度保持相对稳定，以减少对冻土的扰动，达到有效保护冻土的目的。
唐古拉车站于2004年8月建成，成为千里青藏线上的一大景点。
编辑本段亚洲最大的高原铁路铺架基地 南山口铺架基地从青藏铁路格拉段的起点格尔木市向南行进约30余公里，就来到了中国铁路建设史上规模最大、档次最高的高原铺架基地—地处海拔3050米的青藏铁路南山口铺架基地。
青藏铁路南山口铺架基地规模之大、技术含量之高，在中国铁路建设史上都居首位。
在青藏铁路开工建设之初，这里还是黄沙漫舞、人迹罕至、一片凄凉。
自2001年6月29日青藏铁路开工建设的号角吹响以来，中铁一局500多名职工在这片不毛之地上抗缺氧、顶风沙、风餐露宿，打响了人与自然的搏击战和铁路施工技术、管理水平的攻坚战，克服重重难关，扬起了青藏铁路起步的“龙头”大旗。
铺架基地从2002年3月开始机械设备的安装、调试，钉联生产线从2002年4月开始试生产。
郭秀春说，南山口铺架基地承担着青藏铁路南山口至安多段的路轨铺架任务。
青藏铁路所经线路横亘“世界屋脊”，由于高寒、缺氧、低压，加之坡度大、温差大、风沙多、雷电多等不利因素，给施工和运输带来巨大困难。
当前，国内生产的铺轨机、架桥机和内燃机车在平均海拔4000米的青藏高原上功率下降近一半，一般最大坡度适应能力为千分之十二，且因缺氧，燃料燃烧不充分产生大量废气，造成环境污染。
而青藏铁路设计最大坡度为千分之二十，恶劣的气候条件和特殊的地理环境成为铁路铺架的一只“拦路虎”。
为此，中铁一局调集了具有丰富铺架经验的专家，对国产铺轨架桥机械和内燃机车进行改造，提出了研制补氧增压设备，改造机械、机车车辆设备，预防严寒、风沙、雷电等一系列具体解决方案和措施。
经改造后的铺轨架桥机和内燃机车，在千分之二十二的坡道上作业，动力性能良好，设备运转正常，环境污染极小。
这项科研成果填补了国内高原铺架技术上的空白，从而为青藏铁路铺架提供了设备保障。
小手拉大手安全教肓小朋友寄语和家长感言怎么写?
一、 活动主题：关爱老人，“心连心”弘扬中华敬老爱老的传统美德，“敬老院之行”二、 主办单位： 请自己拟定.三、活动背景: 1．基本情况： 每个人都会老，通过策划举办此次活动给敬老院的老人们献上我们的爱心，呼吁更多人去关注老年人，敬老爱老，让他们时时刻刻能够感受到社会大家庭的温暖
2．活动开展原因：为孤寡老人送温暖；增加同学们参与社会实践经验与社会服务意识。
贯彻实施我校的爱心教育方针。
3．增强同学们的社会责任感，丰富同学们的业余生活，为同学们在学习之余提供社会实践机会，为同学们了解社会，接触社会，感恩社会打下了基石。
希望通过此次活动能号召更多的人关注社会。
四、活动目的、意义与目标： 1．目的： 慰问敬老院的孤寡老人，给他们送去一份关爱和温暖。
在社会中体现江汉艺术职业学院的形象以及大学生的素质，达到社会效应。
2．意义：使孤寡老人们感到社会对他们的关怀，同时提高我单位的知名度.3．目标：让老人们对演出节目感到满意、对学生的服务感到满意。
五、活动时间：未定六、活动地点：某某敬老院七、活动参与者：待定八、活动宣传 海报,宣传栏,锦旗等等.。
九、活动所需物品 水果、鲜花、横幅（含拉绳）、爱心小展板（含纸张、彩笔、贴字、花边、彩色卡片等）、自愿自备的个人礼品、相机等。
十、活动前期准备： 1．学生代表与敬老院有关负责人取得联系，与其洽谈具体的时间和相关事宜。
2．统计所有参加活动的人，并交代注意事项 3．确定好要表演的节目，并排练好所要表演的节目，做几次适当的彩排。
4．准备好慰问品，包括自制小礼品和一些水果。
5．准备好工作证 备注：1）表演者准备好文艺节目，每个同学去收集一些适合老年人的生活笑话。
2）收集一些夏天的健康保健知识和养生之道，了解一些日常生活的小窍门。
十一、活动流程： 上午： 1．从敬老院有关工作人员处了解各位老人的性格特点，生活习惯和健康情况。
2．全体同学向老人们问好，送上诚挚的祝福。
3．献上慰问品及自制小礼品。
4．安排学生与老人的互动，分开与老人们进行聊天、下棋等，各显其能，达到让老人高兴的效果。
5．帮助老人打扫清洁卫生，晾晒被褥。
6．给老人们讲讲夏天的生活保健和养生之道，介绍一些方便实用生活小窍门和健康知识。
7． 聆听。
老人特别是革命老前辈自我回忆往事及才艺展示 （如果可行的话）老年人喜欢追忆年轻时代的往事，尤以大跃进及文革时期居多，也可利用此机会使同学们加强对历史的了解。
中午：与老人们一起包水饺，并一起就餐。
下午： 学生才艺表演，进行联欢会。
适当让老人们多参与，多表演节目。
1）歌曲加手语《感恩的心》；2）有美术功底的同学为老人创作速写画像或设计漫画造型； 3）乐器演奏，以口琴、二胡、手风琴、箫等老人可接受的为佳；相声小品，尽量表演经典段子，少加或最好不加现代流行语； 4）如果有会京剧等戏曲的同学可演唱一段；（歌曲类应选择老年人耳熟能详乐于接受的）全部活动结束后，活动参加者和老人告别，并合影留念，按原路返校，整个活动结束。
十二、注意事项: 1．集合必须准时，出返程中保持队形，不得出现打闹杂乱现象2．着装整洁3．每个人必须配带工作证4．进入敬老院，见到老人一定要微笑打招呼，这是对老人的一种尊重与认可。
5．与老人交谈时要尽量的去倾听他们，要引导老人多讲述他们的往事。
6．老年人多患有心脑血管疾病，活动时应注意不可有太大响声，不可长时间吵闹起哄，尽量避免老人较大的活动及情绪波动，以避免老人出现身体不适。
老年人在敬老院多存在孤独寂寞感，交流时语言必须亲切。
由于代沟严重，老年人的许多生活习惯及言谈话题与大学生当下习惯有较大不同，务必时刻保持“有兴趣” 7．清扫房间时一定要将物品放回原处，不要改变它们的原来布局。
十三、活动经费预算： 从前面的信息和实际情况自己定夺. 如果觉得可以请给予好评，谢谢，毕竟打字很累的。
呵呵。
部队训练班长表决心发言稿
尊敬的各位领导、各位战友： 非常高兴能够参加这次支队组织的班长培训，这既是组织对我们个人的信任，更是对我们全体参训人员的鞭策和鼓励，在此，我怀着无比激动的心情，谨代表参加班长培训班的全体战友表决心如下： 一、坚决服从纪律、听从指挥。
我们决心，坚决服从培训班的纪律，听从培训教官的指挥，尊重领导，团结同志，从一日生活秩序，到学习训练，严格要求自己，严格遵守纪律，一切行动听指挥，坚决杜绝不假外出、开小差的现象，充分表现出一名班长骨干应有的素质。
二、认真学习，勤奋钻研。
我们决心，珍惜培训期间的每一分钟，把全部精力都投入到学习中去，投入到训练中去，认真听讲，做好笔记，认真训练，不断提高，把自己平时不懂、不精的问题尽可能在培训班中解决，力争使自己的业务水平、技术水平、管理水平更上一个新的台阶。
三、相互帮助、共同进步。
我们决心，要在这有限的时间里，通过我们的共同努力，参加培训的学员做到互相之间知无不言，言无不尽，互帮互学，相互讨论，对工作、生活、学习、管理中的问题、经验进行广泛交流，互相取长补短，全面提高自己的综合素质，并通过交流增进战友之间的友谊。
金秋十月，是收获的季节，我们有信心、有决心在培训班中充实自己、收获能力，最后，祝本次培训班圆满成功。
去儿童福利院慰问的标语怎么写
让爱心的笑脸写满激情，让孩子的成长点缀和谐
感谢领导慰问怎么写
感导慰问的话这么多年了，感谢领导对我的悉培，没有伯乐，我永远都是千里马，您们昨日的呵护成就了今天的自我，感谢您!时常觉得自己是个幸运的人.无论何时何处总有人给我帮助与关怀.一再的体会,一再的确信,是大家用爱心与宽容组成了我生活的点点滴滴.真心感谢你!把最真的祝福化作风,吹送到你的身边,把最诚的问候变成雨,飘散到你的窗前,把我的感谢化作万语千言,为你祈祷幸福永远。
老大，多谢你给我这样的合作机会，这个小组因为有你所以空前的团结,你的坚定和鼓舞给了我们莫大的支持.谢谢你!千里之行，积于跬步;万里之船，成于罗盘;感谢领导平日的指点，才有我今天的成就。
感谢移动公司给我这个机会，感谢父母把我生得这么聪慧，感谢手机生产运营经销商让我得到了这么好的手机，感谢你让我在无聊的时候给你发了这条短消息!亲爱的领导，正因为有您的带头作用，才使我们能在工作中尽职尽责、爱岗敬业。
天天路过你的身边,却一直没有进去看望过你.今天我终于决定鼓起勇气,敲开你的办公室:老大,谢谢你的照顾!在这充满温馨的日子里，让花朵和微笑回归您疲惫的心灵，让祝福长久的留在您的心中，我还要说声：谢谢你!真心感谢所有领导和同事，感谢与这一群热爱生活热爱工作的领导、同事们一起成长、一起拼搏,一起努力!老爸老妈因为我的孝顺而幸福;女友因为我的体贴而甜蜜;我因为发了工资而体贴;领导，给俺多开点工资吧，让俺更孝顺体贴：)我也许不是您最出色的员工，而您却是我最崇敬的领导,感谢你对我的照顾。
曾经你说，不想当将军的兵不是好士兵。
我以你为榜样，认真而又凶猛的拼杀好久..现在想来，我一直当你是恩师. 真心感谢你!曾经你说，不想当将军的兵不是好士兵。
我以你为榜样，认真而又凶猛的拼杀好久..现在想来，我一直当你是恩师. 真心感谢你!感谢领导们在百忙之中抽出宝贵的时间来检查我们的培训，在这短短的几天里，我们感受到了领导们对我们的关心和支持。
感谢你的关怀，感谢你的帮助，感谢你对我做的一切...任何时间，请接受我最真心的祝愿!藉此机会,让我们对您过去珍贵得支持表示感谢,对您今后得订单,我们将保证继续格外关照.老大，多谢你给我这样的合作机会，这个小组因为有你所以空前的团结,你的坚定和鼓舞给了我们莫大的支持.谢谢你!千里之行，积于跬步;万里之船，成于罗盘;感谢领导平日的指点，才有我今天的成就。
亲爱的领导，感谢您对我的照顾，我在以后的工作中，一定会更加的努力的。
亲爱的领导，正因为有您的带头作用，才使我们能在工作中尽职尽责、爱岗敬业,谢谢您平时对我的关心和帮助.人生旅程上,您丰富我得心灵,开发我得智力,为我点燃了希望得光芒.谢谢您.天天路过你的身边,却一直没有进去看望过你.今天我终于决定鼓起勇气,敲开你的办公室:老大,节日快乐!我很感激,这都有赖于您得每—份支持和厚爱,在zai此我衷心希望您与您得公司,取得更大得成功.心感谢所有领导和同事，感谢与这一群热爱生活热爱工作的领导、同事们一起成长、一起拼搏,一起努力!在这充满温馨的日子里，让花朵和微笑回归您疲惫的心灵，让祝福长久的留在您的心中，我还要说声：谢谢你!早就想感谢你，但是一直不好意思说出口，给您发条短信，感谢你的帮助，爱护。
