我的岗位我负责 我的工作请放心演讲稿
什么才是安全 各位领导、各位评委、来宾们、同事们： 大家好
很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。
我叫***，是一名驾驶员。
我的演讲题目是“什么才是安全”。
当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。
我们公交同样也不例外。
班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。
安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
那么，什么才是安全呢
我说，安全就是一种承诺。
公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。
试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢
为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。
现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。
安全就是一种效益。
“安全是最大的效益”，这不是老申长谈。
朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。
如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。
企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。
安全就是一种经验
作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。
两年前3月31日的那次事故，是自贡公交不堪回首的一页，将永远铭记在我们心头。
“前车之鉴，后事之师。
“3 . 31”事故让我们公交人学到了更多的东西。
”。
事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。
血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念
从而使我们公交目前有了好的安全形式。
能够总结，才会有所提高。
我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。
延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。
安全也是一种责任。
作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。
企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。
身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。
在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。
从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
无危则安，无损则全。
安全是如此的重要，它是我们通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦；它也是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能四处绽放。
来吧
各位公交朋友，为我们公交的安全工作尽一份力吧
最后祝愿我们的公交与安全常伴
我的演讲完了
谢谢大家
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随着越来越多的科技和机械的应用，大丰港正逐步向着自动化、智能化的方向发展，港口工人的劳动条件明显改善。
不过，对于港口码头的现场调度来说，依然要经受体力和脑力的双重考验。
早上一上班，通用码头作业三班的现场调度朱凤涛大脑中的那根弦就“紧绷”起来了。
码头整个现场的巡视，人员、车辆、装卸机械的调配，作业现场的方方面面都需要现场调度来协调。
将这千头万绪安排妥贴，朱凤涛的大脑始终在高速运转。
作为一名现场调度来说，不仅要来回地走动，还要做到眼观六路、耳听八方。
来来回回，单是码头前沿作业近两公里的距离，朱凤涛每天都要步行至少4个来回。
朱凤涛说：“一个班之后，身上一点劲也没有了。
整个现场作业过程中都在考虑这里考虑那里，弦一直绷着。
每次交接班之后，弦一松，才感觉到累了。
”因为调度工作不仅关系到整个作业流程的效率，还关系到港口作业的质量安全。
朱凤涛曾是一名军人，2011年11月退伍，同年12月进入港口公司。
工作中，朱凤涛始终以一名军人的标准严格要求自己，认真学习，把部队良好的作风、优良的传统带到工作中。
2014年3月朱凤涛从一期码头调至通用码头担任现场调度一职，面对码头门机多、班组人员多、码头面积大等因素，朱凤涛带领全班人员，埋头苦干、积极进取，圆满完成各项生产任务。
2014年因成绩突出，所在班组被公司评为“先进班组”；今年7月，朱凤涛又被公司党总支表彰为“优秀共产党员”。
作为新时代的港口码头工人，朱凤涛说：“我们不仅要有饱满的工作热情，更要有过硬的工作本领，还要虚心向经验丰富的同事学习取经，只有不断学习、不断提高，才能为企业生产运营的稳步提升发挥更大作用。
”在码头无船作业的情况下，朱凤涛经常组织班组成员学习安全知识、讨论技术要领，切实提高班组整体操作水平，提高作业效率，降低操作失误，确保生产任务有序进行。
班组内掀起了你追我赶的生产热潮，班组产量遥遥领先于作业区其它班组。
朱凤涛说：“我的工作就是讲安全、抓效率、重成效，真正做到‘我的岗位无差错，我的岗位请放心’，投身大丰港的发展需要，为大丰港发展尽自己一份微薄之力。
”
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生命因奉献而精彩 尊敬的各位首长，各位战友，大家好
我今天演讲的题目是《生命因奉献而精彩》。
2007年8月10 日 ，一个令人难忘的日子，党的好干部某县建设局原局长王忠平同志不幸病逝。
惊闻噩耗， 人们闻讯从四面八方赶来， 泪水和悲伤一路传递，出殡三日，五里长堤， 领导、同事、环卫工人以及移民小区的居民 自发的来最后送一送他们的局长，用最质朴、最真诚的行动表达了广大库区移民群众对人民的好公仆王忠平同志的炽爱与崇敬。
王忠平同志为什么能赢得领导和群众如此的爱戴
看看他的人生足迹，我们不难发现，他始终牢记自己只是一名人民的公仆，且从没有把自己看成是“官”，他把一生奉献给伟大的党和他钟爱的建设事业，为建设美丽的兴山新县城作出了卓越的贡献，在库区移民建设这个“舞台”上，他付出了很多、很多，“鞠躬尽瘁、死而后已”，生命短暂却辉煌灿烂。
几个月来,某县上下乃至全国上下都掀起了向王忠平同志学习的热潮， 人们在怀念王忠平，也呼唤着千千万万的王忠平，感悟英雄最重要的是实际行动，是要立足自身，学习他 与时俱进，开拓创新的进取精神；学习他勤政廉政，不计名利的高尚情操；学习他鞠躬尽瘁、死而后已的公仆情怀；学习他对党忠诚、永葆先进的党员风范。
作为一名 质监干部，我深深的感到，我不仅要学习他伟大而崇高的精神，更要把他的精神落实到行动上，落实到工作中。
学习他求真务实、廉洁自律。
我要时刻以他为榜样，自警、自醒、自励，不畏岗位清贫、不畏条件艰苦、不为利益所惑、不为浮华所动，埋头工作，争创一流业绩；学习他尽心尽责、忠于职守。
“干一行，爱一行，专一行”，把自己的全部精力投入到火热的工作中去，做好本职工作，立足岗位作奉献；学习他公道正派、维护正义。
坚持原则、严守纪律，秉公执法，打假治劣，维护正常市场经济秩序，在与行政相对人接触中，不高人一等、不轻漫无礼，热情服务，自觉维护质监部门良好形象。
爱岗，是我们的职责；敬业，是我们的本分；奉献，是我们崇高的追求。
奉献在军人岗位上的我们，每天伴着晨星去巡逻站岗,和着暮鼓坚守家家户户的幸福团圆。
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。
面对高强度的训练，面对大山里的寂寞，面对同龄人的花前月下,面对父母妻子从来没有的怨言， 我们牢记神圣职责,践行新时期新阶段历史使命，无论是严寒酷暑，还是风雪交加，只要人民需要，哪里需要我们赴汤蹈火，我们就出现在那里。
正因为如此，人民群众才热爱我们，称呼我们是人民的子弟兵，叫我们是当代最可爱的人
都说时代造就英雄， 诚然，我们没有生活在那些特殊的岁月，我们或许不可能成为被万世传扬的英雄，但将责任、忠诚、勤奋、努力的精神贯穿于日常工作始终的人，难道不正是我们这个国家、这个时代、这个社会所最需要也是最值得颂扬的平凡英雄吗 ? 生命在于奉献，人生价值在奉献中体现，这是兴山质监人追求的目标。
王忠平虽然离我们而去，但他的名字响彻神州大地，他的精神将永远激励我们奋发向上，我们要以王忠平同志为榜样，学习他老老实实做人，踏踏实实做事，以他为时代楷模，做一个活得清清白白，活得干干净净，无私奉献，坚强拼搏的好职工。
让我们在各自的岗位中爱岗敬业，扎实苦干，为推动部队建设科学发展、安全发展、创新发展，作出新贡献。
朋友们，让我们一起努力吧
因为生命因奉献而精彩。
谢谢大家
（是参考网络中的，略有改动）
急求一篇部队驾驶员开训发言稿
大家好
小溪的奔流汇成汪洋大海，泥沙的堆积铸成巍巍高山，二万五千里的征程铺就共和国的根基。
是的，一位哲人说过：平凡的脚步可以走完伟大的行程
今天我演讲的题目是：《平凡的脚步，伟大的行程》。
小时候，我曾站在旷野里，为战斗英雄的壮举挥拳呐喊，也曾坐在书桌前，为爱国学生的激情心潮澎湃，我曾立志，长大要像他们那样，在历史里做个轰轰烈烈，叱咤风云的英雄。
长大后我才发现，我生活的时代是一个太平盛世，她不需要我用生命去验证英雄，我从事的工作也是一个平凡的岗位，她不需要我干出惊天动地的大事。
闭上眼睛，想起自己在党旗下的铮铮誓言，我想，很多人都会和我一样感慨万千。
因为，从那一刻起，我们，就与普通群众不一样了，我们成了一名光荣的共产党员。
可是，我们在什么情况下才会意识到自己是个党员
是在参加各种党的会议的时候，还是在支部书记再三催促缴纳党费的时候
……我有些茫然，除了生活，我还能做些什么呢
夜幕下，我也在沉思，是不是我太平凡了
是不是这个时代不需要我做什么了
依稀中，我想起了雷锋、想起了那个感动中国的徐本禹，猛然中我又想起了郭明义，他们，也都是普通人、平凡人啊
他们却从平凡中做出不平凡，用平凡的脚步，走出了一段伟大的行程
我是一个普通人，我甚至是一个普通的司机，可我更是一个共产党员
和平年代里，我那些少年壮志那些英雄梦，无法在枪林弹雨中辉煌，无法在惊涛骇浪前闪光，无法在卫星飞船上凝聚，无法在危难关头高扬。
这，是一个和谐建设的时代，这,是一个关注民生福祉的时代，这个时代需要脚踏实地，扎扎实实，率先垂范的英雄和党员，这个时代不仅仅应该享受生活，共产党员在这个时代里，更要以“后天下之乐而乐”的情怀去构建和谐，创造财富，传递幸福，做一个和平年代里的英雄，默默坚守，甘于奉献。
在十二五规划的蓝图里，在特大型城市建设的大潮中，我们要把党员的称号和身份，化作一种责任，一种使命，立足本职做好细节，襟怀坦荡心系全局，如一粒粒石子，一根根钢材，一块块砖瓦，把伟大根植于平凡，点燃信念的火把，去做指示灯，迈开平凡的脚步，去做领头雁，你就是特大型城市的建设者，你就是民生幸福的推动者。
无需惊天动地的伟业，无需轰轰烈烈的事迹，只要安心在自己的岗位上踏实工作，乐其业、精其术、尽其责、竭其力，算准每一个数，填好每一张表，接好每一个电话，写好每一篇文稿，开好每一次车程，做好每一件通俗的、简单的、死板的、琐碎的工作，这都是一种伟大。
恰如我，选择司机这一职业，就等于为自己选择了一个单调的生命旅程。
酷暑严寒，披星戴月，甘苦自知。
工作中我要求自己积极主动，认真负责，不仅做好分内的工作，我还力所能及地为单位的其他领导和干部服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推脱，都愉快地接受，积极干好他们交代的工作。
在作风纪律上我更是严格要求自己，对领导工作上的事，不该问的不问，不该说的不说，从不打着领导旗号私下办事，不给领导制造麻烦。
每次收车，不管多累，不管时间多晚，我都坚持认真保养和检查车辆。
对每一个要害部位都不放过，做到对车辆所有的问题都心中有数，发现不安全隐患及时整改。
我的车上备有汽车驾驶和维修保养方面的书，一有空我就拿出来翻看，为的是节省维修费用。
曾为严格把关修理费而拒绝有关单位的纪念品，曾为坚持原则而得罪熟人好友，曾为加班加点而耽误家里的事情……可是，我无怨无悔，我是党员，我不这样谁这样
我不带头谁带头
是的，我普通，我平凡，我不为人知。
逝去的历史，走来的政治，都不会留下我的名字。
我不抱怨，生活的舞台上没有配角，更没有闲角。
我坚信：“天空不留下鸟的痕迹，但我已飞过”，只要无愧于党员的称号，我甘于平凡。
同志们，朋友们，日月不言，却告诉我们时光在流逝，悄悄的，我们正走在这段历史的洪流中，让我们迈开平凡的脚步，去走完那伟大的行程
我能我行我成功演讲稿
我能我行我成功演讲稿各位领导、朋友们：人活在世上，总要有个目标，总要有个发展的方向，再说的朴实点，就是要有个依托。
有句广告说得好，思想有多远，我们就能走多远。
一个人的价值取向决定人生的奋斗目标，也是人生进步的动力所在，我不想讲空泛的理论，也没有过高的奢望。
我的价值观其实很简单，诚心诚意，尽职尽责做一名好司机。
有人说：开车是苦活，司机是粗人，不需文凭也不要多精深的技术，不错，正是这种平常人的想法和看法左右了我们自己。
作为一名司机，无非就是开好安全车，不出啥问题，过去我也是这样想的，一直也是朝着这个方向努力的，而且自己还常常满足于这一点，然而，“我能我行我成功”的活动开展，让我的思想，我的态度悄然发生了改变。
“我能”是一种态度，心中想着“我能”，才能认识到自己的不足，才能有勇气、有信心干好这一行，才能在自己平凡的岗位上，认真多一点，敬业多一点，大家的满意程度更高一点，才能真正成为一名合格的好司机。
其实，“我能我行我成功”对于任何一个人都一样，工作虽平凡，但不能长成参天大树做栋梁之才，不妨做一棵小草为青春献上一丝新绿；不能像海洋用宽阔的胸怀拥抱百川，又怎么不可以是一条小溪为孕育我们的土地捧上甘露；不能成为天之娇子，何不传承爱岗敬业的精神为单位的发展做出贡献呢
今天在这里我要大声地说：“在驾驶员这个平凡普通的岗位上，我们虽然只是沧海一粟，但是，我能 我行 我成功”
我们也有对工作永远没有满足，有的是进取的勇气和不服输的性格；对工作永远没有懈怠，有的是吃苦耐劳的精神，我们也可为宿迁做我们应尽的贡献。
如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地，如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗，如果你是一颗螺丝钉，你是否永远坚守你的岗位，这是雷锋日记里的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位上都要发挥最大的潜能，做出最大的贡献
既然身在林业（园林）局，就要为单位做点什么，就要把自己的青春奉献给这庄严的选择，具体点就是要做好自己的本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，行好每一段路，做好每一次安检，填好每一张记录，节约每一滴油。
古人说：“不积跬步，无以至千里，不善小事，何以成大器。
”从我做起，从小事做起，从现在做起，“我能我行我成功”
没有任何借口，扎扎实实做好本职工作。
当接到出车任务的时候，不讨价还价，能推就推，而是尽职尽责努力完成不讲任何理由，在工作中遇到困难和挫折的时候，不等待观望半途而废，而要自我激励攻坚克难，当你自觉以及私利受损的时候，不牢骚满腹怨天尤人，而是拿着显微镜自我剖析找内因，自我反省加倍努力，这也就是爱岗，这也就是奉献
对本职工作就像鱼儿爱大海，就是禾苗爱春田，就是蜜蜂爱鲜花
这就是“我能我行我成功”的自我实践
是实现人生价值，永无止境追求的自我完善。
如果付出的努力能得到同事的一声赞许，就足以使我欣喜万分，就足以使我乐此不疲。
这就是我在平凡工作岗位上无怨无悔的动力所在。
也许有人会讥笑：真是胸无大志，真是鼠目寸光。
我不想反驳，但也不会改变初衷。
一个人的价值，靠自己追求实现，靠别人评价衡量。
我想，如果我们每个人都在平凡的岗位上实现好善通的价值，无数个平凡就成了伟大，无数个普通就成了非常，就能实现宿迁的腾飞，就能实现中华民族的灿烂辉煌
我能我行我一定会成功的
我的演讲完了，谢谢
