我爱我的职业高铁演讲稿
我心中的高 尊敬的领导、各位同事：大家下午好，光阴，斗转星移，转眼间我们迎来武广高铁一周年的日子，今天，当我们团聚在自己的节日里，我们每个人的心中都涌动着一股无言的欣喜：因为我们有幸成为一名高铁职工，成为高铁战线上朝气蓬勃的生力军。
高铁在我心里有高山的巍峨气势、有大海的汹涌不凡；有劲松的高大和苍翠；也有小草的坚韧和伟大。
我在幸在集世界一流运营速度、一流工程质量和一流技术装备于一身的高速铁路工作，通过一年时间的感同身受，我思想认识得到了升华。
从普速到高铁，从思想观念、工作标准、素质能力为适应高铁工作高标准、管理严要求，队伍高素质而不断改进和改善。
胡锦涛总书记考察京津城际铁路时曾谆谆嘱托： “我们不仅要建设一流的设施，而且要有一流的管理、一流的服务。
高铁为安全运营不断探索创新管理模式，在有效继承的前提下，我们的管理进行了改进和发展，形成了一整套切合实际的全新的安全管理模式和规章体系，对每个工作岗位的每项工作内容制定了精测精调、道岔检查、红光带处理等作业指导书和作业流程，为作业中执行标准化、落实标准化，控制作业质量起到了重要作用，实行了高铁从业人员的末位淘汰制，保证高铁岗位始终位于铁路各工种最优秀地位。
探索高铁质量管理，并推行案例管理，由专人对养修作业全过程进行记录和整理，汇编成案例，为同类问题处理提供借鉴指导。
高铁干部职工树立了要求上“高”、管理上“严”、检测上“精”、作业上“细”的高铁标准意识。
主要体现在： 零误差的精测精调。
在既有线，日常检查固定设备的传统方法是，工务用道尺、弦线，电务靠手工操作，供电部门则以目测为主。
在武广高铁，线路高低水平的检测有精测小车，用的是计算机、红外线，误差单位小到1毫米； 二是 “高铁高标准、高铁无小事”的理念高铁列车每秒钟运行97米等，高铁不允许有任何瑕疵，用 “吹毛求疵”的高标准来做好高铁的各项工作。
树立“敬畏高铁”、 “高铁不能有任何事”的意识。
高铁上再小的事，都用“最大的精力、最严的标准、最快的速度、最有效的措施”抓好整改。
三是树立 “重检慎修”的理念。
在明确工务“重检慎修”原则的基础上，彻底改变以前凭经验作业的方式，严格作业分级审批制度，杜绝盲目动道、擅自动道；，严格按方案执行的检修方式，用科学技术手段保障高铁安全。
四是树立 “三零两无”的理念。
一丝不苟地处理好工作中的每一个细节。
做到设备零故障、质量零误差、检修零缺陷，职工无违章、无违纪， 随着对高铁认知的加深，站在时代发展的高度，重新认识高铁，重新定位高铁工作的重要性。
充分认识到在我国高铁建设迅猛发展的大环境下，高铁不仅是全国人民关注的热点，也是全世界关注的焦点。
特别是在高铁“走向市场、走向世界”的新形势下，确保高铁工作万无一失，既是对人民生命财产的负责，也是对高铁形象和未来发展的负责， 树立“干高铁、想高铁、融入高铁”的“高铁意识”。
我们才会有动力、有决心干好高铁。
应提高安全、质量意识，安全永远是第一位。
我们要用如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的危机意识不断提高广大职工的安全意识；不断细化安全管理。
确保安全万无一铁。
风潮汹涌，自当扬帆破浪； 任重道远，更需策马扬鞭
我的演讲完毕，谢谢大家!
一本交通运输专业（铁路）毕业生，去铁路局什么岗位好，例如工务、车辆段、机务段等，待遇发展好点
看到前面的回答我有点无语了。
对于铁路系统车、机、工、电、辆五大系统同都不明白还敢说自己是路内的。
我虽然不是路内人员但有幸在唐院读过几年书有一点浅薄的经验：车务：主要负责列车编组计划，主要是作为路局调度人员、车务段和各车站调度人员；（运输的同学主要做的都是这个，具体说来就是作为路局调度员（这个要另外考试），或者车站调度人员（其中站调又分为编组站、大型客运站和中间站，推荐编组站以前系统内走得比较好的大都是编组站出身））；机务：机车驾驶与养护检修；工务：线路检修与养护；电务：列车供电与触网维护；车辆段：客货车辆的维修与保养。
铁路系统中五大子系统各承担明确功能互为补充，构成全国铁路一张完整路网系统的运行。
作为将来车务人员的交通运输专业毕业生，由于从事的是最趋于核心的调度工作所以岗前培训和实习期是很长的（一般是一年），你需要了解和明确铁路系统大部分与调度直接相关的各工种状态（也就是干1-2各月），我一个说是同学还在我国最后一个非自动驼峰扳过半个月道岔，哈哈，比较辛苦，但是这是干好未来管理工作的基础。
写到这里看到同学是个女生，呵呵（我太粗心了），这样说吧，车务工作是很累的。
但是相较于其他工种更有机会进到站段甚至路局机关，就我了解运输的女生还是以文秘（铁路系统的需要的专业背景比较强，一般的中文的反倒不适应）、宣传、统计、党建工作为主。
如果去客站，工作可能轻松一些但是你未必中意。
地点，个人偏向于柳州，在路内柳州地位比南宁高多了。
PS：上海交大确实很牛，但是他跟铁路没有任何关系，甚至没有开设相关课程，同理的还有西安交大。
我国传统铁路系统最高学府是京、唐两院，如果你是其中之一，工作决不会难。
PPS：看了你以前的回答，应当是校友，呵呵，握手
总结：运输的女生在铁路系统中工作前景相对较好，最好是能有文笔配合。
铁路系统工作量相对较大量力而行。
祝好运
end
铁路车间主任安委会会议发言稿怎么写
各位领导：借本次会议，就当前集团公司安全工作情况和作为安全管理的职能部门对今后工作的设想，简述如下：公司整体安全工作现状经过公司上下全体的共同努力，通过多年的不断完善，公司安全管理工作整体情况较好：一是完善安全管理机构。
集团公司成立安全生产委员会并设立安全质量监察部，各企业也分别设置安全管理机构和人员，从组织机构上为安全工作提供保证。
二是建立并逐步完善各项管理制度。
公司成立二十多年来，各项安全管理制度从无到有，并根据各时期生产工艺的变革逐步完善，已形成一整套安全生产管理制度，从规章制度上为安全工作奠定基础；特别是去年以来，随着煤矿机械化改造和园区各项目建设完成，安全管理制度建设得到进一步的加强和完善，并在刘总的倡导下建立起全时段、全区域、分片负责的立体管理体制，进一步做到职责明确，责任到人。
三是加强队伍建设，充实安检人员。
今年以来，公司将一批年青化、专业化的优秀干部选派到安监工作岗位，加强了安检队伍建设。
四是积极开展各类培训，公司培训中心和各单位以专业培训班形式，对职工进行业务知识和操作技能培训，通过培训不断强化员工安全意识，提高整体素质和专业技能，为机械化生产培养了一大批骨干人员。
五是安装配置了各类先进的监控设备，从技术上加强了安全生产和事故预防。
六是加强现场管理，排查和消除安全隐患。
从细节入手，到现场检查。
公司安质部和各企业安检人员每年排查制止各类安全隐患和违章在千条以上，从预报、措施到复查有序进行，提高现场管理水平。
七是建立应急救援体系，组建救援队伍。
公司以矿山救护队为主，以事故预防和处置突发安全事故为目的，几年来，共处理火害、顶板等各类事故几十起，有效地保护了职工生命和公司资产不受损失。
八是安全生产管理形势依然面临严峻挑战，主要表现在：1、随着煤矿技改的完成，现有人员不能完全满足现代化矿井管理和生产需要，安质检人员尤其突出。
2、职工对管理制度、操作规程等不熟知，违章指挥、违章作业现象普遍存在，制度建设还有待进一步完善。
3、煤矿地质条件复杂，勘探工作滞后，加之部分矿井采空区大面积顶板来压明显，并且井田内有火区、老塘、旧井，给生产和安全管理工作带来严重安全隐患。
4、消防、防尘、供电、防雷、监控、排水、防洪、供暖、通风等各系统还不完善。
我是刚入高铁工务段的本科生，请问下一些选哪个工种好
桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。
探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路多。
线路工：工务段人数最多的工种，在工人中岗位工资最高，工作最累，负责线路的维修保养。
桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。
探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路多。
凝心聚力促发展爱岗敬业铸辉煌征文
随着铁路高速时代的来临，路局、路局党委提出了“10年三步走，10年大跨越，实现西南铁路现代化”的战略思路，构筑了“路网发达完善，技术装备先进、管理科学规范、队伍素质精良、职工生活富裕”宏伟蓝图。
现行的一些管理体制、管理思路、管理手段、管理方法越来越不适应现代管理“高标准、讲科学、不懈怠”要求。
面对新思路、新蓝图、新要求，面对新机遇、新挑战、新发展，对铁路政治工作提出了更高的要求。
刚刚结束的全路和全局政治工作会议，就如何加增强新形势下政治工作的针对性和实效性，提出了一些列新思路、新举措，具有很强的思想性、指导性、针对性和可操作性，系统回答了今后十年路局面临发展的战略机遇期和黄金机遇期、发展的跨越期和加速发展高峰期，政治工作如何发挥优势，保驾护航这一历史课题。
是当前及今后一个时期全局政治工作的纲领性文件。
作为基层站段党组织，必须以改革创新的精神，加强和改进思想政治工作，为西南铁路现代化加速。
根据我段生产工作的实际，按照“三个有利于”即：有利于加强自控型班组建设、有利于强化党支部工作职能、有利于加强党员教育管理监督，坚持与生产组织变化相适应、与行政管理层级相对应的原则，我们按照路局的要求，优化设置了班组党支部。
按照“车间党总支-班组党支部”模式，在党员人数较多的生产班组设立班组党支部；党员人数较少，作业地点相临、工作性质相近的生产班组设置班组联合党支部，班组党支部书记一般由党员工班长或素质较高、有较高威信的党员骨干担任针对上述班组党支部书记现状和存在的问题，我们必须按照路局政治工作的总体要求：以科学发展观为指导，全面贯彻落实全局政治工作会议精神，以推进西南铁路现代化为目标，以建设队伍，凝聚力量、创新发展为着力点，以改革创新精神加强和改进全局党的建设和思想政治工作，把政治工作优势转化为企业优势，为建设和谐铁路提供坚强保证。
按照铁道部政治部《关于在铁路企业开展争创“四强” 党支部争做“四优”共产党员活动的意见》要求，进一步加强和改进基层党支部和党员队伍建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，强力推进自控型班组建设，为打造一流工务段奠定坚实基础。
要让一线车间党总支书记和班组党支部书记明白，组建班组党支部不是那一级组织心血来潮，这是铁路政治工作顺应时代潮流的新举措，是铁路发挥政治工作优势，筑牢“安全屏障”，全面提升基层党支部建设质量的有效载体。
通过三个充分发挥即：通过科学合理设置班组党支部，充分发挥班组党支部贴近运输生产岗位的优势，筑牢安全生产屏障；通过科学合理设置班组党支部，充分发挥与一线职工密切联系的优势，承担起维护职工队伍稳定；通过科学合理设置班组党支部，充分发挥易于对党员进行教育管理的优势，抓好党员队伍建设必须注意处理好“书记”与“工长”的关系。
在工区，党支部书记是“工班长”，时刻把自己置于组织中的一员，而不能摆于组织之上，不能用个人意见代替班委会的意见。
不应借口集体领导而降低或否定书记在支部活动中的作用。
班组党支部书记要当好“工班长”，要善于听取各方面的意见，主动团结好其它班委成员，决不能站在其他委员之上，搞“一言堂”、“家长制”，要充分发挥其它班委的民主权利，以平等的态度和委员们商讨问题，自觉做贯彻民主集中制的模范。
在工区，书记和班委都是平等的，享有同样的权利，履行同样的义务，都必须把自己置于班委会的集体领导监督之下。
因此，党支部书记和班委员不是上下级的关系，而是分工负责的平等关系。
当然，也离不开上级党委和车间党总支部政策上的支持和对工作、生活中的关心、理解和帮助。
急求：师傅带徒弟——徒弟代表发言稿
人生,一个人能有感,又有几次感悟,我不知道我有过几次,但有一次是我这辈子永远法忘记的. 人的一生有喜也有悲,这两者往往是平分的，但在我身上却是悲胜过喜。
我的一生像是一场悲惨的戏剧，从我生下的那天起，这场戏剧就开始上演了，在这场戏剧当中，我扮演的是一个凄惨母亲的女儿，母亲的凄惨也就注定了女儿的不幸。
自从我懂事以来，就常常被人欺负，被人看不起，在学校同学也是常常的欺负我，我不知道为什么别人要这样对。
也不知道为什么，我的命运会是如此，我自认为我没做过什么伤天害理的事，为什么要受到这种惩罚呢
我老是在埋怨老天，为什么对我却是这么的不公平，也许这是我上辈子做的好事吧，要我这辈子来还，我知道埋怨老天是没用的，但这也是一种自我安慰的方法啊。
由于别人莫明奇妙的欺负，才让我有了这种感动，这感动是出自妈妈那里的，妈妈知道自己的不幸带给了我好多的伤害，但她也只是个弱女子，不知道怎样做才能让我的伤害减到最少。
让我永远也无法忘怀的事是发生在我小学时的一个冬天，记得那是个雪雨纷飞的下午，就在那天的下午，发生了我人生的第一次感触。
在学校的时候同学常常的欺负我，对我也不信任，只有污蔑，不管是什么坏事都会到我的头上来，就算我没做过的事，也都会说全部是我做的，因此常常让我感到孤单，感到我的人生好像就只有我一个。
有一天下午，下了好大的雪也有雨，我来到学校，独自一个人坐在位置上，手拿着笔正准备写字，就在这个时候，坐在我旁边的一位同学，来了。
她平时是个最喜欢欺负我的人，突然她走到我跟前，指着我说：“是你拿了我新买的钢笔”。
当是有好多的人围了上来，而我却不知道是怎么回事，只知道此时的我非常的危险，我跟她说不是我拿的，可她却怎么也不肯相信我，其他的同学也没有相信我的，后来老师来了。
同学们都跟老师说我拿了周同学的笔，大家都是一口同声的，而我却是白口谟辩。
平时老师就很关照我，也知道我的为人，所以他不知道怎么办，我知道他是相信我的，争吵了一阵后，老师突然回了办公室一下。
同学们以为老师不管这事了，后来只见老师从办公室里拿了一支笔出来，老师对周同学说，这是我的钢笔，你要我就给你，你的笔丢了就算了，大家也不要争论了，都散了吧，说完之后看了我一眼就走了，同学也跟着散了。
此时的我好难过，因为我最痛恨别人冤枉我，而大家也都还是带着对我的猜疑而走的，没有人相信我，好像在这个教室里也没有了我的容身之处。
最后我也跑出去了，直到下午放学后我都没有回来，后来有一位同学就去跟班主任说了，说我一个下午都没有来上课，老师听了就有点急，因为他知道我是个自尊心很强的人，最后老师就跑去了我家。
老师走到我家时，只见我妈妈一个人病怏怏的躯在床上，没有了其他的人。
老师走到妈妈的床前，摸了一下妈妈的头说你发烧了，见到这样的情况，老师也不敢跟妈妈说我走了。
妈妈知道班主任都来我家了，肯定是有什么事，她就一直问老师，老师才说了，然后妈妈二话不说的起来了，说是要出去找我，老师说你都病成这样了怎么去找啊，还是我去吧，妈妈说不行的，因为妈妈知道我不会听任何人的话，也没有人知道我会去那里，所以她只好自己去找了。
妈妈只所以会病，可能是因为太劳累了吧，她每天从早做到晚，做完外面的就做家里，就是一天到晚没个休息，她也好瘦好瘦，瘦到让人一看就觉得好可怜。
有好几次我放学回家后都看到她那瘦小的身子遥遥惶惶的在做家务，那个时候我都还不懂事，也没有感到妈妈的劳累，她这次病了可能也没有人知道。
妈妈她知道我一不高兴就会去离我家很远的那个小山坡上，后来她就直接往那跑，当时有雪又有雨，而她还是病了的，走路都在斗，还怎么爬山呢，山路又滑。
当时她什么都没管，只是一心想着我在山上会很怕很难过，就这样，她一直爬呀爬，爬到一半的时候，她看到了我的背影，就叫了一声，就在她叫出这声的时候滚了下去，我回过头一看，是妈妈，就赶紧下去。
当我走到妈妈的身边时，此时的她正在全身发斗，冰凉凉的，连话都说不出来，我只听见她嘴里嗡嗡的说着什么话，不怎么清楚，我仔细一听，原来她是在说，女儿不要怕，不管发生什么事，妈妈都会相信你保护你，说着就晕了。
我听了之后，眼泪直哗哗的掉下来，然后就背起妈妈走，因为我太小，而背不动，只能一点点的移动，走了一点点路之后，就看到了老师，老师就急忙的背起我妈直奔医院，到了医院之后，医生说我妈烧到了40度，当时我好怕好怕，就一直跪在妈妈的床前哭，妈妈虽然很难过，但她还一直闭着眼说，女儿不要怕，妈妈不会让任何人伤害你的，就算拼了命也会保护你的，看她的样子好像很痛苦。
持到这一幕的我，开始有了感触，就想想以前我对妈妈的不孝，不听话，但她都没有埋怨什么，还是一直关心着我，自己不管再怎么幸苦，也要挣钱给我读书，可我拿什么报答她的呢。
我只知道不听话，不认真读书，只要一受到别人的欺负我都会跑回来埋怨妈妈，妈妈很希望我能好好的读书，将来能有所出息，改变我们现在的冶状况，但是我没有做到。
我记得有一次，还对妈妈说我不想读书了，妈妈没有说什么，只是一个人在房间里掉眼泪，妈妈就是这样的容忍我，不管我做错什么，她都不会说什么。
想想这些事，再看看眼前躯在床上的妈妈，我突然觉得好心痛啊，后来我就在妈妈的床发誓，我以后决对不会让这样的事发生，我也不会让妈妈这么劳累，这么幸苦了，我也会好好的读书，改变我和妈妈的命远。
说着说着，妈妈就醒，她仿佛听到我说的话一样，然后就用手擦去我脸上的泪水，还对着我欣慰的笑了一下，看到妈妈的笑，我也就觉得心安了一点。
就这样，日复一日，年复一年的，我也就长大了，我偶尔会想想当时，虽然长大了，但我当时所说的却没有实现，这些年来，我是很认真的读书，但最后我还是没有坚持完成我的学业，出来找工了。
妈妈虽然失望了，但她还是没有怪我，依然安慰我，处处都替我着想，有一顺间我觉得我是世界上最幸福的人，因为我有一个这么痛爱我的母亲。
唉，现在回想想，还是觉得有点反悔，后悔当初，就是因为当时的冲动，才会出现现在一无所获的我，这也许就是冲动的惩罚吧。
