庆祝改革开放三十年演讲稿
十多年前，具有百年历史的青岛港年吞吐量仅有2000万吨，集装箱年吞吐量也不过2万多标准箱。
而截至2004年12月3日，青岛港当年吞吐量已猛增到1．5亿吨；到11月2日，集装箱当年吞吐量已完成425万标准箱。
十多年间，青岛港累计为国家净增108．2亿元优良资产，上缴国家各种税费54．8亿元。
青岛港发生如此巨大变化的原因很多，但人们都称赞青岛港（集团）有限公司董事局主席、总裁常德传“为青岛港的改革与发展立了头功”。
常德传1968年由大连海运学院毕业后，从装卸工一步步干到青岛港务局局长，造就了勇于决策而又避免失误的胆量和魄力。
1989年他从局党委书记改任局长后，借青岛港由交通部下放地方管理之机，大刀阔斧地进行人事、劳动、工资等制度的改革，使青岛港旧貌换新颜。
常德传领导1．6万名员工咬定国有企业改革与发展不放松，发誓要搞得像模像样。
他屡屡抢得青岛港大发展的先机，举全局十年之力，完成了主战场从老港区向前湾港区的转移，开辟了建设世界一流大港的广阔天地；历经4年锲而不舍的努力，用超常规的建设速度分五期建设了32座180万立方米油罐，把黄岛二期油港由一条“虫”变成一条“龙”；1995年，抓住日本神户大地震港口陷入瘫痪的机会，与中远集团合作开展国际集装箱大中转，使青岛港成为我国沿海第一个国际集装箱中转港。
常德传始终坚持“员工的事再小也是大事，再难也要办好”的原则，努力把青岛港建设成为一个充满亲情、人气旺盛的大家庭。
他视职工的岗位为命根子，划定了一条硬杠杠，谁让职工下岗失业，就先叫谁下岗失业。
虽然全局先后转岗分流上万人次，2003年又缩编1700多人，却没有将一名员工推向社会，实现了人人有岗位，人人创效益，2003年员工人均收入达4万元。
为解除员工最大后顾之忧住房问题，十多年共购建了近7000套房子，人均居住面积由4．5平方米增长为现在的28平方米。
候工室、浴室、食堂等都今非昔比。
广大职工成为港口改革与发展的最大受益者。
常德传荣获了全国首届“创业企业家”“新世纪中国改革十大新闻人物”“中国百名杰出企业文化功勋人物”和“我国首批高级职业经理人”等荣誉称号，并当选为十届全国人大代表。
万众一心 兴港富港 “一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”，这句与青岛港共存亡的誓言，铭刻在万名青岛港人的心中，变成了他们的自觉行动。
10多年来，青岛港建设了一个现代化的新港，改造了一个百年老港，拥有了中国大陆港口中最大的集装箱码头、最大的原油码头、最大的矿石码头、国际一流的煤炭码头及规模最大的EDI中心，构筑起集装箱、煤炭、石油、矿石、粮食五大发展优势，成为我国最大的国际集装箱中转港、最大的原油中转基地、重要的煤炭出口基地、北方最大的矿石中转基地，昂首跨入世界亿吨大港行列。
这一切都是万名职工团结一心、兴港富港的结晶。
在前湾港兴建的日子里，青岛港建港指挥部从老市区跨海搬往黄岛，建港工程处从黄岛大本营迁往工地。
尤其是到了工程冲刺的关头，许多人都是连续十几天奋战在现场，吃住在工地，每天只有四五个小时的睡眠。
2002年，全局仅用不到9个月的时间，就成功地将老港区拥有的50多条国际航线、每月310班班轮、40余家船东、10余家场站、数以千计的代理和货主构建的航运网络，全部转移到了前湾新港，揭开了青岛港发展的新篇章。
青岛港凭借多年创出的一流队伍、一流管理、一流服务，迎来了更多的国内外客户和合作者。
2003年7月21日，青岛港与英国铁行集团、丹麦马士基、中远集团在北京签署了前湾集团集装箱码头合资项目。
国务院总理温家宝和英国首相布莱尔亲自参加了这一盛事。
“三国四方”成功合作，青岛港不仅引入了8．87亿美元资金，而且引进了技术、管理和箱源，使青岛港插上了腾飞的金翅膀。
振超精神 无处不在 青岛港改革与发展的最大亮点，莫过于涌现出一个新时期产业工人的杰出代表许振超，他受到了党和国家领导人的赞扬和肯定，为中国工人争了气、增了光。
当青岛港集装箱码头西移黄岛前湾港后，集装箱桥吊队队长许振超带领他的团队，向世界纪录发起一次又一次冲刺，创造每小时单机效率70．3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录，被集团命名为“振超效率”。
之后，又将每小时单船效率339自然箱这个世界纪录提高到381自然箱。
“工人伟大，劳动光荣”，在许振超身上得到充分体现。
“有作为，才有地位”，一个扎扎实实学习许振超的活动，在全青岛港持续开展起来，振超精神无处不在，振超效率你追我赶。
前港公司卸船队一举创出每小时5698吨的矿石卸船效率，打破鹿特丹港保持的世界纪录，集团又把他命名为“孙波效率”。
大港公司、西港公司在纸浆作业中先后七次刷新世界纪录，使青岛港保持着综合装卸率1925吨的纸浆装卸世界纪录。
青岛港还涌现出了1200多项绝活儿，以员工名字命名的“显新穿针”“王啸飞燕”等“十大”服务品牌，深入人心。
吊车工赵显新操作吊具从40米高空急速下行，停钩、颠钧一气呵成，并能在1分30秒内将固定在桥吊吊具上的钢筋插入地面上的矿泉水瓶中，毫厘不差，堪比穿针引线。
青岛港正进入改革与发展的最好时期，新的巨变又已开始。
改革开放前后的变化(衣食住行用等方面)
衣虽然改革开放后，没有了布票，做衣服已经不是很普遍，更多人是去百货大楼买衣服穿。
但是店铺很少。
一个城镇只有一两家百货大楼。
可是现在的商店到处都是，还分出了品牌店,老年店，裤子专卖店等等80年代初，棉布衣已经渐渐退出了人们的视线，取而代之的是一些：的确良（一种），二合一，三合一。
而如今，各种面料的衣服应有尽有，退了休的棉织衣料也成为最舒适的面料。
当时上映的国产故事片成为年轻人喜爱的影片。
女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。
戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为年轻人的时尚。
喇叭裤也因此流行一时。
当然，那时候最普通的还是类似于中山装的的褂子。
现在人们的衣服样式多了，挑选起来更自主了。
当时，虽然是不愁吃不愁穿，但没有更多的钱花在衣服上，衣服的质量也不高，常常是开了线，撕裂了布，洗一洗，鲜艳的颜色也掉了下来。
人们的生活好了，在衣服方面也就更不用愁了，甚至出现了衣服泛滥的情况，看看现在的孩子，哪一个不是一橱子衣服
小结：改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。
而到了九十年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。
人们的服饰在急速变化，讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。
食有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。
记得在一个小品里，一位老爷爷向他的孙子讲述粮票的故事。
可见粮票是当时解决温饱的重要物品。
因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。
一直到八十年代，粮票还在使用。
20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。
如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。
当然，从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。
50年代初，我国粮食短缺。
时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。
由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。
今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。
人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。
人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。
以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。
小结：改革开放初期，人民生活得到改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题。
到了90年代，不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心。
食，已经不单单是生活的温饱品，渐渐变成了一门艺术，一门文化。
改革开放初期，样式统一单调的平板房取代了房屋破旧，年久失修，岌岌可危的破旧民居。
一片片的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。
但房屋内只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。
但住房仍是一个大问题。
90年代开始，国家开始兴建经济适用房，为中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。
这种房屋有独立厨房、厕所，有上下水道的，质量有保障、小区环境优美、购物交通也方便。
如今，扩大，居住条件有了明显改善人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。
住，也成为人们最基本的生活条件。
小结：当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“，一览众山小”的豪情。
随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。
行出行，是人们生活中必不可缺的一个环节。
买东西，走亲戚，上学，上班等等，时常需要使用一种代步工具。
从最早到的步行，到马车，牛车，再到汽车，火车，无不体现一种时代的进步。
改革开放前，最主要的交通工具是自行车。
中国也被称为是自行车王国。
但当时的道路建设也十分落后，大都是泥土地，凹凸不平，这给人们的日常生活带来了很多不便。
到了80年代末，众多，坐火车出现了“买票难，乘车难，运输难。
”并且，速度也非常慢，妈妈在上大学的时候，从济宁坐车到青岛，过了十几个小时才到。
而现在，仅仅需要4至5个小时。
于是，国家开始兴修铁路。
1996年9月1日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路：实现全线开通运营。
随着社会的进步，汽车越来越多，于是开始修建高速公路。
高速公路是一个国家交通现代化的主要标志。
高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。
我国第一条全线通车的高速公路：建成通车。
从此掀开了我国公路建设史上新的一页。
除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。
现在我们看到大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。
公交路线增多、设施改善；火车中也加入了新伙伴：，磁悬浮列车也研制出来了，正在普及中；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。
不仅如此，车多了起来，道路也更平坦更宽阔了。
出行的方便快捷，只是旅游业也迅速发展起来了小结：随着生活的进步，人们的出行更为方便，虽然便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，国家迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。
但这一切，也是发展中国家向发达国家过渡的必经之路。
在不久的将来，地球在我们眼中会越来越小，周游列国再也不是梦。
祖国家乡的变化
高楼拔地而起 马路平坦宽广 教室宽敞明亮 城市绿荫萦绕 农村步步升高 科技一流先进········不过变得使我们买不起房 住不起院 上不起学 养不起孩子
改革开放的一些内容
纪念五四运动90周年演讲稿在共青团团歌《光荣啊中国共青团》中有这样几句歌词，“我们是五月的花海，用青春拥抱时代。
我们是初升的太阳，用生命点燃未来。
“五四”的火炬，唤起了民族的觉醒。
壮丽的事业，激励着我们继往开来。
”是啊，还有几天就是令人热血沸腾的纪念五四运动90周年的日子了，五四运动至今，一代代优秀青年为民族复兴作出了卓越的贡献；循火红足迹，经坎坷征程，一代代优秀青年紧跟共产党，始终站在时代的峰顶浪尖
回望历史，九十年前，1919年5月4日，在北京爆发了一场轰轰烈烈的反帝爱国群众运动——“五四运动”。
当时原德国将在山东攫取的一切权益转由日本接管的消息传入国内时，激起全国人民的强烈抗议。
5月4日下午，北大等十几所学校3000余名学生聚集天安门广场，喊出了外争国权， 内惩国贼，废除二十一条，誓死力争，还我青岛等口号。
游行队伍前往曹汝霖的住宅，曹汝霖、章宗祥是北洋政府与日本具体交涉的亲日派官僚。
当时，曹汝霖已吓得躲了起来，愤怒的学生就将在曹宅的章宗祥痛打一顿，并放火焚烧了曹宅。
这时，军警赶到逮捕了32名学生。
在各界的强烈声援下，被捕学生很快被释放了，但运动的目的并未实现。
5月19日，北京大中学校2．5万多人举行总罢课，并进行大规模的爱国运动 。
6月3、4、5日，800多名学生在抗议时被捕入狱。
这次拘捕激起全国各地更强烈的反抗。
大江南北、长城内外，群起响应，正义凛然、不畏强暴的爱国斗争从星星之火，渐成燎原之势。
据统计，全国有20多个省区，100多个大中城市卷入到这场如火如荼的洪流之中。
这次的五四运动促进了中国人民新的觉醒，使先进青年们更加清楚地看到国家命运，岌岌可危，更加感到腐败黑暗的社会现状难于忍受，他们以救国救民、改造社会为己任，积极探索着拯救中国的道路。
五四运动后，各地青年纷纷成立社团，传播新思想的刊物有如雨后春笋大量涌现。
仅五四运动后的一年中，就出现400多种。
可以说五四运动以其独特的启蒙性和开创性独立于第一次历史巨变与第二次历史巨变之中，五四运动不仅是新旧民主革命的分水岭，而且在中国社会进程中也具有划时代性的标志。
如今，当我们戴着光芒四射的团徽，站在火红的团旗下高唱我们自己的团歌，怎能不为之自豪
回想着那五四运动激情澎湃的一幕幕，怎能不为之骄傲
听着那似乎仍在耳边缭绕的口号声，又怎能不为之激动
我们作为21世纪世纪的先进青年，21世纪期待我们创造新的青春辉煌。
青年昭示着未来，江总书记在庆祝中国共产党80周年大会上向青年一代发出号召“全国各族青年，代表着我们祖国和民族的未来，代表着我们事业兴旺发达的希望。
社会主义现代化的宏伟事业需要你们去建设，中华民族的伟大复兴将在你们手中实现。
”党在召唤，时代在召唤，只要我们以“崇高的理想、创新的意识、无畏的勇气”发挥青年的智慧、风采和力量，就能乘风破浪、与时俱进
青年朋友们，让我们团结一致，永远跟党走
